Ni vigumu kukutana na mtu wa namna hii ambaye hajakumbana na kuni katika maisha yake. Watu wengi angalau mara moja walienda kwenye matembezi ambayo hayajakamilika bila kuwasha moto. Wengine wana uzoefu wa kuwasha majiko ya nyumba na bafu. Watu wengi angalau mara moja katika maisha yao walijaribu kuchoma kuni kwa kifaa maalum au kioo cha kukuza.
Lakini si watu wengi wamejiuliza ni joto gani kuni linaweza kuwaka. Je, kuna tofauti kati ya halijoto ya kuwaka ya spishi tofauti za miti? Msomaji ana nafasi nzuri ya kutafakari masuala haya na kupata taarifa nyingi muhimu.
Mwanadamu alifukuzwaje bwana?
Moto ulijulikana kwa watu walioishi katika Enzi ya Mawe. Sio kila wakati watu wameweza kuwasha moto peke yao. Marafiki wa kwanza wa mtu na mchakatomwako, kulingana na wanasayansi, ilitokea empirically. Moto, uliotolewa kwenye moto wa msituni au ulioshinda kutoka kwa kabila jirani, ulilindwa kama kitu cha thamani zaidi ambacho watu walikuwa nacho.
Baada ya muda, watu waligundua kuwa baadhi ya nyenzo zina sifa za kuungua zaidi. Kwa mfano, nyasi kavu au moss inaweza kuwashwa kwa cheche chache tu.
Baada ya miaka mingi, tena kwa nguvu, watu walijifunza kuchomoa moto kwa kutumia njia zilizoboreshwa. Wanahistoria huita "nyepesi" ya kwanza ya mtu mwepesi na mwamba, ambayo, walipogongana, ilitoa cheche. Baadaye, wanadamu walijifunza kuchimba moto kwa msaada wa tawi lililowekwa kwenye mapumziko maalum kwenye kuni. Joto la kuwasha la mti lilipatikana kwa mzunguko mkubwa wa mwisho wa tawi kwenye mapumziko. Jumuiya nyingi za Waorthodoksi zinaendelea kutumia mbinu hizi leo.
Baadaye, mnamo 1805, mwanakemia Mfaransa Jean Chancel alivumbua mechi za kwanza. Uvumbuzi huu umesambazwa kwa kiasi kikubwa, na mtu tayari anaweza kuchimba moto kwa ujasiri ikiwa ni lazima.
Ukuzaji wa mchakato wa mwako unachukuliwa kuwa jambo kuu lililotoa msukumo kwa maendeleo ya ustaarabu. Zaidi ya hayo, mwako utasalia kuwa sababu hiyo katika siku za usoni.
Mchakato wa mwako ni nini?
Mwako ni mchakato mwanzoni mwa fizikia na kemia, unaojumuisha ugeuzaji wa dutu kuwa bidhaa iliyobaki. Wakati huo huo, nishati ya joto hutolewa kwa kiasi kikubwa. Mchakato wa mwako ni kawaidaikifuatana na utoaji wa mwanga, unaoitwa mwali. Pia, wakati wa mwako, dioksidi kaboni hutolewa - CO2, ziada ambayo katika chumba kisicho na hewa inaweza kusababisha maumivu ya kichwa, kukosa hewa na hata kifo.
Kwa mwendo wa kawaida wa mchakato, idadi ya masharti ya lazima lazima yatimizwe.
Kwanza, mwako unawezekana tu kukiwa na hewa. Katika ombwe, kuwasha haiwezekani.
Pili, ikiwa eneo ambalo mwako hutokea halijapata joto la kuwasha la nyenzo, basi mchakato wa mwako utakoma. Kwa mfano, mwali wa moto utazimika ikiwa gogo kubwa litatupwa mara moja kwenye oveni iliyowashwa hivi karibuni, bila kuiwasha iwashe juu ya kuni ndogo.
Tatu, ikiwa vitu vya mwako ni mvua na hutoa mvuke wa kioevu, na kiwango cha uchomaji bado ni cha chini, mchakato pia utakoma.
Kuni huwaka kwa joto gani?
Pyrolysis - mchakato wa kuoza kwa kuni kwenye joto la juu hadi CO2 na mabaki ya mwako - hutokea katika awamu tatu.
Mbio za awali kwa nyuzi 160-260. Mabadiliko yasiyoweza kurekebishwa huanza kutokea kwenye mti, na kuishia kwa moto. Halijoto ya kuwaka kwa kuni hubadilika takriban nyuzi 200-250.
Awamu ya pili ya pyrolysis ni nyuzi 270-430. Mtengano wa kuni chini ya ushawishi wa joto la juu huanza.
Awamu ya tatu ni ya kawaida kwa moto ulioyeyuka, jiko lililoyeyuka. Joto la moto la kuni katika Celsius katika awamu ya tatu ni digrii 440-610. Chini ya hali hizi, itawakakuni ziko katika hali yoyote na zitaacha mkaa.
Aina tofauti za mbao zina halijoto tofauti za kuwasha. Joto la kuwaka la pine - mti ambao hauwezi kuwaka zaidi - ni digrii 250. Oak itashika moto kwa digrii 235.
Kuni gani huwaka vizuri zaidi na ipi inaungua zaidi?
Kuni kavu huwaka vizuri zaidi. Mbao iliyojaa unyevu pia huwaka, lakini inachukua joto la juu na muda fulani ili kuondoa na kuyeyusha unyevu. Utaratibu huu kawaida unaambatana na kuzomea tabia. Sio watu wengi wanajua kwamba wakati kuni mbichi huwaka, asidi ya asetiki hutolewa. Ukweli huu una athari mbaya sana kwenye vifaa vya tanuru na juu ya ufanisi wa jumla wa mwako. Inashauriwa sana kutumia kuni kavu, na pia kununua kuni katika majira ya kuchipua ili ziwe na wakati wa kukauka kabla ya hali ya hewa ya baridi kuanza.
Ni nini huamua ufanisi wa mwako?
Ufanisi wa mwako ni kiashiria ambacho hubainishwa na nishati ya joto, ambayo "hairuki hadi kwenye bomba", lakini huhamishiwa kwenye tanuru, huwasha moto. Kiashiria hiki huathiriwa na vipengele kadhaa.
Kwanza kabisa, huu ndio uadilifu wa muundo wa tanuru. Nyufa, nyufa, majivu mengi, bomba la moshi chafu na matatizo mengine hufanya mwako kusiwe na ufanisi.
Kipengele cha pili muhimu ni msongamano wa mti. Mwaloni, majivu, peari, larch na birch zina wiani mkubwa zaidi. Ndogo - spruce, aspen, pine, linden. Kadiri msongamano unavyoongezeka, ndivyo kipande cha kuni kitakavyowaka kwa muda mrefu, na kwa hivyo ndivyo kitakavyotoa joto kwa muda mrefu.
Mapendekezo ya kuwasha kuni
Vipande vikubwa vya mbao havifanyi mara mojaitawaka. Ni muhimu kuwasha moto, kuanzia na matawi madogo. Watatoa makaa ambayo yatatoa joto linalohitajika kuwasha kuni iliyopakiwa kwenye tanuru kwa sehemu kubwa zaidi.
Bidhaa za kuwasha, haswa kwenye choma, hazipendekezwi, kwani hutoa vitu vyenye madhara kwa wanadamu vinapochomwa. Nyepesi zaidi katika kisanduku cha moto kilichofungwa kinaweza kusababisha mlipuko.
Je, moto unaweza kutokea kwenye bafu kwenye halijoto ya juu ya hewa?
Kinadharia inawezekana, lakini kiutendaji haiwezekani. Ili mwako wa papo hapo wa kuni katika umwagaji uanze, joto la hewa lazima liwe digrii 200. Hakuna bafu moja inayoweza kufanya hivi, na hata zaidi, hakuna hata mtu mmoja.
Rekodi ya kukaa kwenye sauna ni ya Msweden, ambaye kwa joto la nyuzi 110 aliweza kustahimili kwa dakika 17. Kwa watu wengi, joto la digrii 90 ni kiwango cha juu kinachoruhusiwa. Kwa joto kama hilo la hewa, mzigo kwenye moyo huongezeka sana na kuna nafasi ya kuzirai.
Bado inapendekezwa usiondoke kwenye bafu au sauna yenye joto zaidi ya digrii 100 kwa muda mrefu kwa sababu za usalama wa moto. Ingawa halijoto ya kuwaka kwa kuni huanza kwa nyuzi joto 200, haiumi kamwe kuwa mwangalifu.
Masharti ya usalama wa moto wakati wa kushughulikia moto
Haipaswi kusahaulika kwamba wakati wa kushughulika na moto, ufunguo wa hatua ya mafanikio ni kufuata sheria za usalama wa moto. Kutimiza masharti machache najilinde wewe na wengine dhidi ya moto.
1. Marufuku ya kuwasha moto msituni wakati wa kiangazi ilianzishwa kwa sababu. Wakati wa kiangazi, uwezekano wa sakafu ya msitu kuwaka na kueneza moto kwa haraka ni kubwa zaidi kuliko nyakati nyinginezo za mwaka.
2. Wakati wa kufanya moto katika asili, hakikisha kuchimba moto mdogo, ukiondoa safu ya juu ya turf na koleo. Katika siku zijazo, inashauriwa kurudisha sodi mahali pake.
3. Ili kuzuia moto, inashauriwa kuzunguka moto kwa uzio wa mawe au matofali.
4. Lazima kuwe na chombo cha kuzimia moto ndani ya umbali wa kutembea: kifaa cha kuzimia moto, mchanga au chombo cha maji.
5. Wakati wa kuzima moto, hakikisha kwamba makaa yote yamezimwa ili moto usiwaka tena. Ili kufanya hivyo, inashauriwa kujaza makaa kwa maji mengi, kuinyunyiza na ardhi juu au kuiweka na turf.
6. Kamwe usiwaache watoto peke yao na chanzo cha moto. Hii inaweza kusababisha matokeo mabaya.
7. Unapotumia jiko au mahali pa moto, usihifadhi vitu vinavyoweza kuwaka, vifaa vya kuwasha katika maeneo ya karibu ya kikasha cha moto. Inashauriwa kutengeneza kifuniko cha sakafu karibu na kisanduku cha moto kilichotengenezwa kwa nyenzo zisizoweza kuwaka (karatasi ya chuma).
8. Ni muhimu kudumisha tanuru katika hali nzuri: funga mapungufu yote kwa wakati unaofaa, mara kwa mara uondoe majivu.
9. Msingi wa tanuru lazima ufanywe kwa matofali. Haipendekezi kutumia scaffolds za mbao kwa kusudi hili. Hii inakabiliwa na kuporomoka kwa muundo mzima.
10. Chimney katika attic lazima iwe maboksinyenzo zisizoweza kuwaka, usihifadhi vifaa vinavyoweza kuwaka kwenye dari.
11. Haiwezekani kuifunga kabisa damper ya tanuru bila kuhakikisha kuwa mchakato wa mwako katika tanuru umesimama. Vinginevyo, unaweza kukosa hewa kutokana na ziada ya kaboni dioksidi.
