Viktor Savinykh, mwanaanga wa Soviet: wasifu, familia, tuzo

Orodha ya maudhui:

Viktor Savinykh, mwanaanga wa Soviet: wasifu, familia, tuzo
Viktor Savinykh, mwanaanga wa Soviet: wasifu, familia, tuzo
Anonim

Viktor Savinykh ni mwanaanga wa Usovieti, wa 50 katika orodha ya wale walioweza kuruka angani katika USSR. Katika maisha yake yote, alikuwa na aina tatu, wakati wa moja ambayo aliweza kutembelea anga za juu. Jumla ya muda wa safari zote za ndege ni zaidi ya siku 252.

Wasifu

Viktor Savinykh ni mwanaanga ambaye wasifu wake ulijulikana zamani na raia wengi wa Sovieti, kwa sababu nchi nzima ilitazama watu kama yeye, ilikuwa na kiburi juu yao, na kuwaheshimu.

Viktor Savinykh
Viktor Savinykh

Mwanaanga wa baadaye alizaliwa katika kijiji kidogo cha Berezkiny, kilicho katika wilaya ya Orichesk ya mkoa wa Kirov. Siku yake ya kuzaliwa ni Machi 7, 1940. Utoto wa mapema ulianguka kwenye miaka ya vita, muda mfupi baada ya Ushindi, Viktor Savinykh alienda shule. Alihitimu kutoka kwake, kama watoto wengine wengi wa shule ya Soviet, akiwa na umri wa miaka 17. Baada ya kupata elimu ya sekondari, Viktor aliingia Chuo cha Perm cha Usafiri wa Reli, diploma ya kuhitimu ambayo ni pamoja na kufuzu "traveler-technician".

Kwenye kijana aliyefanikiwa V. P. Savinykh hakuacha na mnamo 1969 alihitimu kutoka kwa taasisi hiyo, baada ya kupokea sifa ya "optics ya mhandisi wa mitambo". Walakini, hata hii ilionekana kwake haitoshi, kwa hivyo alibaki ndanishule ya kuhitimu ya taasisi hiyo ya elimu - Taasisi ya Moscow ya Wahandisi wa Geodesy, Picha ya Angani na Katuni. Baada ya kuhitimu, alitetea nadharia yake ya Ph. D. juu ya mada "Masuala ya mwelekeo wa vyombo vya angani katika mzunguko wa karibu wa Dunia."

Baada ya miaka 5, tasnifu ya udaktari ilitetewa, ambayo ilifichua mada inayohusiana na matatizo ya mazingira ya angahewa. Baada ya hapo, aliamua kuanza kazi kama mwanadiplomasia, ambayo alihitaji kupokea diploma kutoka Chuo cha Diplomasia cha Wizara ya Mambo ya Nje.

Nafasi

Viktor Savinykh alianza kazi yake nyuma mnamo 1960, akifanya kazi kama msimamizi kwenye reli ya Sverdlovsk. Mnamo 60-63 alihudumu katika safu ya SA, katika vikosi vya reli.

Alikuja kwa Ofisi ya Usanifu ya Korolov mnamo 1969. Alianza kazi yake katika eneo hili kama mhandisi, baada ya miaka 20 alijiuzulu kama mkuu wa tata.

Mnamo 1975, Viktor Savinykh alipokea kibali kutoka kwa Tume Kuu ya Matibabu, kwa msingi ambao miaka mitatu baadaye - mnamo Desemba 1978 - mapendekezo yalipokelewa kuandikisha anayeanza katika kikosi. Kwa matukio ya kiwango hiki, yote yalifanyika haraka sana. Savinykh mwenyewe anaelezea hili kwa ukweli kwamba alijua ndege vizuri, akaiweka tangu wakati wa kuundwa kwake. Alikuja Ofisi ya Ubunifu hata wakati mradi huu ulikuwa kwenye karatasi tu, kwa hivyo Viktor Petrovich aliandamana naye karibu kutoka wakati wa "mimba". Uteuzi kwa wadhifa wa mwanaanga wa majaribio uliotiwa saini tarehe 8 Desemba 1978.

Pamoja na kikundi ambacho kituo cha Salyut-6 kilikuwa kikingojea, alishiriki katika mafunzo ya kabla ya safari ya ndege hadi Mei 1980.

Viktor Savinykhmwanaanga
Viktor Savinykhmwanaanga

Oktoba 1978 - spring 1980 - busy kujiandaa kwa safari ya ndege ya majaribio kwenye Soyuz T-2. Alifaulu vizuri mitihani, lakini karibu kabla ya kuanza, ujumbe ulionekana kuwa meli ya ndege ilikuwa ya watu wawili, hivyo akatolewa nje ya mpango.

Bila kutarajia, alihamishwa hadi mradi mwingine, kwa hivyo mnamo Oktoba-Novemba 1980 alikuwa akijiandaa kwa mradi mwingine. Baada ya kukamilika kwake kwa mafanikio, mwanaanga alipokea wadhifa wa mhandisi wa ndege kwa wafanyakazi wa pili waliokusudiwa kwa majaribio ya ndege ya Soyuz T-3.

Mnamo Desemba 1980, maandalizi ya mwisho ya uzinduzi kwenye Salyut-6 yalianza, na kumalizika Februari 1981. Katika msafara mkuu wa tano, Viktor Savinykh alikua mhandisi wa ubaoni kwa wafanyakazi wa akiba. Hata hivyo, baada ya mtihani, tume iliamua kumhamisha yeye, pamoja na V. Kovalenko, kwa wafanyakazi wakuu, huku Andreev na Zudov wakihamia timu ya chelezo.

Ndege ya kwanza

Viktor Savinykh, mwanaanga, alitarajia safari yake ya kwanza ya ndege bila subira. Uzinduzi huo ulifanyika Machi 12, 1981. Nafasi yake kwa siku 74 masaa 17 na dakika 37 na sekunde 23 ambayo ndege hii ilidumu alikuwa mhandisi wa ndege. Ishara yake ya simu katika kipindi hiki ilikuwa Photon-2. Tofauti kati ya safari hii ya ndege na nyingine nyingi ni kwamba uzinduzi ulifanyika jioni. Baada ya kupaa, wanaanga hao walikuwa na kazi nyingi ya kufanya, hivyo walilazimika kupanga upya ratiba yao mapema. Walikwenda kulala asubuhi, wakiamka wakati wengine wa Muscovites walikuwa tayari wanajitayarisha kulala. Baada ya uamuzi wa kuruka hatimaye kufanywa, iliripotiwa kuwa Victoranakuwa mwanaanga wa hamsini wa Kisovieti na nambari 100 katika sifa za kimataifa.

Kabla ya safari ya ndege, madaktari waliwatendea walioondoka kwa pombe kama dawa ya kuua viini. Savinykh alikumbuka jinsi daktari alitania kwamba sasa hawawezi kuathiriwa na vijidudu. Siku hii, Victor aliandika barua kwa mkewe na wazazi. Katika bahasha hiyo, aliweka picha ambayo anaonyeshwa kwenye vazi la anga. Jamaa hakumuona akiwa na sare hii na hata hakuweza kufikiria kuwa wakati huo alikuwa akienda kwenye roketi, kwamba ndege yake ingetangazwa hivi karibuni.

Kituo cha Mir
Kituo cha Mir

Baada ya kurudi Duniani, Savinykh alikumbuka kwamba wafanyakazi wenzake walijaribu sana kumchekesha, ili kumkengeusha na msisimko. Mmoja wao alihakikisha kwa umakini kabisa kwamba alikuwa ameweka skis kwenye sehemu ya mizigo, ambayo mtu angeweza kukimbia kwenye wimbo wa nafasi. Uhakikisho huu ulikuwa mzito na wa kina sana hivi kwamba Savinykh hakuweza kujizuia kutabasamu.

Waandishi wa habari walipouliza kabla ya uzinduzi ni nini wangekosa angani, Savinykh alijibu kuwa hajui, lakini kwa sasa hana nafasi.

Madhumuni ya misheni ilikuwa kuwezesha tena kituo cha Salyut-6, ambacho mawasiliano yalipotea muda uliopita. Ilikuwa ndani ya kituo cha "wafu" ambacho Savinykh alijaribu kwanza kuruka katika mvuto wa sifuri. Si mara moja, lakini badala ya haraka, alijifunza kwamba ilikuwa ni lazima kufanya uamuzi juu ya mwelekeo wa harakati karibu na ndege - wakati wa kukimbia, haina maana ya kutetemeka. Hadi ufikie sehemu yoyote, hakuna kinachoweza kubadilishwa.

Tuliporudi kutoka kwa safari ya kwanza ya ndege, mwanaanga alizungumza kwa shauku kuhusu uzuri wetu.sayari ambayo kutoka juu ya uso haiwezekani kuithamini sana. Kuangalia mawio ya jua yasiyo na mwisho (mtu anaweza kuwaona mara 16 kwa siku katika nafasi), Viktor Petrovich alikumbuka maisha katika Urals, asubuhi na mapema na harufu yao safi, safi. Angewezaje basi kufikiria kwamba angetazama sayari yake kutoka angani? Bila shaka, hata katika ndoto zangu kali, hili halijawahi kunitokea.

Kwa mshangao, Savinykh pia alisimulia kuhusu uzuri wa maua yanayofunguka kutoka angani. Aurora borealis ilimvutia sana, haswa kwani wanaanga walifanikiwa kutembelea kitovu cha jambo hili. Hakuna filamu, kulingana na watazamaji, inayoweza kutoa tena rangi nyingi ambazo waliweza kutazama kutoka angani.

Ndege ya pili

Ilikuwa safari ndefu zaidi ya ndege zilizoanguka kwa kura ya Savins. Msafara wa kwenda Salyut-7 ulidumu kama miezi 4. Hatua ya kwanza ilihusisha kurejesha kazi zote za kituo. Kazi ya pamoja na Dzhanibekov ilitoa matokeo bora: kituo kilirejeshwa kwa uwezo wa kufanya kazi. Kama sehemu ya mgawo huu, Savinykh alikwenda anga za juu. Kazi nje ya meli ilichukua saa 5.

Wasifu wa mwanaanga wa Viktor Savinykh
Wasifu wa mwanaanga wa Viktor Savinykh

Mpango wa kazi wa hatua ya pili ulijumuisha Vasyutin na Volkov, lakini kwa sababu ya ugonjwa wa Vasyutin, safari ya ndege ililazimika kukamilishwa kabla ya muda uliopangwa. Savinykh aliteuliwa katika nafasi ya kamanda wa wafanyakazi.

Ndege hii ilidumu kwa jumla ya siku 168 saa 3 dakika 51 sekunde 8.

Baada ya kurudi Duniani, shujaa wetu, kama mhandisi wa ndani, alifunzwa katika Mir OK, kishandege hadi OS Mir. Katika kesi ya kwanza, wafanyakazi wake walikuwa chelezo, katika pili - moja kuu.

Ndege ya tatu

Viktor Savinykh, mwanaanga nambari 50 nchini, alisafiri kwa mara ya mwisho katika maisha yake ya soka mnamo 88. Kama mhandisi wa safari za ndege, kuanzia Juni 7 hadi 17, alishiriki katika misheni ya chombo cha anga za juu cha Soyuz TM-5.

Siku mbili baada ya uzinduzi, chombo hicho kilitia nanga kwenye kituo cha obiti ambapo safari kuu ya nne ilifanya kazi. Kituo cha Mir kilifanya hisia nzuri kwa waliofika. Baada ya kumaliza kazi za ndege ya pamoja, wafanyakazi walirudi Duniani. Msafara huu haukuwa wa kawaida kwa kuwa, pamoja na wanaanga wa Soviet, kituo cha Mir kilipokea wataalamu kutoka Bulgaria.

Familia ya Viktor Savinykh
Familia ya Viktor Savinykh

Ndege hii ilidumu kwa siku 9 saa 20 dakika 9 sekunde 19.

Maisha ya faragha

Akiwa na msichana ambaye baadaye alikuja kuolewa, Victor alikutana alipokuwa akisoma katika shule ya ufundi huko Perm. Jambo la kwanza aliona ni jinsi Lily alivyocheza kwa urahisi na kwa uhuru. Yeye mwenyewe aliamua kwamba angeenda kumwona nyumbani, ambayo ilimfanya mwanaanga wa siku zijazo afurahishwe sana. Msichana huyo alipenda michezo, alihusika katika riadha na alikuwa mwanariadha bora, ambayo ilimfanya azoee umakini na kiu yake. Mke wa Viktor Savinykh alizaliwa mnamo Februari 23, 1941, jina lake la msichana ni Menshikova. Lilia Alekseevna alifanya kazi kama mwalimu katika Idara ya Elimu ya Kimwili ya Taasisi ya Uhandisi wa Misitu ya Moscow.

Viktor Savinykh, ambaye familia yake katika utoto ilikuwa na wazazi wake, yeye mwenyewe na kaka yake mdogo, walimlea binti mmoja, ambaye alizaliwa mnamo Agosti 12, 1968. Valentine, wotemaisha, akijivunia baba yake, hakufuata nyayo zake. Alikua mwanabiolojia.

Maisha baada ya

Mnamo 1988, Viktor Petrovich alikubali ofa ya kupokea wadhifa wa rekta. Alianza kuongoza chuo kikuu, ambapo alisoma mwenyewe miaka iliyopita - MIIGAiK. Mwaka mmoja baadaye, kazi ya mwanaanga ilimalizika rasmi, baada ya hapo, hadi 1992, Savinykh alikuwa naibu wa watu wa Umoja wa Soviet. Viktor Petrovich amekuwa Daktari wa Sayansi ya Ufundi tangu 1990.

Mke wa Viktor Savinykh
Mke wa Viktor Savinykh

Leo, mwanaanga huyo wa zamani anashikilia wadhifa wa mhariri mkuu wa jarida la Anga la Urusi. Yeye ni raia wa heshima wa jiji la Kirov, ambapo mnara wa kumbukumbu uliwekwa kwa heshima yake. Kwa kuongeza, jina la mwanaanga huyu lilipewa mojawapo ya sayari ndogo.

Tuzo

Kwa kazi yake ndefu na shukrani kwa utafiti wake, Savinykh ilipokea tuzo na mataji mengi. Mara kadhaa akawa mshindi wa tuzo mbalimbali za serikali, Knight of Order of Lenin, "For Services to the Fatherland", medali za Gold Star, alipewa medali "For Merit in Space Exploration" na wengine wengi. Aidha, alipokea mara kwa mara jina la shujaa.

Alikuwa shujaa wa Umoja wa Kisovieti mara mbili. Alitunukiwa mataji mwaka 1981 na 1985.

Mnamo 1981 alipokea jina la shujaa wa Jamhuri ya Watu wa Mongolia, miaka saba baadaye - sawa katika Jamhuri ya Bulgaria.

Tangu 1981 - Pilot-Cosmonaut of the USSR.

kituo cha saluti 6
kituo cha saluti 6

Sio tu katika nchi yetu shughuli za Savins zilithaminiwa, huko Paris yeye ni mwanachama wa Kimataifa. Chuo cha Astronautics. Aidha, yeye ni mwanachama wa Chuo cha Kimataifa cha Uhandisi na Chuo cha Informatics. Tangu 2006 amekuwa mwanachama sambamba wa Chuo cha Sayansi cha Urusi.

Shughuli za jumuiya

Viktor Savinykh amekuwa akiishi maisha ya kijamii kila wakati. Alikuwa naibu wa USSR, mjumbe wa kamati ya ikolojia, aligombea Duma ya Shirikisho la Urusi mara mbili, lakini mara zote mbili hakuwa mteule wa watu. Yeye ni rais wa Shirikisho la Kuogelea, mwanachama wa Presidium ya Jumuiya ya Wafilisti, ni mwanachama kamili wa idadi kubwa ya jamii tofauti. Mnamo 2010, aliingia tatu bora katika orodha ya tawi la Kirov la United Russia katika uchaguzi wa bunge la serikali. Mnamo 2011 alichaguliwa kama naibu.

Hobbies

Hata wakati wa masomo yake, Savinykh alizoea kuteleza kwenye theluji, kisha akapendezwa na uvuvi, uwindaji, tenisi na mraibu wa kuteleza kwenye milima. Sasa, licha ya ratiba ya kazi yenye shughuli nyingi, Viktor Petrovich anajaribu kutumia wakati mwingi iwezekanavyo kwa michezo na vitu vya kufurahisha ili asipoteze umbo la kimwili.

Ingawa mwanaanga huyo wa zamani anaishi Moscow leo, anajaribu kuja Vyatka yake ya asili kila mwaka ili kwenda msituni, kwenda kuvua samaki kwenye ukingo wa mto aliouzoea tangu utoto.

Machapisho

Viktor Petrovich ni mwandishi wa vitabu The Earth Waits and Hopes, vilivyoandikwa mwaka wa 1983, Notes from a Dead Station, vilivyokamilika mwaka wa 1999, Geography from Space, vilivyoundwa mwaka wa 2000, na Vyatka. Baikonur. Space”, ambayo mwanaanga alihusika nayo mwaka wa 2002 na 2010.

Yeye pia ndiye mwandishi mwenza wa machapisho mengi ya anga na mazingira.

Ilipendekeza: