Meli za aina ya Dreadnought zilikuwa sehemu ya mbio za silaha miongoni mwa mataifa yenye nguvu duniani kabla ya Vita vya Kwanza vya Kidunia. Meli za vita kama hizo zilitafuta kuunda majimbo ya baharini inayoongoza. Ya kwanza kati ya yote ilikuwa Uingereza, ambayo imekuwa maarufu kwa meli zake. Milki ya Urusi haikuachwa bila dreadnoughts, ambayo, licha ya matatizo ya ndani, iliweza kujenga meli zake nne.
Meli za hali ya kutisha zilikuwa zipi, jukumu lao katika vita vya dunia lilikuwa nini, kilichotokea kwao baadaye, kitajulikana kutokana na makala hiyo.
Ainisho
Ikiwa tutasoma vyanzo vinavyohusiana na suala tunalozingatia, tunaweza kufikia hitimisho la kuvutia. Inabadilika kuwa kuna aina mbili za dreadnoughts:
- Meli ya majini ya Dreadnought, ambayo ilitoa jina lake kwa kundi zima la meli za kivita.
- Msafiri wa anga ya juu aliyeangaziwa kwenye franchise ya Star Wars.
Meli hizi zitajadiliwa kwa kina zaidi baadaye.
Darasadreadnought
Meli za darasa hili zilionekana mwanzoni mwa karne ya ishirini. Kipengele chao cha sifa kilikuwa silaha ya ufundi ya homogeneous ya caliber kubwa ya kipekee (milimita 305). Meli za kivita zilipata jina lao kutoka kwa mwakilishi wa kwanza wa darasa hili. Wakawa meli "Dreadnought". Jina limetafsiriwa kutoka kwa Kiingereza kama "bila woga". Ni kwa jina hili ambapo meli za kivita za robo ya kwanza ya karne ya ishirini zinahusishwa.
Ya kwanza ya "isiyo na hofu"
Mapinduzi katika masuala ya majini yalifanywa na meli "Dreadnought". Meli hii ya kivita ya Uingereza ilianzisha aina mpya ya meli za kivita.
Ujenzi wa meli ya kivita ulikuwa tukio muhimu sana katika uundaji wa meli ulimwenguni hivi kwamba baada ya kuonekana kwake mnamo 1906, mamlaka za baharini zilianza kutekeleza miradi kama hiyo nyumbani. Ni nini kiliifanya Dreadnought kuwa maarufu? Meli, picha ambayo imewasilishwa katika nakala hiyo, iliundwa miaka kumi kabla ya Vita vya Kwanza vya Kidunia. Na kwa mwanzo wake, "superdreadnoughts" ziliundwa. Kwa hivyo, katika vita kuu kama vile Jutland, meli ya kivita haikushiriki hata kidogo.
Hata hivyo, bado alikuwa na mafanikio katika vita. Meli iligonga manowari ya Ujerumani, ambayo ilikuwa chini ya amri ya Otto Weddigen. Mwanzoni mwa vita, manowari huyu aliweza kuzamisha meli tatu za Waingereza kwa siku moja.
Mwisho wa vita, meli ya Dreadnought ilikatishwa kazi na kukatwa chuma.
Nafasi
BUlimwengu wa uwongo wa Star Wars pia una Dreadnought. Chombo hicho kilitengenezwa wakati wa Jamhuri ya Kale na Shirika la Rendili Starship. Msafiri wa aina hii alikuwa polepole na amelindwa vibaya na silaha. Hata hivyo, mashine kama hizo zimetumikia mashirika na serikali nyingi kwa muda mrefu.
Mfumo wa silaha wa chombo hicho ulikuwa na silaha zifuatazo:
- laza ishirini za quad, ziko mbele, kushoto na kulia;
- leza kumi, iko upande wa kushoto na kulia;
- betri kumi mbele na nyuma.
Kwa operesheni bora, meli ilihitaji wafanyakazi wa angalau watu elfu kumi na sita. Walichukua nafasi nzima ya chombo. Wakati wa Empire ya Galactic, meli za aina hii zilitumika kama doria kwa mifumo ya mbali ya Dola, na vile vile kusindikiza meli za mizigo.
Muungano wa Waasi umechukua mtazamo tofauti wa kutumia meli hizi. Baada ya uongofu huo, waliitwa frigates za kushambulia, ambazo zilikuwa na bunduki nyingi, zilikuwa na uwezo wa kubadilika na zilihitaji wafanyakazi wa watu elfu tano tu. Vifaa vile vya upya vilihitaji kiasi kikubwa cha fedha na wakati, kwa hiyo hapakuwa na frigates nyingi za mashambulizi. Kisha, unapaswa kurudi kwenye ulimwengu halisi.
Homa ya Dreadnought
Ujenzi wa meli mpya ya kivita nchini Uingereza ulihusishwa na kuanza kwa mbio za silaha kabla ya Vita vya Kwanza vya Kidunia, kwa hivyo nchi zinazoongoza ulimwenguni pia zilianza kubuni na kuunda vitengo sawa vya mapigano. Zaidi ya hayo, meli za kivita zilizokuwapo wakati huo zilipoteza umuhimu wake katika vita hivyo, ambapo meli ya kivita ya Dreadnought ilikuwepo.
Ushindani kati ya mamlaka za baharini katika ujenzi wa meli hizo, uliokuwa ukiitwa "dreadnought fever", ulianza. Ilitawaliwa na Uingereza na Ujerumani. Uingereza siku zote imekuwa ikijitahidi kuongoza majini, kwa hivyo iliunda meli mara mbili kama Foggy Albion. Ujerumani ilitaka kupata mpinzani mkuu na kuanza kuongeza meli yake. Hii ilisababisha ukweli kwamba mataifa yote ya baharini ya Ulaya yalilazimishwa kuanza kujenga meli za kivita. Ilikuwa muhimu kwao kudumisha ushawishi wao kwenye jukwaa la dunia.
Marekani ilikuwa katika nafasi maalum. Jimbo hilo halikuwa na tishio lililoonyeshwa wazi kutoka kwa mamlaka nyingine, kwa hivyo lilikuwa na ukingo wa wakati na lingeweza kutumia uzoefu katika kubuni dreadnoughts hadi kiwango cha juu zaidi.
Kubuni dreadnoughts kulikuwa na ugumu wake. Jambo kuu lilikuwa uwekaji wa minara ya sanaa ya kiwango kikuu. Kila jimbo lilitatua suala hili kwa njia yake.
"Dreadnought fever" ilisababisha ukweli kwamba mwanzoni mwa Vita vya Kwanza vya Kidunia, meli za Kiingereza zilikuwa na meli za kivita arobaini na mbili, na za Ujerumani moja - ishirini na sita. Wakati huo huo, meli za Uingereza zilikuwa na bunduki za kiwango kikubwa, lakini hazikuwa na silaha kama vile dreadnoughts za Ujerumani. Nchi nyingine zilikuwa duni kwa washindani wao wakuu kwa idadi ya meli za aina hii.
Dreadnoughts nchini Urusi
Ili kuhifadhi yakonafasi baharini, Urusi pia ilianza kujenga meli za kivita za aina ya dreadnought (darasa la meli). Kwa kuzingatia hali ilivyokuwa ndani ya nchi, himaya hiyo ilijikaza na ikaweza kuunda meli nne pekee za kivita.
LK ya Milki ya Urusi:
- "Sevastopol".
- Grunut.
- Petropavlovsk.
- Poltava.
Ya kwanza kati ya meli za aina hiyo hiyo iliyozinduliwa ndani ya maji ilikuwa Sevastopol. Hadithi yake inapaswa kuzingatiwa kwa undani zaidi.
Meli ya Sevastopol
Kwa Fleet ya Bahari Nyeusi, meli ya vita "Sevastopol" iliwekwa chini mnamo 1909, ambayo ni, miaka kadhaa baadaye kuliko mfano wake wa Uingereza - meli maarufu "Dreadnought". Meli "Sevastopol" iliundwa katika Meli ya B altic kwa miaka miwili. Aliweza kuingia huduma hata baadaye - tu kufikia majira ya baridi ya 1914.
Meli ya kivita ya Urusi ilishiriki kikamilifu katika Vita vya Kwanza vya Dunia, vilivyoko Gelsinfors (Finland). Baada ya kusainiwa kwa Amani ya Brest, alihamishiwa Kronstadt. Wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe, ilitumika katika ulinzi wa Petrograd.
Mnamo 1921, wafanyakazi wa meli hiyo waliunga mkono uasi wa Kronstadt, wakiwafyatulia risasi wafuasi wa serikali ya Soviet. Baada ya kuzuiwa kwa uasi, wafanyakazi walikuwa karibu kubadilishwa kabisa.
Katika kipindi cha vita, meli ya kivita ilibadilishwa jina na kuitwa "Paris Commune" na kusafirishwa hadi Bahari Nyeusi, ambako ilifanywa kuwa kinara wa Meli ya Bahari Nyeusi.
Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, dreadnought ilishiriki katika utetezi wa Sevastopol mnamo 1941. Mwaka mmoja baadaye, wenye bunduki waliona mabadiliko katika mapipa ya bunduki ambayoalishuhudia kuchakaa kwa Jumuiya ya Paris. Kabla ya ukombozi wa eneo la USSR, meli ya vita ilisimama huko Poti, ambapo ilirekebishwa. Mnamo 1943, ilirejeshwa kwa jina lake la asili, na mwaka mmoja baadaye "Sevastopol" iliingia katika uvamizi wa Crimea, iliyokombolewa wakati huo.
Baada ya vita, meli hiyo ilianza kutumika kwa madhumuni ya mafunzo, hadi ilipovunjwa na kuwekwa chakavu mwishoni mwa miaka ya hamsini ya karne ya ishirini.
Kuibuka kwa ndoto mbaya zaidi
Miaka mitano baada ya kuundwa kwake, meli ya aina ya dreadnought na wafuasi wake imepitwa na wakati. Walibadilishwa na ile inayoitwa superdreadnoughts, ambayo ilikuwa na bunduki ya sanaa yenye kiwango cha milimita 343. Baadaye, parameter hii iliongezeka hadi 381 mm, na kisha kufikia milimita 406. Ya kwanza ya aina yake ni meli ya Uingereza "Orion". Mbali na kuwa na silaha za upande zilizoimarishwa, meli hiyo ya kivita ilitofautiana na mtangulizi wake kwa jumla ya asilimia ishirini na tano.
Dreadnought ya mwisho duniani
Ya mwisho kati ya hali ya kutisha ni meli ya kivita ya Vanguard, iliyoundwa nchini Uingereza baada ya Vita vya Pili vya Dunia, mwaka wa 1946. Walianza kuiunda mnamo 1939, lakini, licha ya haraka, hawakuweza kuiweka katika operesheni kabla ya mwisho wa vita. Baada ya kukamilika kwa uhasama mkubwa, kukamilika kwa meli ya kivita kulipungua kabisa.
Mbali na kuzingatiwa kuwa meli ya mwisho kati ya dreadnoughts, Vanguard pia ndiyo kubwa zaidi kati ya meli za kivita za Uingereza.
Katika miaka ya baada ya vita, meli ilitumika kama boti ya familia ya kifalme. Juu yake zilitengenezwakusafiri kuzunguka Mediterania na Afrika Kusini. Pia ilitumika kama meli ya mafunzo. Alihudumu hadi mwisho wa miaka ya hamsini ya karne ya ishirini, hadi akapelekwa kwenye hifadhi. Mnamo 1960, meli ya kivita ilikatishwa kazi na kuuzwa kwa chakavu.
