Labda haiwezekani kufikiria mchakato wa ujenzi ambao hauhusishi matumizi ya nyenzo ajizi. Kwa mjenzi yeyote, kipengele hicho cha ujenzi sio riwaya. Maneno kama kifusi au mchanga sio kitu maalum. Lakini kabla ya kufika kwenye eneo la ujenzi, wanapitia njia yenye miiba na ndefu.
Hii ni nini?
Nyenzo za inert ni nyenzo za mawe zenye asili ya asili au bandia. Kabla ya kufika kwenye tovuti ya ujenzi, hutengenezwa kwa njia maalum kwa kutumia vifaa mbalimbali. Uchimbaji madini unafanywa na uchimbaji wa shimo wazi. Mara nyingi, aina hii ya vifaa vya ujenzi hutumiwa kwa ajili ya ujenzi wa majengo, reli au barabara. Pia ina jukumu muhimu katika uzalishaji wa chokaa cha saruji cha ubora na mchanganyiko. Zinanunuliwa kwa wingi na makampuni ya biashara ambayo yana utaalam katika utengenezaji wa mchanganyiko wa majengo, suluhu za zege, bidhaa za saruji iliyoimarishwa, na kadhalika.
Faida kuu ambayo nyenzo yoyote ya ajizi inayo kwa ajili ya ujenzi ni gharama yake ya chini. Kwa kawaida, hutumiwa kamanyenzo ya msaidizi ambayo inachangia kuongezeka kwa wingi wa suluhisho au mchanganyiko. Wakati huo huo, gharama za ujenzi zimepunguzwa sana.
Nyenzo za ujenzi za ajizi zifuatazo hutumika sana.
Kifusi
Kaa katika harakati za kuponda miamba na miamba. Sugu ya theluji na ya kudumu. Ina mali kama vile wiani na kueneza kwa maji. Inatumika mara nyingi katika ujenzi wa reli au barabara, na pia katika kuunda msingi thabiti wa miundo anuwai. Inaweza kutumika kuboresha na kuunda nyimbo za mlalo.
Mchanga wa ujenzi
Kutokana na uharibifu wa miamba, mchanganyiko uliolegea huundwa. Orodha ya kazi ambayo nyenzo hii ya inert inashiriki ni kubwa. Mchanga hutumiwa kwa ajili ya ujenzi wa majengo na nyuso za barabara, katika mchakato wa kuwekewa mawasiliano ya uhandisi, katika idadi ya kazi za kumaliza na za mazingira. Ni filler bora kwa ajili ya kujenga mchanganyiko halisi. Mchanga wa machimbo unachukuliwa kuwa wa bei nafuu, kwani unaweza kuwa na uchafu mbalimbali. Lakini mchanga wa mto, unaochimbwa kutoka chini ya hifadhi, ni safi zaidi. Kwa hivyo, itagharimu agizo la ukubwa zaidi.
udongo uliopanuliwa
Nyenzo zenye muundo wa vinyweleo, unaofanana kwa kiasi na mawe yaliyopondwa. Ina sauti bora na sifa za kuhami joto. Ina upinzani dhidi ya mvuto wa kemikali. Si hofu ya Kuvu au asidi. Imetumika katika ujenzi tangu mwaka wa sitini wa karne iliyopita.
Granitekuacha
Nyenzo ajizi inayotumika sana na wajenzi kote ulimwenguni. Mara nyingi hutumiwa kwa ajili ya utengenezaji wa saruji ya lami, slabs za kutengeneza na saruji. Unaweza pia kuipata katika utungaji wa vifaa mbalimbali vya kumaliza mapambo. Wakati wa majira ya baridi, inaweza kutumika kupunguza mgawo wa kuteleza (unaonyunyuziwa kwenye barabara na vijia).
changarawe ya mchanga
Hutumika kusawazisha uso wa barabara. Mchanganyiko unaweza kutumika katika upangaji ardhi wakati ni muhimu kuweka kiwango cha maeneo makubwa. Imegawanywa katika aina mbili: iliyoboreshwa na ya asili.
Sifa za usafiri
Nyenzo zisizo huru huletwa kwenye tovuti ya ujenzi kutoka kwa ghala au kutoka kwa machimbo. Usafirishaji wa vifaa vya ajizi, kama sheria, unafanywa na makampuni maalumu ambayo yana vifaa vyote muhimu na magari maalum kwa hili.
Wakati wa usafirishaji wa bidhaa ajizi, ni muhimu kuzingatia idadi ya sifa ambazo wanazo. Kwanza, wote wana muundo huru, ambayo inafanya kuwa haiwezekani kusafirisha kwa usafiri wa kibinafsi. Pili, hitaji la kukodisha vifaa maalum vya usafirishaji ni kwa sababu ya ukweli kwamba kiasi cha mizigo kinaweza kuwa kikubwa sana. Mtu anahitaji mifuko michache ya mchanga wa mto ili kuboresha tovuti, na kwa mtu, lori mbili za KAMAZ za mawe yaliyovunjika hazitatosha kujenga nyumba ya nchi.
Kama sheria, wataalamu huita shehena kama hiyo kuwa ni ya rununu sana. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nyenzo yoyote ya ujenzi wa inertnyenzo, iwe mawe yaliyopondwa, mchanga au udongo uliopanuliwa, unaweza kubomoka kwa urahisi njiani. Wakati wa usafiri, unapaswa pia kuzingatia ukweli kwamba vifaa tofauti vina coefficients tofauti ya msuguano. Na wataalam wenye uzoefu tu ndio wanaweza kuamua nuances kama hii na kuelewa upekee wa kusafirisha nyenzo fulani ajizi.
Kurejelea wataalamu katika utoaji wa bidhaa kama hizo, bila shaka, kutaongeza kidogo gharama za ujenzi. Lakini kwa upande mwingine, ujinga wa nuances ya usafiri na sifa za vifaa vya ujenzi wa inert inaweza gharama zaidi. Kama sheria, wataalamu hutoa bidhaa haraka, bila hasara barabarani. Bila ujuzi wa jambo hilo, usafiri wa kibinafsi unaweza kuwa ghali zaidi. Wajenzi wenye uzoefu wanasema kuwa ni bora kuchanganya saruji na mikono yako mwenyewe na kutumia kidogo kuliko kuokoa kwa utoaji wa ubora wa chini wa shehena ya wingi.
