Hapo zamani za kale, kukaribia ufuo ilikuwa sehemu ya hatari zaidi ya safari ya mabaharia. Kwa sababu ya hali mbaya ya hali ya hewa, kina kirefu au miamba ya pwani inaweza kusababisha ajali ya meli. Mabaharia waliokolewa na taa, miundo bora ya urambazaji ya wakati huo. Kwa muda mrefu, moto uliwashwa tu kwenye vilele vyao, baadaye taa za mafuta ya taa zilitumika kama vyanzo vya mwanga, hadi umeme ulipotumiwa. Katika karne ya 19, lenzi ya Fresnel ikawa mwanga wa kuokoa maisha, na kufanya nuru ya mnara huo kuwa angavu zaidi na kuonekana zaidi kutoka mbali.
Lenzi ya mchanganyiko iliundwa na Augustin Fresnel, mwanafizikia Mfaransa, aliyeunda nadharia ya mawimbi ya mwanga. Lenzi ya Fresnel imeundwa na pete za unene ndogo za kibinafsi zilizo karibu na kila mmoja na kutengeneza silinda yenye chanzo cha mwanga ndani. Katika sehemu ya msalaba, pete zina sura ya prisms. Kila moja ya pete hukusanya mwanga ndani ya boriti nyembamba ya sambamba ya miale ambayo hutoka katikati. Wakati silinda inapozunguka chanzo cha mwanga, miale ya mwanga huenea hadi upeo wa macho. Rangi ya miale, idadi yao, muda wa muda kati yao huunda maandishi maalum ya kipekee ya mnara wa taa. Muhtasari wenye sifa za minara mbalimbali ulipatikana kwenye meli hizo, na kutokana na hilo mabaharia waligundua ni mnara gani ulikuwa mbele yao.
Lenzi za Fresnel zilizosakinishwa kwenye minara ya taa zilikuwa hatua kuu katika kuzipa vyanzo vyenye nguvu vya mwanga. Lenses hizi za kiwanja changamano zilifanya iwezekanavyo kuongeza mkusanyiko wa mwanga wa mwanga hadi mishumaa 80,000. Kabla ya uvumbuzi wa Fresnel, iliwezekana kuzingatia mwanga wa wick inayowaka au taa tu kwa kuweka taa katika mtazamo wa lens inayozunguka ya kipenyo kikubwa cha kutosha au kioo cha concave. Kwa madhumuni haya, kipengele cha macho cha kipande kimoja cha ukubwa mkubwa kilihitajika, ambacho, chini ya ushawishi wa mvuto wake mwenyewe, kinaweza kupasuka. Kwa hiyo, vioo kadhaa vya concave vilitumiwa, kila moja ikiwa na taa tofauti katika lengo lake. Uamuzi huu haukuwa rahisi.
Lenzi ya Fresnel iliyojumuishwa ilisaidia kufikia ongezeko la mwangaza, ukolezi wake katika mwelekeo fulani. Mkusanyiko wa vipengee mahususi vya macho haukuakisi mwanga, bali ulifanya kazi katika upokezaji, ukizunguka chanzo cha mwanga ambacho kilitoa mwangaza usiobadilika katika pande zote.
Tangu wakati huo, miundo ya Fresnel imesalia kuwa kifaa cha kiufundi kisicho na kifani, kinachotumika sio tu kwa maboya ya mito na minara ya taa. Kwa namna ya lenses za Fresnel, glasi za taa mbalimbali za ishara, taa za trafiki, taa za gari, sehemu za projekta za mihadhara zilifanywa kwanza. Kisha loupes ziliundwa kwa namna ya watawala, zilizofanywa kwa plastiki ya uwazi, na grooves nyembamba ya mviringo, ambayo kila moja ilikuwa prism ya pete ndogo, lakini kwa ujumla wao.vilikuwa lenzi inayobadilika. Lenzi inayotokana hutumika kama kikuza ili kukuza kitu, kama lenzi ya kamera inayounda picha iliyogeuzwa.
Baada ya muda, upeo wa lenzi za Fresnel umepanuka kwa kiasi kikubwa. Inajumuisha uundaji wa vifaa vya kupiga picha, vifaa mbalimbali vya taa, vitambuzi vya kufuatilia mifumo ya usalama, kikolezo cha nishati kwa vikusanyaji vya nishati ya jua, na vioo vinavyotumiwa katika darubini. Mali ya macho ya lenses pia hutumiwa katika uwanja wa multimedia. Kwa mfano, DNP, mtengenezaji mkubwa wa skrini za makadirio ya teknolojia ya juu, huunda skrini za Supernova kulingana na lens. Na skrini za nyuma za makadirio hazitumii lenzi ya Fresnel pekee, bali pia teknolojia zingine za macho, ambazo hukuruhusu kupata vifaa vya kipekee vya kuonyesha.
Kulingana na uga wa utumizi, lenzi zinaweza kuwa na vipenyo tofauti, vinavyotofautiana katika aina. Kuna aina mbili za lenses: annular na kiuno. Ya kwanza imeundwa kuelekeza mtiririko wa mionzi ya mwanga katika mwelekeo mmoja. Lenses za pete zimepata matumizi katika kazi ya mwongozo na maelezo madogo, kuchukua nafasi ya vikuzaji vya kawaida. Lenzi za kiuno zenye uwezo wa kupitisha miale ya mwanga katika mwelekeo wowote hutumika katika sekta ya viwanda.
Lenzi ya Fresnel inaweza kuwa chanya (inayokusanya) na hasi (inayoeneza). Lens ya polyvinyl hasi na kuzingatia kwa muda mfupi huongeza uwanja wa mtazamo unaoonekana. Inajulikana kama lenzi ya maegesho ya Fresnel. Sehemu pana ya maoni ambayo inatoa hukuruhusu kuona vizuizi nyuma ya gari bilaimejumuishwa katika uwanja wa mtazamo wa vioo vya upande au kioo cha nyuma. Lenzi hii hurahisisha sana ujanja wakati wa kuegesha, kuvuta trela na kurudi nyuma, kuepuka kukimbia kucheza watoto, wanyama au vitu vingine.
Lenzi ya Fresnel imekuwa zana inayofanya kazi nyingi, uvumbuzi wake umekuwa na jukumu muhimu katika ukuzaji wa uwanja wa kiteknolojia.
