Chuo kikuu kikubwa zaidi cha ufundi nchini - Chuo Kikuu cha Moscow kimechukua vyuo vikuu viwili vya miji mikuu, ikijumuisha chuo kikuu cha uhandisi - MAMI. Mapitio ya wahitimu wa miaka iliyopita hawaelewi kikamilifu kujaza kama vile "alma mater". Walakini, wanafunzi wa leo wanaamini kuwa chuo kikuu hakikupoteza kabisa kutokana na kuunganishwa. Kwanza, kwa sababu Chuo Kikuu cha Polytechnic cha Moscow kilikuwa mrithi mzuri sana wa mila bora ya MSTU MAMI, hakiki zinabainisha maendeleo ya kutosha ya shughuli za kisayansi na elimu ya taasisi mpya ya elimu, ambayo inajumuisha vyuo vikuu viwili vya ukamilifu na vya utukufu sawa vya Moscow. Zaidi ya hayo, kila mmoja wao alipitia njia ngumu ya upangaji upya na majina mengi.
Njia
Hatua ya kwanza daima ni muhimu, kwa sababu ndiye anayechagua mwelekeo wa safari nzima ndefu na ndefu. Chuo Kikuu cha Uhandisi cha Jimbo la Moscow (MAMI) kilianza kupokea hakiki tayari katika utoto wake, mnamo 1864, wakati mdogo.shule ya biashara kwa maskini. Na kwa kuwa mwelekeo ulichaguliwa kwa usahihi, baada ya muda mfupi, Shule ya Ufundi ya Komissarov tayari ilijitokeza kwenye tovuti ya shule - taasisi inayoongoza ya elimu ya sekondari ya kiufundi, ambayo, labda, haikuwa sawa katika tsarist Russia.
Wengi wanaamini kwamba hapo ndipo malezi ya elimu ya ufundi wa nyumbani yalianza. KTU iliboreshwa, ilikusanya uzoefu, na mila zake nyingi zilihifadhiwa kwa muda mrefu baada ya mapinduzi. Taasisi nyingine za elimu zilipangwa kwa misingi yake, ambayo itajadiliwa hapa chini, lakini mwelekeo ulihifadhiwa hata wakati wa shirika la MAMI. Maoni ya wataalam waliohitimu kutoka chuo kikuu hiki yamejaa hamu na shukrani kwa ubora wa elimu, kwani wataalam kutoka kwa kuta hizi wamekuwa wa ajabu kila wakati.
KTU
Wakati huo, tasnia ya utengenezaji wa mashine haikuwepo nchini Urusi, na shule ya ufundi ilifundisha watoto wa maskini na mayatima katika kuweka vitabu, kutengeneza viatu na ushonaji. Shule hiyo ilianzishwa na Christian Meyen, na mkuu wa reli Peter Gubonin alitenga pesa kwa hili. Mnamo 1866, wakati hakuna mtu aliyewahi kuona kuundwa kwa chuo kikuu cha kiufundi katika msingi wa ushonaji wa MAMI, hakiki kuhusu shule hii zilikuwa chanya sana.
La sivyo, mnamo 1866 hangepewa jina la shujaa wa kitaifa Komissarov, ambaye aliokoa Alexander II wakati wa jaribio la kumuua. Kwa hivyo shule ikawa Komissarovskaya. Na mnamo 1869, Gubonin huyo huyo alijenga jengo la shule hiyo katikati mwa Moscow - huko Blagoveshchensky Lane - na hekalu nzuri la Alexander Nevsky, karibu na mpya.shule ya ufundi. Shule ya Komissarov ilikua haraka sana. Wavulana wamekuwa wakisoma hapa kwa miaka mitatu nzima kwa msingi kamili, na usindikaji wa kuni na chuma umebadilisha kabisa mafunzo ya kutengeneza viatu na ushonaji katika miaka mitatu au minne. Mnamo 1870 shule ikawa chuo.
IKTU
Sasa walisoma hapa kwa miaka mitano nzima, na tangu 1886 kwa saba. Kufikia 1892, majengo mapya na vifaa mbalimbali vilionekana kulingana na mifano ya hivi karibuni ya wakati huo. Mnamo 1902, shule tayari ilikuwa na majengo ishirini tofauti, kiwanda chake cha nguvu na taa za umeme kutoka kwake. Mifumo ya shaba na chuma ilionekana, pamoja na duka kubwa la mbao.
Mara kwa mara, wanafunzi wa MAMI huandika hakiki kuhusu majengo haya ya kale, ambapo KTU ilipatikana hapo awali, ambayo mwaka wa 1916 ilitunukiwa cheo cha Imperial (IKTU). Wanapenda chuo kikuu chao na historia yake. Wanafunzi wanaandika kwamba kwa upande wa vifaa vyao vya kiufundi, mitaala, njia za kufundishia na elimu, shule ilizidi kiwango yenyewe. Haya yote yalikuwa kama taasisi ya elimu ya juu, na vyuo vikuu havikuwa bora katika suala la vifaa. Shule ilitofautiana na chuo kikuu kwa kuwa hapa kata zilipata ujuzi wa kufanya kazi kwa vitendo.
Chuo cha Lomonosov
Mamlaka ya kitaaluma ya IKTU nchini ilikuwa ya juu isivyo kawaida. Wafanyikazi wengi mashuhuri wa uzalishaji na wanasayansi wa siku zijazo walisoma hapa. V. M. Kovan - moja ya nguzo za uhandisi wa ndanialihitimu kutoka shule hii. M. A. Saverin - mwalimu maarufu na mwanasayansi, profesa katika Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow. Bauman pia alipata maarifa yake ya kwanza katika shule hii. Tayari katika nyakati za Soviet, walimu wa IKTU, ambao walifanya kazi huko kwa muda mrefu kabla ya mapinduzi, wakawa maprofesa.
Hawa ni Wanataaluma wa Chuo cha Sayansi cha USSR V. S. Kulebakin na V. A. Aleksandrov-Roslavlev, D. K. Karelskikh, I. V. Madaktari wa Sayansi ambao walifanya kazi hapo awali katika IKTU. Na mara baada ya mapinduzi, taasisi hii ya elimu ilianza kuitwa tofauti: mwaka wa 1919 iliitwa jina la Chuo cha Kwanza cha Mechanical na Electrotechnical cha Moscow kilichoitwa baada ya I. I. Lomonosov (maarufu - Chuo cha Lomonosov).
PMEI
Wakati huohuo, idara mpya zilifunguliwa, sasa kuna tano kati yake: magari, uhandisi wa mvuke, injini za mwako wa ndani, usindikaji wa chuma, uhandisi wa umeme. Shule ya ufundi ilikuwa na Presidium yake mwenyewe, iliyoongozwa na I. V. Gribov, ambaye baadaye aliongoza idara ya magari na trekta, pamoja na idara ya uendeshaji wa gari. Lakini ilikuwa baadaye, wakati taasisi hii ya elimu ilikuwa tayari inaitwa Taasisi ya Magari ya Moscow. Mapitio kuhusu MAMI (Moscow) yalijumuisha na yanajumuisha kwa sehemu kubwa ya shukrani kwa walimu. Ivan Vasilyevich Gribov alifurahia mamlaka isiyotiliwa shaka na upendo usiopimika wa wanafunzi.
Walakini, uwezo wa IKTU ya zamani ulizidi kwa kiasi kikubwa hata programu za shule ya ufundi, wafanyikazi waliohitimu zaidi walifunzwa hapa.kwa tasnia ya vijana ya Soviet. Ndio maana tayari mnamo 1920 shule ya ufundi ikawa Taasisi ya Lomonosov Vitendo vya Mitambo na Electrotechnical. Wakati huo, taasisi za vitendo zilifunza wataalam waliobobea sana katika matawi fulani ya maarifa. Kozi ya masomo ikawa miaka mitatu, na iligawanywa mara mbili. Mwaka mmoja na nusu baadaye, wanafunzi walipokea cheti cha kuhitimu kutoka kwa mkusanyiko, ambayo ilionyesha sifa zao: mhandisi, fundi, na kadhalika, na baada ya mwaka mwingine na nusu - ya pili, lakini daima tu katika utaalam wao waliochaguliwa. Kwa upande wa wingi wa programu, bado kilikuwa mbali na kuwa chuo kikuu cha uhandisi wa mitambo.
MAMI
Mapitio kuhusu ubora wa ufundishaji, hata hivyo, yalikuwa bora hata wakati huo, vinginevyo taasisi ya vitendo isingeweza kuwa taasisi ya elimu ya juu ya kiufundi tayari mnamo 1922. Walakini, Taasisi haikuja jina lake la kawaida kwa sisi sote mara moja. Mara ya kwanza ilikuwa Taasisi ya Mechanics na Electrotechnical ya Moscow na rector I. V. Gribov. Mnamo 1924 ikawa Taasisi ya Mitambo ya Moscow. (Mnamo 1925, alifuzu kwa mara ya kwanza uhandisi wa mitambo halisi arubaini na tano.)
Mnamo 1930, taasisi hiyo iliitwa Taasisi ya Magari na Trekta ya Moscow. Na tu mnamo 1932 alipokea jina lake halisi - Taasisi ya Magari ya Lomonosov Moscow. Hata hivyo, mabadiliko haya hayakukamilika. Kulikuja hata (ingawa si kwa muda mrefu sana) kipindi ambacho taasisi hii ya elimu mashuhuri ilikoma kuwepo. Haikuwa kifo kamili, kwani taasisi nzima ilipunguzwa hadi saizi ya kitivo, lakini,unaweza kusema - coma. Kwa bahati nzuri, serikali ilirekebisha haraka kosa hili baya.
Mageuzi
Zaidi ya hayo, kwa miaka mingi baada ya kuanzishwa tena kwa MAMI, alitekeleza kwa ubinafsi misheni migumu ya taasisi kuu ya elimu ya juu ya tawi la nchi na kuandaa wafanyikazi waliohitimu sana kwa taasisi zote za utafiti na biashara za tasnia ya magari.. Kisha ukaja wakati mpya, wakati wa mabadiliko yaliyofuata. Mnamo 1992, MAMI ikawa Chuo cha Uhandisi wa Magari na Trekta. Hali mpya haikuchukua muda mrefu. Tayari mnamo 1997, agizo lilipokelewa kutoka kwa Wizara ya Elimu la kubadilisha chuo hicho kuwa MSTU MAMI. Kisha, mwaka wa 2011, vyuo vikuu viwili viliunganishwa, yaani, MSTU MAMI ilipokea kitengo kipya cha kimuundo katika mfumo wa Chuo Kikuu cha Uhandisi cha Ikolojia cha Jimbo la Moscow.
MSUIE pia ni chuo kikuu cha zamani na chenye desturi zake. Ilianzishwa mnamo 1931 kwa msingi wa kitivo cha Taasisi ya Kemikali-Teknolojia ya Moscow iliyopewa jina la Mendeleev na, mtu anaweza kusema moja kwa moja kwamba ilifanikiwa sana chini ya jina la Taasisi ya Moscow ya Wahandisi wa Uhandisi wa Kemikali. Ilikuwa chuo kikuu kongwe na moja ya vyuo vikuu vinavyoheshimika zaidi nchini, taasisi inayoongoza ya elimu kwa mafunzo ya wafanyikazi wa kisayansi na uhandisi. Pia kulikuwa na walimu wengi wa ajabu hapa. I. I. Artobolevsky, kwa mfano, Msomi wa Chuo cha Sayansi cha USSR, anayejulikana sana kwa kazi yake, pamoja na maarufu na mpendwa P. L. Kapitsa, mshindi wa Tuzo ya Nobel na mwanachama wa Jumuiya ya Sayansi ya Kifalme ya Uingereza. Lakini sasa hatuzungumzii MGUIE, bali kuhusu MAMI. Chuo kikuu hukusanya hakiki kwa idadi kubwa. Hasainavutia kusoma mabaraza ya wanafunzi.
Mitambo otomatiki inatania
Chuo Kikuu cha MGUIE, bila shaka, kina fahari yake, na katika kuunganishwa kwa vyuo vikuu, usawa uligeuka kuwa kama ushindani mwanzoni. Kwa hivyo, majadiliano juu ya mabaraza ya mada chungu kama vile tasnia ya magari ya ndani, wakati mwingine yaligeuka sio tu kwa watu binafsi, lakini pia kwa tuhuma za ukosefu wa mafunzo ya kitaaluma ya taasisi ya elimu.
Kutoka kwa wafuasi wa uhandisi wa kemikali kuelekea "automechanics" neno "pampers" mara nyingi liliruka (kuna kampuni kama hiyo ya Kijapani ya Unicharm, ambayo hutoa bidhaa za watoto wa Mamy Poko - diapers za "Mami Poko". Maoni yaliyonyunyuziwa vikaragosi yanaonyesha kuwa "ufundi otomatiki" haukusalia na deni.
Kuhusu matatizo
Lakini utani kando. Kwa kweli, mada ya kuvutia zaidi na yenye uchungu zaidi yanajadiliwa. Magonjwa ya tasnia yetu ya magari yametokea na yanatokea haswa kutokana na ukweli kwamba wanateknolojia wachanga, wabunifu na wahandisi hawawezi kuwasilisha mawazo yao ya kutumia katika sekta hiyo.
Hili ni tatizo kubwa. Kwa sababu karibu kila mara hupata utambuzi huo nje ya nchi, na utekelezaji wa mawazo yao hauchukua muda mrefu. Kuna matukio mengi wakati katika silhouette ya gari la dhana ya kigeni unaweza kuona muhtasari wa mchoro ambao umekuwa ukikusanya vumbi nchini Urusi kwa muda mrefu kwenye rafu kwa sababu mwanafunzi wa kubuni ni mdogo sana kwa mawazo ambayo yanaweza kutekelezwa..
Sasa
Na sasa kwa MSTU MAMIkuna ofisi ya kubuni ya wanafunzi, ambapo mwanafunzi ana nafasi ya kuonyesha vipaji vyao. Zaidi ya hayo, anaweza kuona matokeo ya leba - gari lililokamilika ambalo hufanya kazi.
Sasa chuo kikuu kina vitivo sita na matawi matatu. Idadi ya maeneo na utaalam inaongezeka kila mwaka, na kikosi kinazidi kuwa zaidi na zaidi katika MSTU MAMI. Maoni kutoka kwa wanafunzi yanapendekeza kuwa kujifunza kunakuwa kugumu zaidi, lakini kunavutia zaidi. Zaidi ya hayo, wanafunzi huandika hili kihalisi katika idara zote - mawasiliano, jioni na mchana.
Taarifa zinazohitajika sana
Sambamba na hilo watu elfu kumi husoma katika MSTU MAMI. Maoni ya wanafunzi yametaja mara kwa mara ukarimu wa chuo kikuu huko Bolshaya Semyonovskaya, 38. Waombaji hawajakasirika hapa, ingawa wanajaza safu zao kwa ukali wote wa msingi wa ushindani. Vitivo viko tayari kupokea vijana wenye vipaji. Kuna mengi ya kuchagua kutoka!
1. Magari na matrekta.
2. Uhandisi wa nishati na zana.
3. Muundo na kiteknolojia.
4. Kimitambo na kiteknolojia.
5. Kiuchumi.
6. Udhibiti na otomatiki.
Lazima kwa watu wote wasio wakaaji wanaosoma MAMI, hosteli. Mapitio yanasema - nzuri, kwa hali yoyote. Maelezo yote juu ya uandikishaji na elimu zaidi yanaweza kupatikana katika Siku za Wazi, habari juu ya tarehe zinaweza kupatikana kwenye wavuti ya chuo kikuu. Kuna kozi za maandalizi - mawasiliano na muda wote.
