Matukio, historia, hali halisi zinazoonyesha vita vya majini huwa ya kusisimua kila wakati. Haijalishi ikiwa ni meli nyeupe karibu na Haiti au wabebaji wa ndege wakubwa abeam Pearl Harbor.
Roho ya kutangatanga inasumbua mawazo ya mwanadamu. Soma na utajifahamisha kwa ufupi vita vikubwa na kabambe vya majini katika historia mpya ya dunia.
Navy katika historia ya kijeshi
Historia ya meli za Urusi huanza na wakati wa Peter I.
Mbinu za vita vya majini zilibadilika kulingana na muundo wa meli na bunduki. Kuanzia mashua na frigates hadi dreadnoughts na kwingineko hadi uchukuzi wa kisasa wa ndege wenye nguvu na unaotumia kompyuta.
Nchi mara nyingi hutetea maslahi yao katika vita. Vita ni nchi kavu na baharini. Tutazungumza kuhusu mwisho katika makala hii.
Chesme battle
Vita kuu vya majini vinajulikana katika historia ya Urusi, kuanzia enzi ya Peter the Great. Kaizari alichukua jukumu muhimu katika uundaji wa jeshi la wanamaji.
Mojawapo ya vita vikubwa zaidi vya karne ya kumi na nane vilifanyika wakati wa Vita vya Russo-Turkish. ushindi katikavita hivi vilikuwa vya kuvutia sana hivi kwamba tangu 1770 Julai 7 imekuwa ikisherehekewa kama siku ya utukufu wa kijeshi.
Hebu tuangalie kwa karibu zaidi kile kilichotokea katika Chesme Bay kuanzia Julai 5 hadi Julai 7, 1770.
Vikosi viwili vilitumwa kwenye Bahari Nyeusi kutoka B altic, ambayo iliungana na kuwa moja papo hapo. Amri ya meli hiyo mpya ilikabidhiwa kwa Hesabu Alexei, kaka ya Grigory Orlov, kipenzi cha Catherine II.
Kikosi hicho kilijumuisha meli kuu kumi na tatu (meli tisa za kivita, mfungaji mmoja na frigates tatu), pamoja na meli ndogo kumi na tisa. Kwa jumla, walikuwa na takriban wafanyakazi elfu sita na nusu.
Wakati wa mpito, sehemu ya meli za Uturuki zilizosimama kwenye barabara iligunduliwa. Kati ya meli hizo kulikuwa na meli kubwa kabisa. Kwa mfano, Burj u Zafer walikuwa na bunduki themanini na nne, wakati Rhodes walikuwa na sitini. Kwa jumla, kulikuwa na meli sabini na tatu (ambazo meli kumi na sita za kivita na frigate sita) na zaidi ya mabaharia elfu kumi na tano.
Kwa msaada wa vitendo vya ustadi vya wanamaji wa Urusi, kikosi cha Alexei Orlov kilifanikiwa kushinda. Miongoni mwa nyara ilikuwa Rhodes ya Kituruki. Waturuki walipoteza zaidi ya watu elfu kumi na moja waliuawa, na Warusi walipoteza takriban mabaharia mia saba.
Vita vya Pili vya Rochensalm
Vita vya baharini katika karne ya kumi na nane havikuwa vya ushindi kila wakati. Hii ni kutokana na hali ya kusikitisha ya meli hizo. Baada ya yote, baada ya kifo cha Mtawala Peter I, hakuna mtu aliyemjali ipasavyo.
Miaka ishirini baada ya ushindi mnono dhidi ya Waturukimeli za Urusi zilipata kipigo kikubwa kutoka kwa Wasweden.
Mnamo 1790, meli za Uswidi na Urusi zilikutana karibu na mji wa Kotka wa Kifini (zamani uliitwa Rochensalm). Wa kwanza aliamriwa kibinafsi na Mfalme Gustav III, na amiri wa mwisho alikuwa Mfaransa Nissau-Singen.
Meli 176 za Uswidi zenye wafanyakazi 12,500 na meli 145 za Urusi zenye mabaharia 18,500 zilikutana katika Ghuba ya Ufini.
Kitendo cha haraka kwa upande wa kijana Mfaransa kilipelekea kushindwa vibaya. Warusi walipoteza zaidi ya wanaume 7,500, tofauti na mabaharia 300 wa Uswidi.
Wanasayansi wanasema kuwa hii ni vita ya pili kwa kuzingatia idadi ya meli katika historia ya kisasa na ya hivi karibuni. Tutazungumza kuhusu vita kuu zaidi mwishoni mwa makala.
Tsushima
Sababu ya kushindwa mara nyingi ilikuwa mapungufu mbalimbali na bidii ya kupindukia. Kwa mfano, ikiwa tunazungumza kuhusu Vita vya Tsushima, vilifanyika wakati ambapo meli za Japani zilikuwa bora katika mambo yote.
Mabaharia wa Urusi walikuwa wamechoka sana baada ya miezi mingi ya mabadiliko kutoka B altic hadi Bahari ya Pasifiki. Na meli zilikuwa duni kuliko za Wajapani kwa nguvu ya moto, silaha na kasi.
Kutokana na kitendo cha amiri, Milki ya Urusi ilipoteza meli zake na umuhimu wowote katika eneo hili. Badala ya Wajapani mia waliojeruhiwa na waharibifu watatu waliozama, Warusi walipoteza zaidi ya watu elfu tano waliuawa, na zaidi ya elfu sita walitekwa. Aidha, meli kumi na tisa kati ya thelathini na nane zilizama.
Vita vya Jutland
Vita vya Jutlandilizingatiwa vita kubwa zaidi baharini wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia. Wakati wa vita, meli 149 za Uingereza na 99 za Ujerumani zilikutana. Aidha, meli kadhaa za anga zilitumika.
Lakini uzuri wa matukio haukuwa katika uhamishaji mkubwa wa vifaa au idadi ya waliojeruhiwa na kuuawa. Sio hata baada ya vita. Kipengele kikuu, ambacho Vita vya Jutland pekee vinaweza kujivunia, kilikuwa cha kushangaza.
Meli zote mbili ziligongana kwa bahati mbaya katika Mlango-Bahari wa Skagerrak, karibu na Peninsula ya Jutland. Kwa sababu ya hitilafu ya kijasusi, Waingereza waliandamana polepole sana na polepole kuelekea Norway. Wajerumani walikuwa wakienda kinyume.
Mkutano uligeuka kuwa haukutarajiwa kabisa. Wakati meli ya Kiingereza "Galatea" ilipoamua kuikagua meli ya Denmark, ambayo kwa bahati mbaya iliishia kwenye maji haya, meli ya Wajerumani, ambayo tayari ilikuwa imeikagua, ilikuwa inatoka tu "At the Fiord".
Waingereza walifyatua risasi kwa adui. Kisha meli zilizobaki zikaondoka. Vita vya Jutland vilitawazwa na ushindi wa mbinu kwa Wajerumani, lakini kushindwa kwa kimkakati kwa Ujerumani.
Pearl Harbor
Ikiorodhesha vita vya majini vya Vita vya Pili vya Dunia, mtu anapaswa kuzingatia hasa vita karibu na Pearl Harbor. Wamarekani waliiita "Attack on Pearl Harbor", na Wajapani - operesheni ya Hawaii.
Madhumuni ya kampeni hii, Wajapani waliweka sharti la awali la kupata ukuu katika eneo la Pasifiki. Marekani ilitarajia kuingia vitani na Empire of the Rising Sun, hivyo kambi za kijeshi zikaanzishwa Ufilipino.
Kosa la serikali ya Marekani liligeuka kuwa kwamba hawakuzingatia kwa uzito Pearl Harbor kama lengo la Wajapani. Walitarajia shambulio dhidi ya Manila na wanajeshi waliokuwa hapo.
Wajapani, kwa upande mwingine, walitaka kuharibu meli za adui na kwa msaada wa hii wakati huo huo kushinda anga juu ya Bahari ya Pasifiki.
Wamarekani waliokolewa kwa bahati tu. Wabebaji wapya wa ndege walikuwa katika eneo tofauti wakati wa shambulio hilo. Takriban ndege mia tatu ziliharibika na meli nane pekee za zamani za kivita.
Kwa hivyo, operesheni iliyofaulu ya Japani ilicheza mzaha mbaya katika siku zijazo kwa nchi hii. Tutazungumza kuhusu kushindwa kwake huko baadaye.
Midway Atoll
Kama ulivyoona tayari, vita vingi vikuu vya majini vinatofautishwa na ghafula ya kuanza kwa vita. Kwa kawaida mhusika mmoja au wote wawili hawatarajii kunaswa wakati wowote hivi karibuni.
Tukizungumza kuhusu Midway Atoll, basi Wajapani walitaka kurudia Pearl Harbor tena baada ya miezi sita. Lakini waliweka macho yao kwenye msingi wa pili wenye nguvu wa Marekani. Kila kitu kingeweza kutokea kulingana na mpango, na ufalme huo ungekuwa mamlaka pekee katika eneo la Pasifiki, lakini ujasusi wa Marekani ulinasa ujumbe huo.
Shambulio la Kijapani halikufaulu. Waliweza kuzamisha shehena ya ndege moja na kuharibu takriban ndege mia moja na nusu. Wenyewe walipoteza zaidi ya ndege mia mbili na hamsini, watu elfu mbili na nusu na meli kubwa tano.
Ukuu uliopangwa uligeuka na kuwa kushindwa sana kwa usiku mmoja.
Ghuba ya Leyte
Sasa tuzungumze kuhusu kubwa zaidivita vya majini vya vita. Isipokuwa vita vya kale karibu na kisiwa cha Salamanca, hivi ndivyo vita vikubwa zaidi baharini katika historia ya wanadamu.
Ilidumu kwa siku nne. Hapa tena Wamarekani na Wajapani walipigana. Shambulio lililotarajiwa kwa Ufilipino mnamo 1941 (badala ya Bandari ya Pearl) lilitokea miaka mitatu baadaye. Wakati wa vita hivi, Wajapani walitumia mbinu ya kamikaze kwa mara ya kwanza.
Kupotea kwa meli kubwa zaidi ya kivita duniani Musashi na uharibifu wa Yamato ulikomesha uwezo wa himaya hiyo kutawala eneo hilo.
Kwa hivyo, wakati wa vita, Wamarekani walipoteza takriban watu elfu tatu na nusu na meli sita. Wajapani walipoteza meli ishirini na saba na wafanyakazi zaidi ya elfu kumi.
Kwa hivyo, katika makala haya tulifahamisha kwa ufupi mapigano makubwa zaidi ya majini katika historia ya Urusi na dunia.
