Jina la meli si jina dhahania lililobuniwa na wajenzi wakati inawekwa chini. Admiral Levchenko ni mtu halisi, mtu muhimu katika historia ya Urusi. Alizaliwa na kuishi katika siku za malezi ya Urusi kama serikali kuu ya ulimwengu na serikali ya Muungano wote, na akawa mtu aliyeunda mustakabali wake.
Mwanzo wa safari
Admiral Future Gordey Ivanovich Levchenko alianza kazi yake ya haraka katika shule ya vijana. Mzaliwa wa Belarusi, mvulana mdogo sana Gordey aliingia katika shule ya masuala ya majini - tangu siku hiyo na kuendelea, hadithi ya maisha yake haikuweza kutenganishwa na kurasa za historia ya kijeshi ya Urusi.
Baada ya kuhitimu kutoka chuo kikuu mnamo 1913, alikuwa "bahati" mara moja kuwa mshiriki katika Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Magamba ya vita vya kijeshi yalichochea mapenzi ya kweli kwa mambo ya kijeshi kwa kijana mdogo sana. Ndiyo maana, baada ya matukio ya vita vya wenyewe kwa wenyewe na kujiunga na Chama cha Kikomunisti cha All-Union (Bolsheviks), aliamua kuendelea na masomo yake.
Mnamo 1922, Gordey Ivanovich alihitimu kutoka Shule ya Juu ya Jeshi la Wanamaji na kujiunga na safu ya afisa wa Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Kazi ya kasiamiri
Nidhamu, bidii, tamaa na bidii, ambayo Gordey Levchenko alijaliwa, ilimsaidia kupanda ngazi ya kazi haraka, na miaka 22 baada ya kuhitimu, alipokea cheo cha admiral.
Miaka michache baada ya kuandikishwa katika meli, Gordey Ivanovich aliteuliwa kuwa kamanda wa meli maarufu ya Aurora, na mnamo 1933 alipandishwa cheo na kuwa kamishna wa Caspian Flotilla. Rekodi yake ya wimbo ilikuwa imejaa nyadhifa nyingi, kutia ndani kamanda wa meli za kivita huko B altic, kamanda wa kikosi cha waharibifu katika Bahari Nyeusi, nk. Mnamo 1939, Levchenko alipokea wadhifa wa kamanda wa Meli ya B altic.
Gordey Ivanovich alikuwa na wakati mgumu - vita, mapinduzi, mabadiliko katika njia ya maisha ya nchi. Walakini, kila wakati alikuwa na moyo wa ujasiri. Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, Admiral Levchenko wa siku zijazo alishiriki katika utetezi wa Crimea, Leningrad, alitoa vifaa kwa wanajeshi wakati wa kufanikiwa kwa kizuizi.
Ujasiri na ujasiri alioonyesha wakati wa vita ulikuwa na jukumu kubwa katika ukuaji wake wa kazi. Tangu 1953, aliteuliwa kwa wadhifa wa mkaguzi wa admiral wa vikosi vya majini vya USSR, na kisha naibu kamanda mkuu kwa mafunzo ya mapigano. Walakini, hiki kilikuwa kipindi cha mwisho cha kazi yake ya haraka-haraka. Mnamo 1960, Admiral Levchenko alistaafu.
Historia ya ujenzi wa meli
Inashangaza, iliyowekwa kwenye mtambo. Meli ya Zhdanov hapo awali ilikuwa na jina la moja ya miji ya Mashariki ya Mbali - Khabarovsk. Walakini, hatima iliandaa hatima bora kwa meli kubwa ya kupambana na manowari, iliyojaa mafanikio na ushindi, kuhusiana na ambayojina lake lilihitaji jina linalofaa. Miezi 3 baada ya kuwekewa - mwishoni mwa Mei 1982, iliamuliwa kubadili jina la BOD ya Khabarovsk na kuipa jina la Admiral Levchenko BOD. Tarehe iliyotajwa iliambatana na kumbukumbu ya kifo cha admirali - Gordey Ivanovich alikufa mwishoni mwa Mei 1981.
Mnamo Oktoba 30, 1988, nahodha wa safu ya 2 - Admiral wa nyuma wa baadaye - Yu. A. Krysov kwa mara ya kwanza aliinua bendera ya majini kwenye meli. Kuanzia mwisho wa Oktoba 1988, historia ya mojawapo ya vitengo muhimu vya vita vya Jeshi la Wanamaji Nyekundu la Kaskazini la Urusi inaanza.
Vipengele
Meli ilikuwa na vigezo vifuatavyo:
- Urefu -160 m.
- Upana - m 19.
- Rasimu - mita 8.
- Uhamishaji - tani 7 / (imejaa) tani 7, 5.
- Kujitegemea - siku 30.
- Wahudumu ni takriban watu 300.
Ina silaha zifuatazo:
- Artillery AK-100; AK-630.
- Makombora ya Dagger.
- Kuzuia manowari na torpedo yangu.
- Kikundi cha Usafiri wa Anga.
Kwa urahisi wa utambuzi, viashiria vya mviringo vya BOD "Admiral Levchenko" vilitolewa. Picha zinaonyesha kwa uwazi nguvu na uimara wa silaha zake.
Kurasa za Mafanikio
Meli ya kupambana na manowari "Admiral Levchenko" inamaliza mwaka wake wa kwanza wa huduma kwa ushindi - timu inashinda tuzo ya kamanda mkuu wa Jeshi la Wanamaji la USSR kwa kukamilisha kwa mafanikio kazi yatafuta manowari ya adui. Medali hiyo iliweka msingi wa ushindi wa siku zijazo wa meli katika uwanja wa baharini, ambao walikuwa wengi.
Katika miaka 3 iliyofuata - kutoka 1990 hadi 1992, timu haikutaka kutoa tawi la ubingwa kwa wenzao kwenye huduma na ikawa mshindi katika mazoezi ya kijeshi mara 3 mfululizo.
Mnamo 1993, meli hiyo ilikaguliwa na Waziri wa Ulinzi Grachev mwenyewe na akatimiza kwa ustadi kazi aliyopewa ya kupunguza njia za kuegesha na kwenda kwenye bahari ya wazi, ambayo kwa mara nyingine ilithibitisha taaluma na mshikamano wa hali ya juu. timu.
Baada ya mapumziko mafupi mnamo 1996, "Admiral Levchenko" inakuwa tena meli bora zaidi ya kufunza vikosi mbali mbali vya Jeshi, na mnamo 1997 inarudia utafutaji uliofanikiwa wa manowari za nyuklia tena.
Mnamo 2004 - utafutaji mzuri wa vikosi vya manowari vya adui ndani ya kikundi cha utafutaji na mgomo cha meli na zawadi mpya kutoka kwa Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Mwaka 2005-2006 kwa mara nyingine tena inathibitisha na kubakiza kwa ujasiri taji la walio bora kwenye Peninsula ya Kola.
Mnamo 2014, regalia nyingine iliongezwa kwenye hifadhi ya nguruwe ya meli - ilikamilisha safari ya masafa marefu iliyoanza Desemba 2013, mojawapo ya safari ndefu zaidi ambayo historia ya hivi majuzi ya Jeshi la Wanamaji la Urusi inakumbuka. Kwa muda wa miezi 8, "Admiral Levchenko" aliweza kutembelea meli za Pasifiki, B altic na Bahari Nyeusi, kufanya mazoezi ya kati ya meli, na pia kupita Mlango-Bahari wa Messina.
Kampeni za kijeshi
Baada ya miaka 2 tu baada ya kuzindua meli "Admiral Levchenko" alijiunga na safu ya vikosi vya hali ya juu vya Urusi.baharini na kutetea masilahi ya nchi katika pwani ya Bahari ya Mediterania.
Wakati wa kazi yake, meli iliweza kutembelea:
- Bahari ya Mediterania na Bandari ya Tartus mnamo 1990
- Toulon ya Ufaransa mwaka 1993
- bandari za Kiingereza za Portsmouth na Plymouth mnamo 1996
- Visiwa vya kawaida vya polar Svalbard mnamo 2003
- Atlantic na Mediterania mnamo 2007-2008, pamoja na Norway, Uingereza, Ufaransa, Iceland na Tunisia.
- Mazoezi na Uturuki mwaka wa 2009
- Mnamo 2009-2010 alihudumu katika Ghuba ya Aden, pamoja na pwani ya Syria.
- Ililinda masilahi ya Urusi katika Mediterania kuanzia 2013 hadi 2014.
- Tangu 2014, imekuwa mwanachama muhimu wa kundi la meli la Northern Fleet, ambalo linafuatilia hali katika pwani ya Syria.
Takriban kwa miaka 30 ya huduma bora, Admiral Levchenko BOD aliweza kusimama kwa ajili ya matengenezo mara 2. Hata hivyo, kila wakati wafanyakazi walipoingia katika hali ya uendeshaji mara moja na kukamilisha kwa ufanisi kazi walizopewa.
Makamanda wa meli
Kwa bahati mbaya, majarida na machapisho ya vitabu hayana data sahihi kuhusu makamanda wa meli na mpangilio wazi wa matukio ya huduma zao ofisini. Kulingana na ripoti za habari, iliwezekana kuunda tena kadirio la picha:
- 1988-1995 - Nahodha nafasi ya 2 Yu. A. Krysov;
- 2005 - Nahodha Nafasi ya 1 A. P. Dolgov;
- 2007 - Nahodha nafasi ya 2 S. N. Okhremchuk;
- 2010 - Nahodha Nafasi ya 1 S. R. Varik;
- 2012-2016 - Nahodha 1 I. M. Krokhmal;
Leo "Admiral Levchenko" sio tu jina muhimu katika historia ya Urusi, ni timu nzima ya watu wenye nia moja, inayotimiza vyema majukumu ya kulinda masilahi ya Nchi yetu ya Mama. Hii ni nguvu na kuwa Kaskazini Fleet. Hawa ndio ambao kila siku hubeba mzigo mzito wa huduma na kulinda usingizi wetu wa amani.
