Sehemu ya kupachika silaha inayojiendesha yenyewe (SAU) ni gari la kivita linalojumuisha bunduki inayowekwa kwenye chasi inayojiendesha yenyewe. Aina hii ya gari la kivita hufanya misheni ya kivita ambayo ni tofauti na mizinga mingine, kwa hivyo ina sifa zake.
Matumizi ya bunduki zinazojiendesha
Bunduki zinazojiendesha zina bunduki yenye nguvu ya masafa marefu yenye uwezo wa kumpiga adui kwa umbali mkubwa, kwa hivyo haina maana kwao kumkaribia adui. Hakuna ulinzi wenye nguvu kwenye bunduki zinazojiendesha, kwani lazima zipige risasi sio kwenye mstari wa mbele, lakini kutoka nyuma ya askari kuu. Kwa kusema, bunduki zinazojiendesha ni silaha zenye nguvu za masafa marefu zenye uwezo wa kubadilisha msimamo wao haraka baada ya kurusha. Walakini, tangu mwanzo wa Vita vya Kidunia vya pili, magari haya ya kivita yamekuwa yakitumika sio tu kwa njia ya vijiti vizito, lakini pia kama bunduki za kushambulia zinazosaidia kushambulia askari kwa moto wao, na vile vile waangamizi wa mizinga wenye uwezo wa kuwinda na kuharibu magari ya kivita ya adui. kutoka kwa karibu na kutoka umbali mrefu.
Miradi ya ACS iliyofaulu na ambayo haikufaulu
Mojawapo ya bunduki maarufu zinazojiendesha wakati wa vita1939-1945 ni Soviet SU-76, SU-100, SAU-152 "St. John's wort" na Ujerumani "Stug" na "Jagpanther". Hizi ni mifano ya maendeleo ya mafanikio ya aina hii ya vifaa, ambayo sio tu ilipigana kwa ufanisi katika vita, lakini pia ilitoa msukumo kwa vizazi vya juu vya teknolojia ya vifaa vya ufundi vya kujiendesha. Lakini pia kulikuwa na majaribio yasiyofanikiwa ya kuunda bunduki zenye nguvu zaidi za kujiendesha, kwa mfano, T-95 ya Amerika (PT-SAU) au tanki nzito ya Ujerumani "Maus", ambayo ilimalizika kwa kutofaulu kabisa, kama wabunifu. na watengenezaji walisahau kwamba "bora ni adui wa wema."
Bunduki za Amerika za Vita vya Pili vya Dunia
T-28 "Turtle", ambayo ina jina la T-95 - mharibifu wa mizinga, ni modeli ya Amerika inayojiendesha yenyewe ya majaribio ya silaha, iliyoundwa wakati wa Vita vya Pili vya Dunia na ni kiharibu mizinga. Wanahistoria wengine huainisha modeli hii kama tanki nzito sana. Bunduki hii ya kujiendesha iliundwa tangu 1943, lakini mwisho wa vita, uzalishaji wake wa wingi haujazinduliwa. Kitu pekee ambacho wabuni waliweza kufanya ni kutengeneza prototypes mbili mnamo 1945-1946. Kwa upande wa wingi wake, tanki la T-95 (PT-SAU) ni la pili baada ya Maus ya Ujerumani.
Historia ya uzalishaji wa Turtle
Mwishoni mwa 1943, mpango wa maendeleo ya magari mazito ya kivita ulizinduliwa nchini Marekani. Wamarekani walichochewa kufanya hivyo na tafiti za kimataifa kuhusu hali ya kijeshi katika Ukanda wa Magharibi, ambayo ilionyesha kuwa vikosi vya Washirika vinaweza kuhitaji gari kubwa la kivita ambalo linaweza kuvunja ulinzi tata wa adui.
Kwa msingiMwangamizi wa tanki ya baadaye ya T-95, watengenezaji walichukua msingi wa tanki ya kati T-23 na usambazaji wa elektroniki wa T1E1 ya uzani mzito. Karatasi za kivita 200 mm nene na bunduki mpya 105 mm ziliwekwa kwa msingi huu. Silaha hii inaweza kupenya na kuharibu takriban muundo wowote thabiti.
Ilipangwa kuzalisha magari 25 kama hayo katika mwaka huo, lakini kamandi ya vikosi vya ardhini ilipinga mipango hiyo na kupendekeza kwamba viharibu tanki vitatu pekee vilivyo na upitishaji wa mitambo vifanywe. Wakati nuances zote za urasimu zilikuwa zikiratibiwa, kufikia Machi 1945, magari matano ya vita yalikuwa tayari yameamriwa, ambayo ulinzi wake ulikuwa umeongezeka hadi 305 mm ya silaha, kwa sababu ambayo uzito wa mwangamizi wa tank T-95 (picha ya mfano ni iliyo hapa chini katika makala) iliongezeka hadi tani 95.
Mwanzoni ilipangwa kutengeneza tanki isiyo na turrets yenye uwezo wa kuchukua wafanyakazi wanne. Lakini mnamo Februari 1945, tanki la T-28 lilibadilishwa jina kuwa T-95 self-propelled gun.
T-95 (PT-ACS): historia ya programu
Mwisho wa vita, magari mawili ya kivita yalitengenezwa Ulaya na upande wa Pasifiki. Walikuwa na jozi mbili za nyimbo, ambazo ziliongeza upana wao kwa kiasi kikubwa, na injini ya farasi 500. Hii, hata hivyo, ilikuwa kidogo sana kwa harakati ya usakinishaji mzito sana. Injini kama hiyo pia iliwekwa kwenye tanki ya Pershing, lakini ilikuwa nyepesi mara mbili kuliko Turtle. Kwa njia, T-95 ilipewa jina hili. Kiharibu tanki - kielelezo ambacho kasi yake ya juu ilikuwa 12-13 km / h.
Kwa hivyo, bunduki hii ya kujiendesha yenyewe ya kivita ilikuwa "imesimama", ambayo haikufaa jeshi.usimamizi, kwa kuwa bunduki za kujiendesha zilipaswa kutolewa kwa hatua inayohitajika tu kwa reli. Lakini hapa, pia, sio kila kitu kiligeuka vizuri. Kwa sababu ya jozi ya pili ya nyimbo, upana wa bunduki ya kujitegemea ilikuwa kubwa zaidi kuliko majukwaa ya reli. Ili kwa namna fulani kubeba T-95, ilihitajika kuondoa nyimbo za ziada, ambazo zilichukua angalau saa nne.
Sifa za teknolojia
Mharibifu huyu wa tanki alichukuliwa na watengenezaji kama ngome yenye nguvu inayojiendesha ambayo inaweza "kuvunja" ngome yoyote ya adui bila hofu ya mashambulizi ya kulipiza kisasi.
Kwa kweli lilikuwa jini la kupigana. Uzito wa tani 95 ulisambazwa juu ya nyimbo nne za viwavi, kila upana wa cm 33. Bunduki ya mm 105 inaweza kupenya karibu ngome yoyote na silaha kwa umbali wa hadi kilomita 19. Lakini kipengele kikubwa zaidi cha mbinu hii ilikuwa silaha zake - mbele ya tanki ilikuwa 13 cm, upande - 6.5 cm, na chini ya kofia ilikuwa na silaha ya cm 10-15.
Hata hivyo, kasi ya chini na uvivu haukuruhusu T-95 (PT-ACS) kutumika katika mapigano.
Vitendo vya kijeshi vya majeshi mbalimbali vimeonyesha kuwa magari ya kivita lazima yaunganishe sifa za wastani katika suala la nguvu na ulinzi, na katika suala la uhamaji na ujanja. Kwa sababu ya ukosefu wa vigezo viwili vya mwisho, T-95 ilikataliwa na amri ya kijeshi ya Marekani.
Udhaifu wa "Kasa"
Mbali na ukweli kwamba tanki hili lilikuwa na dosarimuhimu, bunduki ya kujiendesha, licha ya silaha zenye nguvu, pia ilikuwa hatarini kwa urahisi, kama majaribio ya kiufundi ya baharini yalionyesha. Maeneo ya kupenya ya T-95 (PT-ACS) yalikuwa na yafuatayo.
Mahali pa hatari zaidi ya kiharibu tanki ni sehemu yake ya chini ya gari. Vipigo vichache kwenye nyimbo - na bunduki inayojiendesha inasimama mahali, na kisha ufanye chochote unachotaka nayo. Haina turret ya bunduki; haiwezi kupeleka kanuni. Bunduki za kujiendesha pia hazina silaha za ziada, isipokuwa bunduki ya kamanda wa Browning.
Pia, sehemu dhaifu ni silaha ya upande, ambayo unene wake hauzidi 65 mm. Mizinga inayoweza kutegezeka kwa kasi na bunduki zinazojiendesha zenyewe za Vita vya Pili vya Dunia ziliweza kupita haraka T-95 kutoka ubavuni na nyuma na kusababisha uharibifu mkubwa, na kusababisha kifo cha wafanyakazi.
Njia nyingine dhaifu ya bunduki hii inayojiendesha yenyewe ilikuwa tundu la kamanda, ambalo halikuwa na siraha zenye nguvu za kutosha.
Na ya mwisho minus "Turtles". Baada ya vita, ikawa wazi kuwa nguvu ya bunduki na silaha haikuamua matokeo ya vita. Dau hilo halikufanywa kwa vifaa vizito vya kijeshi, lakini kwa rununu na kompakt, ambayo inaweza kubadilisha eneo lake haraka, kugonga adui na kurudi nyuma haraka. Na tu kupakia waharibifu wa tanki kwenye jukwaa la reli, ilihitajika kutumia kama masaa manne, ambayo, chini ya hali ya vita vya kisasa, ni anasa isiyoweza kulipwa. Vifaa kama hivyo vinaweza kuharibiwa hata katika hatua ya upakiaji.
Vigezo vya kiufundi vya bunduki zinazojiendesha "Turtles" T-28 (T-95)
- Uzito wa gari la vita lililo na vifaa vya muundo wa kwanza ni tani 86, baada ya muundo wa pili - tani 95.
- Wahudumu wa wanne.
- Urefu wa bunduki inayojiendesha ni kama m 7.5, upana ni 4.5 m, urefu ni kama mita 3.
- Kibali - sentimita 50.
- Unene wa sehemu ya mbele ni cm 30-31.
- Unene wa pande ni sm 6.5, na nyuma ni sm 5.
- Kiwango cha bunduki kuu ni 105 mm, bunduki ya ziada ya kamanda ni 12.7 mm.
- Nguvu ya injini - HP 500. s.
- Hifadhi ya usafiri wa barabarani - kilomita 160.
Ni nini kilifanyika kwa miundo ya T-95 pekee?
Kazi ya bunduki hizi zinazojiendesha yenyewe ilisimamishwa mnamo 1947, kwani mizinga mikubwa ya T-29 na T-30 yenye turubai za bunduki zilianza kuundwa kwa misingi yao.
Mifano pekee ya waharibifu wa tanki zito sana ambao hawakuwahi kushiriki katika mapigano ya kweli walimaliza siku zao kwa njia ya kusikitisha: modeli moja iliteketea kabisa kutoka ndani wakati wa moto ili isiweze kurejeshwa tena, na ya pili ilivunjika na ikafutwa.
Baada ya miaka 27, mfano uliokataliwa ulipatikana huko Virginia. Baada ya kurejeshwa, ilionyeshwa kwenye Jumba la Makumbusho maarufu la Patton (Kentucky).
matokeo
Matokeo ya ukaguzi wa bunduki zinazojiendesha yenyewe ya Turtle yanatuonyesha kuwa kila aina ya gari la kivita lazima lilingane na wakati wake.
Kulingana na sifa zake, T-95 ya Marekani ilikuwa mashine bora kabla ya kuanza kwa Vita vya Kidunia vya pili, lakini pamoja na maendeleo ya silaha, ilibaki nyuma ya aina kuu za askari wenye silaha na silaha, sio tu ya washirika wake, lakini pia wa wapinzani. Endelea kufanya kazi kwenye mradi wa nyumahaikuwa nzuri kiuchumi, kwa hivyo ilifungwa.
Wanasoma hali mbaya ya miaka iliyopita, wabunifu wa kisasa wa zana za kijeshi wanajaribu kuunda silaha kwa njia ambayo inakidhi mahitaji ya vita na kutimiza misheni ya mapigano iliyopewa kwa upeo wa juu zaidi.
