Njia maarufu ya Gagarin angani bado inazua maswali mengi, ambayo majibu yake bado hayajatatuliwa.
Uzinduzi wa kwanza wa mwanamume angani ulipaswa kufanyika mapema
Miaka michache tu iliyopita, watafiti walifanikiwa kugundua kwamba Yuri Alekseevich alitakiwa kwenda angani kwa mara ya kwanza siku isiyo nzuri ya Aprili, na miezi michache kabla ya hapo - mnamo Desemba. Hii ilisemwa katika Amri ya Kamati Kuu ya CPSU na Baraza la Mawaziri la Oktoba 11, 1960. Uzinduzi wa Vostok wakati wa baridi ulizuiliwa na ajali mbaya: mnamo Oktoba 24, huko Baikonur, kabla ya muda wa kuanza, roketi ya kijeshi iliyojaa mafuta ililipuka. Kama matokeo, watu 268 walikufa, kati yao alikuwa Marshal Nedelin. Watu wengi walichomwa kihalisi wakiwa hai. Kwa sababu ya ukweli kwamba Tume ya Jimbo ilitumia juhudi zake zote katika kuchunguza tukio hili, safari ya Gagarin angani iliahirishwa.
Vifaa vilitegemewa kwa 50% pekee
Kwa kawaida, katika nyakati za Usovieti, maelezo haya yalifichwa kwa uangalifu. Walakini, takwimu zinazungumza zenyewe: kati ya mtihani sitauzinduzi ambao ulitangulia kuzinduliwa kwa mwanadamu angani, tatu zilikuwa na matokeo ya kusikitisha. Mnamo Mei 15, 1960, chini ya mwaka mmoja kabla ya safari ya Gagarin angani, meli iliyozinduliwa haikushuka duniani kwa sababu ya kutofanya kazi vizuri katika mfumo wa kudhibiti mtazamo, na inaendelea kuruka hadi leo. Mnamo Septemba 23 ya mwaka huo huo, roketi ililipuka mwanzoni, kwenye bodi ambayo kulikuwa na mbwa Krasavka na Damka. Mnamo Desemba 1, uzinduzi huo ulifanikiwa zaidi: mbwa Pcholka na Mushka walifanikiwa kuahirisha uzinduzi huo, lakini kutokana na ukweli kwamba njia ya kushuka mwishoni mwa kukimbia ilikuwa kali sana, meli iliwaka pamoja na wanyama ndani yake.
Na bila kutaja ukweli kwamba misiba ilitokea sio tu angani, bali pia Duniani: wakati wa mafunzo hayo, V. Bondarenko, mgombeaji mdogo zaidi wa mwanaanga, alikufa katika chumba cha kutengwa.
Titov inaweza kuchukua nafasi ya mwanaanga wa kwanza
Amerika haikuweza kusimama kando na kujaribu kwa nguvu zake zote kuwa ya kwanza kumrusha mtu kwenye anga ya juu. Majaribio yalikuwa yakiendelea, hata hivyo, Magharibi, badala ya mbwa, abiria wa roketi walikuwa nyani. Merika ilikuwa ikingojea Mei 2, 1961 - baada ya yote, ilikuwa siku hii ambayo uzinduzi muhimu zaidi wa kwanza ulipangwa. Walakini, Sergei Korolev hakuweza kumruhusu Mmarekani huyo kuwa mtu wa kwanza kwenda angani. Licha ya uwiano wa 50/50, ambao haukutoa hakikisho lolote kwamba Yuri Alekseevich angerudi akiwa hai, uzinduzi wa chombo cha anga cha Soviet ulipangwa wiki kadhaa mapema. Katika siku hizo, wazo hilo lilizingatiwa kwa uzito kuchukua nafasi ya Gagarin, ambaye alikuwa na mbili ndogobinti, kwa Titov wa Ujerumani asiye na mtoto. Walakini, Korolev alisisitiza juu ya kugombea kwa Yuri Alekseevich na, kwa maneno yake mwenyewe, kwa maisha yake yote alijivunia kwamba hakukosea katika chaguo lake.
Katika sekunde 20 za kwanza za safari ya ndege, mwanaanga alikuwa katika hatari kubwa zaidi
Mwishowe, Aprili 12, 1961 imefika - tarehe ya kuruka kwa Gagarin angani na mojawapo ya matukio muhimu zaidi ya karne ya 20. Ilikuwa ni kurushwa kwa roketi ambayo ilificha hatari zaidi. Mpango wa ndege ulichukua chaguzi mbalimbali za kumwokoa mwanaanga katika hatua zake tofauti. Isipokuwa kwa sekunde 20 za kwanza. Katika tukio la mlipuko wa gari la uzinduzi, mwenyekiti wa Yuri Alekseevich angeweza kufikia urefu usiotosha kwa parachute kufungua. Ilikuwa kwa kusudi hili kwamba "mfumo wa uokoaji wa dharura" uligunduliwa, ambao ulikuwa na watu wanne wakubwa ambao waliketi karibu na mwanzo katika makazi maalum na kushikilia wavu mkubwa wa nailoni tayari. Ikiwa ajali ingetokea, wangelazimika kuruka kutoka mafichoni na kumshika mwanaanga jinsi wazima-moto wanavyokamata watu wakiruka kutoka orofa za juu za majengo yanayoungua.
Mamlaka imetayarisha rufaa tatu kwa wananchi mara moja
Hakuna aliyekuwa na uhakika kwamba safari ya Gagarin angani ingefaulu. Kwa hivyo, rufaa tatu zilitayarishwa kwa ajili ya TASS: ikiwa jaribio hilo lilimalizika kwa mafanikio, ya pili - ikiwa chombo cha anga cha juu hakingeweza kuingia kwenye obiti, na ya tatu - kuhusu kifo cha kutisha cha mwanaanga.
Kama dharura ingetokea angani tayari, matokeo yake injini za breki zingefeli, meli ingebaki kwenye obiti. Dunia. "Vostok" iliundwa kwa njia ambayo katika hali kama hiyo meli inaweza, "kushikamana" kwenye safu ya juu ya anga, kupunguza kasi na kutua kwa utulivu au kuruka mahali fulani. Walakini, hii isingetokea baada ya saa 1, lakini siku ya 7-10. Kwa ajili hiyo, usambazaji wa maji, chakula na hewa uliundwa, ambayo ingetosha kwa siku kumi.
Hatari pia ilijificha katika ukweli kwamba, licha ya ukaguzi na siku nyingi za maandalizi, mwanaanga alisalia katika hatari ya kuharibika kwa akili. Ili kuzuia hili kutokea, Gagarin aliamriwa kufanya mazungumzo na Dunia kila wakati. Na alifanya hivi kwa dakika zote 108 za safari yake ya ndege.
Kupaa kwa roketi ilikuwa muujiza?
Licha ya uhakikisho wote wa mamlaka ya Soviet, uzinduzi na kukimbia yenyewe hakuenda kulingana na mpango. Kulikuwa na dharura nyingi. Kwa mfano, mwanzoni, sensor ya kukaza kwa roketi haikufanya kazi. Kwa sababu ya hili, dakika chache kabla ya kuanza, wabunifu walilazimika kufuta na kisha kufuta bolts 32 kwenye kifuniko cha hatch. Kisha kulikuwa na kushindwa kwenye mstari wa mawasiliano. Badala ya ishara "5", nambari "3" ilikwenda ghafla, ambayo ilimaanisha kuwa ajali ilitokea kwenye meli. Sehemu ya jumla haikujitenga kwa muda mrefu, ambayo inaweza kusababisha moto wa roketi, valve ya suti ilijaa na Gagarin haikuishiwa kimiujiza, wakati meli inashuka, ilianza kuyumba bila mpangilio …
Hata hivyo, safari ya ndege iliisha kwa mafanikio na kuwa moja ya matukio muhimu zaidi katika historia ya Vita Baridi kati ya USSR na Marekani, na katika historia ya wanadamu wote kwa ujumla.
Makosa ya kutua kwa Vostok yalifichwa kwa miongo mingi mfululizo
Mamlaka ya Usovieti yalidai kwamba Gagarin alikuwa ametua katika eneo fulani. Kwa kweli, wanasayansi wamehesabu tena mara kadhaa na hakuna matokeo yaliyogeuka kuwa sahihi. Kwa kweli, Yuri Alekseevich alitua, akitolewa kutoka kwa meli, katika mkoa wa Saratov. Watu wa kwanza waliomwona mwanaanga walikuwa Anna Takhtarova, mke wa msitu, na mjukuu wake Rita. Kuona mwanamume aliyevaa suti ya kushangaza, mwanamke mzee aliogopa mwanzoni, lakini mwanaanga alimtuliza, akipiga kelele: "Wetu, Soviet!"
Hivyo ilimaliza safari ya Gagarin angani. Mwaka na siku ya tukio hili - Aprili 12, 1961 - bila shaka iliashiria mwanzo wa enzi mpya katika historia ya maendeleo ya mwanadamu.
