Kituo cha Kimataifa cha Anga cha Juu ni matokeo ya kazi ya pamoja ya wataalamu kutoka nyanja kadhaa kutoka nchi kumi na sita za dunia (Urusi, Marekani, Kanada, Japani, majimbo ambayo ni wanachama wa Jumuiya ya Madola ya Ulaya). Mradi huo mkubwa, ambao mnamo 2013 uliadhimisha kumbukumbu ya miaka kumi na tano ya kuanza kwa utekelezaji wake, unajumuisha mafanikio yote ya mawazo ya kiufundi ya wakati wetu. Sehemu ya kuvutia ya nyenzo kuhusu nafasi ya karibu na ya mbali na baadhi ya matukio ya dunia na michakato ya wanasayansi hutolewa na kituo cha kimataifa cha anga. ISS, hata hivyo, haikujengwa kwa siku moja, ilitanguliwa na karibu miaka thelathini ya historia ya anga.
Jinsi yote yalivyoanza
Vituo vya Orbital vilikuwa watangulizi wa ISS. Mafundi na wahandisi wa Soviet walikuwa ukuu usiopingika katika uumbaji wao. Kazi kwenye mradi wa Almaz ilianza mwishoni mwa 1964. Wanasayansi walikuwa wakifanya kazi kwenye kituo cha obiti kilicho na mtu, ambacho kinaweza kuchukua wanaanga 2-3. Ilifikiriwa kuwa "Diamond" itatumika kwa miaka miwili na wakati huu wote itatumika kwa utafiti. Kulingana na mradi huo, sehemu kuu ya tata hiyo ilikuwa OPS - kituo cha orbital kilichoendeshwa na mtu. Iliweka maeneo ya kazi ya wanachama wa wafanyakazi, pamoja na compartment ya kaya. OPS ilikuwa na visu viwili kwa ajili ya safari za anga za juu na kudondoshea vifuko maalum vyenye taarifa kwa Dunia, pamoja na kituo cha kuegesha cha angani.
Ufanisi wa kituo hubainishwa kwa kiasi kikubwa na akiba yake ya nishati. Watengenezaji wa Almaz walipata njia ya kuziongeza mara nyingi zaidi. Utoaji wa wanaanga na mizigo mbalimbali kituoni ulifanywa na meli za usafirishaji (TKS). Wao, kati ya mambo mengine, walikuwa na mfumo wa docking hai, rasilimali yenye nguvu ya nishati, na mfumo bora wa udhibiti wa trafiki. TKS iliweza kusambaza kituo kwa nishati kwa muda mrefu, na pia kusimamia tata nzima. Miradi yote iliyofuata iliyofuata, ikijumuisha kituo cha anga za juu cha kimataifa, iliundwa kwa kutumia mbinu sawa ya kuhifadhi rasilimali za OPS.
Kwanza
Ushindani na Marekani uliwalazimisha wanasayansi na wahandisi wa Soviet kufanya kazi haraka iwezekanavyo, kwa hivyo kituo kingine cha obiti, Salyut, kiliundwa haraka iwezekanavyo. Alichukuliwa angani mnamo Aprili 1971. Msingi wa kituo ni kinachoitwa compartment kazi, ambayo ni pamoja na mitungi miwili, ndogo na kubwa. Ndani ya kipenyo kidogo kulikuwa na kituo cha udhibiti, mahali pa kulala na maeneo ya burudani, kuhifadhi na kula. Silinda kubwa ni chombo cha vifaa vya kisayansi, simulators, bila ambayondege kama hiyo haijakamilika, na pia kulikuwa na chumba cha kuoga na choo kilichotengwa na chumba kingine.
Kila Salyut iliyofuata ilikuwa tofauti kwa kiasi fulani na ile ya awali: ilikuwa na vifaa vya kisasa zaidi, ilikuwa na vipengele vya muundo vilivyolingana na maendeleo ya teknolojia na ujuzi wa wakati huo. Vituo hivi vya obiti viliashiria mwanzo wa enzi mpya katika utafiti wa nafasi na michakato ya kidunia. "Salamu" ndio msingi ambao idadi kubwa ya utafiti ulifanyika katika uwanja wa dawa, fizikia, tasnia na kilimo. Pia ni vigumu kukadiria kupita kiasi matumizi ya stesheni ya obiti, ambayo ilitumika kwa mafanikio wakati wa utendakazi wa tata iliyofuata yenye watu.
Amani
Ulikuwa ni mchakato mrefu wa kukusanya uzoefu na maarifa, matokeo ambayo yalikuwa kituo cha anga za juu cha kimataifa. "Mir" - tata ya kawaida ya mtu - hatua yake inayofuata. Kanuni inayoitwa block ya kuunda kituo ilijaribiwa juu yake, wakati kwa muda sehemu kuu yake huongeza nguvu zake za kiufundi na utafiti kwa kuongeza moduli mpya. Baadaye "itakopwa" na kituo cha anga za juu cha kimataifa. Mir amekuwa kielelezo cha ustadi wa kiufundi na uhandisi wa nchi yetu na, kwa kweli, aliipatia mojawapo ya majukumu ya kuongoza katika uundaji wa ISS.
Kazi ya ujenzi wa kituo hicho ilianza mnamo 1979, na iliwasilishwa kwenye obiti mnamo Februari 20, 1986. Kila wakatikuwepo kwa Mir, tafiti mbalimbali zilifanywa juu yake. Vifaa muhimu vilitolewa kama sehemu ya moduli za ziada. Kituo cha Mir kiliruhusu wanasayansi, wahandisi na watafiti kupata uzoefu muhimu katika kutumia chombo cha anga za juu. Kwa kuongezea, imekuwa mahali pa mwingiliano wa amani wa kimataifa: mnamo 1992, Mkataba wa Ushirikiano wa Nafasi ulitiwa saini kati ya Urusi na Merika. Kwa hakika ilianza kutekelezwa mwaka wa 1995, wakati Safari ya Shuttle ya Marekani ilipoanza kuelekea kituo cha Mir.
Mwisho wa safari ya ndege
Kituo cha Mir kimekuwa mahali pa tafiti mbalimbali. Hapa, data katika uwanja wa biolojia na unajimu, teknolojia ya anga na dawa, jiofizikia na teknolojia ya kibayoteknolojia ilichanganuliwa, kusafishwa na kufunguliwa.
Kituo kilimaliza kuwapo kwake mnamo 2001. Sababu ya uamuzi wa mafuriko ilikuwa maendeleo ya rasilimali ya nishati, pamoja na baadhi ya ajali. Matoleo mbalimbali ya uokoaji wa kitu yaliwekwa mbele, lakini hayakukubaliwa, na mnamo Machi 2001 kituo cha Mir kilizamishwa kwenye maji ya Bahari ya Pasifiki.
Uundaji wa kituo cha anga za juu cha kimataifa: hatua ya maandalizi
Wazo la kuunda ISS lilizuka wakati wazo la mafuriko ya Mir lilikuwa halijawahi kutokea kwa mtu yeyote. Sababu isiyo ya moja kwa moja ya kuibuka kwa kituo hicho ilikuwa shida ya kisiasa na kifedha katika nchi yetu na shida za kiuchumi huko Merika. Nguvu zote mbili ziligundua kutokuwa na uwezo wao wa kukabiliana peke yao na kazi ya kuunda kituo cha orbital. Mwanzoni mwa miaka ya tisini, makubaliano ya ushirikiano yalitiwa saini, moja ya vifungu ambavyokilikuwa kituo cha anga za juu cha kimataifa. ISS kama mradi iliunganisha sio tu Urusi na Merika, lakini pia, kama ilivyoonyeshwa tayari, nchi kumi na nne zaidi. Wakati huo huo na uteuzi wa washiriki, idhini ya mradi wa ISS ulifanyika: kituo kitakuwa na vitengo viwili vilivyounganishwa, vya Marekani na Kirusi, na vitakamilika kwa obiti kwa njia ya kawaida sawa na Mir.
Zarya
Kituo cha kwanza cha anga za juu kilianza kuwepo katika obiti mwaka wa 1998. Mnamo Novemba 20, kwa msaada wa roketi ya Proton, kizuizi cha kubeba mizigo cha Zarya kilichoundwa na Urusi kilizinduliwa. Ikawa sehemu ya kwanza ya ISS. Kimuundo, ilikuwa sawa na baadhi ya moduli za kituo cha Mir. Inafurahisha kwamba upande wa Amerika ulijitolea kujenga ISS moja kwa moja kwenye obiti, na uzoefu tu wa wenzao wa Urusi na mfano wa Mir ndio uliowashawishi kuelekea njia ya kawaida.
Ndani ya Zarya ina zana na vifaa mbalimbali, mifumo ya usaidizi wa maisha, upangaji, usambazaji wa nishati, mifumo ya udhibiti. Kiasi cha kuvutia cha vifaa, ikiwa ni pamoja na matangi ya mafuta, radiators, kamera na paneli za jua, ziko nje ya moduli. Vipengele vyote vya nje vinalindwa dhidi ya vimondo kwa skrini maalum.
Moduli kwa moduli
Mnamo tarehe 5 Desemba 1998, gari la Shuttle Endeavor na moduli ya kuunganisha ya Unity ya Marekani ilielekea Zarya. Siku mbili baadaye, Umoja ulipandishwa kizimbani kwa Zarya. Zaidi ya hayo, kituo cha anga cha kimataifa "kilipata" moduli ya huduma ya Zvezda, ambayo pia ilitengenezwa nchini Urusi. Zvezda ilikuwa kitengo cha msingi cha kisasa cha kituo cha Mir.
Uwekaji wa sehemu mpya ulifanyika tarehe 26 Julai 2000. Kuanzia wakati huo na kuendelea, Zvezda ilichukua udhibiti wa ISS, pamoja na mifumo yote ya usaidizi wa maisha, na ikawezekana kwa timu ya mwanaanga kusalia kwenye kituo hicho kabisa.
Njia hadi hali ya mtu
Wahudumu wa kwanza wa Kituo cha Kimataifa cha Anga cha Juu waliwasilishwa na Soyuz TM-31 mnamo Novemba 2, 2000. Ilijumuisha V. Shepherd - kamanda wa msafara, Yu. Gidzenko - rubani, S. Krikalev - mhandisi wa ndege. Kuanzia wakati huo, hatua mpya ya utendakazi wa kituo ilianza: ilibadilika na kuwa hali ya mtu.
Muundo wa msafara wa pili: Yuri Usachev, James Voss na Susan Helms. Alibadilisha wafanyakazi wake wa kwanza mapema Machi 2001.
Utafiti wa nafasi na matukio ya nchi kavu
Kituo cha Kimataifa cha Anga cha Juu ni ukumbi wa aina mbalimbali za utafiti wa kisayansi. Kazi ya kila wafanyakazi ni, kati ya mambo mengine, kukusanya data juu ya michakato fulani ya nafasi, kujifunza mali ya vitu fulani chini ya hali isiyo na uzito, na kadhalika. Utafiti wa kisayansi unaofanywa kwenye ISS unaweza kuwasilishwa katika mfumo wa orodha ya jumla:
- uchunguzi wa vitu mbalimbali vya anga za mbali;
- utafiti wa mada nyeusi, miale ya ulimwengu;
- Uchunguzi wa dunia, ikijumuisha uchunguzi wa matukio ya angahewa;
- utafiti wa vipengele vya michakato ya kimwili na ya kibayolojia chini ya halikutokuwa na uzito;
- kujaribu nyenzo na teknolojia mpya katika anga ya nje;
- utafiti wa kimatibabu, ikijumuisha uundaji wa dawa mpya, upimaji wa mbinu za utambuzi katika kutokuwa na uzito;
- utengenezaji wa nyenzo za semicondukta.
Future
Kama kitu kingine chochote kinacholemewa na mzigo mzito hivyo na kutumiwa vibaya sana, ISS itaacha kufanya kazi katika kiwango kinachohitajika hivi karibuni au baadaye. Hapo awali, ilifikiriwa kuwa "maisha ya rafu" yake yataisha mnamo 2016, ambayo ni, kituo kilipewa miaka 15 tu. Walakini, tayari kutoka kwa miezi ya kwanza ya operesheni yake, mawazo yalianza kusikika kuwa kipindi hiki kilipuuzwa. Leo, matumaini yanaonyeshwa kuwa kituo cha anga cha kimataifa kitafanya kazi hadi 2020. Halafu, pengine, hatima ile ile inamngoja kama kituo cha Mir: ISS itafurika katika maji ya Bahari ya Pasifiki.
Leo, kituo cha anga cha kimataifa, ambacho picha yake imewasilishwa katika makala, kinaendelea kuzunguka sayari yetu kwa mafanikio. Mara kwa mara kwenye vyombo vya habari unaweza kupata marejeleo ya utafiti mpya uliofanywa kwenye kituo. ISS pia ndiyo kitu pekee cha utalii wa anga: mwisho wa 2012, wanaanga wanane wasomi waliitembelea.
Inaweza kudhaniwa kuwa aina hii ya burudani itashika kasi tu, kwa kuwa Dunia kutoka angani ni mandhari ya kustaajabisha. Na hakuna picha inayolinganishwa na uwezo wa kuonamrembo sawa kutoka kwa dirisha la kituo cha anga za juu cha kimataifa.
