Katika makala tutazungumza juu ya sifa za muundo wa ndege, mifupa yao ni nini. Ndege ni ya kuvutia kwa sababu ni kundi pekee la wanyama wenye uti wa mgongo (isipokuwa popo) wenye uwezo wa sio tu kuruka hewani, lakini kukimbia kwa kweli. Muundo wao umebadilishwa vizuri kwa kusudi hili. Kwa kuwa mabwana wa anga, wanajisikia vizuri juu ya ardhi na juu ya maji, na baadhi yao, bata kwa mfano, wako katika mazingira yote matatu. Sio tu mifupa ya ndege ina jukumu katika hili, lakini pia manyoya. Tukio kuu ambalo lilihakikisha ustawi wa viumbe hawa lilikuwa ukuaji wa manyoya yao. Kwa hivyo, hatutazingatia tu mifupa ya ndege, lakini pia tutazungumza kwa ufupi kuihusu.
Kama manyoya ya mamalia, manyoya yalizuka kwanza kama kifuniko cha kuhami joto. Baadaye kidogo tu walibadilishwa kuwa ndege za kuzaa. Ndege waliovalia manyoya, inaonekana mamilioni ya miaka kabla hawajaweza kuruka.
Mabadiliko ya mageuzi katika muundo wa ndege
Mazoea ya kuruka yalisababisha urekebishaji wa mifumo na tabia zote za viungo. Mifupa ya ndege pia imebadilika. Picha hapo juu ni pichamuundo wa ndani wa njiwa. Mabadiliko ya kimuundo yalionyeshwa hasa katika ongezeko la nguvu za misuli na kupungua kwa uzito wa mwili. Mifupa ya mifupa ikawa tupu au ya seli, au kubadilishwa kuwa sahani nyembamba zilizopinda, huku ikidumisha nguvu za kutosha kufanya kazi iliyokusudiwa. Meno mazito yalibadilishwa na mdomo mwepesi, wakati kifuniko cha manyoya ni mfano wa wepesi, ingawa inaweza kuwa na uzito zaidi ya mifupa. Kati ya viungo vya ndani kuna mifuko ya hewa inayohusika na kupumua.
Sifa za mifupa ya njiwa
Tunatoa mwonekano wa kina wa mifupa ya njiwa. Inajumuisha mifupa ya pelvic, mifupa ya mbawa, vertebrae ya mkia, torso, kanda ya kizazi na fuvu. Katika fuvu, nyuma ya kichwa, taji, paji la uso, mdomo na soketi kubwa sana za jicho zinajulikana. Mdomo umegawanywa katika sehemu 2 - juu na chini. Wanatembea tofauti kutoka kwa kila mmoja. Kanda ya kizazi ni pamoja na msingi wa shingo, pharynx na shingo. Mifupa ya njiwa katika sehemu ya dorsal ina vertebrae ya sacral, lumbar na thoracic. Kifua - kutoka kwa sternum, pamoja na jozi 7 za mbavu zilizounganishwa na vertebrae ya thoracic. Vertebrae ya caudal ni bapa na kushikamana na diski zinazojumuisha tishu zinazojumuisha. Vile, kwa ujumla, ni mifupa ya ndege. Mpango wake uliwasilishwa hapo juu.
Kubadilika kwa mifupa
Mabadiliko ya kiunzi cha mifupa, yanayohusiana na kutembea kwa ndege kwenye miguu ya nyuma na matumizi ya miguu ya mbele kwa ajili ya kukimbia, yanaonyeshwa waziwazi hasa kwenye bega na mshipi wa pelvic. Mshipi wa bega umeunganishwa kwa ukali na sternum, na kwa hiyo, wakati wa kukimbia, mwili unaonekana kunyongwa kwenye mbawa. Hii inafanikiwakutokana na ukuaji wa mifupa ya korakoidi, ambayo haipo kwa mamalia.
Mifupa ya ndege ina mshipi wa nyonga ulioimarishwa kwa kiasi kikubwa. Viungo vya nyuma vinashikilia wanyama hawa vizuri chini (kwenye matawi wakati wa kupanda au juu ya maji wakati wa kuogelea) na, muhimu zaidi, kunyonya kwa mafanikio makofi wakati wa kutua. Kwa kuwa mifupa ikawa nyembamba, nguvu zao ziliongezeka kama matokeo ya kuunganishwa na kila mmoja wakati muundo wa mifupa ya ndege ulibadilika. Kama ilivyo kwa mamalia, mifupa mitatu ya pelvic iliyooanishwa iliunganishwa na mgongo na kila mmoja. Kulikuwa na muunganisho wa vertebrae ya shina, kuanzia kifua cha mwisho na kuishia na caudal ya kwanza. Zote zilikuwa sehemu ya sakramu tata, ambayo iliimarisha mshipi wa pelvic, kuruhusu viungo vya ndege kufanya kazi zao bila kusumbua kazi ya mifumo mingine.
Viungo vya ndege
Viungo pia vinapaswa kuzingatiwa, kuashiria muundo wa mifupa ya ndege. Zimebadilishwa sana kwa kulinganisha na sifa za kawaida za wanyama wenye uti wa mgongo. Kwa hivyo, mifupa ya metatarso na tarso ilirefushwa na kuunganishwa na kila mmoja, na kutengeneza sehemu ya ziada ya kiungo. Paja kawaida hufichwa chini ya manyoya. Miguu ya nyuma ina utaratibu unaoruhusu ndege kukaa kwenye matawi. Misuli ya flexor ya vidole iko juu ya goti. Mishipa yao ndefu hutembea mbele ya goti, kisha nyuma ya tarso na sehemu ya chini ya vidole. Kwa kupiga vidole, wakati ndege inakamata tawi, utaratibu wa tendon unawafunga, ili mtego usipunguze hata wakati wa usingizi. Kwa muundo wake, nyumakiungo cha ndege kinafanana sana na mguu wa binadamu, lakini mifupa mingi ya sehemu ya chini ya mguu na mguu imeunganishwa.
Mswaki
Tukielezea vipengele vya mifupa ya ndege, tunaona kwamba mabadiliko makubwa hasa kuhusiana na kukabiliana na kuruka yametokea katika muundo wa mkono. Mifupa iliyobaki ya forelimbs imekua pamoja, na kutengeneza msaada kwa manyoya ya msingi ya kukimbia. Kidole cha kwanza kilichohifadhiwa ni msaada wa winglet ya rudimentary, ambayo hufanya kama kidhibiti maalum ambacho hupunguza kuvuta kwa mrengo kwa kasi ya chini ya kukimbia. Manyoya ya ndege ya sekondari yanaunganishwa na ulna. Pamoja na muundo wa ajabu wa manyoya yenyewe, yote haya huunda mrengo - chombo kinachojulikana na ufanisi wa juu na plastiki inayoweza kubadilika. Ifuatayo ni mifupa ya ndege aina ya dodo wa karne ya 17.
Mabawa
Nyooya za kuruka na mkia hutoa kuinua na kudhibiti wakati wa kuruka, lakini sifa zake za angani bado hazijaeleweka kikamilifu. Katika ndege ya kawaida ya kupiga, mbawa hutembea chini na mbele, na kisha kwa kasi juu na nyuma. Inapoanguka chini, bawa hilo huwa na pembe yenye mwinuko sana ya kushambulia hivi kwamba ingepunguza kasi ikiwa manyoya ya msingi ya kuruka hayangefanya kazi wakati huo kama ndege inayojitegemea inayozuia breki. Kila manyoya huzunguka juu na chini kando ya shina ili msukumo wa mbele utengenezwe, ukisaidiwa na kuenea kwa ncha zao. Kwa kuongeza, kwa pembe fulani ya mashambulizi, winglet inarudishwa mbele kutoka mbele ya mrengo. Hii inaunda mkato ambao hupunguza msukosuko juucarrier ndege na hivyo damping breki. Anapotua, ndege huyo hupunguza kasi yake hapo awali kwa kuuweka mwili wake kwenye ndege iliyo wima, kurudisha nyuma mkia wake na kukatika kwa mabawa yake.
Sifa za muundo wa mbawa za ndege mbalimbali
Ndege wanaoweza kuruka polepole wana mianya iliyobainishwa vyema kati ya kura za mchujo. Kwa mfano, katika tai ya dhahabu (Aquilachysaetos, pichani hapo juu), mapengo kati ya manyoya hufanya hadi 40% ya jumla ya eneo la mrengo. Tai wana mkia mpana sana ambao huunda kiinua cha ziada wakati wa kuelea. Upande mwingine wa mwisho wa mbawa za tai na tai kuna mbawa ndefu na nyembamba za ndege wa baharini.
Kwa mfano, albatrosi (picha ya mmoja wao imewasilishwa hapo juu) karibu hawapigi mabawa yao, wakipaa kwenye upepo na kisha kupiga mbizi, kisha wakipaa juu kwa kasi. Njia yao ya kuruka ni maalum sana hivi kwamba katika hali ya hewa tulivu wanafungwa minyororo chini. Mabawa ya ndege aina ya hummingbird hubeba manyoya ya msingi tu ya kuruka na yana uwezo wa kufanya viboko zaidi ya 50 kwa sekunde wakati ndege huning'inia hewani; huku wakienda na kurudi kwa ndege iliyo mlalo.
Jalada la manyoya
Mfuniko wa manyoya umebadilishwa ili kutekeleza utendakazi mbalimbali. Kwa hivyo, manyoya ya kuruka ngumu na mkia huunda mbawa na mkia. Na kifuniko na contouring kutoa mwili wa ndege sura harmoniserad, na chini ni kizio cha joto. Kuegemea kila mmoja, kama vigae, manyoya huunda kifuniko cha laini kinachoendelea. Muundo mzuri wa kalamu, zaidi kuliko nyingine yoyotevipengele vya anatomical, hutoa ndege na ustawi katika hewa. Shabiki wa kila mmoja wao ana mamia ya barbs ziko kwenye ndege moja pande zote mbili za fimbo, na barbs pia hutoka kutoka pande zote mbili, kubeba ndoano kutoka kwa upande wa mbali kutoka kwa mwili wa ndege. Ndoano hizi hushikamana na ndevu laini za mstari uliopita wa ndevu, ambayo inafanya uwezekano wa kuweka sura ya shabiki bila kubadilika. Kuna hadi ndevu milioni 1.5 kwenye kila manyoya ya inzi wa ndege mkubwa.
Mdomo na maana yake
Mdomo hutumika kama kiungo cha kuendesha ndege. Kutumia mfano wa jogoo wa kuni (Scolopaxrusticola, mmoja wao ameonyeshwa kwenye picha hapo juu), unaweza kuona jinsi vitendo vya mdomo vinaweza kuwa ngumu wakati ndege huiingiza kwenye udongo, kuwinda mdudu. Baada ya kujikwaa juu ya mawindo, ndege, kwa kubana kwa misuli inayolingana, husonga mbele mifupa ya mraba inayounda upinde wa taya. Wale, kwa upande wake, husukuma mifupa ya zygomatic mbele, ambayo husababisha ncha ya mandible kuinama juu, kuna shimo la mviringo ambalo tendon ya misuli ya subklavia hupita, ambayo imeshikamana na upande wa juu wa bega. Kwa hivyo, misuli ya subklavia inapoganda, bawa huinuka, na misuli ya kifuani inapoganda, huanguka.
Kwa hivyo, tumeelezea sifa kuu za muundo wa mifupa ya ndege. Tunatumahi kuwa umegundua kitu kipya kuhusu viumbe hawa wa ajabu.
