Cape Chelyuskin iko wapi? Unapotafuta eneo la kaskazini mwa bara la Eurasia kwenye ramani ya kijiografia, elekeza macho yako kwenye Peninsula ya Taimyr, ambayo inaenea kati ya nafasi za maji za bahari mbili baridi zinazoingia kwenye ardhi: Kara (Yenisei Bay) na Laptev (Khatanga Bay).
Kaskazini Kubwa
Hii ilikuwa miaka ya uvumbuzi mkubwa wa kijiografia. Mwanachama mkuu wa Msafara wa Pili wa Kamchatka, baharia Semyon Ivanovich Chelyuskin, alikuwa katika ujana wa maisha yake: hakuwa hata arobaini. Kwa bahati mbaya, tarehe halisi ya kuzaliwa kwa mtu huyu jasiri na mwenye kusudi haijulikani. Baada ya kusoma habari za wasifu, Nikolai Chernov (mjuzi wa historia na mtaalam wa ukosoaji wa fasihi) aliita mwaka wa 1704. Kuna maoni mengine pia. Mhitimu wa shule ya sayansi ya hisabati na urambazaji, ambaye alihudumu kwenye meli za B altic Fleet, alikuwa amejaa nguvu na azimio la kushinda nafasi zilizofunikwa na theluji na barafu, kufikia ncha ya Eurasia, licha ya shida zozote.
Kulikuwa na matatizo ya kutosha hata Chelyuskin alipoanza kama msafiri katika Safari ya Great Northern Expedition(1733-1743) chini ya uongozi wa Vitus Jonassen Bering (navigator wa Kirusi wa asili ya Denmark). Utafiti wa kisayansi ulianza kwa idhini ya Bodi ya Admir alty. Ilitakiwa kuchunguza Urusi kutoka Pechora hadi Chukotka.
Kwenye hatihati ya kufunguliwa
Wakati wa Msafara wa Pili wa Kamchatka, ilibidi nipigane sio tu na majanga ya asili na ya hali ya hewa, lakini pia kwa kutojali kwa urasimu, na wakati mwingine hujuma za moja kwa moja. Ilikuwa tayari vigumu kwa watafiti: kila sekunde kulikuwa na kuchelewa kwa trafiki kutokana na hali ya hewa, ikifuatiwa na kifo huku kukiwa na ukimya mweupe.
Lakini visa vya kutokuwepo kazi na kupoteza maisha pia vilitokea kwa sababu ya ukiritimba wa urasimu. Ratiba ya kusambaza vikundi na kila kitu muhimu kwa kazi na maisha ilikiukwa. Hata hivyo, matatizo yalishindwa. Ilibaki kufanya kurusha mwisho na kufikia hatua ya kaskazini iliyokithiri. Hivi ndivyo ndoto ya washindi wa barafu inavyoonekana leo - Cape Chelyuskin (picha ya mnara wa kisasa wa taa inaweza kuonekana katika makala).
Tukio hilo lilipaswa kuambatana na mwisho wa 1741. Baadaye ikawa kwamba tarehe zinabadilishwa kutokana na hali ya hewa. Walakini, kwa miezi 12 ya mwaka, baharia Semyon Chelyuskin na Luteni Khariton Laptev walifanya kazi kubwa. Walielezea mwambao, wakipitia nafasi kati ya maeneo ambayo Mto wa Pyasina unapita kwenye Bahari ya Kara, na Taimyr ya Chini kwenye Ghuba ya Taimyr ya nafasi hii ya kando ya Bahari ya Arctic. Mpima Chekin aliweka ramani ya pwani ya mashariki. Ilibaki kupita na "kurekodi" kaskazini.
Imeshirikiwa na watumishi
Kwautekelezaji wa hatua ya mwisho, Chelyuskin ilitengwa kuhusu rubles 700 za fedha za serikali. Kwa nyakati hizo, haikuwa tu imara, lakini kiasi kikubwa. Semyon Ivanovich alijua kuhusu hali ya kusikitisha ya watu wa huduma kutoka mkoa wa Yenisei na wilaya, pamoja na mkoa wa Turukhansk. Waliishi katika umaskini kwa miaka mingi bila pesa wala chakula.
Aliamua kuchukua hatua hatari: alitumia pesa nyingi kuwafadhili. Watumishi wa mfalme hawakusahau kuhusu hili na pia walisaidia kwa wakati unaofaa. Akiwa anatembea kwa miguu, baharia alihesabu sleds tano na mbwa arobaini wa sled.
"meli za usafiri" zisizo za kawaida ziliimarishwa na Turukhansk Cossacks Fyodor Kopylov na Dementy Sudakov: timu kadhaa zaidi (mbwa na kulungu) zilizopakia chakula zilijiunga nayo.
Mikokoteni ya mbwa na farasi pia ilichaguliwa na gavana wa eneo hilo. Semyon alikimbia kutekeleza mpango ufuatao: fika ncha ya kaskazini-mashariki ya Taimyr, geuka magharibi na utembee kando ya pwani, akirekodi maelezo yote katika shajara za kisayansi.
Maili arobaini kwa siku
Njia ya kuelekea Cape Chelyuskin ya siku zijazo ilikuwa sawa na tukio moja. Kulikuwa na baridi sana. Zaidi kidogo ya kilomita 42.5 (40 versts) zilishughulikiwa kwa siku. Wakati mwingine ilionekana kwa wasafiri kwamba Peninsula ya Taimyr haikuwa na mwisho wala makali. Wakati, baada ya kupita kando ya mito ya Khete na Khatanga, Wachelyuskini walifika maeneo ya baridi ya Popigai, tarehe kwenye kalenda ilikuwa Februari 15, 1742.
Mwishoni mwa Machi, tuliamua kugawanyika katika vikundi. Ile iliyosheheni chakula ilielekea baharini. Chelyuskin alikwendakaskazini. Watu wakiongozwa na Nikifor Fomin (yakut kwa utaifa) walielekea kwenye mlango wa mto uitwao Taimyr ya Chini ili kuharakisha kutoka huko kukutana na baharia kwenye pwani ya magharibi ya Rasi ya Taimyr.
Baada ya kufika Cape St. Thaddeus, Semyon Ivanovich alianzisha mnara wa taa, akirekodi maelezo kuhusu hili kwenye logi ya safari. Aliweka kumbukumbu kwa uangalifu: alielezea kwa undani hali ya hewa, hali ya mbwa (walikuwa wamechoka sana). Cha ajabu, hakuacha mstari hata mmoja kuhusu yale watu wanapitia, kana kwamba aliipuuza mada hiyo kimakusudi.
Ushindi umekaribia
Mnamo tarehe sita Mei, kulingana na mtindo wa zamani, navigator alirekodi kuwa hali ya hewa ilikuwa safi, jua lilikuwa likiwaka. Zaidi ilionyesha eneo: 77027 'latitudo ya kaskazini. Leo kila mtu anajua: Cape Chelyuskin ina viwianishi vifuatavyo: 780 latitudo ya kaskazini na 1040 longitudo ya mashariki. Yaani lengo lilikuwa karibu sana!
Kulingana na maelezo ya shajara, siku hii Chelyuskinite walifanikiwa kuwinda dubu, wakijaza chakula. Hii iliwaruhusu kula katika maili tano zilizopita, haswa kwani dhoruba kama hiyo ya theluji iliibuka hivi kwamba watafiti walisimama kwa siku nzima. Kwa mahitaji kidogo waliyokuwa nayo, wasingeweza kuishi kwenye baridi.
Tuliondoka tena alasiri, saa tano alasiri, katika hali ya hewa ya mawingu, kwenye ukungu, chini ya theluji isiyoisha. Na hapa ni, hatua ya mwisho. Cape iligeuka kuwa jiwe, juu ya wastani, kwenye ukingo mwinuko.
Kaskazini Mashariki
Kuzunguka barafu kunalala bila uchafu na lundo, nyororo na isiyo na mwisho. Chelyuskin aitwaye daraja VostochnyKaskazini. Alijenga jumba la taa kutoka kwa logi, ambalo alileta naye haswa. Wengi wa wale waliosoma shajara miongo kadhaa baadaye walishangazwa na uwasilishaji kavu, wa ukweli. Semyon Ivanovich hakusisitiza ama ukubwa wa ugunduzi au matatizo yaliyopatikana.
Sauti za wanaume jasiri wa Cape Chelyuskin ya sasa hazikutangazwa kwa muda mrefu. Baharia na wenzi wawili, askari Anton Fofanov na Andrey Prakhov, walikaa hapa kwa karibu saa moja. Kisha wakaanza safari ya kurudi Taimyr ya Chini, kwenye mdomo wa mto.
Semyon, mwana wa Ivan
Ncha ya kaskazini ya Eurasia ikawa Cape Chelyuskin katika maadhimisho ya miaka 100 ya ugunduzi huo muhimu. Ilichochea sana maendeleo ya sayansi ya kijiografia.
Mnamo 1878, mpelelezi wa Kiswidi wa Aktiki, mwanajiografia, mwanajiolojia na baharia Nils Adolf Eric Nordenskiöld alimtembelea kwenye meli "Vega". Kutoka kwenye msitu unaoelea kwenye rundo la mawe, alijenga mnara wa taa. Mnamo 1893, Mnorwe Fridtjof Nansen alikuwa wa kwanza kuzunguka ukingo.
Kuna Cape Chelyuskin kwenye ufuo wa Bahari ya Aktiki. Ni kitone kidogo kwenye ramani. Ili kuifikia, washiriki wa Msafara wa Pili wa Kamchatka walilazimika kuvumilia magumu kupita kiasi. Ufalme wa baridi na barafu, ambao huingia ndani ya bahari na moja ya spurs ya milima ya Byrranga, mara moja ulitupwa kuangalia mkali na Semyon wa Kirusi rahisi, mwana wa Ivan. Jina lake linaendelea kudumu vizazi.
