Kwa sasa, mashine yoyote kabisa inajumuisha sehemu tatu kuu, ikiwa ni pamoja na injini, shirika kuu na utaratibu wa upokezaji. Kwa utendaji sahihi wa kazi zake mwenyewe na mashine ya kiteknolojia, chombo chake cha mtendaji, kwa njia moja au nyingine, lazima kifanye harakati fulani za kutosha zinazotekelezwa kwa njia ya gari. Nini kinapaswa kueleweka kwa dhana hii? Uendeshaji unadhibitiwaje? Historia ya asili yake ni ipi? Maswali haya na mengine mazito sawa yanaweza kujibiwa katika mchakato wa kusoma nyenzo za makala haya.
Utangulizi
Ni muhimu kujua kwamba aina zifuatazo za hifadhi zinajulikana leo:
- Mwongozo, kimitambo au kuendesha farasi.
- Inaendeshwa na turbine ya upepo.
- Uendeshaji wa turbine ya gesi.
- Endesha hydraulic, nyumatiki au motor ya umeme (kama vile kipenyo cha mpira).
- Uendeshaji wa magurudumu ya maji.
- Hifadhi ya mvuke.
- Endeshainjini ya mwako wa ndani.
- Endesha hydraulic, nyumatiki au motor ya umeme.
Leo, sehemu ni sehemu kuu ya kimuundo ya mashine yoyote kwa madhumuni ya kiteknolojia, kazi yake kuu ni kuhakikisha harakati zinazohitajika za chombo cha utendaji cha utaratibu kwa mujibu wa sheria fulani. Ikumbukwe kwamba inafaa kuwasilisha mashine ya kiufundi ya nyakati za kisasa kama mchanganyiko wa anatoa zinazoingiliana, ambazo zimeunganishwa kupitia mfumo wa udhibiti ambao hutoa kikamilifu miili ya utekelezaji na harakati zinazohitajika kwenye trajectories tata.
Hifadhi ya umeme ni suluhisho la kisasa
Inafurahisha kujua kwamba katika mchakato wa maendeleo ya haraka ya uzalishaji wa viwandani, gari la umeme leo limechukua nafasi ya kwanza sio tu kwa suala la tasnia iliyowakilishwa, lakini pia katika maisha ya kila siku kwa suala la jumla maalum. nguvu ya injini na, bila shaka, sifa za kiasi. Ni muhimu kuzingatia kwamba katika gari lolote la umeme kuna sehemu ya nguvu, ambayo nishati hupitishwa kwa mwili wa mtendaji kutoka kwa injini, na mfumo wa udhibiti ambao unahakikisha kikamilifu harakati zake kwa mujibu wa sheria iliyotolewa.
Uendeshaji umeme ni dhana, ufafanuzi wake, pamoja na ukuzaji wa teknolojia, umepanuliwa na kuboreshwa kulingana na kipengele cha mifumo ya udhibiti, na kuhusu kipengele cha mechanics. Inafurahisha kujua kwamba katika kitabu "Matumizi ya Motors za Umeme katika Viwanda", kilichochapishwa mnamo 1935 na V. K. Popov (Profesa wa Taasisi ya Viwanda ya Leningrad) alifafanua dhana ya kuvutia sana ya gari la umeme linaloweza kubadilishwa. Kwa hivyo, gari la umeme linapaswa kueleweka kama utaratibu kama huo, kuhusiana na ambayo mabadiliko ya kasi yanawezekana, ambayo hayategemei mzigo.
Dhana ya kisasa ya kiendeshi cha umeme
Baada ya muda, vipengele na matumizi ya kiendeshi cha umeme yamepanuliwa. Kwa hiyo, kwa mfano, gari la umeme la kushona au gari la umeme la keyhole lilionekana. Ndio sababu, wakati wa kutengeneza michakato ya uzalishaji katika ngumu, ikawa muhimu kufafanua dhana inayozingatiwa. Kwa hiyo, katika mkutano wa tatu unaohusiana na automatisering ya michakato ya uzalishaji katika uwanja wa uhandisi wa mitambo na gari la umeme la automatiska katika sekta, ambalo lilifanyika Mei 1959 huko Moscow, ufafanuzi mpya uliidhinishwa. Kiendeshi cha umeme si chochote zaidi ya kifaa changamano ambacho hubadilisha umeme kuwa nishati ya kiufundi, na pia hutoa udhibiti wa umeme wa nishati ya mitambo ambayo imebadilishwa.
Hifadhi ya umeme katika fasihi
Inafurahisha kutambua kwamba S. I. Artobolevsky mnamo 1960 katika kazi yake "Hifadhi ni kipengele muhimu cha kimuundo cha mashine" alihitimisha kwamba kuzingatia anatoa kama mifumo ngumu ambayo ni pamoja na chombo cha utendaji, utaratibu wa maambukizi na injini, umakini haujatolewa. Kwa hivyo, alisisitiza kuwa nadharia ya gari la umeme inahusika na hali ya kazimotor ya umeme, bila kuzingatia mwili msaidizi na utaratibu wa upitishaji, na mechanics kwa mujibu wa nadharia huchunguza miili ya utendaji na vifaa vya upitishaji, bila kuzingatia ushawishi wa injini.
Ni muhimu kutambua kwamba katika kitabu cha kiada "Basis of an automatised electric drive" mwaka wa 1974 na M. G. Chilikin na waandishi wengine, neno lifuatalo lilitolewa: "Kiendeshi cha umeme ni kifaa cha kielektroniki ambacho kimeundwa kujiendesha kiotomatiki. na kuweka michakato ya uzalishaji umeme na inajumuisha udhibiti, ubadilishaji, usambazaji na vifaa vya motor vya umeme."
Operesheni ya kiendeshi cha umeme
Je, kiendeshi cha umeme kinafanya kazi vipi? Wacha tuchukue kufuli ya umeme kama mfano. Kwa hivyo, nishati ya mitambo kutoka kwa kifaa cha upitishaji huhamishwa moja kwa moja kwa mwili wa kufanya kazi (mtendaji) wa utaratibu kwa madhumuni ya uzalishaji. Kiendeshi cha umeme hutekeleza ubadilishaji wa nishati ya umeme katika mitambo, na pia hutoa kikamilifu udhibiti wa umeme wa nishati ambayo imebadilishwa, kulingana na mahitaji ya sasa ya teknolojia yanayohusiana na njia za uendeshaji za utaratibu wa asili ya uzalishaji.
Ni fasili gani nyingine zinazojulikana leo?
Inafurahisha kujua kwamba katika kamusi ya polytechnical mnamo 1977, ambayo ilichapishwa chini ya uhariri wa I. I. Artobolevsky (mwanachuoni), neno lifuatalo lilitolewa: Kiendeshi cha umeme sio chochote zaidi ya kifaa cha kielektroniki kilichoundwa kuweka katika mashine mwendo na taratibu, ambayo chanzonishati - motor umeme. Ilibainika hapo kwamba kiendeshi chochote cha umeme (kwa mfano, kiti cha magurudumu cha umeme) kinajumuisha mota moja au idadi kadhaa ya kielektroniki, njia ya upokezaji na vifaa vya kudhibiti.
Vipengele vya anatoa za kisasa za umeme
Leo, aina mbalimbali za viendeshi vya umeme zinajulikana. Mfano wazi wa hii ni valve ya umeme, kwa sababu, inaonekana, hivi karibuni, jamii haikuweza hata kufikiria utaratibu huo. Ni muhimu kutambua kwamba anatoa za kisasa za umeme zinajulikana na kiwango cha juu sana cha automatisering, ambayo inawawezesha kufanya kazi kikamilifu kwa mujibu wa njia za kiuchumi, na pia kuzalisha vigezo muhimu vya harakati za mwili wa mtendaji wa mashine kwa usahihi wa juu. Ndio maana, tayari mwanzoni mwa miaka ya 1990, neno linalozungumziwa lilipanuliwa hadi kwenye uwanja wa otomatiki.
Uamuzi kulingana na GOST
Katika GOST R50369-92 "Viendeshi vya Umeme" dhana ifuatayo ilianzishwa: "Hifadhi ya umeme ni mfumo wa kielektroniki unaojumuisha vigeuzi vya nishati vinavyoingiliana, vigeuzi vya kimitambo na kielektroniki, vifaa vya habari na udhibiti, vilevile. kama mifumo ya kiunganishi na mifumo ya nje ya mitambo, umeme, habari na udhibiti. Zinakusudiwa kuweka vyombo vya utendaji vya mashine katika mwendo, na pia kudhibiti harakati hii ya kutekeleza mchakato wa kiteknolojia."
B. I. Klyuchev kuhusu kiendeshi cha umeme
Kama ilivyotokea, kiendeshi chochote cha umeme, kwa mfano, kiendeshi cha kioo cha umeme, kina sehemu kadhaa. Itakuwa muhimu kuchunguza mada hii kwa undani zaidi. Kwa hivyo, kitabu cha maandishi cha V. I. Klyuchev "Nadharia ya Hifadhi ya Umeme", iliyochapishwa mnamo 2001, inatoa ufafanuzi ufuatao wa wazo linalozingatiwa kama kifaa cha kiufundi: "Hifadhi ya umeme sio kitu zaidi ya kifaa cha umeme ambacho kimeundwa kuweka. katika viungo vya mtendaji wa mwendo wa mashine na udhibiti wa mchakato wa asili ya kiteknolojia. Inajumuisha kifaa cha kudhibiti, utaratibu wa magari ya umeme na kifaa cha maambukizi. Wakati huo huo, kitabu cha maandishi hutoa maelezo wazi kwa madhumuni na muundo wa vipengele vilivyoitwa vya gari la umeme. Itakuwa muhimu kuzingatia suala hili kwa undani zaidi katika sura inayofuata.
Sehemu za kiendeshi cha umeme
Kifaa cha upokezaji cha kiendeshi chochote cha umeme (kwa mfano, kiti cha magurudumu chenye kiendeshi cha umeme) kina viambatanisho na gia za kiufundi ambazo ni muhimu ili kuhamisha nishati ya kiufundi inayozalishwa na injini hadi kwa kianzishaji.
Taratibu za kubadilisha fedha zimeundwa ili kudhibiti mtiririko wa umeme unaotoka kwenye mtandao, ili kudhibiti ipasavyo njia za uendeshaji za mitambo na injini. Inapaswa kuongezwa kuwa ni sehemu ya nishati ya mfumo wa kudhibiti kiendeshi cha umeme.
Kifaa cha kudhibiti hutumika kama sehemu ya taarifa ya chini ya sasa ya mfumo wa udhibiti, ambayo imeundwa iliukusanyaji na usindikaji unaofuata wa taarifa zinazoingia kuhusu hali ya mfumo, mvuto wa kuweka, pamoja na uzalishaji wa ishara za udhibiti wa kifaa cha kubadilisha fedha cha motor ya umeme kulingana na mfumo huu.
Tafsiri mbili
Kutokana na nyenzo iliyowasilishwa katika makala, tunaweza kuhitimisha kuwa dhana ya kiendeshi cha umeme kwa sasa inafafanuliwa kwa tafsiri mbili: kama mchanganyiko wa vifaa tofauti na kama tawi la sayansi. Kitabu cha kiada cha taasisi za elimu ya juu "Nadharia ya gari la umeme kiotomatiki", kilichochapishwa mnamo 1979, kinasisitiza kwamba nadharia ya uendeshaji umeme kama uwanja wa kujitegemea wa sayansi ilianzia katika nchi yetu.
Ni muhimu kutambua kwamba inashauriwa kuzingatia mwaka wa 1880 kama mwanzo wa maendeleo yake, kwa sababu wakati huo makala ya D. A. Lachinov "Kazi ya umeme" ilichapishwa katika gazeti maarufu linaloitwa "Umeme."”. Ndani yake, kwa mara ya kwanza, faida za usambazaji wa umeme wa nishati ya mitambo zilibainishwa.
Inapaswa kuongezwa kuwa kitabu hicho hicho kinachukua ufafanuzi wa kiendeshi cha umeme kama uwanja wa sayansi inayotumika: Nadharia ya kiendeshi cha umeme ni sayansi ya kiufundi ambayo inasoma sifa za jumla za mifumo ya kielektroniki, njia za mwendo. udhibiti wa mifumo hii.”
Leo, nishati ya umeme ni sehemu ya uwanja muhimu zaidi, unaoendelea kwa kasi wa teknolojia na sayansi, ambao unachukua nafasi ya kwanza katikaotomatiki na umeme wa maisha ya kila siku na tasnia. Utumiaji na ukuzaji wake, kwa njia moja au nyingine, unamaanisha kuongezeka kwa mahitaji kuhusu mifumo na mifumo ya umeme.
