Katika nyanja yoyote, katika sekta yoyote, wafanyakazi, wafanyakazi, wafanyakazi wanahitaji kuhakikisha usalama. Sheria hii inatumika hasa kwa shughuli ambazo ni hatari sana kwa maisha, kama vile huduma ya moto. Ndiyo maana mnamo Desemba 21, 1994, sheria ya shirikisho iitwayo "On Fire Safety" ilitolewa.
Tarehe ya kuasili
Tendo hili la kisheria lina hadhi ya sheria ya shirikisho, ambayo inaonyesha kiwango cha juu zaidi cha nguvu yake ya kisheria, bila kuhesabu Katiba, bila shaka. NPA ya Desemba 21 ilipitishwa na Bunge la Shirikisho mnamo Novemba 18, 1994. Hati ya kisheria ina nambari 69.
Licha ya umri wa miaka kumi na mbili, sheria haipotezi umuhimu wake, kwani mabadiliko hufanywa kwayo mara kadhaa kwa mwaka. Ukiangalia orodha ya vitendo vinavyofanya mabadiliko, utaona zaidi ya hati 30 hapo.
Kama ilivyo katika sheria nyingine yoyote, hapa, kama utangulizi mdogo, inasemekana kwamba sheria ya Desemba 21 imeundwa ili kuhakikisha usalama wa moto, kwani eneo hili la shughuli ni moja wapo ya muhimu zaidi. kaziJimbo la Urusi.
Maelezo ya jumla
Kifungu cha kwanza cha sheria ya kawaida huzungumza kuhusu masharti ya jumla, yaani katika ngazi ya sheria hufichua dhana za kimsingi zinazotumiwa baadaye katika maandishi ya sheria. Kwa mfano, ni sheria ya Desemba 21, 1994 ambayo inatafsiri dhana kama "moto", "usalama wa moto", "mahitaji ya usalama wa moto" na wengine. Orodha ya dhana husasishwa kila mara na si orodha iliyofungwa.
Zaidi, sheria inaeleza mfumo wa usalama, ambao, kwa hakika, ni seti ya njia zinazohakikisha usalama wa moto. Ni muhimu kutaja kazi za mfumo uliotaja hapo juu, kati ya ambayo nafasi ya kwanza inachukuliwa na kazi ya idara ya moto, pamoja na shirika la shughuli zake. Orodha hii si kamilifu na mabadiliko madogo yanafanywa kwa makala haya mara kwa mara.
Ulinzi wa moto: huduma ya umma, kazi, aina
Mnamo Desemba 21, Moscow ilipitisha sheria "Juu ya Usalama wa Moto", ambapo sura ya pili inaitwa "Ulinzi wa Moto". Ina vifungu 11, kati ya hizo 2 zimekuwa batili. Inaanza na kifungu cha 4, ambacho kinahusu aina na kazi kuu za idara ya moto. Kulingana na kitendo cha kawaida, kuna aina zifuatazo zake:
- jimbo;
- faragha;
- manispaa;
- idara.
Kwa jumla, kuna kazi tatu kuu za idara ya zima moto: kuzuia moto, kuokoa watu na kuwapa matibabu ya kwanza kabla ya matibabu.kusaidia, kuzima moto na, pamoja na hili, kutekeleza shughuli za uokoaji.
Huduma ya zimamoto ya serikali inajumuisha huduma katika viwango vya serikali na kanda. Mashirika haya huleta pamoja tarafa zote ambazo shughuli zake kuu zinalenga kutatua kazi zilizowekwa na sheria ya Desemba 21. Muhimu vile vile ni Udhibiti wa Huduma ya Shirikisho ya Zimamoto, ambayo hufichua hila kuu za taaluma ya zimamoto.
Machache kuhusu usimamizi
Mbali na vyombo vinavyofanya kazi kwa ufanisi vinavyohakikisha usalama wa moto kwa raia, usimamizi wa moto hufanya kazi katika eneo hili.
Mawakala wa udhibiti wa eneo wameidhinishwa kutekeleza shughuli za usimamizi katika vituo vinavyomilikiwa na mashirika ya kisheria au mashirika yenye uwekezaji wa kigeni, ambayo shughuli zao zinadhibitiwa na sheria ya shirikisho iliyotajwa hapo juu ya Desemba 21.
Aidha, idara ya zima moto imeidhinishwa kufanya ukaguzi katika ofisi za kidiplomasia na kibalozi katika nchi za kigeni. Maafisa walioidhinishwa kutekeleza udhibiti na usimamizi pia wana haki kadhaa za moja kwa moja, ambazo ni:
- omba taarifa zinazohitajika kufanya ukaguzi;
- tembelea eneo la taasisi inayokaguliwa;
- toa maagizo iwapo kuna ukiukaji;
- toa uchunguzi iwapo kuna dalili za uhalifu, na pia ufurahie idadi ya haki zingine.
Nguvu katika uwanja wa ulinzi wa moto
Sura inayofuata ya sheria ya Desemba 21 inajumuisha masharti kuhusu mamlaka yaliyopewa serikali na serikali za mitaa.
Mamlaka kuu ya mamlaka ya shirikisho ni pamoja na uundaji na mabadiliko ya vitendo ya sera ya umma; maendeleo na utekelezaji wa programu zinazolengwa; uundaji na uondoaji wa miili ya utawala; shirika la maendeleo ya sayansi na teknolojia, pamoja na idadi ya shughuli zingine ambazo ni msingi wa huduma ya zima moto.
Kwa ujumla, sura hii ina vifungu 5, moja kati ya vifungu ambavyo ni batili. Katika sehemu hii ya sheria, tahadhari maalum hulipwa kwa mamlaka ya mashirika ya usalama ya kikanda, pamoja na utaratibu wa utaratibu wa uhamisho wa haki na wajibu kutoka kwa ngazi ya shirikisho.
Usalama wa moto: kuhakikisha
Desemba 21 ni siku ya kupitishwa kwa sheria ya shirikisho "Juu ya Usalama wa Moto", ambayo hutoa sio tu mfumo wa kinadharia na udhibiti, lakini pia hutoa utekelezaji wa hatua halisi za kuzuia.
Miongoni mwa hatua za uokoaji, nafasi ya kwanza inashikiliwa na sheria zinazosimamia mchakato wa kuzima moto, kwa mfano, Kifungu cha 22 kinasema: Mapigano ya moto ni vitendo vinavyolenga kukomesha majanga, na wakati huo huo kuokoa watu. na mali zao.”
Hatua nyingine muhimu ya hatua za uokoaji, ambayo ina sheria ya shirikisho ya tarehe 21 Desemba, ni vikosi vya zimamoto na uokoaji; utendaji wa kazi na huduma maalum; propaganda za mada na kadhalikainayofuata.
