Nchi zisizo na bandari huwa na matatizo mbalimbali. Kwanza kabisa, mchakato wa kuuza bidhaa za kumaliza kwenye soko la dunia unakuwa mgumu zaidi. Ni mataifa gani ya kisasa yamenyimwa ufikiaji wa bahari na hii inaathiri vipi uchumi na ustawi wao?
Nchi na Bahari
Ushawishi wa mambo mbalimbali ya kijiografia katika maendeleo ya kiuchumi ya nchi ulielezwa kwa mara ya kwanza na Adam Smith katika kazi yake maarufu "The We alth of Nations". Na ilikuwa ni ufikiaji wa baharini, yaani, kwa njia muhimu zaidi za biashara, ambazo mwanasayansi huyo alibainisha kuwa hitaji muhimu zaidi la mafanikio na ustawi wa jimbo fulani.
Bila shaka, mengi yamebadilika duniani tangu 1776 (kitabu cha Smith kilipotoka). Maendeleo makubwa yamepatikana kwa usafiri wa ardhini, kuonekana kwa reli na mabomba, hata hivyo, usafiri wa malighafi na bidhaa katika bahari bado una jukumu kubwa katika biashara ya dunia. Kwa hiyo, nchi za Ulaya ya kigeni na upatikanaji wa bahari (kama vile Ufaransa, Ujerumaniau Uingereza) pata ufikiaji wa moja kwa moja kwa soko lolote la kimataifa.
Kwa upande mwingine, majimbo yaliyojitenga katika suala hili yanakabiliwa na matatizo kadhaa ya kiuchumi na usafiri. Kwa kuongeza, wao pia wako katika mazingira magumu sana katika masharti ya kimkakati ya kijeshi, kwa sababu nchi jirani zinaweza "kukata" kwa urahisi kutoka kwa upatikanaji wa bahari.
Nchi zisizo na bandari kwenye ramani ya sayari
Kufikia sasa, majimbo 44 ya dunia yamenyimwa ufikiaji wa bahari. Ikumbukwe kwamba nambari hii haijumuishi nchi ambazo hazitambuliki au kutambuliwa kwa sehemu na jumuiya ya ulimwengu. Zote zimetiwa alama ya kijani kwenye ramani inayofuata.
Inafaa kuzingatia ukweli kwamba nchi zisizo na bandari kwenye mabara matatu: barani Afrika, Eurasia na Amerika Kusini. Lakini huko Amerika Kaskazini hakuna jimbo moja bila ufikiaji wa bahari. Nchi nyingi zisizo na bandari ziko Afrika (16) na Ulaya (14). Hatuzungumzii bara la Australia, kwa vile inamilikiwa kabisa na hali ya jina moja.
Nchi zisizo na bandari za USSR ya zamani (angalau nyingi zaidi). Na majimbo ya kisasa kama vile Tajikistan, Turkmenistan, Uzbekistan na Kyrgyzstan yamejumuishwa kabisa katika eneo lisilo na maji la Eurasia.
Kati ya majimbo yaliyotengwa na bahari, Kazakhstan ndiyo kubwa zaidi kulingana na eneo, na Ethiopia kwa idadi ya watu. Nchi hii ya Kiafrika ina watu zaidi ya milioni 90 ambao hawawezi kujivunia kuwa na pwani ya bahari katika nchi yao.
Kwenye sayari yetu kuna nchi ambazobahati maradufu. Kwa hivyo, Liechtenstein na Uzbekistan zimezungukwa pande zote pekee na majimbo ambayo pia hayana ufikiaji wa bahari.
Nchi zisizo na bandari barani Ulaya
Kwenye eneo la Ulaya kuna majimbo 14 kama haya, pamoja na mengine mawili ambayo hayatambuliki (Kosovo na Pridnestrovian Moldavian Republic). Kwa hivyo, nchi zisizo na bandari barani Ulaya:
- Yanayoitwa majimbo kibete (Andorra, Vatican, Luxembourg, Liechtenstein na San Marino).
- Nchi za Ulaya ya Kati na Mashariki (Austria, Jamhuri ya Cheki, Slovakia, Uswizi, Hungaria).
- majimbo ya Balkan (Serbia na Macedonia).
- Nchi za iliyokuwa USSR (Belarus na Moldova).
Jamhuri ya Moldova ni mfano halisi wa jimbo lililotengwa na bahari huko Uropa. Nchi hiyo "imebanwa" pande zote mbili na majimbo mawili ya jirani - Romania (kutoka magharibi) na Ukraine (kutoka kaskazini na mashariki). Imetenganishwa na Bahari Nyeusi kwa angalau kilomita arobaini.
Matatizo ya nchi zisizo na bandari
Tatizo kuu ambalo nchi zote zilizotengwa na bahari zinakabiliwa nazo ni ugumu wa kufikisha bidhaa zao kwenye masoko ya dunia. Kulingana na Benki ya Dunia, gharama ya kusafirisha mizigo kutoka nchi kama hiyo ni karibu mara mbili ya gharama ya meli kutoka jimbo la pwani. Bila shaka, gharama za usafiri huathiri bei ya bidhaa kwa mtumiaji na ushindani wake.
Aidha, nchi zisizo na ufikiaji wa moja kwa moja kwenye bahari ziko hatarini zaidi nakatika masuala ya kijeshi na kimkakati. Kwa hivyo, nchi jirani inaweza tu kuzuia nchi iliyojitenga kufikia bahari ya wazi katika tukio la migogoro yoyote ya kikanda au ya sayari ya silaha.
Sehemu ya kumi ya Mkataba wa Umoja wa Mataifa kuhusu Sheria ya Bahari inahakikisha nchi yoyote ile kufikia bahari kuu. Je, inatafsirije katika ukweli? Kwa kuhitimisha makubaliano maalum kati ya mataifa kuruhusu trafiki ya usafiri. Ndiyo maana, kwa mfano, katika bandari ya Kipolishi ya Szczecin, unaweza kuona meli inayopeperusha bendera ya Czech. Wakati huo huo, meli za majimbo yote ya bara kwenye bahari kuu zinafurahia haki sawa na meli nyingine.
Kwa kumalizia
Kwa hivyo, kuna majimbo 44 kwenye sayari ambayo hayana uhusiano wa moja kwa moja na bahari. Katika Ulaya, nchi zisizo na bandari: Andorra, Vatican City, Liechtenstein, Luxembourg, San Marino, Austria, Hungary, Jamhuri ya Czech, Slovakia, Uswisi, Belarus, Macedonia, Serbia na Moldova. Ni kweli, mengi ya mataifa haya ya Ulaya yana mafanikio na ustawi katika maendeleo yao.
