Manowari ya Tula (mradi 667BDRM) ni meli ya kurusha kombora inayoongozwa na nyuklia, iitwayo Delta-IV katika istilahi za NATO. Ni ya mradi wa Dolphin na ni mwakilishi wa kizazi cha pili cha manowari. Licha ya ukweli kwamba utengenezaji wa boti ulianza mnamo 1975, ziko kwenye huduma na ziko tayari kushindana na manowari za kisasa zaidi hadi leo.
Project Dolphin
Mradi wa Dolphin wa Soviet, ambao manowari ya kombora la Tula ni sehemu yake, ulizinduliwa mnamo 1975. Katika siku zijazo, maendeleo ya Dolphin yalitumiwa kuunda manowari kubwa zaidi ulimwenguni - mradi wa Shark.
Boti zote za mradi wa Dolphin zimeongezeka, ikilinganishwa na watangulizi wao, urefu wa uzio wa silo la makombora na sehemu ya mbele na ya nyuma iliyorefushwa. Urushaji wa makombora ya manowari kwenye boti za aina hii unaweza kufanywa kwa kina cha hadi mita 55.
Madhumuni ya kijeshi
Manowari ya nyuklia "Tula", kama wasafiri wengine wa aina yake, hushiriki mara kwa mara katikasafari na mazoezi. Kama sheria, uzinduzi wa roketi za mafunzo hufanyika katika Bahari ya Barents. Lengo liko katika uwanja maalum wa mazoezi huko Kamchatka.
Matumizi ya amani
Manowari "Tula" inaweza kutumika kwa madhumuni ya amani. Mnamo 1998 na 2006, satelaiti za karibu na Dunia zilizinduliwa kutoka kwa boti 667BDRM. Uzinduzi wa kwanza ulikuwa wa kwanza duniani wa kurusha setilaiti kutoka mahali palipozama. Kwa sasa, kazi inaendelea ya kuunda gari la kurushia majini lenye uzito ulioongezeka unaoruhusiwa.
Wawakilishi
Manowari ya Tula, iliyopokea nambari ya mbinu K-114, iko mbali na mwakilishi pekee wa darasa la 667BDRM. Pamoja naye, boti za Verkhoturye, Ekaterinburg, Podmoskovye (zilizobadilishwa kuwa shehena ya manowari ndogo), Bryansk, Karelia na Novomoskovsk zilitolewa.
Kujenga manowari
Manowari ya Tula ilijengwa mwaka wa 1987. Akawa boti ya nne kuundwa chini ya mradi wa 667BDRM, ambao ulitekelezwa kutoka 1984 hadi 1992.
Mradi huu uliendelezwa na Ofisi ya Usanifu wa Rubin chini ya uongozi wa Mbuni Mkuu S. N. Kovalev. Wakati wa maendeleo ya mradi huo, teknolojia za hivi karibuni katika uwanja wa kudhibiti na kugundua mifumo na silaha zilitumika. Teknolojia za kupunguza kelele za Hydroacoustic zimetumika sana, nyenzo na vifaa vipya vya kuhami na kunyonya sauti vimetumiwa.
Mwishoni mwa Februari 1984, "Tula" ya baadaye iliwekwa, na mwaka mmoja baadaye iliandikishwa kwenye orodha.meli za Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Uzinduzi wa meli na uzinduzi wa majaribio ya roketi ulifanyika mnamo 1987. Wakati huo huo, kitendo kilitiwa saini juu ya kukubalika kwa meli, upandishaji wa kwanza wa bendera ulifanyika.
Mwonekano wa jina
Bahari ya meli ilipokea jina lake mnamo Agosti 1995 pekee, kabla ya hapo ilikuwa na sifa ya msimbo pekee. Hii ilitokea baada ya kusainiwa kwa makubaliano juu ya udhamini wa utawala wa Tula juu ya meli ya meli.
Wahudumu na amri ya "Tula"
Novemba 5, 1987 ilitangazwa kuwa siku ya kuzaliwa ya manowari - wakati huo ndipo bendera ya Jeshi la Wanamaji ilipandishwa katika hali ya utulivu. Nahodha wa kwanza wa "Tula" alikuwa nahodha wa safu ya 2 (baadaye - admiral wa nyuma) V. A. Khandobin. Makamu Admiral O. A. Tregubov alikua kamanda wa kikosi cha pili.
Aina hii ya manowari awali ilikuwa na wafanyakazi wawili. Hii ilifanywa ili wafanyakazi waweze kuchukua nafasi ya kila mmoja wakati wa mafunzo tena na likizo. Hadi sasa, kamanda wa manowari ni Kapteni wa Cheo cha 1 A. A. Khramov.
Boresha kwanza
Mnamo 2000, Tula ilifika Severodvinsk, kwenye mmea wa Zvyozdochka, ili kufanyiwa matengenezo na vifaa vya upya. Ukarabati huo ulikamilika mnamo 2006. Mabadiliko katika manowari ya Tula kwenye picha ni karibu kutoonekana: kisasa cha kwanza kiliathiri sana vifaa vya kiufundi vya ndani. Mifumo ya ugunduzi na usalama wa nyuklia imebadilishwa. Manowari hiyo pia ilikuwa na kifaa cha kuzindua kombora la balestiki. Makombora ya Sineva.
Uboreshaji wa pili
Mnamo 2014, mashua ilirudi Zvyozdochka tena ili kufanyiwa matengenezo yaliyopangwa na kupanua maisha yake ya huduma. Wakati huu ilichukua miaka mitatu tu kutengeneza. Kulikuwa na kashfa: mnamo Desemba 2017, msemaji wa mmea alisema kwamba ukarabati wa mashua utacheleweshwa kwa sababu ya ukosefu wa fedha na usambazaji wa vifaa vyenye kasoro, lakini shida zilitatuliwa, na meli hiyo ilitumwa mahali pa huduma. kwa wakati.
Jukumu la manowari katika meli za kisasa
Kulingana na maelezo ya 2018, boti za mradi 667BDRM zinawakilisha kikosi kikuu cha nyuklia cha wanamaji cha Urusi. Licha ya ukweli kwamba wamekuwa katika huduma tangu katikati ya miaka ya 70, ni mapema sana kuandika boti kwa makumbusho au chakavu. Wao ni mara kwa mara re-vifaa na kisasa katika kupanda katika Severodvinsk, mara kwa mara re-vifaa na kutengenezwa. Boti zote za darasa hili ni sehemu ya kitengo cha 31 cha Northern Fleet na ziko Yagelnaya Bay.
Mnamo 2012, mkurugenzi wa kiwanda cha Zvyozdochka alitangaza mipango ya urejeshaji wa kiufundi wa manowari za kiwango cha Tula na kupanua maisha yao ya huduma kwa miaka 10 nyingine. Hivi karibuni wote walikuwa na mfumo wa kombora la kupambana na Sineva. Shukrani kwa hili, huduma ya boti iliongezwa hadi 2025-2030.
Licha ya utayari kamili wa mapigano na vifaa vya kisasa vya kiufundi, nyambizi hizi polepole zinabadilishwa na kuchukua daraja la kisasa zaidi la Borey.
Tuzo
Mnamo Novemba 2008Rais wa Shirikisho la Urusi D. A. Medvedev alitoa Agizo la Ujasiri kwa kamanda wa "Tula" Stepan Kelbas. Tuzo hiyo ilitolewa baada ya mazoezi ya kufyatua risasi kwa mafanikio katika safu ya juu zaidi kutoka kwa nafasi iliyo chini ya maji.
Kapteni Sergei Zabolotny, kamanda wa kichwa cha makombora cha Tula, akawa Kamanda wa Agizo la Sifa ya Kijeshi
Makamanda kadhaa wa manowari "Tula" wana medali za Ushakov kwa mafanikio mbalimbali katika huduma.
