Kitu ambacho huamsha maslahi ya kweli na ya mara kwa mara miongoni mwa vizazi vingi vya watu ni mchanganyiko wa Mannerheim wa vizuizi vya ulinzi. Mstari wa ulinzi wa Kifini iko kwenye Isthmus ya Karelian. Imejaa nguzo zilizolipuliwa na kujaa alama za ganda, safu za vijiwe vya mawe, mitaro iliyochimbwa na mifereji ya kuzuia tanki - yote haya yamehifadhiwa vizuri licha ya kwamba zaidi ya miaka 70 imepita.
Sababu za vita
Sababu ya mzozo wa kijeshi kati ya USSR na Ufini ilikuwa hitaji la kuhakikisha usalama wa jiji la Leningrad, kwani lilikuwa karibu na mpaka wa Finland. Katika mkesha wa Vita vya Kidunia vya pili, uongozi wa Ufini ulikuwa tayari kutoa eneo lake kama chanzo cha maadui wengi wa Muungano wa Sovieti, na haswa kwa Ujerumani ya Nazi.
Ukweli ni kwamba mnamo 1931 Leningrad ilihamishiwa hadhi ya jiji la umuhimu wa jamhuri, nasehemu ya maeneo yaliyo chini ya Lensovet iligeuka kuwa wakati huo huo mpaka na Ufini. Ndio maana uongozi wa Soviet ulianza mazungumzo na nchi hii, na kuipatia kubadilishana ardhi. Wasovieti walitoa eneo mara mbili zaidi kama walivyotaka kwa kurudi. Kikwazo katika mikataba ilikuwa hatua na ombi la USSR kuweka besi zake za kijeshi kwenye udongo wa Kifini. Lakini vyama havikukubaliana, ambayo ilisababisha mwanzo wa Soviet-Finnish, au kinachojulikana Vita vya Winter. Bila yeye, Leningrad ingetekwa na wanajeshi wa Hitler mwanzoni mwa Vita Kuu ya Uzalendo katika siku chache tu.
Nyuma
Dhana ya "Mannerheim Line" inarejelea mkusanyiko mzima wa miundo ya ulinzi ya kihistoria ambayo ilikuwa na jukumu kubwa katika vita vya Soviet-Finnish. Ilidumu kutoka Novemba 30, 1939 hadi Machi 13, 1940.
Mara tu Ufini ilipopata uhuru, mara moja ilianza kufikiria juu ya kuimarisha mipaka yake, na tayari mwanzoni mwa 1918, ujenzi wa uzio wa waya wenye miiba ulianza kwenye tovuti ya ngao kubwa ya kijeshi ya Mannerheim ya baadaye. Mstari huo hatimaye uliidhinishwa mwaka wa 1920 na uliitwa kwa mara ya kwanza "Enkel Line" kwa heshima ya Meja Jenerali O. L. Enkel, ambaye wakati huo alikuwa Mkuu wa Wafanyakazi Mkuu, ambaye alisimamia ujenzi wake. Msanidi wa ngome hizo alikuwa afisa wa Ufaransa J. J. Grosse-Caussi, aliyetumwa Ufini kusaidia katika kuimarisha mipaka ya nchi hii. Lakini, kufuata mila iliyoanzishwa na wakati huo, tatamiundo ya kujihami mara nyingi ilipewa jina la "wakubwa wakubwa", kwa mfano, Stalin Line au Maginot. Kwa hiyo, ili kuepusha mkanganyiko, vizuizi hivi vilibadilishwa jina na kupewa jina la Amiri Jeshi Mkuu wa Jamhuri ya Finland, Carl Gustav Mannerheim, afisa wa zamani wa jeshi la Urusi.
Ngao ya uimarishaji ya Finland
Laini ya Mannerheim ni safu ya ulinzi yenye urefu wa kilomita 135, ambayo ilivuka kabisa Isthmus yote ya Karelian - kutoka Ghuba ya Ufini hadi Ziwa Ladoga. Kutoka magharibi, mawasiliano ya ulinzi yalipitia kwa sehemu tambarare, na kwa sehemu katika ardhi ya vilima, ikifunika vijia kati ya vinamasi vingi na maziwa madogo. Katika mashariki, mstari ulitegemea mfumo wa maji wa Vuoksa, ambayo yenyewe ilikuwa kikwazo kikubwa. Kwa hivyo, katika kipindi cha 1920 hadi 1924, Wafini walijenga zaidi ya miundo mia moja na nusu ya kijeshi ya muda mrefu.
Mwishoni mwa 1927, ilionekana wazi kwamba vizuizi vya uhandisi vya Enkel vilikuwa duni sana kwa ngome za ulinzi za Soviet katika suala la ubora wa majengo na silaha, kwa hivyo ujenzi wao ulisimamishwa kwa muda. Katika miaka ya 1930, ujenzi wa miundo ya muda mrefu ulianza tena. Machache yalijengwa, lakini yamekuwa yenye nguvu zaidi na magumu zaidi.
Mapema miaka ya 1930, Mannerheim aliteuliwa kuwa mwenyekiti wa Baraza la Kitaifa la Ulinzi. Njia hiyo imejengwa chini ya uongozi wake.
Miundo ya ulinzi - sanduku za dawa
Muhimu zaidiNodi za kujihami zilitumika kama kamba ya kontena, ambayo ilijumuisha bunkers kadhaa za zege (vituo vya kurusha kwa muda mrefu), na vile vile bunkers (vituo vya kurusha mbao na ardhi), viota vya bunduki, mitungi na mitaro ya bunduki. Pointi zenye nguvu ziliwekwa kwa usawa sana kwenye safu ya ulinzi, na umbali kati yao wakati mwingine ulifikia hata kilomita 6-8.
Kama unavyojua, ujenzi wa kijeshi ulidumu zaidi ya mwaka mmoja, kwa hivyo, kulingana na wakati wa ujenzi, bunkers imegawanywa katika vizazi viwili. Ya kwanza ni pamoja na vituo vya kurusha vilivyojengwa katika kipindi cha 1920 hadi 1937, na ya pili - 1938-39. Sanduku za dawa za kizazi cha kwanza ni ngome ndogo iliyoundwa kusanikisha bunduki za mashine 1-2 tu. Hawakuwa na vifaa vya kutosha na hawakuwa na makazi ya askari. Unene wa kuta na dari za zege haukuzidi m 2. Baadaye, nyingi zilifanywa za kisasa.
Wanaoitwa mamilionea ni wa kizazi cha pili, kwani gharama yao kwa watu wa Finnish ilikuwa alama milioni 1 za Kifini kila mmoja. Kwa jumla, Line ya Mannerheim ilikuwa na alama 7 za kurusha zenye nguvu. Sanduku za vidonge zenye nguvu milioni zilikuwa miundo ya kisasa zaidi ya saruji iliyoimarishwa wakati huo, iliyo na embrasures 4-6, ambayo 1-2 ilikuwa bunduki. Bonde la Sj-4 "Poppius" na Sj-5 "Millionaire" lilizingatiwa kuwa la kutisha zaidi na lililoimarishwa zaidi.
Njia zote za kurusha risasi za muda mrefu zilifichwa kwa uangalifu kwa mawe na theluji, kwa hivyo ilikuwa vigumu sana kuzigundua, na ilikuwa karibu kutowezekana kuwapenyeza wenzao.
Maeneo ya mafuriko
Ilaidadi ya ngome za muda mrefu na za shamba zilitolewa na kanda kadhaa za mafuriko ya bandia. Kuzuka kwa ghafla kwa uhasama kulizuia kukamilika kabisa, lakini mabwawa kadhaa yalijengwa. Zilitengenezwa kwa mbao na udongo kwenye mito ya Tyuppelyanjoki (sasa Aleksandrovka) na Rokkalanjoki (sasa Gorokhovka). Bwawa la zege lilisimama kwenye Mto Peronjoki (Mto Perovka), pamoja na bwawa dogo kwenye Mayajoki na bwawa kwenye Saiyanjoki (sasa Mto Volchya).
Vizuizi vya kuzuia tanki
Kwa kuwa kulikuwa na mizinga ya kutosha katika huduma na USSR, swali liliibuka jinsi ya kukabiliana nayo. Vizuizi vya waya vilivyowekwa hapo awali kwenye Isthmus ya Karelian havikuweza kuzingatiwa kuwa kikwazo kizuri kwa magari ya kivita, kwa hivyo iliamuliwa kukata vijiti kutoka kwa granite na kuchimba mitaro ya kuzuia tank kwa kina cha m 1 na upana wa 2.5. wakati wa vita, hila za mawe hazikufaulu. Walihamishwa au kufukuzwa kutoka kwa vipande vya silaha. Baada ya kupigwa makombora mara kwa mara, granite iliharibiwa, na kusababisha njia pana.
Nyuma ya vijiti, sapper za Kifini zilisakinisha zaidi ya safu 10 za migodi ya kuzuia wafanyikazi na ya kuzuia tanki, iliyopangwa kwa mpangilio wa ubao wa kuteua.
Dhoruba
Vita vya majira ya baridi kwa kawaida hugawanywa katika hatua mbili. Shambulio la kwanza lilidumu kutoka Novemba 30, 1939 hadi Februari 10, 1940. Shambulio kwenye Line ya Mannerheim likawa gumu zaidi na la umwagaji damu kwa Jeshi Nyekundu wakati huo.
Kizuizi kikuu kimegeuka, licha ya yotemapungufu, kizuizi kisichoweza kushindwa kwa askari wa Soviet. Mbali na upinzani mkali wa jeshi la Kifini, theluji kali zaidi ya digrii arobaini iligeuka kuwa shida kubwa, ambayo, kulingana na wanahistoria wengi, ikawa sababu kuu ya kushindwa kwa kambi ya Soviet.
Mnamo Februari 11, hatua ya pili ya kampeni ya kijeshi ya majira ya baridi huanza - mashambulizi ya jumla ya askari wa Jeshi la Red. Kufikia wakati huu, kiwango cha juu cha vifaa vya kijeshi na wafanyikazi walikuwa wametolewa kwenye Isthmus ya Karelian. Kwa siku kadhaa kulikuwa na maandalizi ya silaha, makombora yalinyesha kwenye nafasi za Finns, ambao walipigana chini ya uongozi wa Mannerheim. Mstari na eneo lote la jirani lilipigwa kwa mabomu mengi. Meli za Meli za B altic na kundi jipya la kijeshi la Ladoga lilishiriki katika vita pamoja na vitengo vya chini vya Front ya Kaskazini-Magharibi.
Muhtasari
Shambulio la safu ya kwanza ya ulinzi lilidumu kwa siku tatu, na mnamo Februari 17, askari wa Jeshi la 7 hatimaye walivunja, na Wafini walilazimika kuacha kabisa safu yao ya kwanza na kuhamia ya pili, na wakati wa Februari 21-28 walipoteza. Mafanikio ya Mstari wa Mannerheim yaliongozwa na Marshal S. K. Timoshenko, ambaye, kwa maagizo ya I. V. Stalin, aliongoza Front ya Kaskazini-Magharibi. Sasa jeshi la 7 na la 13, kwa msaada wa vikosi vya pwani vya mabaharia wa Meli ya B altic, walianzisha shambulio la pamoja kwenye ukanda kutoka Vyborg Bay hadi Ziwa Vuoksa. Kuona shambulio kama hilo la adui, wanajeshi wa Ufini waliacha nafasi zao.
Kama matokeo, mafanikio ya pili ya Line ya Mannerheim yalimalizika na ukweli kwamba, licha ya upinzani mkali wa Wafini, mnamo Machi 13, Jeshi Nyekundu liliingia. Vyborg. Hivyo ndivyo vita vya Soviet-Finnish viliisha.
matokeo ya vita
Kama matokeo ya Vita vya Majira ya baridi, USSR ilipata kila kitu ilichotaka: nchi ilichukua kabisa maji ya Ziwa Ladoga, na pia sehemu ya eneo la Kifini la mita za mraba elfu 40 ilienda kwake. km.
Sasa wengi wanauliza swali: vita hivi vilihitajika? Ikiwa si ushindi huo katika kampeni ya Ufini, Leningrad ingeweza kuwa ya kwanza katika orodha ya miji iliyokabiliwa na mashambulizi ya Ujerumani ya Nazi.
Ziara za medani za vita
Leo, majengo mengi yameharibiwa, lakini licha ya hili, safari za kuelekea maeneo ya vita vya Vita vya Majira ya baridi bado zinafanyika, na kupendezwa nazo hakufichi. Ngome zilizosalia bado ni za kuvutia sana kihistoria - zote mbili kama miundo ya uhandisi wa kijeshi na kama maeneo ya vita ngumu zaidi ya vita hivi vilivyosahaulika nusu.
Kuna vituo vya kihistoria na kitamaduni ambavyo hutengeneza programu maalum za kufuata maeneo ambapo Njia ya Mannerheim inapita. Ziara hiyo kwa kawaida inajumuisha hadithi kuhusu hatua za ujenzi wake, pamoja na mkondo wa vita.
Ili kuhisi na kuhisi maisha ya majeshi ya Kifini na Sovieti angalau kidogo, chakula cha mchana cha shambani huandaliwa kwa ajili ya watalii. Hapa unaweza pia kupiga picha dhidi ya mandhari ya miundo mikubwa yenye vipengee vya vifaa, kuona na kushikilia miundo ya silaha mikononi mwako.
Katika historia ya migogoro yoyote ya kijeshi kuna maeneo mengi wazi, matukio yaliyofichwa na ukweli. Sivyoilikuwa ubaguzi na vita vya Umoja wa Kisovyeti na Ufini mnamo 1939-40. Iliweka mtihani mzito kwenye mabega ya pande zote mbili. Katika siku 105 tu za mapigano, takriban watu 150,000 waliuawa na karibu 20,000 walitoweka. Hapa kuna matokeo ya nusu ya kusahaulika na, kulingana na wanahistoria wengine, "vita visivyo vya lazima". Kama ukumbusho wa askari walioanguka, Line ya Mannerheim, isiyo ya kawaida kwa kiwango chake, ilibaki kwenye uwanja wa vita. Picha za nyakati hizo na mawe kwenye makaburi ya watu wengi bado hutukumbusha ushujaa wa askari wa Sovieti na Finland.
