Makala yanafafanua njia ya maji ni nini, kwa nini inahitajika, na ni lini sheria ilianzishwa kwa mara ya kwanza inayohitaji matumizi ya mojawapo ya aina zake.
Meli
Kwa muda mrefu sana, meli zilikuwa njia pekee na ya haraka kiasi ya kusafiri. Bila shaka, matumizi yao yalihusisha idadi ya vikwazo, lakini hapakuwa na njia mbadala zinazofaa na salama zaidi.
Baada ya muda, zana za kusogeza zisizotegemewa zaidi zilipovumbuliwa, watu waliweza kusafiri kati ya mabara, ambayo yalikuwa mafanikio makubwa. Hatua kwa hatua, wakati wajenzi wa meli waliweza kuboresha muundo wa meli, alama za mkondo wa maji zilianza kuonekana juu yao bila kukosa. Lakini njia ya maji ni nini na kwa nini inahitajika? Haya ndiyo tutaelewa katika makala hii.
Ufafanuzi
Neno hilo linatokana na lugha ya Kiholanzi, ambayo ni ya kimantiki kabisa. Baada ya yote, ufalme huu ulikuwa wa kwanza, ambao ulitofautishwa na ubora wa juu wa meli zake.
Njia ya maji ni njia ambayo uso tulivu wa maji hugusana na sehemu ya meli au chombo kingine kinachoelea. Ikiwa tunazingatia neno hili kutoka kwa mtazamo wa muundo wa meli, basiwaterline ni sehemu ya hull na ndege ya usawa katika kuchora. Kwa hivyo sasa tunajua njia ya maji ni nini.
Aina za njia za maji
Waterline ni ya aina zifuatazo:
- Ya kujenga - huu ndio mstari unaochukuliwa kama msingi wa ujenzi wa mchoro wa kinadharia. Kulingana na hesabu za awali, inaonyesha aina tofauti za uhamishaji wa meli.
- Njia ya maji ya upakiaji iliundwa ili kubainisha kiwango cha juu kinachokubalika cha kuteka meli kutokana na mzigo wake wa kazi. Kwa kawaida njia kama hiyo ya maji ya meli huambatana na ile ya kujenga.
- Rasimu iliyokokotwa inaonyesha rasimu, kulingana na ambayo sifa za kinadharia za chombo zimebainishwa.
- Ya sasa haitumiki kwenye sehemu ya meli, hii ni dhana inayoamua kiwango cha sasa cha kushuka kwa meli kulingana na mzigo wake au aina ya maji.
Iwapo tunazungumza juu ya mkondo wa sasa wa maji, basi huamuliwa kulingana na mambo mengi, kwa mfano, sura ya meli ya meli, msongamano wa nyenzo ambayo imejengwa, uzito, mawimbi ya maji na wengine..
Eneo la njia ya maji linaweza kutumika kukokotoa mgawo wa ukamilifu wa mwili. Hata hivyo, kulingana na mzigo, hali ya hewa, wiani wa maji na mambo mengine, eneo la maji linaweza kutofautiana sana, na kwa hiyo roll na utulivu wa chombo. Ikiwa tunazungumza juu ya urefu wake, basi hutumika kama kipimo cha mstari katika kuamua nambari ya Froude kwa meli zilizohamishwa, na kwa hivyo kasi yao katika nadharia. Sasa tunajua njia ya maji ni nini.
Hata hivyo, hebu tuangalie hili kwa karibuaina yake, kama laini ya kupakia.
Pakia laini
Mnamo 1890, alama kama hiyo ikawa ya lazima kwa meli zote za mizigo. Tofauti na aina zingine za njia ya maji, madhumuni yake yana jukumu la vitendo zaidi.
Ukweli ni kwamba kabla ya kuanzishwa kwa njia hiyo ya maji, meli nyingi za wafanyabiashara zilizama kutokana na kuzidiwa, tofauti ya msongamano wa maji iliathiriwa, kulingana na eneo, msimu, chumvi yake na mambo mengine. Kisha njia ya maji ya mizigo ilianzishwa. Kwa msaada wake, mtu anayehusika na upakiaji anahesabu mzigo wa juu unaoruhusiwa kwenye meli, akimaanisha njia, hali ya hewa, aina ya maji na vigezo vingine. Mfano wa alama kama hizo unaweza kuonekana kwenye picha hapa chini.
Kwa ufupi, njia ya upakiaji ilianzishwa ili kufuatilia mzigo wa kazi wa meli, na ikiwa maji yako chini ya mkondo wa maji, basi kila kitu kiko sawa. Lakini kama ilivyotajwa tayari, inategemea aina ya maji, misimu na vigezo vingine. Mnamo 1890, sheria ilipitishwa nchini Uingereza inayohitaji matumizi ya laini ya mzigo.
