Mnamo 1636, meli ya kivita ilijengwa nchini Urusi, iitwayo "Frederick", lakini ilikuwa ya jimbo lingine - Schleswig-Holstein (ardhi ya kaskazini mwa Ujerumani, mji mkuu - Kiel). Kwa hivyo, meli ya Oryol, iliyojengwa mnamo 1667-1669, inachukuliwa kuwa mzaliwa wa kwanza wa ujenzi wa meli za kijeshi za Urusi.
Sababu za kujenga uwanja wa kwanza wa meli
Mandhari ya ujenzi wake ni kama ifuatavyo. Chini ya Tsar Alexei Mikhailovich, ambaye alitawala Urusi kutoka 1645 hadi 1676, uhusiano wa kibiashara na majirani, ikiwa ni pamoja na Uajemi (Irani ya kisasa), uliendelezwa sana. Kulikuwa na haja ya kuanzisha urambazaji katika Bahari ya Caspian. Nyakati zilikuwa zenye msukosuko, na katika makubaliano ya kibiashara yaliyotiwa saini na Tsar wa Urusi na Shah wa Uajemi, kifungu maalum kilitaja uhitaji wa kulinda njia za biashara na mahakama za kijeshi. Orel ilizaliwa kutokana na makubaliano haya.
Tabia ya kuwajibika
Mnamo 1667, kwenye Oka, chini kidogo ya makutano ya Mto Moskva, katika kijiji kiitwacho Dedinovo, walianza kujenga uwanja mdogo wa meli. Ilikusudiwa kujenga mojameli, mashua, yacht na boti mbili. Huo ndio ulikuwa mpango wa awali. Kwa kusudi hili, wasimamizi wa meli walitumwa kutoka Uholanzi na nchi zingine - Gelt, Minster na Van den Streck. Mbali nao, Kanali Van-Bukovets, nahodha na mlishaji Butler walialikwa kusimamia moja kwa moja na kuandaa ujenzi wa meli za kivita. Mafundi seremala 30, wahunzi 4 na washika bunduki 4 waliajiriwa kutoka vijiji jirani. Uongozi wa jumla wa mchakato wa kuzaliwa kwa jeshi la wanamaji la Urusi ulikabidhiwa kwa boyar A. L. Ordyn-Nashchokin, mmoja wa waheshimiwa wa tsarist walioelimika zaidi na wenye akili. Pia alikuwa na wazo la kununua Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Uzito wa nia
Ni wazi, kutokana na mtazamo huo makini wa serikali, meli ya Eagle ilijengwa kwa muda mfupi wa kushangaza - chini ya mwaka mmoja. Walianza kuijenga mnamo Novemba 14, 1667, na tayari Mei 19, 1668, ilizinduliwa. Aliwakilisha nini? Ngazi yenye nguzo mbili, yenye nguzo tatu na meli ya aina ya bowsprit ya aina ya Ulaya Magharibi ilikuwa aina ya mnara wa Uholanzi - meli na meli ya kupiga makasia kwa madhumuni ya jumla. Vigezo vilivyomilikiwa na meli ya Eagle ni kama ifuatavyo: urefu wa chombo ulikuwa mita 24.5, upana ulikuwa mita 6.5, kina cha rasimu kilifikia mita 1.5. Pesa za ujenzi wa mashua ya meli zilipokelewa kutoka kwa mtangulizi wa Admir alty ya Peter I - Agizo la Parokia Mkuu. Gharama ya jumla ilikuwa rubles 2221. Frigate ilijengwa na wajenzi wa meli wa Urusi Stepan Petrov na Yakov Poluektov kulingana na muundo wa Cornelius van Bukoven aliyetajwa hapo juu. Meli ya kivita "Eagle" ilikuwa na silaha zifuatazo - squeaks 22 (bunduki) na caliber ya futi sita hadi mbili, muskets 40, bastola 40, mabomu ya mkono. Wafanyakazi hao walipaswa kuwa na watu 56 - nahodha, mabaharia 22 (kulingana na vyanzo vingine, mabaharia 20 na maafisa 2), wapiga mishale 35.
Cradle of the Russian Navy
Ikumbukwe kwamba mahali pa ujenzi wa uwanja wa meli palichaguliwa kwa busara. Kijiji cha Dedinovo kinaenea kando ya kingo zote za Oka. Pia kulikuwa na misitu ya mwaloni, ambayo ni nyenzo bora ya ujenzi. Kikosi cha frigate, yacht na miteremko miwili kando ya Volga ilifika Astrakhan mnamo 1669. Jahazi lilikuwa na bunduki mbili za futi sita, kila mteremko ulikuwa na mlio wa aina moja. Kwa nini msafara ulifika Astrakhan mnamo 1669 tu? Ucheleweshaji huo ulitokana na ukosefu wa vifaa vya kumalizia, na meli ya kivita ya Oryol ililazimika kutumia msimu wa baridi kwenye Oka. Kuibuka kwa uwanja wa meli hakuashiria tu kuzaliwa kwa jeshi la wanamaji la ndani, lakini pia kulichangia kuibuka kwa Hati ya Meli na bendera ya biashara ya baharini ya Urusi. "Nakala 34 za nakala" zilizopokelewa kabla ya kuondoka kwa kikosi cha meli nne, kikiongozwa na galliot "Eagle", ikawa mfano wa Hati ya Jeshi la Wanamaji. Tricolor, kulingana na ripoti zingine, pia iligunduliwa hapa kwa kuzindua Orel, ingawa, kulingana na vyanzo vingine, Peter I aliichora kwa mkono wake mwenyewe, alikuja na rangi, mlolongo na mwelekeo wa kupigwa. Meli ya kwanza "Eagle" ilipata jina lake kwa heshima ya kanzu ya mikono ya Urusi. Mnamo Aprili 25, 1669, amri ilitolewa kuipa meli jina hili.
Mwisho wa kusikitisha
Mnamo Agosti, meli ya meli chini ya amri ya Kapteni Butler na meli zingine zilitia nanga katika eneo la barabara la Astrakhan. Jiji hilo lilikuwa tayari limetekwa na wakulima waasi wakiongozwa na Stepan Razin. Kulingana na ripoti zingine, meli hizo zilichomwa moto na Razin Cossacks, kulingana na wengine, meli ya kwanza "Eagle" ilisimama bila kazi kwa miaka mingi kwenye chaneli ya Kutum hadi ikawa haiwezi kutumika kabisa. Hatma ya kusikitisha kama hiyo ilimpata frigate. Hakukusudiwa kuandamana na meli za wafanyabiashara kwenda Uajemi, kuvuka Bahari ya Khvalyn (Caspian). Lakini itabaki milele meli ya kwanza ya kivita ya Urusi. Peter I alitembelea mara kwa mara uwanja wa kwanza wa meli wa Urusi na alibaini kuwa frigate ya kwanza, ingawa haikutimiza dhamira yake, ilikuwa kutoka kwake kwamba biashara yote ya baharini ilianza. Wanasema kwamba meli kwenye spire ya Admir alty inawakumbusha sana meli tukufu ya Kirusi Oryol.
