Pavel Sukhoi, ambaye wasifu wake umefafanuliwa katika makala haya, ni mbunifu maarufu wa ndege wa USSR. Alisimama kwenye asili ya maendeleo ya anga katika Umoja wa Soviet. Alikuwa na angavu kubwa la uhandisi. Pavel alitofautishwa na uwezo wake wa kutafuta masuluhisho mapya na kufanyia kazi matatizo mbalimbali yanayotokea katika usafiri wa anga.
Utoto
Pavel Sukhoi alizaliwa mnamo Julai 22, 1895 huko Belarus, katika mkoa wa Vilna, katika kijiji cha Glubokoe. Baba, Osip Andreevich, alikuwa mkulima na alifanya kazi kama mwalimu. Mama, Elizaveta Yakovlevna, alikuwa kutoka Belarus. Familia ilikuwa kubwa. Paulo alikuwa na dada watano. Baba yangu alikuwa mwalimu mzuri na akapata umaarufu haraka.
Kwa hivyo alipewa kazi katika shule ya Gomel. Kwa hiyo, familia yake yote kubwa ilihamia mahali papya pa kuishi. Walikaa karibu na shule (ambapo Osip Andreevich alifundisha) kwa watoto wa wafanyikazi wa reli.
Shukrani kwa kazi nzuri ya mkuu wa familia, aliweza kupata mkopo wa faida bila riba kutoka kwa mmoja wa majirani. Kwa pesa hizi, Osip Andreevich alijenga nyumba na uwanja wa nyumayadi na bustani. Hii ilichangia ukuaji wa mseto wa Pavel, kwani kulikuwa na nafasi nyingi ndani ya nyumba, na maktaba ya nyumbani ilionekana. Wazazi pia walihimiza mapenzi ya watoto wao kwa fasihi na muziki.
Elimu
Baada ya familia kuhamia kwenye nyumba yao wenyewe, Pavel Sukhoi alienda kusoma kwenye jumba la mazoezi. Alihitimu kwa heshima katika masomo yote isipokuwa Kijerumani na Kilatini. Katika lugha hizi, alipokea "4" katika cheti. Katika ukumbi wa mazoezi, Pavel alionyesha uwezo wake katika fizikia, hisabati na teknolojia.
Alama kama hizo zilimruhusu kuingia kwa urahisi katika Chuo Kikuu cha Moscow, Kitivo cha Hisabati. Pavel aliota juu ya chuo kikuu cha ufundi ambapo masomo ya angani yalifundishwa. Lakini hitilafu ilipatikana katika hati zake, na kamati ya uandikishaji ilikataa kuingia shule ya ufundi.
Lakini Pavel Sukhoi, ambaye picha yake iko kwenye nakala hii, hakukengeuka kutoka kwa ndoto yake na mwaka mmoja baadaye alikuja kufanya mitihani tena. Wakati huu kila kitu kilikwenda sawa, na hatimaye akawa mwanafunzi wa chuo kikuu kilichohitajika. Mara moja nilijiandikisha katika mzunguko wa aeronautics, ambapo, chini ya uongozi wa N. Zhukovsky, majaribio yalifanywa kuchunguza sifa za ndege, ujenzi wao na ujenzi wa vichuguu vya upepo.
Huduma katika askari wa USSR
Lakini uhasama ulianza Ulaya Mashariki, na Pavel, pamoja na wanafunzi wengine, wakahamasishwa. Alisoma katika shule ya bendera katika wafanyikazi wa sanaa. Baada ya Mapinduzi, Pavel alirudi Moscow. Shule ambayo alisoma kabla ya vita haikufanya kazi, na Sukhoi aliamua kwenda Gomel, kwa wazazi wake.
Shughuli ya kazi
Hapo Pavel aliombwa kufundisha hisabati katika mojawapo ya miji ya mkoa. Baada ya muda, alirudi tena Moscow na kuendelea na masomo yake katika kilabu cha anga. Jioni alisaidia N. Fomin, ambaye alitengeneza ndege za ndege. P. Sukhoi alipotetea diploma yake, alialikwa kufanya kazi katika idara ya muundo wa chuo kikuu cha aerodynamic kama mhandisi. Kisha akawa mkuu wa brigedi, naibu mbunifu mkuu.
Kuanzia 1939 hadi 1940 Pavel Sukhoi alifanya kazi kama mbuni mkuu katika mmea wa Kharkov. Kuanzia 1940 hadi 1949 - tayari katika nafasi ya designer mkuu wa BC, ambayo ilikuwa msingi katika mkoa wa Moscow na Moscow. Wakati huo huo alikuwa mkurugenzi wa viwanda hivi. Kuanzia 1949 hadi 1953 - Naibu Mbuni Mkuu katika Ofisi ya Ubunifu ya Tupolev. Tangu 1953 alihamishwa hadi wadhifa wa chifu, na tangu 1956 - mbuni mkuu.
Pavel Sukhoi - mbunifu wa ndege: kupanda kwa taaluma na kutambuliwa
Mara tu Pavel alipoanza kufanya kazi katika taaluma yake, alionyesha kipawa chake mara moja - aliunda ndege iliyokuwa na injini mbili. Kwenye ndege hii, rekodi mpya ya umbali wa kukimbia ilirekodiwa. Na matokeo yake, si ndege tu, bali pia muumbaji wake alipata umaarufu. Chini ya uongozi wa Tupolev, miundo ya I-4 na I-14, ANT-25 na ANT-37bis ilitengenezwa.
Baada ya Pavel kuanza kutengeneza ndege iliyofuata, ya hali ya juu zaidi. Ilikuwa ndege ya kusudi nyingi, uundaji wake ambao uliruhusu Pavel kupanda ngazi ya kazi na kuwamkuu wa idara ya usanifu, ambaye alifanya kazi kwa kujitegemea.
Alishiriki katika shindano la ukuzaji wa "Ivanov". Lakini uumbaji ulimalizika na kutolewa kwa SU-2, ambayo baadaye ilitumiwa wakati wa Vita vya Pili vya Dunia. Ndege hii mara moja iliingia katika uzalishaji. Kisha kuzuka kwa vita kulitaka uboreshaji. Ukuzaji wa ndege mpya za kushambulia zilianza, ambazo zilikusudiwa kusaidia uwezo wa ulinzi. Kwa hivyo, SU-6 ilionekana.
Kuundwa na kuboreshwa kwao kuliendelea baada ya kumalizika kwa vita. Na huu ulikuwa mwanzo wa kupata suluhisho mpya, ngumu zaidi za kiufundi. Su-7, 9, 11, 15 ziliundwa na kuwekwa katika uzalishaji. Wapiganaji wa Su-7B (wapiganaji wa mabomu na viingilia) na ski na chasi ya magurudumu. Su-17, kubadilisha glasi ya mrengo, mstari wa mbele wa Su-24, mpiganaji wa Su-27, ndege ya kushambulia ya Su-25 na wengine wengi. Kwa jumla, zaidi ya miundo 50 ilitengenezwa.
Pavel na wasanidi wengine waliboresha jiometri ya bawa. Mifumo ilitengenezwa ambayo ilifanya kazi katika hali ngumu zaidi ya hali ya hewa. Ubora wa Sukhoi kama mbuni ulitiwa alama na tuzo za juu zaidi za serikali ya Soviet.
Maisha ya faragha
Pavel Sukhoi alikutana na mke wake mtarajiwa alipofanya kazi kama mwalimu katika mojawapo ya mikoa ya Gomel. S. Tenchinskaya pia alifanya kazi kama mwalimu. Vijana walianza kukutana na hivi karibuni walicheza harusi, ambayo ilifanyika huko Moscow. Ilikuwa hapo ndipo Pavel alirudi kumaliza masomo yake katika chuo kikuu. Yeye na mkewe walikuwa na watoto wawili. Sukhoi alikufa mnamo Septemba 16, 1975. Alizikwa huko Moscow, tareheMakaburi ya Novodevichy.
Mafanikio na tuzo
Pavel Sukhoi ni mbunifu ambaye alikuwa mmoja wa waanzilishi wa shirika la anga la Soviet jet. Kwa kazi yake alipewa Tupolev, Lenin, Stalin na Tuzo za Jimbo. Profesa alikuwa daktari wa sayansi ya kiufundi. Mara mbili alipokea jina la shujaa wa Kazi ya Ujamaa.
P. Sukhoi alifanya maendeleo zaidi ya moja muhimu katika uwanja wa anga za juu. Ukweli wa kuvutia ni kwamba ilikuwa kwenye mifano ya ndege ya mbuni huyu kwamba majaribio yalifanywa na marubani maarufu na maarufu wa Soviet. Na ndege za Sukhoi zilitoka chini ya fahirisi "T" na "C".
