Francis Drake ni baharia, mvumbuzi na corsair anayependwa zaidi na Malkia wa Uingereza. Ushujaa na safari zake ziliwalazimu wengi kujitahidi kwa upana usio na mipaka wa bahari. Hata hivyo, ni wachache tu waliofanikiwa kufikia kiwango cha utajiri na umaarufu aliokuwa nao Francis Drake.
Wasifu
Baharia wa baadaye alizaliwa Uingereza ya Kati, mtoto wa mkulima tajiri. Drake Francis alikuwa mtoto mkubwa katika familia kubwa. Akiwa mtoto mkubwa, alikusudiwa kwa kazi ya baba yake, lakini moyo wa kijana Francis ulikuwa wa bahari. Tayari akiwa na umri wa miaka 12, anakuwa mvulana wa cabin kwenye meli ya wafanyabiashara ya mmoja wa jamaa zake nyingi. Mafunzo ya bidii na ya haraka katika sayansi ya baharini yalimtofautisha na wenzake. Mmiliki huyo alimpenda Drake Francis mdogo sana hivi kwamba, akifa, aliacha meli kama urithi kwa mvulana wa zamani wa cabin. Kwa hivyo akiwa na umri wa miaka 18, Drake anakuwa nahodha wa meli yake mwenyewe.
Safari za kwanza
Mwanzoni, kama manahodha wote wa meli za biashara, Drake Francis alibeba mizigo mbalimbali ya kibiashara hadi ufalme wa Uingereza. Mnamo 1560, mjomba wa Drake, JohnHawkins aliangazia uhaba mkubwa wa wafanyikazi kwenye mashamba makubwa ya Ulimwengu Mpya. Wazo la kuhusisha wenyeji wa Amerika katika kazi ya kulazimishwa halikufanikiwa - Wahindi hawakutaka kufanya kazi, hawakuogopa mateso na kifo, na jamaa zao walikuwa na tabia mbaya ya kulipiza kisasi kwa watu weupe kwa ngozi nyekundu iliyotekwa nyara na kuteswa..
Watumwa ni jambo lingine. Zinaweza kuagizwa kutoka Bara Nyeusi, kununuliwa kwa trinkets, kuuzwa au kubadilishana. Kwetu sisi, tunaoishi katika karne ya 21, maneno haya yanasikika kuwa ya kukufuru. Lakini kwa Mwingereza wa karne ya 16, ilikuwa biashara tu, kama nyingine yoyote.
Biashara ya bidhaa
Sheria za Ulimwengu Mpya ziliruhusu wale tu watumwa waliotolewa na Trading House ya Seville kuuzwa. Lakini mahitaji ya watumwa yalizidi sana uwezo wa shirika hili la kibiashara, na wakoloni walipata hasara kubwa. Wamiliki wa mashamba ya chai, kahawa, pamba na tumbaku walikuwa tayari kulipa pesa nzuri kwa kazi nafuu.
Hawkins aliamua kuchukua nafasi. Alishiriki wazo lake na makampuni kadhaa ya biashara, na wakampa pesa ili kuanza kazi. Tayari safari ya kwanza ya ndege kwenda Ulimwengu Mpya ikiwa na bidhaa za moja kwa moja zaidi ya kulipwa pesa zilizowekwa kwenye biashara. Ingawa iliaminika kuwa hakuna chochote cha kulaumiwa katika vitendo vya Hawkins, baharia huyo mzee alitumia mizinga na bunduki wakati gavana yeyote hakukubaliana na mbinu zake za kazi. Ushuru kutoka kwa biashara ulilipwa mara kwa mara kwenye hazina ya Uingereza. Safari kadhaa za ndege kutoka Afrika hadi Ulimwengu Mpya zilifanya Hawkins na walezi wake kuwa matajiri sana.
Hawkins-Drake Enterprise
Katika safari ya tatu, Hawkins alimchukua mpwa wake Francis Drake na, kama kawaida, kuelekea ufukweni mwa Afrika kwa bidhaa za kuishi. Kufikia wakati huu, Drake Francis alikuwa nahodha mzoefu, akisafiri kwa meli katika Ghuba ya Biscay na kuvuka Atlantiki pamoja na mlanguzi mkongwe John Lovel. Msafara wa pamoja uliisha kwa kusikitisha - meli za corsairs zilikamatwa na dhoruba, kikosi kilipotea, na bendera iliteseka zaidi kuliko wengine. John Hawkins aliamua kukarabatiwa na kuelekea kwenye bandari ya San Juan de Ulua, iliyoko Honduras. Francis Drake naye akafuata mfano huo. Alichogundua ni mapokezi yasiyo ya kirafiki ambayo mji huu uliwapa mabaharia wawili. Mizinga ya bandari ilitoa onyo lisilo na shaka kwamba ilikuwa hatari sana kukaribia, na mazungumzo na viongozi wa eneo hilo hayakufaulu. Kwa wakati huu, meli za kikosi cha pwani ya Uhispania zilionekana kwenye upeo wa macho. Wasafirishaji haramu walilazimika kushiriki katika vita visivyo sawa. Meli ya Francis Drake, Swan, haikuharibika kidogo wakati wa dhoruba, na corsair ilifanikiwa kuwatoroka waliokuwa wakimfukuzia, na kumwacha mwenzake katika huruma ya hatima.
Baada ya kufika pwani ya Uingereza, Drake aliambia kila mtu kuwa mjomba wake alikufa katika vita visivyo sawa. Lakini baada ya wiki chache, mkutano usio na furaha ulingojea corsair: kama ilivyotokea, Hawkins aliweza kuishi, na yeye, pamoja na mabaharia kadhaa walionusurika, aliweza kutoroka kutoka kwa mtego wa Honduras. Haijulikani mjomba na mpwa walikuwa wakizungumza nini, lakini baada ya miaka michache walipanga msafara mpya na kuanza kufanya.uvamizi katika Ulimwengu Mpya.
Pirate Francis Drake
Baada ya tukio hili, Drake aliapa kulipiza kisasi kwa taji la Uhispania kwa uvamizi ulioshindwa wa Honduras. Alifuata meli za Uhispania kila wakati, na kusababisha uharibifu mkubwa kwa taji. Jinsi Wahispania walivyokuwa na wasiwasi na mashambulizi ya mara kwa mara ya Drake inathibitishwa na ukweli kwamba zawadi ya ducats 20,000 iliwekwa kwenye kichwa cha maharamia wa Kiingereza. Msafara wake wa kwanza wa kulipiza kisasi uliondoka kwenye Doksi za Portsmouth mnamo 1572. Kwenye meli mbili - "Swan" na "Pasha" - walikwenda Ulimwengu Mpya na kufanikiwa kukamata bandari ya Colombia ya Nombre de Dios. Hapa alifanikiwa kuiba meli kadhaa za Uhispania na kukamata ngawira tajiri. Kisha Drake alivuka Isthmus ya Panama ili kuona Bahari ya Pasifiki.
Pengine kuonekana kwa anga kubwa kulimsukuma maharamia kupanga mipango fulani, ambayo aliweza kutekeleza miaka michache baadaye.
Vita na Ayalandi
Wakati huu, vita vilizuka katika nchi ya asili ya nahodha shujaa. Ireland ilifanya jaribio jingine la kupata uhuru wake. Drake anakubali kuingia katika huduma ya Earl of Essex na anashiriki katika vita vya majini dhidi ya Waayalandi. Katika kikosi chake kulikuwa na frigate tatu za serikali, ambazo alishambulia vijiji vya pwani ya Ireland na kuzamisha meli za adui. Kwa utumishi wake katika jeshi la wanamaji la serikali, Drake Francis alitambulishwa kwa malkia kama manahodha bora zaidi.
Lengwa - Amerika Kusini
Haijulikani ikiwa ana jogoo katika mkutano wa kwanzanahodha alielezea mipango yake kwa Malkia Elizabeth, au ilitokea wakati wa moja ya mikutano iliyofuata. Drake alisisitiza kwamba enzi ya Uhispania katika Ulimwengu Mpya ilihitaji kuharibiwa, na pwani ya bara la Amerika Kusini ilikuwa inafaa kwa kusudi hili. Alikuwa anaenda kuharibu makoloni ya Uhispania yaliyoko katika sehemu hii ya dunia na kuweka chini nyara kubwa miguuni mwa Elizabeth. Malkia wa Uingereza aliliona pendekezo la Drake kuwa la kuvutia sana na hata kumpa meli tano za serikali.
Safari ya Circumnavigation
Mnamo Desemba 1577, Francis Drake (1577 - 1580) alianza safari yake ya miaka mitatu. Meli zake zilielekea Amerika Kusini. Baada ya vita karibu na Rio de la Plata, alikwenda kusini zaidi na kuzunguka Patagonia kwa meli mbili. Baada ya mapigano kadhaa na wenyeji, alifanikiwa kufika Mlango-Bahari wa Magellan, ambao ulifunguliwa mnamo 1520. Wakati wa dhoruba, alipoteza kuona meli yake ya pili, ambayo, mwishowe, ilirudi kwenye ufuo wa Kiingereza peke yake. Na kinara "Golden Doe" iliendelea na safari yake kuzunguka ulimwengu.
pwani zingine
Kwenye ufuo wa Pasifiki wa Amerika Kusini, Drake aliteka nyara bandari tajiri za Peru na Chile, na kukamata meli za wafanyabiashara na kupakia nyara. Mafanikio yake makubwa yalikuwa kukamata meli nzuri ya Uhispania Nuestra Señora de Concepción, meli bora zaidi ya kikosi cha Uhispania. Meli iliyotekwa na Drake ilikuwa imebeba shehena ya dhahabu na baa za fedha, ambayo ilikadiriwa kuwa pauni 150,000 - pesa nzuri wakati huo. Kugundua kuwa Wahispania wenye hasira watamngojea kwenye njia za kawaida,Drake aliamua kuzunguka Bahari ya Pasifiki na kurudi nyumbani kwa njia mpya. Baada ya kujaza vifaa vyake mwaka 1579, alihamia magharibi.
Wakati wa safari hiyo, Drake alichora ramani ya visiwa na ukanda wa pwani, akaanzisha uhusiano na wenyeji, na hivyo kuweka msingi wa biashara ya Uingereza na nchi za Asia.
Mkutano nchini Uingereza
Takriban safari ya miaka mitatu imekamilika. Mnamo Septemba 1580, Drake aliwasili Plymouth. Alileta bandarini sio meli yake tu, bali pia meli ya Uhispania iliyotekwa, iliyopewa jina la Kakafuego. Malkia alimpokea Drake kwa uchangamfu sana, kwa sababu mashambulizi yake ya maharamia yalijaza hazina yake kwa kiasi kikubwa. Malkia Elizabeth alipanda kwa heshima ya Hind ya Dhahabu na kumpiga Kapteni Drake. Kwa hivyo maharamia alipokea jina la Sir Francis Drake, na, kulingana na watu wa wakati huo, alipata upendeleo wa kibinafsi wa malkia na alikuwa kipenzi chake.
Taaluma ya corsair haikuisha baada ya ushindi kama huo. Mwaka wa 1585 ulimpata katika Karibiani, ambako aliamuru kundi la meli 25 za Her Majesty. Anateka jiji tajiri la San Domingo na kuleta tumbaku na viazi kwenye pwani ya Kiingereza. Kazi ya Kapteni Drake iliisha mnamo 1595 baada ya jaribio lisilofanikiwa la kukamata Las Palmas. Katika vita hivyo, mjomba wa Drake, John Hawkins, alikufa, na nahodha mwenyewe, mgonjwa wa malaria, akaenda nyumbani. Lakini, kwa bahati mbaya, ugonjwa uliendelea, na pirate maarufu alikufa huko Portobello. Kifo chake kilikuwa siku ya furaha nchini Uhispania, ambapo taarifa za kifo cha Drake zilipokelewa kwa kengele.inapiga.
Ni vigumu kukadiria sana mchango ambao Sir Francis Drake alitoa kwenye historia. Alichogundua kinaweza kupatikana kwenye ramani yoyote ya ulimwengu. Miongoni mwa picha nyingi alizochora za ukanda wa pwani na visiwa vidogo, kuna mlango mkubwa kati ya Amerika Kusini na Antaktika. Mlango huu kwenye ramani zote za dunia una jina la Francis Drake, maharamia maarufu na corsair wa Her Majesty.
