Ufikiaji wa njia za biashara za baharini daima umezingatiwa kuwa mojawapo ya vipengele vikuu vya hali yenye nguvu. Takriban vita vingi katika historia ya binadamu vimekuwa vya kufikia ukanda wa pwani. Pamoja na maendeleo ya teknolojia na mabadiliko ya muundo wa usafiri, mvutano kati ya majimbo kutokana na ukosefu wa upatikanaji wa baharini umepungua kwa kiasi kikubwa, na nchi zisizo na bandari hazijisikii kutengwa. Kwa kuongezea, Mkataba wa Sheria ya Bahari unahakikishia majimbo yote haki ya kuwa na meli zao na kutumia maji ya bahari. Kama sheria, nchi zisizo na bandari huuza haki ya kutumia bendera yao kwa kampuni za biashara za usafirishaji, ambayo kwa hivyo huokoa kwa kulipa ushuru katika nchi zilizoendelea. Kwa majimbo ambayo huuza haki hii, mapato kama haya mara nyingi huwa msaada muhimu.
UN ipo kwenye ulinzi
Mikataba ya kimataifa, katiba ya Umoja wa Mataifa na matamko juu ya usafirishaji wa majini yanasawazisha mataifa yote katika haki ya kutumia rasilimali za bahari ya wazi, lakini hii haiwaondolei hitaji la kuhitimisha makubaliano tofauti juu ya haki ya kutumia bandari. ya majimbo jirani bila kupata bahari.
Nchi zisizo na bandari ziko katika mabara manne. Nyingi ya nchi hizi ziko Afrika. Hii hapa orodha yao:
- Botswana;
- Burkina Faso (zamani ikijulikana kama Upper Volta);
- Burundi;
- Jamhuri ya Zambia;
- Jamhuri ya Zimbabwe;
- Ufalme wa Lesotho;
- Jamhuri ya Malawi;
- Mali;
- Jamhuri ya Niger;
- Jamhuri ya Rwanda;
- Ufalme wa Swaziland;
- Uganda;
- Jamhuri ya Afrika ya Kati;
- Chad;
- Jamhuri ya Kidemokrasia ya Shirikisho ya Ethiopia.
Nchi zote za Kiafrika zisizo na bandari ziko katika kategoria ya nchi zinazoendelea kulingana na uainishaji wa Umoja wa Mataifa na zina matatizo makubwa na hali ya maisha ya watu. Ni wazi, ukosefu wa ufikiaji wa mishipa kuu ya usafirishaji pia huathiri ustawi wao.
Mnamo 2011, kutokana na kura ya maoni, majimbo ya kusini yalijitenga na Sudan, ambayo ina bandari kwenye Bahari Nyekundu, ikirithi kwa kiasi jina hilo kutoka jimbo la awali. Kuna jimbo moja zaidi lisilo na bahari. Hata hivyo, utajiri wa maeneo ya mafuta unatuwezesha kuwa na matumaini ya kupona haraka Sudan Kusini baada ya mzozo na jirani yake wa kaskazini. Serikali ya nchi hiyo imejiunga na Umoja wa Afrika Mashariki, ambao utarahisisha upatikanaji wa njia za usafiri.
Majimbo makubwa zaidi yasiyo na bahari yapo barani Afrika - Ethiopia, yenye wakazi milioni 93, na Uganda, yenye wakazi milioni 34.
Ethiopia ilikuwa na bandari zake kwenye Bahari Nyekundu hadi 1993, lakini baada ya kura ya maoni na kujitenga kwa Eritrea, ilipoteza hadhi ya mamlaka ya baharini. Inafaa kumbuka hapa kuwa kwa Eritrea, ufikiaji wa moja ya bahari muhimu zaidi katika suala la usafirishaji uligeuka kuwa bure kabisa. Nchi haizalishi bidhaa karibu hakuna, na serikali ni fisadi kiasi kwamba watu wengi wanapendelea kukimbilia Ulaya kupitia Bahari ya Mediterania, wakihatarisha maisha yao katika mchakato huo.
Ni nchi gani ambayo haina bandari katika Amerika Kusini?
Katika bara la Amerika Kusini, licha ya urefu mkubwa wa ukanda wa pwani, kuna majimbo mawili yaliyonyimwa bandari zao wenyewe.
Bolivia ilipoteza eneo lake la pwani mnamo 1883 wakati wanajeshi wa Chile wanaoungwa mkono na Uingereza walipoteka majimbo ya Arica na Tarapaca, ambayo yalikuwa na amana za kimkakati za s altpeter. Tangu wakati huo, nchi hiyo ilinyimwa ufikiaji wa bahari hadi 2010, ambapo makubaliano yalitiwa saini kati ya Bolivia na Peru, kutoa kukodisha kwa kiwanja kidogo kwa ajili ya ujenzi wa bandari ya Bolivia. Isitoshe, Bolivia ndiyo nchi pekee ambayo haina bahari lakini ina nchi yakevikosi vya majini.
Nchi ya pili bila ufuo wake wa bahari ni Paragwai, ambayo iko katikati kabisa mwa bara. Hakuwahi kudai upatikanaji wa bahari. Sehemu kubwa ya nchi ni nchi kavu, sehemu ndogo ni misitu minene ya kitropiki. Walakini, Paraguay ina faida moja kubwa juu ya majimbo mengine bila bandari. Mto wa pili kwa ukubwa wa bara, Parana, unapita kati ya nchi na unapita katika Bahari ya Atlantiki. Ingawa urambazaji baharini unawezekana tu katika maeneo ya chini, kilomita 640 kutoka baharini, meli ndogo na boti zinaweza kutumika katika sehemu za kati.
Ni nchi gani ambayo haina bandari barani Ulaya?
Kuna majimbo 16 kama haya barani Ulaya. Kama mataifa mengine yote ya bara hili, yana historia ndefu na ngumu ya mapambano ya kufikia bahari. Licha ya ukweli kwamba walipoteza vita hivi vyote, ndani ya mfumo wa dhana ya Ulaya iliyoungana na yenye amani, ukosefu huu sio mbaya sana.
Haya hapa majimbo ya Ulaya yasiyo na bandari:
- Austria;
- Ufalme wa Andorra;
- Jamhuri ya Belarus;
- Vatican;
- Hungary (inatumia bandari za Kroatia kwenye Bahari ya Adriatic);
- Kosovo;
- Mkuu wa Liechtenstein;
- Grand Duchy ya Luxembourg;
- Moldova;
- San Marino;
- Serbia;
- Slovakia;
- Jamhuri ya Cheki;
- Shirikisho la Uswizi.
Kuishi pamoja kwa amani na kanuni za ujirani mwema zinaruhusuNchi za Ulaya kuingiliana kwa kiwango cha juu sana. Kwa mfano, Jamhuri ya Czech ina makubaliano na Poland kuhusu matumizi ya bandari ya Szczecin.
Asia ya Kati isiyo na maji
Majimbo mengi ya Asia yasiyo na bandari yanapatikana kwenye eneo la CIS. Jamhuri za USSR ya zamani zilipoteza ufikiaji wa bahari kwa sababu ya kupata uhuru. Wakati huo huo, Urusi imejitolea kutoa ufikiaji wa mfumo wake wa usafiri wa bahari kuu kwa nchi zinazoweza kufikia Bahari ya Caspian. Hii inaruhusu Iran, Azerbaijan, Kazakhstan na Turkmenistan kuendesha meli zao kwenye Bahari ya B altic na Black. Kifungu kama hicho kinawezekana kutokana na mfumo mgumu wa mifereji na visima vya maji vilivyojengwa wakati wa Umoja wa Kisovyeti.
Hali katika nchi za Kusini-mashariki mwa Asia inazidishwa na uhusiano changamano na unaokinzana kati ya nchi zinazopatikana ndani ya bara na nchi zinazopita. Wakati huo huo, Mongolia, kwa mfano, kutokana na uhusiano wa kirafiki na Shirikisho la Urusi, ina meli yake kubwa ya wafanyabiashara.
Hii hapa ni orodha ya nchi za Asia ambazo hazina pwani ya bahari:
- Azerbaijan;
- Jamhuri ya Armenia;
- Jamhuri ya Kiislamu ya Afghanistan;
- Ufalme wa Bhutan;
- Jamhuri ya Kazakhstan;
- Jamhuri ya Kyrgyzstan;
- Jamhuri ya Kidemokrasia ya Watu wa Lao;
- Jamhuri ya Mongolia;
- Jamhuri ya Shirikisho la Nepal;
- Jamhuri ya Tajikistan;
- Jamhuri ya Turkmenistan;
- Jamhuri ya Uzbekistan;
Ghorofainawakilisha Jamhuri inayotambuliwa kwa sehemu ya Nagorno-Karabakh, ambayo imekuwa sababu ya ugomvi kati ya Armenia na Azerbaijan. Nagorno-Karabakh pia haina bandari.
Kando, inafaa kutaja majimbo machache zaidi ambayo yana hadhi ya mzozo, lakini yamenyimwa ufikiaji wa bahari - haya ni Jamhuri ya Ossetia Kusini na Jamhuri ya Pridnestrovia. Kwa hali ya mzozo na mzozo unaoendelea, itakuwa vigumu kwa Jamhuri ya Transnistrian kupata ufikiaji wa bahari katika siku za usoni, kwani Ukraine inaizuia jamhuri hiyo.
