Kisiwa cha Sakhalin: eneo, idadi ya watu, hali ya hewa, maliasili, viwanda, mimea na wanyama

Orodha ya maudhui:

Kisiwa cha Sakhalin: eneo, idadi ya watu, hali ya hewa, maliasili, viwanda, mimea na wanyama
Kisiwa cha Sakhalin: eneo, idadi ya watu, hali ya hewa, maliasili, viwanda, mimea na wanyama
Anonim

Kutoka kwa Kijapani eneo hili limetafsiriwa kama "nchi ya mungu wa mdomo", lugha ya Manchu inaiita "Sakhalyan-ulla". Hapo awali, Sakhalin ilitambuliwa kwenye ramani kama peninsula, lakini safari zilizofuata zilitoa ushahidi mwingi kuunga mkono maoni kwamba Sakhalin bado ni kisiwa.

Ardhi kali za Sakhalin ziko mashariki mwa pwani ya Asia. Kisiwa hicho ni kikubwa zaidi katika Shirikisho la Urusi na ni jirani ya Visiwa vya Kuril. Msafiri ambaye ametembelea maeneo haya anabaki akivutiwa sana kwa muda mrefu. Makaburi ya asili ndio hazina kuu ya kisiwa hiki.

Maelezo na eneo la kisiwa

Maji baridi ya Bahari ya Okhotsk huosha eneo la Sakhalin, maji ya joto huchukuliwa kutoka Bahari ya Japani na Pasifiki. Kunashirsky, Uhaini, Laperouse na Mlango wa Kisovieti ndio mpaka pekee na jimbo la Japani. Umbali kutoka Sakhalin hadi bara umekaliwa kabisa na maji.

Eneo la Sakhalin ni kilomita za mraba elfu 87. Takwimu hii ni pamoja na visiwa vya Seals, Ush, Moneron, ukingo wa Kuril pamoja na visiwa vya Kuril.

eneo la Sakhalin
eneo la Sakhalin

Kutoka sehemu ya kusini kabisa ya kisiwa hadikaskazini kuna 950 km. Eneo lote la Sakhalin linaonekana kama samaki wa magamba (kutoka urefu wa ndege ya ISS), ambapo mizani ni mito mingi na maziwa yaliyotawanyika katika kisiwa hicho.

Mlango-Bahari wa Kitatari hutenganisha Sakhalin na bara. Kuna capes mbili katika mwembamba, upana kati ya ambayo ni kama kilomita saba. Kwa sehemu kubwa, ufuo huo ni tambarare na miteremko mingi ya maji inayotiririka baharini.

Historia

Asili ya kihistoria ya kisiwa huanza na Paleolithic ya mapema, takriban miaka laki tatu iliyopita.

Leo zaidi ya kilomita 10,000 zinatenganisha Sakhalin Square na mji mkuu wa Urusi. Ndege hiyo inapitia kanda saba za saa kabla ya kufika uwanja wa ndege wa jiji kubwa zaidi - Yuzhno-Sakhalinsk.

Wasafiri wa Urusi katika karne ya 17 mara nyingi walikua waanzilishi, wakigundua nchi mpya za nchi yao kubwa. Katika miaka ya 50 ya karne ya 19, msafara ulioongozwa na Nevelsky hatimaye ulithibitisha nadharia ya Kijapani kwamba Sakhalin ilikuwa malezi ya kisiwa. Wakati huo huo, kisiwa hicho kilikaliwa na wakulima, na ikawa mpaka wa Urusi na Japan, kwa hivyo vituo vya kijeshi viliwekwa katika eneo lote. Miaka 30 iliyofuata iligeuza eneo hili kuwa koloni ambapo watu waliohamishwa walitumwa.

idadi ya watu wa sakhalin
idadi ya watu wa sakhalin

Makubaliano kati ya Urusi na Japan yalikuwa na athari kubwa katika utafiti wa ardhi ya Sakhalin. Kwa miaka tisini, mpaka wa Kirusi-Kijapani umebadilika mara nne. Kwa sababu ya uingiliaji wa kijeshi wa Wajapani mnamo 1920, eneo lote la Sakhalin lilichukuliwa. Vikosi viliondolewa tu mnamo 1925, namiaka saba baadaye, kisiwa hicho kikawa sehemu ya Mashariki ya Mbali, kama eneo la Sakhalin.

Wakizurura kutoka nchi moja hadi nyingine, Wakuri hatimaye walirejea Umoja wa Kisovieti baada ya Vita vya Pili vya Dunia. Mpaka wa kisasa wa eneo hili uliundwa mnamo 1947.

Mji mkuu wa Sakhalin ni mji wa Yuzhno-Sakhalinsk, ambao uliundwa na walowezi mwishoni mwa karne ya 19.

Utalii katika Sakhalin

Jiografia ya Sakhalin na Visiwa vya Kuril ni hazina ya Mashariki ya Mbali. Hadi sasa, maendeleo ya vivutio vya kisiwa yanaendelea. Maendeleo ya utalii, kulingana na mamlaka, yanapaswa kuleta uchumi wa kanda kwa kiwango kipya cha maendeleo. Takriban makampuni 60 ya usafiri yanafanya kazi katika kisiwa hicho, na wengi wa watalii wanatoka nchi jirani ya Japani. Wanavutiwa na anuwai ya sio asili tu, bali pia makaburi ya kihistoria. Mamlaka ya kisiwa hicho pia hufuatilia urithi wa Kijapani ulioachwa kutoka kwa kazi hiyo.

Katika miaka ya hivi majuzi, utalii wa ikolojia umeanza kuimarika kwenye Sakhalin. Lakini kwa kuzingatia ukweli kwamba Wajapani wanazingatia zaidi hali nzuri ya kukaa, makampuni ya usafiri ni mdogo kwa safari za shamba, na hoteli na hoteli zinazidi kuboresha huduma zinazotolewa. Takriban hoteli zote zina menyu yenye vyakula vya mashariki (pamoja na Kijapani).

Mpango wa kupanda milima hadi Chekhov Peak unatekelezwa. Maeneo hayo yanaboreshwa zaidi na zaidi, ikiwa ni pamoja na ujenzi wa jengo la watalii katika kijiji cha Goryachiye Klyuchi na tovuti ya kambi ya Aquamarine. Mradi unatayarishwa kwa ajili ya ujenzi wa majengo karibu na thermomineralvyanzo.

hali ya hewa ya sakhalin
hali ya hewa ya sakhalin

Vivutio ni pamoja na: Bird Lake maridadi sana; Daraja la Ibilisi lililoharibiwa kwa sehemu; maporomoko makubwa ya maji kwenye kisiwa cha Kunashir - Ptichy; volkano hai Kuriles - Golovnin, Tyatya; taa huko Cape Aniva; pwani ya Bahari ya Okhotsk iliyofunikwa na miamba nyeupe; ziwa la kupendeza la Tunaicha; Hazina ya asili ya Visiwa vya Kuril - Kisiwa cha Iturup; chemchemi za moto za kaskazini za kisiwa hicho; malezi kwenye miamba Kunashir - Cape Stolbchaty; sehemu ya kusini ya kisiwa hicho ni Cape Crillon; maporomoko ya maji mazuri zaidi kwenye eneo la Urusi - Ilya Muromets.

Idadi ya Sakhalin

Mkoa wa Sakhalin una takriban watu elfu 500. Sakhalin ni ya kimataifa, idadi ya watu ina Warusi, Waukraine, Wabelarusi, Wakorea, Wamordovia, Watatari, na pia watu wa kiasili.

umbali kutoka Sakhalin hadi bara
umbali kutoka Sakhalin hadi bara

Idadi ya wenyeji ya Sakhalin inajumuisha mataifa kadhaa: Nivkhs, Tonchi, Evenks, Ainu, Nanai, Uilta. Hawa ndio wenyeji wa ardhi hizi ambao waliishi juu yao kabla ya kuanzishwa kwa mipaka ya kisasa. Watu wa kiasili, kwa bahati mbaya, ni wachache sana kwa idadi. Hata hivyo, bado wanaendeleza uchumi wa taifa lao na wanaongoza maisha ya kitaifa.

Flora

Anuwai kati ya mimea na wanyama wa Sakhalin haionekani. Ikilinganishwa na Visiwa vya Japani, eneo la Mkoa wa Sakhalin ni duni sana kulingana na idadi ya wawakilishi wa mimea na wanyama.

F. Schmidt alianza kusoma mimea ya kisiwa hicho katikati ya karne ya 19. Kwa sasa, kuna kuhusuAina 1500 za mimea zenye vyombo vya kuhifadhia maji, chumvi za madini zilizoyeyushwa na vipengele vingine vya kikaboni (vascular).

Takriban asilimia sabini ya Sakhalin inamilikiwa na misitu, licha ya tatizo la kimazingira la ukataji miti ovyo na uchomaji moto kila mwaka, kaskazini mwa kisiwa bado kuna miti ya misonobari. Eneo hili linachukuliwa kuwa giza coniferous taiga. Miti mpya hukua polepole sana kwa sababu ya ukosefu wa jua. Ili mti mchanga upate kiwango kizuri cha jua, unapaswa kungoja hadi mmoja wa wawakilishi wa zamani wa msitu aanguke na kuleta mwanga kwenye sanda ya taiga ya giza.

Kuna, bila shaka, misitu ya coniferous nyepesi, lakini wawakilishi wao ni hasa larches, ambayo si ya kawaida sana katika kisiwa hicho. Kwa nini hii inatokea? Udongo maalum ni lawama kwa kila kitu, chini ya ambayo tabaka za udongo ziko. Haziruhusu maji kupita na, kwa hiyo, hairuhusu miti kukua na kukua vizuri. Na sehemu ndogo sana ya eneo la msitu inamilikiwa na misitu midogo midogo midogo.

Misitu ya Sakhalin ina rosemary mwitu, ambayo huunda vichaka na vinamasi. Ya berries, blueberries na cranberries ni ya kawaida hapa, na cloudberries kukua katika mabwawa. Idadi kubwa ya nyasi na vichaka vya kudumu huwakilishwa.

Fauna

Hali ya hewa ya Sakhalin inaruhusu aina arobaini na nne za mamalia kuishi katika kisiwa hicho. Dubu, kulungu, mbwa mwitu, mbwa mwitu, mbwa wa mbwa na idadi kubwa ya panya ni kawaida hapa, takriban aina 370 za ndege, ambapo 10 ni wanyama wanaowinda.

mimea na wanyama wa Sakhalin
mimea na wanyama wa Sakhalin

Kwa kipindi hichoMaendeleo ya kisiwa na mwanadamu yaliharibu idadi kubwa ya mimea na wanyama, kwa hivyo orodha ndefu ya wanyama na mimea iliyo hatarini ya Sakhalin ilijumuishwa katika Kitabu Nyekundu.

Sekta

Sekta ya Sakhalin inaendelea kwa kasi sana, ilijumuisha sekta ya mafuta na gesi, makaa ya mawe, uvuvi na nishati. Bila shaka, faida kwa miaka mingi inabakia uzalishaji wa mafuta na gesi. Shukrani kwa maendeleo ya wanasayansi wa Sakhalin, Urusi iliingia kwenye orodha ya nchi zinazoongoza katika usafirishaji wa gesi asilia iliyo na maji. Sakhalin hutoa gesi kwa Japan, Thailand, Korea, Mexico na Uchina.

Sekta ya Sakhalin
Sekta ya Sakhalin

Uendelezaji wa amana za nje ya nchi ulifanya iwezekane katika suala la pesa kuboresha hali ya barabara, majengo ya makazi na kadhalika. Kwa ukuaji endelevu wa uchumi wa eneo hili, kazi inaendelea ili kuvutia uwekezaji endelevu katika miradi iliyopo.

Hali ya hewa ya Sakhalin

Hali ya hewa ya kisiwa hiki ni monsuni za wastani, kutokana na ukaribu wa moja kwa moja na maji. Baridi hapa ni theluji na ndefu, na majira ya joto ni baridi. Kwa mfano, hali ya hewa ya Januari ina upepo mkali wa kaskazini na theluji. Mara nyingi unaweza kuingia kwenye dhoruba ya theluji. Maporomoko ya theluji sio ya kawaida hapa, wakati mwingine upepo wa baridi hufikia kasi ya ajabu ya nguvu ya kimbunga. Wakati wa majira ya baridi, halijoto hushuka hadi digrii -40, na kurekebishwa kulingana na upepo, hata chini zaidi.

Msimu wa joto kwenye Sakhalin ni mfupi - kutoka katikati ya Juni hadi Septemba mapema na halijoto ni kati ya nyuzi joto 10 hadi 19 juu ya sifuri. Ni mvua ya kutosha, Pasifiki huleta juuunyevu.

Mkondo wa joto wa Bahari ya Japani unatiririka kusini-magharibi, wakati pwani ya mashariki inasoshwa na Bahari ya Okhotsk na mkondo wa baridi. Kwa njia, ni Bahari ya Okhotsk ambayo inaadhibu Sakhalin kwa hali ya hewa ya baridi ya spring. Theluji kawaida haiyeyuki hadi Mei. Lakini pia kulikuwa na rekodi za juu za digrii +35. Kwa ujumla, kila msimu hapa unakuja na kuchelewa kwa wiki tatu. Kwa hivyo, Agosti ina siku zenye joto zaidi na Februari ndiyo baridi zaidi.

Jiografia ya Sakhalin
Jiografia ya Sakhalin

Msimu wa joto huleta mafuriko kisiwani. Katika miaka ya 80, Sakhalin alikumbwa na kimbunga kikali. Aliwaacha zaidi ya watu 4,000 bila makao. Na mnamo 1970, kimbunga kilinyesha zaidi ya mwezi mmoja katika masaa machache. Kimbunga cha miaka kumi na tano kilileta maporomoko ya matope na maporomoko ya ardhi. Kwa kawaida hali hizi za hali ya hewa hutoka katika Bahari ya Pasifiki.

Jiografia na jiolojia

Utulivu wa kijiografia wa Kisiwa cha Sakhalin hubainishwa na milima ya urefu wa kati na chini, pamoja na maeneo tambarare. Mifumo ya milima ya Sakhalin Magharibi na Sakhalin Mashariki iko kusini na katikati ya kisiwa hicho. Kaskazini inawakilishwa na uwanda wa milima. Pwani ina alama nne za peninsula na ghuba mbili kubwa.

Nafasi ya kisiwa inajumuisha maeneo kumi na moja: Rasi ya Schmidt ni nchi yenye pwani ya miamba mikali na ardhi ya milima; tambarare ya kaskazini ya Sakhalin ni eneo la eneo na vilima na mitandao mingi ya mito, ni hapa kwamba mashamba kuu ya mafuta na gesi iko; milima ya sehemu ya magharibi ya Sakhalin; nyanda za chini Tym-Poronaiskaya - iko katikati ya kisiwa, kuusehemu yake ni kinamasi; Nyanda za chini za Susunai - ziko kusini na zaidi ya yote yenye watu; ukingo wa jina moja ni Susunaisky, ambayo inajumuisha kilele maarufu cha Chekhov na Pushkinsky; milima ya Sakhalin ya mashariki na sehemu ya juu zaidi - Mlima Lopatin; peninsula ya Subira na nyanda zake tambarare; uwanda wa Korsakovskoe; nyanda za chini za Muravyovskaya, inayojumuisha maziwa mengi, maarufu kati ya wakaazi wa eneo hilo; mto wa Tonino-Anivsky, maarufu kwa mlima wa Kruzenshtern na mabaki yake ya kipindi cha Jurassic.

Rasilimali za madini

Nafasi ya kwanza kati ya rasilimali asilia ya Kisiwa cha Sakhalin inashikiliwa na zile za kibaolojia, zaidi ya hayo, niche hii inaleta eneo hilo mahali pa kwanza katika Shirikisho la Urusi. Kisiwa hiki kina hifadhi nyingi za hidrokaboni na amana za makaa ya mawe. Zaidi ya hayo, kiasi kikubwa cha mbao, dhahabu, zebaki, platinamu, chromium, germanium na talc huchimbwa kwenye Sakhalin.

Jinsi ya kufika bara?

Umbali kutoka Sakhalin hadi Bara la Urusi unaweza kushinda kwa njia kadhaa: kwa ndege (kwa mfano, kutoka mji wa karibu wa Khabarovsk), kwa feri kutoka Vanino, na kwa watu waliokithiri wakati wa baridi, unaweza kushinda. sehemu ya maji kwa miguu kwenye barafu iliyoganda.

Mlango-Bahari wa Nevelskoy unachukuliwa kuwa sehemu nyembamba zaidi kati ya bara na kisiwa, upana wake ni takriban kilomita saba.

Hata hivyo, kisiwa kina historia ya kuvutia ya ujenzi wa reli iliyogandishwa, ulioanza chini ya Stalin. Zaidi ya hayo, treni hizo zililazimika kupita kwenye vichuguu maalum kupitia Cape Nevelskoy iliyotajwa tayari na Cape Lazarev. Ujenzi wa njia za reli ulifanywa na wafungwa kutoka magereza ya Gulag. Kazi iliendelea kwa kasi ya harakahata hivyo kifo cha kiongozi huyo kilisimamisha mradi huo kabisa. Wafungwa wengi walisamehewa.

Cha kushangaza, hakuna daraja hata moja ambalo limejengwa katika miaka yote iliyopita. Kwa hiyo, maendeleo ya kisasa huanza kwa usahihi na nia ya kujenga vivuko vya daraja. Zaidi ya hayo, Urusi inakusudia kuunganisha Sakhalin na kisiwa cha Japan cha Hokkaido, kwa ushirikiano wenye manufaa kati ya mikoa hiyo.

Ilipendekeza: