Wengi wamesikia neno "gali". Ilitoka wapi, ni aina gani za galleys zinazojulikana, ni nini kilikuwa maalum kuhusu meli hizi ambazo zilijengwa hata katika Tsarist Russia? Hebu tupate majibu ya maswali haya yote.
Gali ni nini?
Neno hili hurejelea aina maalum ya chombo cha baharini ambacho makasia yalitumiwa kuendesha gari. Wakati huo huo, mashua pia yalikuwa na matanga, kwa kawaida ya umbo la pembetatu.
Meli kama hizo zilipendwa sana na maharamia na mabaharia wa kijeshi. Wakati aina nyingine za meli zilitumika mara kwa mara kwa biashara.
Etimolojia ya neno "gali"
Kwa mara ya kwanza jina "gali" lilirekodiwa miongoni mwa Wagiriki. Waliziita meli hizo neno γαλέη, ambalo baadaye lilitokeza neno la Kilatini galea.
Baada ya Warumi, jina hili lilipata njia yake katika karibu lugha zote za Ulaya, ambapo limesalia hadi leo. Shukrani kwa nani kati yao neno "galley" liliingia katika lugha ya Kirusi haijulikani. Kwa kuzingatia tahajia, baada ya Kilatini, ilikopwa kutoka kwa Kiitaliano (galera), na kisha kupitia Kipolandi (galera), au kupitia Kijerumani (Galeere), au kupitia Kifaransa (galère)iliingia kwa Kirusi.
Inajulikana kwa hakika kwamba nomino hii haikuweza kukopwa kutoka kwa lugha ya Kiingereza, kwani ilipoteza herufi "r" ndani yake - na kugeuka kuwa gali, ambayo haikuweza kuonyeshwa tu katika tahajia ya Kirusi.
Machache kuhusu historia ya meli
Gali ni nini, na pia asili ya neno hili tayari imejadiliwa hapo juu. Sasa inafaa kulipa kipaumbele kwa historia ya aina hii ya meli.
Kutokana na ukweli kwamba katika siku za zamani meli zilijengwa kwa mbao, maonyesho machache yamesalia hadi leo, kwa msaada wa ambayo unaweza kuamua kwa usahihi ni meli gani zilizotumiwa katika zama za ulimwengu wa kale. Licha ya hayo, wanasayansi wanadokeza kwamba mabaharia walisafiri kwa bidii kwenye meli zinazofanana na mashua huko nyuma katika siku za Misri ya Kale na Foinike.
Taarifa nyingi zaidi zimesalia kuhusu matumizi ya vyombo hivi katika Ugiriki ya Kale. Inakubalika kwa ujumla kuwa meli katika jimbo hili zilitumika kama meli za kivita mapema kama 800 KK. Baada ya Wagiriki, Warumi walichukua mtindo wa meli kama hizo, na baada yao nchi zote zilizokuwa na ufikiaji wa Bahari ya Mediterania.
Mbali na Wagiriki, Waturuki walikuwa maarufu sana kwa kutumia meli. Kwa sababu ya mwendo kasi na uelekevu wa meli hizo, kwa karne nyingi ziliweza kushikilia uongozi katika nguvu za kijeshi.
Katika Milki ya Urusi, mashua za kwanza zilionekana katika nusu ya pili ya karne ya 17.
Uundaji wa michoro na ujenzi wao ulifanyika kwa shukrani kwa ushawishi wa Peter I. Alihakikisha kuwa meli za aina hii zinakuwa sifa ya lazima katika jeshi.safu ya jeshi la majini la ufalme huo hadi mwisho wa karne ya 18. Ni wao ambao walisaidia katika vita vya baadaye vya Urusi-Kituruki. Lakini baadaye zilibadilishwa na meli zenye injini za mvuke.
Ni aina gani za gali zilizokuwepo siku za zamani
Mashua gani tumegundua. Sasa hebu tujue ni aina gani za meli hizi zilikuwepo:
- Gali za bastard zilikuwa za polepole na zisizoweza kuendeshwa. Lakini kwa sababu ya meli yao yenye nguvu nyingi, walibeba mizigo mingi kuliko meli za kivita za kawaida. Kutokana na mali hii, wafanyabiashara hasa walisafiri kwa meli kama hizo tangu wakati wa Ulimwengu wa Kale.
- Gali za Zenzile zilikuwa meli za kivita halisi. Walikuwa wadogo, lakini kwa kasi zaidi. Meli kama hizo zilitumika kikamilifu kwa shughuli za mapigano. Isitoshe, meli kama hizo zilikuwa njia pendwa ya maharamia.
Pia, gali zimegawanywa katika aina tatu kulingana na idadi ya madawati ya wapiga makasia.
- Brigantines nambari nane.
- Galeot - kutoka kumi na nne hadi ishirini.
- Fusts - kutoka kumi na nane hadi ishirini na mbili.
Maisha magumu ya wapiga makasia katika mashua: ukweli au uongo
Kwa kuwa makasia ndiyo yalikuwa sehemu kuu ya gari, inafaa kulipa kipaumbele kwa nani alikuwa ameketi juu yake. Kulingana na maoni potofu ya kawaida, kila mpanda meli ni mtumwa anayeteswa kikatili na mwangalizi. Kwa hakika, wapiga makasia walitendewa tofauti katika nchi tofauti na kwa nyakati tofauti.
Kwa hiyo, katika siku za Ugiriki ya Kale na Milki ya Roma, wapiga makasia kwenye meli za kivita mara nyingi walizoezwa hasa.askari. Kazi yao iliheshimiwa na kulipwa vizuri.
Mazoezi yale yale yalitumika wakati wa Enzi za Kati. Baada ya yote, ilikuwa ni lazima kusafiri kwa meli kwa muda mrefu na kwa hatari. Kwa hiyo, wale waliosafiri kwa mashua walipendelea kuamini maisha yao kuliko wapiga-makasia waliobobea. Na wao, kwa upande wao, walipendezwa na waajiri wao kusafiri salama hadi lengo na kuwalipa kwa kazi yao.
Lakini karibu na mwanzo wa karne ya 17, wakati mashua zilipoanza kubadilishwa hatua kwa hatua na aina mpya za meli zinazoendelea, kulizuka utamaduni wa kuwatumia wafungwa na watumwa kama wakasia. Zaidi ya hayo, Waislamu waliotekwa walipiga makasia kwenye meli za Kikristo, na wafuasi wa Mtume Muhammad (saww) wakawageuza Waorthodoksi na Wakatoliki kuwa watumwa wa kupiga makasia.
Kwa ugunduzi wa Amerika na mwanzo wa enzi ya biashara ya watu weusi, watumwa kutoka Afrika walianza kutumika mara nyingi zaidi kwenye gali.
Wakati huohuo, wakati wote, wapiga makasia walitendewa vyema zaidi kuliko watumwa kwenye nchi kavu. Kwa kuwa maisha ya wafanyakazi wa meli hiyo yalitegemea wao, walilishwa vizuri, afya zao zilifuatiliwa na walipewa muda wa kupumzika. Hakika wengi wao wakifa, wafanyakazi wenyewe watalazimika kukaa kwenye makasia.
Inafaa kuzingatia kwamba wafungwa wengi walipendelea kuwa wapiga makasia kwenye mashua badala ya kukaa jela tu. Baada ya yote, manahodha wa meli mara nyingi waliwatendea vizuri zaidi kuliko walinzi wa jela.
"Gali" za kisasa
Gali ziko zamani. Leo wanaweza kupatikana tu katika makumbusho. Hata hivyo, nchini Uturuki kuna marudio maarufu sana ya likizo, ambayo jina lake ni consonant na neno "galley". Mawazo ya hotuba kuhusuhoteli ya nyota tano Galeri Resort ("Galeri Resort"), iko kwenye pwani ya Mediterranean (mji wa Alanya). Licha ya nyota 5 zinazojulikana, biashara hii bado ni duni kuliko hoteli nyingi za Mediterania zilizo katika nchi nyingine.
Ikiwa uwezekano wa kifedha haukuruhusu kutumia likizo katika Resort ya nyota tano ya Galeri, unaweza kupata hoteli nyingine huko Alanya - "Galeri" (Galeri 4), kwa mfano. Iko katika jiji moja na, ingawa ni nyota moja tu nyuma ya Galeri Resort 5 iliyotajwa hapo juu, ni mahali pazuri pa kukaa. Itakuwa nafuu kwa watalii wengi wa ndani.
Mbali na majina ya hoteli za Kituruki, konsonanti na neno "galley" ni jina la mkusanyiko mzima wa aina za dahlia - "Nyumba ya sanaa". Msururu huu una aina 17.
Kila mmoja wao amepewa jina la msanii fulani maarufu, kama vile Gallery Pablo au Gallery Rembrandt. Kipengele cha aina ya Galeri ni kwamba sio tu kwamba ni nzuri sana, lakini pia ni sugu kwa hali mbaya ya hewa.
