Nishati bila malipo ni mchakato wa kutoa kiasi kikubwa cha kipengele hiki. Aidha, katika kesi hii, ubinadamu haushiriki katika maendeleo hayo. Nguvu ya upepo inachangia mzunguko wa jenereta za umeme. Kupungua kwa shinikizo, juu ya hali ya anga. Kuhusu ubinadamu, jambo hili linachukuliwa kuwa limetolewa kutoka juu. Kwa hivyo, kwa hivyo, hakuna saketi ya bure ya jenereta ya nishati, nadharia kama hizo huwekwa mbele na wajaribio wa kisasa.
Hata hivyo, kutokana na utafiti wa kisayansi, wanasayansi wanaelekeza kinyume. Wahandisi wakuu wa umeme Tesla, Faraday na Volt walilazimisha wanadamu kuchukua mtazamo tofauti katika fizikia na umeme, leo matumizi ya rasilimali za nishati yameongezeka. Wataalamu wengi hujaribu kupata vyanzo kutoka kwa mazingira ya nje. Vitendo kama hivyo vinawezekana kwa urahisi, ikizingatiwa kuwa Nikola Tesla tayari amefanya majaribio sawa kwa kutumia jenereta.
Mipango ya vitendo ya jenereta za nishati bila malipo
Kupata kiwango cha chini cha nishati hutokeakwa njia kadhaa:
- kupitia sumaku;
- kutumia joto la maji;
- kutoka kwa aloi za ferrimagnetic;
- kutoka kwa ufupisho wa angahewa.
Hata hivyo, ili kupata umeme kwa wingi, unahitaji kujifunza jinsi ya kudhibiti nishati hii. Shukrani kwa mpango wa vitendo wa jenereta za nishati za bure, mwanga unapaswa kufikia kila mtu, bila kujali eneo la ndani. Hii inathibitishwa na ukweli wa kihistoria. Jaribio kama hilo linahitaji nguvu kubwa ya mionzi, ambayo haingeweza kuwepo siku hizo.
Ndiyo, na leo vituo vilivyopo haviwezi kutoza malipo kama hayo. Ili kuunda mzunguko wa jenereta ya nishati ya bure, zana na vipengele fulani vinahitajika. Kwa hiyo, ili kupata kiasi kinachohitajika cha nguvu za kushtakiwa, unahitaji coil, ambayo ilitumiwa na Tesla wakati huo. Umeme hupokelewa kwa kiasi kinachohitajika.
Jenereta ya nishati bila malipo: mchoro na maelezo
Kiini kiko katika ukweli kwamba ubinadamu umezungukwa na hewa, maji, mitetemo. Kwa hiyo, kuna windings mbili katika coil: msingi na sekondari, ambayo huanguka chini ya vibrations, ambayo katika mchakato vortices ethereal huvuka katika mwelekeo wa sehemu ya msalaba. Matokeo yake husababisha voltage, kwa kweli, ionization ya hewa hutokea. Hutokea kwenye ncha ya vilima, na kutoa uchafu.
Ramani za mabadiliko ya sasa za muundo wa mawimbi hupinda. Kuunganishwa kwa inductive ni nguvu kwa sababu ya chuma cha transformer, kwa sababu ya hii, plexus mnene hutokea nakushuka kwa thamani kati ya vilima. Wakati wa kuchimba, hali itabadilika. Pulse itakufa, lakini nguvu itapanua, kupita hatua ya sifuri, na kuvunja inapofikia kiwango cha juu cha voltage, ingawa unganisho ni dhaifu, na hakuna sasa katika vilima vya msingi. Tesla alisema kuwa mabadiliko kama haya yanaendelea kwa sababu ya ether. Mazingira yaliyopo yameundwa kuzalisha umeme. Katika mazoezi, mzunguko wa kazi wa jenereta ya bure ya nishati hujumuisha coil, windings. Zaidi ya hayo, njia rahisi zaidi ya kupata inaonekana kama hii (picha hapa chini):
Sifa za uundaji wa jenereta
Majaribio ya vitendo ya Tesla yanaonyesha kuwa unaweza kupata umeme kwa msaada wa jenereta, coil mbili na coil moja ya ziada bila coil msingi, windings mbili. Ikiwa unasonga coil inayofanya kazi na tupu kwa upande kwa umbali wa nusu ya mita, na kisha uisonge tu, taji itakufa. Katika kesi hii, sasa ambayo inaendeshwa haitabadilisha thamani ya nafasi katika nafasi ya moja ambayo haijashtakiwa kutoka kwenye mtandao. Ufafanuzi wa uzalishaji na udumishaji wa nishati kama hiyo katika sehemu ndogo isiyo na kitu huelezewa kwa urahisi.
Uhandisi wa umeme ulipoanzishwa, vituo vilijengwa kwa mkondo wa kupokezana. Majengo haya yalikuwa na nguvu ya chini, yalifunika mtandao mmoja wa makampuni ya biashara ambayo yalikuwa na vifaa tofauti. Pamoja na hili, kulikuwa na hali ambazo jenereta zilifanya kazi kwa sababu ya kushuka kwa voltage. Mvuke ilifanya turbine kuzunguka, injini zilikimbia kwa kasi, mzigo kwenye sasa ulipungua, kwa sababu hiyo, automatisering ilikata usambazaji wa shinikizo. KATIKAMatokeo yake, mzigo ulipotea, makampuni ya biashara yaliacha kufanya kazi kutokana na mkusanyiko wa sasa, na ilibidi kuzimwa. Wakati wa maendeleo, hali iliimarishwa kwa kuunganisha mtandao sambamba.
Maendeleo zaidi ya umeme
Baada ya muda fulani, mifumo ya nishati ilianza kuboreshwa, na baadhi ya hitilafu hizi za voltage zilipungua. Hata hivyo, nadharia iliyo wazi na ya msingi imeibuka. Matokeo yake, kuongezeka kwa sasa na nishati sawa ya ziada huitwa nguvu tendaji. Kuruka sawa kuliibuka kutoka kwa uhandisi wa redio wa EMF ya kujiingiza. Kimsingi, coils na capacitors kazi wote na dhidi ya kituo. Kwa kuongeza, ilichukuliwa kuwa mkondo wa mkondo ulikuwa na mwelekeo wa kuyumba, na waya ziliwaka moto zenyewe.
Pia imebainishwa kuwa kushindwa huku kunatokana na mlio. Lakini jinsi coil na induction condensate inaweza kuongeza uwezo wa mfumo wa nishati ya mamia ya makampuni ya biashara - wasomi wengi walidhani kuhusu hili. Wengine wamepata majibu katika msingi wa vitendo wa mzunguko wa jenereta ya nishati ya Tesla, na wengi wamesukuma swali hili nyuma. Matokeo yake, si tu kwamba wahandisi hawakuweza kumudu majukumu yao na walijaribu kukabiliana na nguvu tendaji, lakini katika mchakato huo waliunganishwa na wanasayansi ambao waliunda vifaa mbalimbali ili kuondokana na voltage ya juu.
tabia ya jenereta ya Tesla
Muongo mmoja baada ya kupokea hataza ya mkondo wa kubadilisha mkondo, Tesla aliunda sakiti ya bure ya jenereta kwa kutumiakujirejelea. Mfano usio na mafuta hutumia nguvu ya ufungaji yenyewe. Ili kuianzisha, inachukua mpigo mmoja kutoka kwa betri. Walakini, uvumbuzi huu bado haujatumika katika uchumi. Uendeshaji wa kifaa moja kwa moja unategemea muundo, ambao ulijumuisha vipengele:
- Sahani mbili maalum za chuma, moja huinuliwa juu na nyingine imewekwa chini.
- Nyeya mbili zimeunganishwa kwenye capacitor, kutoka chini na kutoka juu.
Chaji ya mara kwa mara ya umeme huhamishiwa kwenye sahani ya chuma, kutokana na ukweli kwamba vyanzo hutoa chembe zinazong'aa za saizi ya hadubini. Dunia ni hifadhi ya chembe hasi, hivyo terminal ya chombo imeunganishwa nayo. Chaji ni ya juu, kwa hivyo capacitor hupokea mkondo kila wakati, na shukrani kwa hili huwashwa.
Utengenezaji wa gari lisilo na mafuta
Saketi ya jenereta inayojiendesha yenyewe inayotumia nishati isiyolipishwa, kutokana na muundo wake, inalingana na hali ya utaratibu usio na mafuta, kwa sababu inatumia mionzi ya anga kama chanzo cha nishati. Kifaa hiki kinaweza kujiwasha chenyewe, huku kikichota umeme kutoka kwenye angahewa ya dunia. Kulingana na Tesla, rundo la waya zinazoelekea juu, nje ya angahewa, zitatoa mkondo ambao utatoka duniani, kwa sababu kuna joto zaidi ndani yake kuliko nje yake.
Katika mchakato wa kupitisha voltage, inawezekana kuwasha injini ya umeme, na itafanya kazi hadi halijoto ishuke ardhini. Kama matokeo, Nikola Tesla aliweza kupata mpango wa jenereta ya bure ya nishati isiyo na mafuta. Aidha, mmea huu hutoa umemebila vyanzo vya ziada vya nguvu - anga tu hutumiwa. Katika mchakato huo, nishati ya etha ilitumiwa ili kutoa malipo ya chembe. Baada ya muda, mwanasayansi huyo alidai kuwa mashine ya kawaida haina uwezo wa kufanya mabadiliko.
Maendeleo zaidi ya utaratibu
Kutokana na hayo, mwanasayansi alianza kutengeneza turbine. Msingi wa kitengo hiki ulikuwa pampu ya maji, ambayo iliharakishwa kwa shukrani kwa disks za gorofa za chuma. Msingi sawa unaweza kuwa sehemu ya uvumbuzi mwingine muhimu sawa. Kama matokeo ya mchakato wa kufanya kazi, mpango wa jenereta ya bure ya bure ya mafuta iliboreshwa, umeme ulipitishwa kwa kiwango kinachohitajika. Ili kuunganisha kifaa, lazima ukamilishe hatua tatu:
- kusanya vilima vya pili, ambavyo vimejazwa na maudhui ya juu ya volt;
- sakinisha mikondo ya msingi ya volteji ya chini;
- unda utaratibu wa kudhibiti.
Ili kuunda mzunguko wa kufanya kazi wa jenereta ya nishati isiyolipishwa, unahitaji kutengeneza msingi ambapo vilima vya pili vitaunganishwa. Hii itahitaji kitu kwa namna ya silinda, waya wa shaba ambayo itajeruhiwa karibu nayo. Nyenzo kuu haipaswi kupitisha umeme, hivyo ni bora kutumia bomba la PVC. Upepo ni zamu 800. Waya ya msingi lazima iwe nene kuliko waya wa pili. Kwa hivyo, kifaa kisicho na mafuta kinaonekana kama hii.
Maelezo ya jumla ya mitambo
Mpango usio na mafutaJenereta ya bure ya nishati hufanya kazi kwa kanuni ya kuchakata tena umeme kwenye coil. Vifaa vya kawaida hufanya kazi kwa msaada wa carburetor, pistoni, diodes, nk Hiyo ni, injini haihitajiki katika kifaa hiki. Kipengele hiki kinabadilishwa na kubadilisha nishati daima. Muundo wa kifaa umeundwa kwa njia ambayo nishati ya kutoa ni ndogo.
Wanasayansi wa kisasa Barbosa, Leal walitengeneza jenereta ya kipekee ya nishati, ambayo ina ufanisi wa 5000%. Leo, muundo huu, maelezo, uendeshaji na sifa za mchakato hazijulikani kutokana na ukweli kwamba kifaa hakina hati miliki. Mzunguko wa jenereta ya nishati ya bure ya Barbosa na Leal imeundwa kwa namna ambayo kazi inatoa zamu ndogo ya nguvu. Wakati kifaa kinapoanzishwa, nishati ya pato huzidi kiwango cha pembejeo. Mfano mdogo huzalisha 12kW kwa kutumia 21W.
Njia maarufu zaidi za kutengeneza nishati bila malipo
Zilizo maarufu zaidi ni kazi za Nikola Tesla. Ilikuwa ni mmoja wa wanasayansi wa kwanza ambao walifanya kazi kwenye nyaya za jenereta za nishati za bure. Alihusika katika maendeleo ya mawasiliano ya wireless. Ilikuwa msingi wa coils gorofa na shamba magnetic ndani. Matokeo yake, transformer ina inductance asymmetric kuheshimiana. Iwapo mzigo umeunganishwa kwenye saketi ya kutoa matokeo, hii haitaathiri nishati inayotumiwa na vilima msingi.
Wakati wa kazi, Tesla alianza kulipa kipaumbele kwa transfoma inayofanya kazi kwa sauti ya sauti. Nguvu iliyobadilishwa kuwa ufanisi, ambayoilipaswa kuwa zaidi ya moja. Ili kuunda mzunguko kama huo, nilitumia miundo ya waya moja. Ilikuwa Tesla ambaye aliunda neno "vibrations bure", katika masomo yake alielezea oscillations sinusoidal katika mzunguko wa umeme. Kazi ya Tesla bado ni maarufu leo. Nishati ya bure ina wafuasi wengi.
Wafuasi wa Tesla
Baada ya muda baada ya mwanasayansi huyo maarufu, watafiti na wavumbuzi wengine walianza kuunda na kutengeneza jenereta zisizolipishwa. Katika karne iliyopita, katika miaka ya 1920 na 1930, mtafiti Brown aliunda traction isiyosaidiwa kwa kutumia nguvu za umeme. Alielezea kwa uwazi kabisa mchakato wa kupata nishati ya kuendesha gari kwa kutumia chanzo cha nishati ya umeme.
Baada ya Brown, uvumbuzi wa Hubbard ulipata umaarufu. Katika kifaa chake, mapigo yalipigwa kwenye coil, shukrani ambayo shamba la magnetic lilizunguka. Nguvu inayozalishwa ilikuwa na nguvu sana kwamba mfumo mzima ungeweza kufanya kazi muhimu. Baadaye Niedershot iliunda jenereta ya umeme inayojumuisha kipokezi cha redio na koili isiyo ya kufata neno.
Baadaye kidogo, Cooper alifanya kazi na vipengele sawa. Mpango wa jenereta ya bure ya nishati ya mtafiti huyu ilikuwa kutumia uzushi wa introduktionsutbildning bila uwanja wa sumaku. Ili kulipa fidia kwa kipengele cha mwisho, coils zilitumiwa ambazo zilikuwa na upepo maalum na ond au waya mbili. Kanuni ya kifaa ilikuwa kuunda nguvu katika mzunguko wa sekondari, wakati wa kupita vilima vya msingi. Kwa kuongeza, maelezo ya kifaa yalionyesha nguvu ya motisha isiyotumika katika nafasi. Kwa mtazamo wa Cooper,mvuto ni mgawanyiko wa atomi. Pia alidai kuwa koili, zitakazoundwa mahsusi, zitaweza kutoa shamba, hazitalinda na kuwa na idadi ya vigezo na sifa zinazofanana na uga wa mvuto.
Mwonekano wa kisasa wa nishati bila malipo
Kwa mtazamo wa sayansi ya kimwili, dhana ya nishati bila malipo haiwezi kuwepo. Swali hili ni la kifalsafa zaidi au la kidini. Walakini, kama mazoezi ya wanasayansi fulani wanaojulikana yanaonyesha, nishati ya mfumo ina uthabiti. Kuangalia kwa karibu kunaonyesha kuwa nguvu hutolewa na kurudishwa tena. Kwa hivyo, utitiri wa nishati kupitia mvuto na wakati hauonekani kwa waangalizi wa nje. Hiyo ni, ikiwa mchakato umeundwa juu ya vipimo vitatu vya anga, basi harakati huru hutokea.
Joule alivutiwa na uvumbuzi kama huu. Ufanisi wa kifaa hiki ni dhahiri kwa watumiaji. Kwa ajili ya uzalishaji wa nishati, kuwepo kwa nyaya za kufanya kazi bila malipo za jenereta kunaweza kusababisha hasara kubwa, kutokana na ukweli kwamba usambazaji ni wa kati na kudhibitiwa.
Baadaye, dhana ya jenereta zisizolipishwa na nadharia kama hizo zilitolewa na wanasayansi Adams, aliyeunda injini, Floyd, mwanasayansi aliyekokotoa hali ya maada katika umbo lisilo thabiti. Wanasayansi hawa walikuwa na uvumbuzi, miundo na nadharia nyingi. Vifaa vingi vilivyofanikiwa vinaweza kufanya kazi kwa manufaa ya binadamu.
Hata hivyo, si wanasayansi na wavumbuzi wote wamefaulu katika sayansi na miundo sawa. Watafiti wengi wa novice hufanya majaribio yao, lakini wachache hufanikiwa. Kweli, hivi karibuniMtumiaji wa mtandao alikuwa na wazo la kurudia uvumbuzi wa Tesla. Matokeo yake, mtumiaji "Shark" alikuwa na mzunguko wa jenereta ya nishati ya bure iliyofanywa upya. Kwa kuongezea, ilifanya kazi kwa usahihi. Kwa kuongeza, wahandisi wengi wanadai kuwa inawezekana kuunda mzunguko wa jenereta ya nishati ya bure kwa kutumia baridi. Hii inathibitisha kuwa watu wenye akili nyingi za zamani wangeweza kupata umeme hata bila vifaa maalum.
