Leo ni ngumu kufikiria jinsi picha ya luteni mashuhuri wa meli ya Urusi P. P. Schmidt. Kila mtu alijua wasifu wake, watoto wa Soviet walitaka kufanana na mwanamapinduzi huyo wa hadithi, na maasi ya wafanyakazi wa meli ya Ochakov yalionekana kama ukurasa tukufu katika historia ya mapinduzi na harbinger ya ushindi wa nguvu za watu.
Kwanini walimsahau yule Luteni muasi
Katika enzi ya ujamaa uliokomaa, afisa muasi aliyeongoza ghasia za baharia pia hakusahaulika, lakini alikumbukwa mara chache. Hasa baada ya "mwanamapinduzi" mwingine, nahodha wa safu ya tatu ya Sablin, karibu alichukua meli kubwa ya kupambana na manowari ya Soviet "Storozhevoy" kwenda Uswidi (1975), akiweka mbele madai ya kisiasa kwa uongozi wa USSR. Kufanana kwa hali ya maasi hayo mawili, yaliyotenganishwa kwa wakati na muda wa miaka sabini, kwa maana fulani iliweka kivuli kwa Luteni. Schmidt. Matukio ya Potemkin yalipata umaarufu mkubwa.
Maasi mawili yanayofanana
Katika kumbukumbu ya watoto wa shule wa enzi ya marehemu ya ujamaa, vipindi viwili vilivyotokea katika meli za Urusi katika kilele cha vita vya Russo-Japan vilichanganywa. Kwenye meli ya vita "Prince Potemkin Tavrichesky" kutoridhika kwa mabaharia na chakula kibaya kulisababisha ghasia, ikifuatana na vurugu na wahasiriwa. Maafisa hao walizama baharini na kuuawa kwa njia zote, kisha milio ya risasi ikaanza huko Odessa. Meli ilikwenda Rumania, ambako iliwekwa ndani na wafanyakazi wakasambaratika.
Kitu kama hicho kilifanyika Sevastopol, na sio tu kwenye Ochakovo, bali pia kwenye meli zingine za Meli ya Bahari Nyeusi. Tofauti ilikuwa kwamba kati ya waasi wote kwenye barabara ya Odessa, ni baharia Vakulenchuk tu, ambaye aliuawa na afisa alipokuwa akijaribu kukandamiza uasi huo, ndiye aliyeingia katika historia. Machafuko ya cruiser "Ochakov" yaliongozwa na afisa, mwakilishi wa wasomi wa majini wa Tsarist Russia. Alikumbukwa kwa ujumbe wake wa kuvutia na mfupi wa ishara na telegramu kwa mfalme. Na idadi ya waathiriwa wakati huu ilikuwa kubwa zaidi.
Usuli wa Kihistoria
Urusi ni nchi kubwa. Katika eneo lake, majimbo jirani yamekuwa yakitamani kila mara, yakitaka kunyakua angalau kidogo kwa niaba yao. Tishio la Mashariki ya Mbali lilitoka Japani. Mnamo 1904, nia ya kupanua milki ya eneo ilikua na kuwa uadui kamili. Urusi ilikuwa ikijiandaa kwa hili, lakini uongozi wa nchi haukuwa na silaha za kutosha. Bado juu ya maji kwa miaka kadhaa wamekuwawasafiri wenye nguvu wa miradi ya hivi punde zaidi walizinduliwa.
Msururu wa meli za daraja la 1 zilijumuisha Bogatyr, Oleg na Cahul. Msafiri wa mwisho wa kivita wa mradi huu alikuwa Ochakov. Meli hizi zilikuwa za haraka, zilikuwa na silaha zenye nguvu za sanaa na zilikidhi mahitaji yote ya sayansi ya majini ya wakati huo. Wafanyakazi wa kila mmoja wao walikuwa takriban mabaharia 565. Wasafiri wa baharini walipaswa kulinda mwambao wa Bara katika bahari tofauti ambazo ziliosha ufalme huo.
Vita na Japan
Vita na Japani havikufaulu sana. Kulikuwa na sababu kadhaa za hii - kutoka kwa utayari mbaya wa askari hadi bahati mbaya, iliyoonyeshwa katika kifo cha bahati mbaya cha Admiral Makarov katika barabara ya Port Arthur. Kulikuwa pia na shughuli ya ujasusi wa Kijapani, ambayo ilijidhihirisha katika kudhoofisha kabisa nguvu ya ulinzi ya Urusi na kuchochea kutoridhika. Kwa kweli, haiwezi kubishaniwa kuwa huduma ya ujasusi wa kigeni ilipanga ghasia juu ya meli ya Ochakov. Tarehe 13 Novemba iliadhimisha siku ambayo maafisa hao waliiacha meli hiyo, jambo lililochochewa kufanya hivyo kwa ukaidi wa wafanyakazi na hofu ya kuuawa. Bila uchambuzi wa matukio ya awali, haiwezekani kuelewa mazingira ya ghasia.
Jinsi yote yalivyoanza
Na yote yalianza mnamo Oktoba, wakati wa mgomo wa kisiasa wa Urusi yote. Ujasusi wa Kijapani, kwa kweli, una uhusiano na shirika la hatua hii ya kisiasa, ingawa sio ya kuamua. Machafuko yalifanyika, pamoja na Crimea. walikuwa kwenye mgomowafanyakazi wa reli, wafanyakazi wa nyumba za uchapishaji, benki na makampuni mengine mengi. Manifesto ya tsar ya Oktoba 17 haikupunguza bidii ya wapiganaji kwa uhuru wa raia, badala yake, waliona hati hii kama ishara ya udhaifu. Luteni Schmidt alizungumza kwenye mkutano huo. Wakati wa kutawanywa kwa maandamano hayo, watu wanane walikufa, Luteni mwenyewe, kati ya waanzilishi wengine wa ghasia, alikamatwa, lakini tayari Oktoba 19, Schmidt alikuwepo kwenye mkutano wa Jiji la Duma kama mjumbe kutoka kwa watu. Wakati huo, nguvu huko Sevastopol ilipitishwa kwa waasi, agizo hilo lilidhibitiwa na wanamgambo wa watu, na sio polisi halali. Baadaye, Schmidt atazungumza kwenye mazishi ya wahasiriwa wa ukandamizaji huo na kutoa hotuba kali. Mara moja alikamatwa tena na hadi Novemba 14 alihifadhiwa kwenye meli ya vita "Watakatifu Watatu" kwa kisingizio cha ubadhirifu rasmi. Ilitolewa wakati ghasia juu ya meli "Ochakov" na meli zingine kadhaa za Fleet ya Bahari Nyeusi zilikuwa tayari zimetokea.
Schmidt alikuwa nini
Pyotr Petrovich Schmidt aliishi miaka 38 pekee, lakini hatima yake ilijazwa kwa ukarimu na matukio mbalimbali hivi kwamba kitabu kizima kingehitajika kuielezea, labda zaidi ya moja. Luteni mwasi alikuwa na tabia ngumu, na vitendo vyake vinaweza kuitwa kupingana ikiwa mantiki fulani haikukisiwa ndani yao. Kuanzia utotoni, Peter aliugua ugonjwa wa akili ambao haukumuacha maisha yake yote - kleptomania. Ilijidhihirisha katika utoto, katika darasa la maandalizi la shule ya majini, wakati mvulana alianza kuiba vitu vidogo kutoka kwa wanafunzi wenzake. Baada ya kuhitimu, kila mtu aliyemjua kijana huyo alibaini hasira yake mbaya na kuongezekakuwashwa kunakosababishwa na kiburi cha hypertrophied. Wakati akitumikia Jeshi la Wanamaji, kwa namna fulani aliweza kuoa kahaba, Dominika Pavlova, ambaye Mikhail Stavraki alimtambulisha (kwa njia, ni yeye ambaye angeamuru kuuawa kwa Schmidt mnamo 1906). Asili pekee ya familia tukufu ya wanamaji zaidi ya mara moja au mbili ndiyo iliyookoa kijana kutoka kufukuzwa kutoka kwa meli.
Kwa mapungufu yake yote, afisa huyo alitofautishwa kwa uwezo bora katika sayansi halisi, alikuwa na ujuzi mzuri wa urambazaji na mbinu nyingine za baharini, na alipenda sana kucheza cello. Baada ya kupata cheo cha afisa, midshipman Peter Schmidt alipata likizo - katika kipindi hiki alifanya kazi katika kiwanda cha vifaa vya kilimo. Katika siku zijazo, hilo lilimpa sababu ya kujiona kuwa mtu anayejua maisha ya watu wa kawaida. Fursa ya kuwa maarufu ilipotokea, aliongoza maasi kwa meli ya baharini Ochakov - 1905 ilikuwa wakati wake wa nyota.
Bango la waasi
Sayansi rasmi ya kihistoria ya Usovieti ilidai kuwa matukio ya 1905 yalikuwa na msingi mzito wa kisiasa na kiuchumi, lakini ikiwa sivyo kwa afisa mmoja aliyeamua, basi huenda yasingetokea, angalau huko Sevastopol. Kwa kweli, maasi ya cruiser "Ochakov" yalitayarishwa na kufanywa sio na Schmidt hata kidogo, lakini na kikundi cha mshtuko kilichojumuisha Bolsheviks ya chini ya ardhi N. G. Antonenko, S. P. Chastnik na A. I. Gladkov. Ni wazi walihitaji mtu mwenye mamlaka fulani na kuvaa kamba za bega za majini. Afisa huyo mwenye ufasaha aligunduliwa, uwezekano mkubwa, ndanisiku kabla ya ghasia. Kwa hivyo Schmidt akawa "bendera" hai. Bila shaka alifurahia jukumu hilo.
Jinsi Schmidt aliamuru meli
Maasi ya msafiri "Ochakov" yalifanyika mnamo Novemba 13, na tayari mnamo Novemba 14, Luteni aliyeachiliwa kutoka kwenye shimo alifika kwenye meli, tayari amevaa kamba za bega za nahodha wa safu ya pili. Kuna maelezo kwa hili: kwa mujibu wa Jedwali la sasa la Vyeo, cheo hiki kilikuwa cha pili baada ya Luteni, na baada ya kustaafu ilipewa moja kwa moja. Walakini, ukweli kwamba mpiganaji dhidi ya utawala wa kiimla ana heshima sana juu ya safu na safu unazungumza sana. Afisa aliyefika kwenye meli mara moja aliamuru kufuta dhana yake ya nafasi ya kamanda wa meli nzima, na pia kumpa Kaizari telegramu ambayo alidai mageuzi ya kisiasa. Kwa kuongezea, alitembelea vitengo kadhaa vya mapigano na kufanikiwa kuwashawishi wahudumu kuwaunga mkono waasi.
toleo la Grigoriev
Hakukuwa na kitu cha kushangaza katika ukweli kwamba amri ya majini iliamuru mara moja ukandamizaji wa mara moja na usio na huruma wa uasi huo. Lakini matukio haya yana sababu nyingine ya msingi, ambayo inawaruhusu kutambuliwa kwa njia tofauti. Mwanahistoria mashuhuri Anatoly Grigoriev aliandika nakala kadhaa juu ya ghasia za Ochakovo, ambayo inakuwa wazi kuwa vitendo hivyo havikuwa vya kawaida kwa nyakati hizo. Ukweli ni kwamba moto mkali ulifunguliwa karibu mara moja kwenye meli za waasi, ambao uliendelea hata baada ya misheni ya mapigano kukamilika kivitendo na upinzani ulikandamizwa. Kwa kuongeza, cruiser hakuweza kutoa kamilirebuff, kwani kazi juu yake ilikuwa bado haijakamilika - ilikuwa inajengwa na haikuwa na silaha, ambayo, bila shaka, kila mtu alijua.
Toleo ni kama ifuatavyo: tofauti na meli zilizozinduliwa hapo awali za safu ya Bogatyr, meli ya meli ya Kirusi Ochakov ilijengwa na ukiukwaji mwingi wa teknolojia, na mchakato wa ujenzi uliambatana na matumizi mabaya ya mamlaka, yaliyoonyeshwa kwa ubadhirifu wa kawaida. Watu waliohusika katika kashfa hii ya uhalifu walitaka kuficha nyimbo zao. Wakati maasi yalipoanza kwa msafiri wa meli Ochakov, walichukua kama nafasi ya furaha ya kuondoa ushahidi kwamba meli hii mbaya ilikuwa. Matokeo yake yalikuwa majeruhi wengi na uharibifu mkubwa kwa meli. Haikuwezekana kuizamisha - hata kuiba, chini ya mfalme waliijenga kwa uangalifu.
matokeo
Leo unaweza kufikiria jinsi ilivyokuwa kwa uwezekano mkubwa. Machafuko ya msafiri wa meli "Ochakov", kama kesi zingine nyingi za kutotii kwa wingi katika jeshi na wanamaji, ilikuwa matokeo ya kazi ya uasi ya Chama cha Kidemokrasia cha Kijamii, ambacho kilijaribu kudhoofisha tsarist Urusi kwa kila njia, hata kwa gharama. ya kushindwa kijeshi. Kwa kweli, kulikuwa na shida katika jeshi. Aidha, wako na watakuwa katika nchi yoyote. Iwapo chakula duni cha ubora kinasababisha fujo (na posho ya mabaharia kwa ujumla imekuwa nzuri sana, hata kwa viwango vya sasa), basi uongozi wa nchi ulipaswa kufikiria kwa kina na kuchukua hatua za dharura na kali kuzuia matukio kama haya.kuanzia sasa. Licha ya hukumu za kifo zilizotolewa kwa wachochezi (Schmidt, Gladkov, Antonenko na Chastnik walipigwa risasi huko Berezan), hakuna hitimisho kubwa lililotolewa. Matukio mengine mengi ya kutisha yalifanyika, yanayoitwa mapinduzi ya kwanza ya Urusi, ambayo sehemu yake ilikuwa ghasia za meli ya Ochakov. Tarehe "1905" ilibadilika kuwa damu nyekundu milele.
