Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, kila kifaa - ndege, meli, na hata mwanajeshi rahisi, alichangia katika ulinzi wa Nchi ya Mama na kuiongoza kukaribia Siku ya Ushindi. Inaweza kuonekana kuwa ni nini kinachoweza kutegemea baharia rahisi au meli moja? Je, wanawezaje kuleta nchi na dunia nzima hadi mwisho wa vita? Nyakati za kisasa na za kihistoria zilielezea ujasiri, ujasiri na ushujaa sio tu wa askari binafsi na mabaharia, lakini pia wa vitengo vyote na muundo wa majini, mizinga na ndege. Ubora wa ndani wa watu ulionekana kuhamishiwa kwenye vifaa walivyodhibiti.
Kwa hiyo mharibifu "Ngurumo", pamoja na wafanyakazi, matendo yake na matendo yake, ilipata jina lake kuwa mbaya kwa maadui. Je! ni aina gani ya meli hii inayoitwa mharibifu?
Mwangamizi - meli ya kivita saidizi
Mwangamizi, pia huitwa mharibifu, ni meli ya vita ya mwendo wa kasi yenye malengo mengi ambayo imetayarishwa kwa kiwango kikubwa kupambana na manowari, ndege (katika toleo lake la kisasa na yenye makombora) na meli za adui. Kazi ya waangamizi pia ni pamoja na ulinzi na ulinzi wa misafara ya meli, uvamizi wa upelelezi, msaada wa silaha wakati.kutua na kadhalika.
"Ngurumo" - Mwangamizi wa kikosi cha walinzi kabla ya WWII
Mharibifu huyu aliwekwa kwenye kiwanda cha Leningrad nambari 190 chini ya nambari S-515. Miaka mitatu baadaye, ujenzi ulikamilika na Kikosi cha Bango Nyekundu cha B altic kilimkubali katika wafanyikazi wao. Miezi michache baadaye, mharibifu Gremyashchiy, aliyeamriwa na A. I. Gurin wakati huo, alivuka Mfereji wa Bahari Nyeupe-B altic pamoja na Mwangamizi wa Smashing na kufika kutoka Kronstadt hadi Polyarnoye.
Wakati wa vita vya Ufini, "Ngurumo" mara nyingi ilifanya kazi zilizopewa za doria na upelelezi, pamoja na ulinzi wa misafara ya usafiri.
Mnamo Novemba 1940, meli iliingia katika huduma ya udhamini na ukarabati, ambao ulidumu hadi Mei 1941. Kwa hivyo mharibifu alikuwa katika hali nzuri ya kiufundi kabla ya kuanza kwa Vita vya Kidunia vya pili.
Gremyashchiy, mharibifu wa 1937, katika siku za mwanzo za vita
Saa moja unusu mnamo Juni 22, 1941, Meli ya Kaskazini ilitahadharishwa. "Ngurumo" iliamriwa kwenda mara moja kwenye Ghuba ya Vaenga kutoka Polyarny. Mahali hapa, mnamo Juni 23, mwangamizi alirudisha nyuma shambulio la ndege ya Ujerumani, na siku iliyofuata aliendelea na kampeni yake ya kwanza ya kijeshi, akisindikiza meli za usafirishaji kutoka Murmansk hadi Titovka, ambapo alimpiga mshambuliaji wa adui.
Hadi katikati ya Agosti 1941, mharibifu "Gremyashchiy" wa Meli ya Kaskazini alikuwa Vaenga, akifanya matukio ya nadra baharini. Hata hivyo, wakati huo alifanikiwa kuzima mashambulizi zaidi ya 20 ya angani.
Kufikia Agosti 18, mhasiriwa alihamiaMurmansk, ambapo silaha zake za kupambana na ndege ziliimarishwa: bunduki kadhaa za mm 37 ziliongezwa kwa bunduki za milimita 45.
Mnamo Agosti 22, manowari ya Ujerumani na ndege ya washambuliaji wa adui walishambulia kituo cha kuelea cha Maria Ulyanova. Mwangamizi Gremyashchiy alitumwa kwa utetezi wake pamoja na meli Kuibyshev, Uritsky na meli ya doria Groza. Katika vita hivi, wafanyakazi wa "Ngurumo" walithibitisha kuwa timu ya kupambana na kuendelea, jasiri na uzoefu. Junkers mmoja alipigwa risasi, na ya pili iliharibiwa vibaya. Walakini, mwangamizi mwenyewe alipata uharibifu mdogo: mabomu 8 ya angani yalilipuka mita 15 tu kutoka upande wake. Lakini siku nne baada ya matengenezo ya haraka, msafara uliofuata ulisindikizwa hadi baharini na Ngurumo.
Mharibifu alitumia mwezi wote wa Septemba kuweka maeneo ya kuchimba madini na mara nne pekee ndiye alikwenda kwenye bahari ya wazi ili kufyatua shabaha za nchi ya adui. Katika kipindi hiki, alichimba migodi zaidi ya 190 na kurusha takriban makombora 300.
Hadi mwisho wa 1941, "Thundering" ilisafiri kati ya vituo vya Murmansk, Polyarny na Vaenga, ikishambulia kila mara nafasi za adui. Operesheni muhimu zaidi ya mharibifu katika miezi ya kwanza ya vita ilikuwa kufyatua risasi kwa bandari ya Varde huko Norway mnamo Novemba 24 usiku. Ndani ya dakika 6, alifyatua makombora 87 na kurejea salama kwenye ngome yake ya nyumbani bila kujeruhiwa na moto uliorudiwa.
Majaribio yaliendelea katika mwaka mpya
Mwangamizi "Gremyashchiy" wa Northern Fleet mnamo Februari 21, 1942 alirusha makombora 121 kwenye maeneo ya adui nchini Norwe.
Kufikia masika ya 1942, mharibifu alisindikizwa na washirika 11.misafara. Mashambulizi yote ya meli yalifanyika katika mazingira magumu ya hali ya hewa. Kwa hivyo, kwa mfano, mnamo Machi 14, mwangamizi alilazimika kushambulia manowari ya Ujerumani na mashtaka matatu ya kina kwenye barafu ya Bahari ya Kaskazini. Na mnamo Machi 22, wakati akisafirisha msafara mwingine, aliingia kwenye dhoruba kali. Meli za usafirishaji na meli za kusindikiza zilitawanyika pande tofauti. "Ngurumo" pia iliteseka - mwangamizi alipokea uharibifu mkubwa kutoka kwa mapigo ya mawimbi ya bahari. Ilimchukua siku mbili kufika kwenye kituo chake, ili Machi 28, pamoja na mharibifu "Crushing" na meli ya Kiingereza "Oribi", waende baharini kukutana na msafara unaofuata wa meli za usafiri zinazotoka Uingereza.
Siku iliyofuata, msafara na wasindikizaji walishambuliwa na meli za adui, ambazo zilifanikiwa kurudishwa nyuma. Lakini kulikuwa na mshangao mwingine mbele. Mnamo Machi 30, 1942, manowari ya adui iligunduliwa kwenye mlango wa Kola Bay. "Ngurumo" kwa kasi kubwa ilienda mahali pa kupelekwa kwa adui na ikatupa mashtaka 17 ya kina ndani ya maji. Shambulio hilo lilifanikiwa: baada ya muda mfupi, uchafu, mjanja wa mafuta na begi la kamanda wa Ujerumani lilionekana kwenye uso wa bahari. Kama ilivyotokea baadaye, manowari ya Ujerumani U-585 iliharibiwa.
Katika mwezi wa Aprili, mharibifu alienda baharini kila mara kusindikiza misafara. Katika kesi hii, tukio moja lisilo la kufurahisha lilirekodiwa. Mwishoni mwa mwezi, Thundering, pamoja na Crushing, walikuja kulinda cruiser ya Uingereza Edinburgh, ambayo ilishambuliwa na manowari ya Ujerumani. Usiku wa Mei 1, waharibifu walilazimishwa kurudi kwenye kituo chao kwa kujaza mafuta. Siku ya pili, "Ngurumo" ilirudicruiser, lakini ilikuwa imechelewa: "Edinburgh" ilizamishwa na meli za Ujerumani.
Kuanzia Mei hadi mwisho wa Juni, mharibifu wa Soviet "Gremyashchiy" alipata kazi ya ukarabati kwenye msingi wa kuelea Nambari 104. Haikuwa na viraka tu, lakini ilibadilishwa na kuongezewa na silaha. Wakati wa kazi, karibu kila siku nililazimika kupigana na mashambulizi ya ndege za adui. Kwa hivyo, mnamo Juni 15, wakati wa uvamizi uliofuata wa angani kwenye duka la kukarabati, jengo la mharibifu la kukinga ndege liliwaangusha walipuaji watatu na kusababisha uharibifu kwa nambari sawa.
Imerekebishwa
Baada ya ukarabati kukamilika, mharibifu aliendelea kusindikiza meli za usafiri, akizuia mara kwa mara mashambulizi ya angani ya adui.
Kuanzia mwisho wa Agosti - mwanzoni mwa Septemba 1942, "Ngurumo" iliwekwa huko Murmansk, ambapo ilijumuishwa katika mfumo wa ulinzi wa anga. Mnamo Septemba 5, wapiganaji wa bunduki wa kuzuia ndege wa wafanyikazi wa anga, pamoja na walinzi wa pwani, walifyatua risasi kundi la adui la wapiganaji waliokuwa wakiruka kulipua jiji la Murmansk. Wakati wa vita, betri ya kuzuia ndege ya meli hiyo ilidungua ndege tatu, lakini meli yenyewe haikuharibika, ingawa zaidi ya mabomu 12 yalilipuka karibu.
Katika muda wote wa Septemba, "Ngurumo" ilitumia vita vingi: mwangamizi alitetea misafara ya meli za Soviet na washirika. Lakini meli ilipokea uharibifu mkubwa sio kutoka kwa risasi na makombora ya adui, isiyo ya kawaida, lakini kutoka kwa vitu vya baharini. Mara kwa mara aliingia kwenye dhoruba, baada ya hapo alikuwa na ugumu wa kufika kwenye kituo cha karibu kwa ajili ya matengenezo. Kwa mfano, mnamo Oktoba 21, mwangamizi aliingia kwenye dhoruba, kwa sababu ambayo alipoteza sehemu ya vifaa vyake na risasi kadhaa. KATIKAMwishoni mwa Oktoba, alianguka tena katika dhoruba ya pointi 7 na upepo wa theluji, na kisha meli ilifurika na shimoni la maji linaloendelea. Meli ilianza kuorodhesha digrii 52, boilers ya kwanza na ya tatu ya kukimbia ilianza kushindwa. Kwa hivyo, mharibifu alilazimika kurudi polepole kwenye msingi, na hivyo kukatiza kazi ya mapigano.
Cheo cha walinzi
Mnamo Machi 1, 1943, mwangamizi "Gremyashchiy", pamoja na wafanyakazi wake, walitunukiwa jina la Walinzi kwa ujasiri na ushujaa wao.
Hadi mwisho wa Aprili, tarehe 43, meli hiyo ilikuwa ikifanyiwa ukarabati, ikiwa imezuia mashambulizi zaidi ya kumi ya anga kabla ya hapo. Kulikuwa na kisa kimoja cha ajabu kati yao, wakati ndege yenye alama za vitambulisho vya Kirusi za aina isiyojulikana ilipotunguliwa.
Kuanzia Mei hadi Juni, walinzi waharibifu walisindikiza misafara kumi na moja ya usafiri, huku wakirudisha nyuma mashambulizi ya "fuko la mbwa mwitu" la manowari za Ujerumani.
Msimu wa vuli wa 1944, "Ngurumo" kama sehemu ya meli ilitekeleza usaidizi wa moto kwa majeshi yanayoendelea ya Karelian Front.
Chochote unachoita meli, kwa hivyo itaelea
Mwangamizi "Gremyashchiy" wakati wa vita kweli alistahili jina lake. Alikamilisha misheni zaidi ya 90 ya mapigano aliyopewa na amri kuu, alisafiri takriban maili 60,000 za baharini. Mwangamizi huyo alizuia mashambulizi 112 ya ndege ya adui, akaangusha 14 na kuharibu vibaya zaidi ya ndege 20, akafanikiwa kusindikiza takriban washirika 40 na misafara yetu 24, akazama moja na kuharibu manowari mbili za Wajerumani, akapiga bandari za adui na nafasi mara kadhaa. Na hiikulingana na data rasmi, iliyorekodiwa pekee.
Katika msimu wa joto wa 1945, kamanda wa meli A. I. Gurin alipokea jina la juu la shujaa wa Umoja wa Soviet.
Baada ya ushindi
Mnamo 1956, silaha ziliondolewa kutoka kwa mharibifu, na akawa meli ya mafunzo. Na miaka michache baadaye alifukuzwa kutoka kwa Jeshi la Wanamaji. Mwangamizi "Gremyashchiy" wa 1941-1945 alikwenda likizo, na nafasi yake ikachukuliwa na meli mpya ya kisasa ya kupambana na manowari ya jina moja, ambayo iliendelea na mila tukufu ya mapigano ya mwangamizi maarufu wa Fleet ya Kaskazini ya Soviet.
Vigezo vya kiufundi vya mharibifu "Ngurumo"
Mwangamizi "Ngurumo", picha ambayo tunaona hapo juu, ilikuwa na uwezo wa farasi 48,000 na uhamishaji wa tani 2380, urefu wa 113 na upana wa mita 10. Kasi ya juu ya meli ni mafundo 32, safu ya kusafiri katika hali ya uchumi ni zaidi ya maili 1600. Mwangamizi huyo alikuwa na bunduki nne za mm 130, bunduki mbili za 76.2-mm na 37 mm, na bunduki nne za mashine ya coaxial, walipuaji wawili na mirija miwili ya torpedo. Aidha, migodi 56, takriban 55 projectiles ya ukubwa mbalimbali, iliwekwa kwenye meli. Wafanyakazi wa meli hiyo walikuwa na watu 245.
Muhtasari wa Ukaguzi
Kulingana na rekodi za maafisa na askari wa Ujerumani wa Vita vya Pili vya Dunia, meli za Sovieti kila wakati hazikuwavutia sana na sifa za kiufundi za bunduki kama vile ujasiri wa mabaharia na manahodha ambao wangeweza kupigana katika hali yoyote ya kifupi. chini ya hali mbalimbali.
Kwa hiyo "Ngurumo" ilipata jina lake la kutisha kwa miaka mingi ya utumishi wa kijeshi hukoulinzi na ulinzi wa nchi yetu dhidi ya uvamizi wa adui. Katika meli ya kisasa ya Kirusi, Navy, bila shaka, ina meli za juu zaidi kuliko meli za 1941-1945. Hata hivyo, roho ya mila ya kijeshi bado ni ile ile.
