Tuliacha kutumaini kuwa serikali itamfurahisha mtumiaji na usambazaji wa nishati ya hali ya juu, wanunuzi wengi huamua kununua jenereta. Pamoja nayo, huwezi kuacha faida za maendeleo ya kiteknolojia, kwenda likizo ndefu katika vijijini. Ili usirudi kwa njia za kizamani za taa, inafaa kununua mtambo wa nguvu ambao utaweza kuhakikisha uendeshaji wa vifaa vya nyumbani.
Kituo cha umeme kinachotumia mafuta ni nini
Baada ya kuzingatia aina za mitambo ya kuzalisha umeme, utaelewa kuwa soko leo lina aina mbalimbali za vifaa vya aina hii. Kama mafuta, kituo cha umeme kinaweza kutumia:
- gesi;
- mafuta ya dizeli;
- petroli.
Matumizi yatakuwa takriban 0.5 kwa 1 kW / h, ambayo itategemea nguvu ya kifaa. Kabla ya kuanza kazi, mchanganyiko unaowaka lazima uimimine ndani ya tangi, kutoka ambapo utaingia kwenye chumba cha mwako. Cheche itawasha mchanganyiko nanishati ya joto iliyotolewa wakati wa mwako itaanza kuzalishwa. Nayo, nayo, inabadilishwa kuwa umeme.
Chaguo za Uteuzi
Unapozingatia aina za mitambo ya kuzalisha umeme inayotolewa sokoni kwa bidhaa husika, ni lazima uamue ni mafuta gani unayopanga kutumia kuendesha kifaa. Vipengele vya jenereta na vigezo vyake vya kiufundi vitategemea hii, kati ya kwanza inapaswa kuangaziwa:
- kelele;
- nguvu;
- uimara;
- uhamaji;
- bei.
Kwa kumbukumbu
Baada ya kutembelea duka, utahitaji kuamua ni aina gani ya jenereta utakayochagua. Kwa mfano, mifano ya gesi haitumiwi sana kwa sababu ni ghali zaidi kuliko yale yanayotumia dizeli na petroli. Kwa kuongeza, ni nyingi sana, na wakati mwingine huhitaji uunganisho kwenye mfumo mkuu wa usambazaji wa gesi.
Mtambo upi wa kuchagua: jenereta za dizeli
Aina kuu za mitambo ya kuzalisha umeme zinauzwa leo katika anuwai nyingi. Miongoni mwa wengine, mifano ya dizeli inapaswa kuzingatiwa, ambayo inaweza kutumika kama chanzo cha muda au cha kudumu cha nishati. Ikiwa unaendesha gari kwa nchi mwaka mzima, basi mfano wa dizeli, ambao unachukuliwa zaidi kwa uendeshaji unaoendelea, utakuwa suluhisho bora zaidi. Vile vile haiwezi kusemwa kwa jenereta ya petroli.
Mbali na hilomambo mengine, ukingo wa usalama wa mtambo wa nguvu wa dizeli ni wa juu zaidi. Kitengo kitakuwa tayari kudumu kwa muda mrefu ikilinganishwa na kile kinachotumia petroli. Ikiwa unazingatia aina hizo za mimea ya nguvu, basi unapaswa kuzingatia ukweli kwamba mstari wa marekebisho unahusisha mifano yenye nguvu zaidi kuliko katika kesi ya mimea ya nguvu ya petroli. Ikiwa unununua jenereta kama hiyo, unaweza kuunganisha vifaa zaidi kwenye kitengo. Ndiyo, na mafuta ya dizeli ni mafuta ya bei nafuu, ambayo ni muhimu hasa ikiwa unahitaji daima kuunganisha vifaa kwa jenereta. Kama inavyoonyesha mazoezi, utumiaji wa mtambo wa kufua umeme wa petroli hugharimu senti nzuri.
Kwa nini baadhi ya watumiaji wanakataa kununua jenereta ya dizeli
Mitambo ya kuzalisha umeme wa dizeli kwa namna fulani bado inapoteza kwa aina nyingine za jenereta. Vifaa vile ni ghali kabisa - kutoka rubles 20,000. Wakati mwingine bei inaweza kufikia rubles milioni 1. Hata hivyo, inaweza kuhakikishiwa na ukweli kwamba uwekezaji wa awali hulipa haraka. Hata hivyo, ni lazima pia makini na kiwango cha juu cha kelele wakati wa operesheni. Ndiyo maana mitambo ya kuzalisha umeme ya dizeli inapaswa kuwekwa katika chumba tofauti wakati wa operesheni, ambacho hakina sauti vizuri na kuongezwa kwa mfumo wa uingizaji hewa wa kulazimishwa.
Lakini uingizaji hewa unahitajika pia katika kesi ya jenereta ya petroli, kwa sababu kanuni yake ya uendeshaji ni sawa na ile ya injini ya gari. Ikiwa pendekezo hili limepuuzwa, basi gesi za kutolea nje zitaunda kwenye chumba. Lakinibidhaa za mwako za mafuta ya dizeli ni hatari zaidi na hulazimisha kuandaa mfumo mbaya wa kuondoa vitu vyenye sumu.
Kwa kuzingatia aina kuu za mitambo ya kuzalisha umeme, hakika unapaswa kuzingatia mitambo ya dizeli ambayo inaweza kupatikana nje ya nyumba. Hata hivyo, vifaa lazima iwe chini ya dari. Lazima pia ukumbuke haja ya kuanza jenereta kwa joto la chini. Ikiwa tunazungumzia kuhusu mfano wa petroli, basi inaweza kuanza saa -20 ° C, wakati toleo la dizeli la jenereta halitaanza kwa joto chini -5 ° C.
Kasoro kuu
Hasara iliyo hapo juu ambayo mitambo ya umeme inayobebeka inayo inaweza kuchukuliwa kuwa hasara kubwa. Jenereta za dizeli kwa joto hasi ni ngumu sana kuanza, hii ni muhimu kwa hali ya hewa ya Urusi. Unauzwa unaweza kupata miundo ya kusimama katika kabati ya kinga, ambayo imeundwa kuwekwa barabarani na kupokea umeme, bila kujali hali ya hewa ya baridi.
Wakati wa kuchagua jenereta ya petroli
Ikiwa unatumia chumba cha kulala kwa msimu au kuunganisha vifaa tu wakati usambazaji wa umeme umekatika, basi jenereta ya petroli itakuwa njia ya busara ya kupanga usambazaji wa umeme kwenye tovuti. Inavutia watumiaji kwa gharama ya chini - kutoka rubles 3,000 hadi 50,000. Ni mtindo huu ambao utaweza kukabiliana na mizigo mizito katika jumba ndogo, ambalo halijasongwa na vifaa vya umeme kwa wingi.
Kiwanda cha kuzalisha umeme cha petroli kitagharimu zaidi,ikiwa ina nguvu ya juu. Bei ya jenereta kama hiyo ni mara 2 chini ikilinganishwa na analog ya dizeli ya nguvu sawa. Ikiwa una nia ya kufanya kazi kwenye tovuti, ambayo ni pamoja na haja ya kuunganisha vifaa kwenye mtandao, basi mfano wa petroli unaweza kuhamishwa kutoka mahali hadi mahali.
Mtambo wa kuzalisha umeme wa petroli hauhitaji uzuiaji wa ziada wa sauti kwenye chumba, kwa sababu vibadala kama hivyo vya jenereta hufanya kazi kwa kiwango cha chini cha kelele. Inatofautiana ndani ya dB 50, wakati kwa mitambo ya dizeli parameta hii ni sawa na kikomo kutoka 80 hadi 100 dB.
Ikiwa unahitaji chanzo mbadala cha umeme, basi jenereta ya petroli ndilo chaguo bora zaidi. Kwa kuwekeza ndani yake kwa pesa kidogo, unaweza kuzirudisha mara kadhaa. Na ikiwa uendeshaji wa jenereta hauhitajiki hata kidogo, basi haitakuwa matusi sana.
Jenereta ya gesi
Kwa kuzingatia aina za mitambo ya kuzalisha umeme (jedwali litakusaidia kuelewa vifaa vilivyoelezwa), unaweza kuelewa kuwa toleo la gesi la mtambo wa kuzalisha umeme si wa kimya, dogo, salama na wa kutegemewa. Vifaa vile kawaida huwa na injini za kilichopozwa na radiator, wakati kasi ya shimoni inaweza kufikia 1500 rpm. Ikiwa tunazungumza juu ya vyanzo vya nguvu vya chelezo, basi operesheni yao inawezekana kwa muda mdogo - masaa 8, baada ya hapo kifaa kinapaswa kuzima, ambacho kinaelezewa na matumizi ya injini ambayo kasi ya shimoni hufikia 3,000 rpm. Inatumia mfumo wa kupozea hewa.
Jenereta za gesi tulizo hazipendekezwikwa usambazaji wa umeme mara kwa mara, kwani wanashindwa haraka katika kesi hii. Faida ya ziada ya vifaa vilivyoelezwa ni usalama wa mazingira. Bidhaa ya mwisho ya mwako wa gesi ni maji na dioksidi kaboni, ambayo haina taka yenye sumu na soti. Gharama ya umeme unaozalishwa na jenereta kama hiyo ni ya chini kuliko wakati wa kutumia jenereta za dizeli na petroli.
