Manowari "Vladimir Monomakh" ni sehemu ya mradi kabambe wa Jeshi la Wanamaji la Urusi uitwao Project 955 Borey. Katika safu ya manowari ya nyuklia, inayojumuisha, kulingana na mipango ya amri ya juu, ya meli nane, hii ni meli ya tatu. Mahali panapowezekana pa kuhudumia meli ni Pacific Fleet. Nambari ya ufuatiliaji - K-551.
Mfululizo wa chini ya maji
Wakati wa miaka ya shida ya miaka ya 1990, kiwango cha vifaa vya jeshi la Urusi kiliacha kuhitajika kwa sababu tofauti: kutoka kwa upunguzaji mkubwa wa ufadhili na kuongezeka kwa kiwango cha ufisadi mara nyingi zaidi, hadi kiwango kikubwa. kupunguzwa kwa wafanyikazi na amri. Walakini, kuelekea mwisho wa karne, hali ilianza kupona polepole. Moja ya ishara ya hii ilikuwa mradi 955 Borey. Hiki ni kizazi cha nne cha manowari za kimkakati zenye mfumo wa makombora ya nyuklia - SSBN.
Msururu huu unajumuisha wasafiri wanane waliopewa jina la kihistoria kuutakwimu za Urusi, ambao majina yao yanahusishwa na matukio muhimu. Meli ya kwanza na kuu - "Yuri Dolgoruky" - iliingia kwenye safu ya ushambuliaji ya Fleet ya Kaskazini, meli ya "Alexander Nevsky" ilipewa meli ya Pasifiki. "Vladimir Monomakh" pia imepangwa kutumwa huko mapema 2016. Manowari mbili zaidi - "Prince Vladimir" na "Prince Oleg" - ziko katika viwango tofauti vya utekelezaji. Mnamo Desemba 2014, ujenzi wa mashua ya Generalissimo Suvorov ulianza.
Manowari ya nyuklia ya Vladimir Monomakh ilianza kufanya kazi Machi 2006, wakati sherehe za uwekaji wa manowari hiyo zilipotekelezwa.
Ujenzi
"Vladimir Monomakh", manowari, ambayo sifa zake huiruhusu isionekane kabisa na rada za adui, ilipokea "matofali" yake ya kwanza mnamo Machi 19, kwa kusema. Biashara ya ujenzi wa meli huko Severodvinsk (mkoa wa Arkhangelsk), ambayo ni uwanja wa meli wa shirika la uzalishaji "Northern Machine-Building Enterprise" ("Sevmash"), ambayo wakati huo ilikuwa bado mali ya serikali, ilichaguliwa kama msingi wa ujenzi. Jina "Vladimir Monomakh" lilipewa manowari kwa jina la Grand Duke wa Kyiv Vladimir Vsevolodovich, ambaye aliimarisha na kuimarisha Kievan Rus.
Kamanda Mkuu wa Kikosi cha Wanamaji cha Urusi Admirali Vladimir Masorin alihudhuria sherehe za uwekaji wa meli ya baadaye ya serial cruiser. Inafaa kumbuka kuwa manowari ya Vladimir Monomakh iliwekwa chini ya miaka mia moja ya meli ya manowari ya Urusi. Ujenzi bilandogo ilidumu miaka sita. Cruiser ililetwa kwa vodka mwanzoni mwa 2013 tu, wakati huo huo majaribio ya kwanza yalianza - mooring.
Udhibiti wa ubora
Vladimir Monomakh alijaribiwa kwa karibu miezi minane. Manowari hiyo ilifaulu mitihani ya awali, ya kiwanda mnamo Oktoba 2013 katika maji ya Bahari Nyeupe. Jaribio la aina hii lilianza na kumalizika kabisa katikati ya msimu wa joto wa 2014, na kuchukua jumla ya chini ya mwezi mmoja.
Wakati umefika wa seti inayofuata ya majaribio, ambayo ilipaswa kupita "Vladimir Monomakh". Manowari, haswa yenye silaha za nyuklia, inakabiliwa na majaribio ya muda mrefu na ya kina - mtihani wa moja kwa moja wa kozi kwenye tovuti ya majaribio ya baharini. Hatua ya kwanza ya majaribio katika safu ya Meli ya Kaskazini ilidumu kama siku kumi. Manowari "Dmitry Donskoy" kutoka mfululizo wa "Shark" pia ilishiriki katika hizo.
Majaribio ya mapigano yalianza Septemba pekee, yalifanyika pia katika Bahari Nyeupe. Mazoezi ya mwisho yalihusisha kurushwa kwa kombora la Bulava katika eneo la majaribio la Kura lililopo Kamchatka. Meli hiyo ilirusha roketi ikiwa chini ya maji. Somo la majaribio "Vladimir Monomakh", manowari iliyo na safu ya nyuklia, ilipitisha majaribio yote kwa busara na kuhamishiwa kwa safu ya jeshi la Jeshi la Wanamaji la Urusi mnamo Desemba 10 mwaka jana. Siku tisa baadaye, baada ya kukubali mashua hiyo kutumika katika jeshi la wanamaji, bendera ya St. Andrew ilipandishwa juu yake.
Faida
Leo kati ya nanemeli tatu tu za mfululizo zilijengwa na kukubaliwa kwa huduma katika meli. Manowari zote za daraja la Borey zina kasi ya uso wa mafundo 15 na kasi ya chini ya maji ya fundo 29. Kina cha juu kinachoruhusiwa cha kuzamishwa ni mita 480 na kina cha kufanya kazi cha mita 400. Wakati huo huo, boti zinaweza kusonga kwa uhuru kwa miezi mitatu. Wafanyakazi hao ni pamoja na watu 107, wakiwemo maafisa 55. Gharama ya jumla ya mradi ni rubles bilioni 23. Boti hizo zina makombora ya balestiki ya Bulava, pamoja na mfumo wa torpedo na makombora ya kusafiri.
