Mizozo kuhusu umbo la Dunia haipunguzi umuhimu wa yaliyomo. Maji ya chini ya ardhi daima imekuwa rasilimali muhimu zaidi. Wanatoa hitaji la msingi la mwili wa mwanadamu. Hata hivyo, bila nishati ya kisukuku, ambayo ndiyo wasambazaji wakuu wa nishati kwa ustaarabu wa binadamu, maisha ya binadamu yanaonekana kuwa tofauti kabisa.
Mafuta ni chanzo cha nishati
Kati ya visukuku vyote vilivyofichwa kwenye matumbo ya Dunia, mafuta ni aina inayoweza kuwaka (au sedimentary).
| Aina za rasilimali za Dunia | |||
| Inawaka (sedimentary) | Maji ya ardhini | Madini (ghafi) | Zisizo za metali (zisizo za metali) |
|
Mafuta Makaa Shali za Mafuta gesi asilia Vimiminika vya gesi peat |
Safu ya juu ya maji Maji ya ardhini Safu ya Kisanaa Chemchemi za Madini |
Madini ya chuma Madini ya Shaba Nickel ores Dhahabu Fedha |
Almasi Asbesto Graphite Chumvi ya mawe Quartz Phosphorites |
Msingi wa vitu vinavyoweza kuwaka ni hidrokaboni, kwa hivyo mojawapo ya athari za mmenyuko wa mwako ni kutolewa kwa nishati, ambayo inaweza kutumika kwa urahisi kuboresha faraja ya maisha ya binadamu. Katika muongo mmoja uliopita, karibu 90% ya nishati yote inayotumika Duniani imetolewa kwa kutumia nishati ya kisukuku. Ukweli huu unatufanya tufikirie sana, ikizingatiwa kwamba utajiri wa mambo ya ndani ya sayari ni vyanzo vya nishati visivyoweza kurejeshwa na huisha baada ya muda.
Aina za mafuta
| mafuta kuu | |||
| ngumu | kioevu | ya gesi | iliyotawanywa |
| Shali za Mafuta | mafuta ya mafuta | Propane | erosoli |
| Peat | Mafuta | Bhutan | Kusimamishwa |
| Makaa: kahawia, nyeusi, anthracite, grafiti | Pombe | Methane | Povu |
| Sapropel | Etha | gesi ya shale | |
| Tar Sands | Emulsions | gesi ore | |
| mafuta ya roketi kioevu | gesi ya Marsh | ||
| Fischer-Tropsch Synthetic Fuels | Biogesi | ||
| Methane hydrate | |||
| Hidrojeni | |||
| Gesi iliyobanwa | |||
| Bidhaa za kupaka mafuta madhubuti | |||
| Mchanganyiko | |||
Nishati zote za mafuta hutolewa kwa mafuta, makaa ya mawe na gesi asilia.
Muhtasari wa madini yanayotumika kama mafuta
Malighafi kwa ajili ya uzalishaji wa nishati ni mafuta, makaa ya mawe, shale ya mafuta, gesi asilia, hydrates ya gesi, peat.
Mafuta ni kioevu kinachohusiana na visukuku vinavyoweza kuwaka (sedimentary). Inajumuisha hidrokaboni na vipengele vingine vya kemikali. Rangi ya kioevu, kulingana na muundo, inatofautiana kati ya hudhurungi, hudhurungi na nyeusi. Mara chache kuna nyimbo za njano-kijani na rangi isiyo na rangi. Uwepo wa vipengele vilivyo na nitrojeni, salfa na oksijeni kwenye mafuta huamua rangi na harufu yake.
Makaa ni jina la asili ya Kilatini. Carbo ni jina la kimataifa la kaboni. Utungaji una wingi wa bituminous na mabaki ya mimea. Hiki ni kiwanja cha kikaboni ambacho kimekuwa kitu cha mtengano wa polepole chini ya ushawishi wa mambo ya nje (kijiolojia na kibiolojia).
Sheli ya mafuta, kama makaa ya mawe, ni kiwakilishi cha kundi la visukuku gumu, au caustobiolites (ambazo katikaIlitafsiriwa kutoka kwa Kigiriki, inaonekana kama "jiwe la maisha linalowaka"). Wakati wa kunereka kavu (chini ya ushawishi wa joto la juu), huunda resini ambazo ni sawa na utungaji wa kemikali kwa mafuta. Utungaji wa shale unaongozwa na vitu vya madini (calcide, dolomite, quartz, pyrite, nk), lakini pia kuna vitu vya kikaboni (kerojeni), ambayo tu katika miamba ya ubora wa juu hufikia 50% ya jumla ya muundo.
Gesi asilia ni dutu ya gesi inayoundwa wakati wa mtengano wa vitu vya kikaboni. Katika matumbo ya Dunia, kuna aina tatu za mkusanyiko wa mchanganyiko wa gesi: mkusanyiko tofauti, kofia za gesi za mashamba ya mafuta na kama sehemu ya mafuta au maji. Chini ya hali nzuri ya hali ya hewa, dutu hii iko tu katika hali ya gesi. Inawezekana kupata kwenye matumbo ya dunia katika umbo la fuwele (hidrati za gesi asilia).
Hidrati za gesi ni miundo ya fuwele inayoundwa kutoka kwa maji na gesi chini ya hali fulani. Wao ni wa kundi la michanganyiko ya utunzi unaobadilika.
Peat ni mwamba uliolegea unaotumika kama mafuta, nyenzo ya kuhami joto, mbolea. Ni madini yanayobeba gesi, hutumika kama mafuta katika maeneo mengi.
Asili
Kila kitu ambacho mwanadamu wa kisasa huchimba kwenye matumbo ya dunia kinarejelea maliasili zisizoweza kurejeshwa. Ilichukua mamilioni ya miaka na hali maalum ya kijiolojia kwa kuonekana kwao. Kiasi kikubwa cha nishati ya kisukuku kiliundwa katika Mesozoic.
Mafuta - kulingana na nadharia ya kibiolojia ya asili yake, uundaji ulidumu kwamamia ya mamilioni ya miaka kutoka kwa viumbe hai vya miamba ya sedimentary.
Mkaa - Huundwa wakati nyenzo za mmea zinazooza hujazwa haraka kuliko inavyooza. Mabwawa ni mahali pazuri kwa mchakato kama huo. Maji yaliyotulia hulinda safu ya molekuli ya mimea kutokana na uharibifu kamili na bakteria kutokana na maudhui ya chini ya oksijeni ndani yake. Makaa ya mawe yamegawanywa katika humus (hutoka kwa mabaki ya kuni, majani, shina) na sapropelitic (iliyoundwa hasa kutoka kwa mwani).
Peat inaweza kuitwa malighafi ya kutengeneza makaa ya mawe. Ikizama chini ya tabaka za mashapo, maji na gesi hupotea kwa kugandamizwa na makaa ya mawe hutengenezwa.
Sheli ya mafuta - sehemu ya kikaboni huundwa kwa usaidizi wa mabadiliko ya kibayolojia ya mwani rahisi zaidi. Imegawanywa katika aina mbili: thallomoalginite (ina mwani na muundo wa seli iliyohifadhiwa) na colloalginite (mwani ulio na upotezaji wa muundo wa seli).
Gesi asilia - kulingana na nadharia hiyo hiyo ya asili ya viumbe hai ya visukuku, gesi asilia huundwa kwa shinikizo la juu na usomaji wa halijoto kuliko mafuta, ambayo inathibitishwa na amana za kina. Hutengenezwa kutokana na nyenzo zilezile za asili (mabaki ya viumbe hai).
Hidrati za gesi ni miundo ambayo inahitaji hali maalum za thermobaric kuonekana. Kwa hiyo, huundwa hasa kwenye sediments chini ya bahari na miamba iliyohifadhiwa. Wanaweza pia kuunda kwenye kuta za mabomba wakatiuchimbaji wa gesi, kuhusiana na ambayo kisukuku hupashwa joto hadi halijoto iliyo juu ya uundaji wa hidrati.
Peat - huundwa katika hali ya vinamasi kutoka kwa mabaki ya mimea ambayo hayajaoza kabisa. Imewekwa juu ya uso wa udongo.
Uzalishaji
Makaa ya mawe na gesi asilia hutofautiana sio tu katika jinsi yanavyopanda juu ya uso. Kina zaidi kuliko wengine ni mashamba ya gesi - kutoka kilomita moja hadi kadhaa kina. Kuna dutu katika pores ya watoza (hifadhi iliyo na gesi asilia). Nguvu inayosababisha dutu kuongezeka ni tofauti ya shinikizo katika tabaka za chini ya ardhi na mfumo wa kukusanya. Uzalishaji unafanyika kwa msaada wa visima, ambavyo vinajaribu kusambaza sawasawa katika shamba zima. Uchimbaji wa mafuta, hivyo basi, huepusha mtiririko wa gesi kati ya maeneo na mafuriko yasiyotarajiwa ya amana.
Teknolojia za uzalishaji wa mafuta na gesi zina mfanano fulani. Aina za uzalishaji wa mafuta hutofautishwa na njia za kuinua dutu kwenye uso:
- chemchemi (teknolojia inayofanana na gesi, kulingana na tofauti ya shinikizo chini ya ardhi na katika mfumo wa kioevu);
- gaslift;
- kutumia pampu ya chini ya maji ya umeme;
- na usakinishaji wa pampu ya skrubu ya umeme;
- pampu za vijiti (wakati fulani huunganishwa kwenye pampu ya kusukuma maji chini).
Njia ya uchimbaji inategemea kina cha dutu hii. Kuna chaguzi nyingi za kuinua mafuta juu ya uso.
Njia ya kutengeneza akiba ya makaa ya mawe pia inategemea sifa za kutokea kwa makaa ya mawe.ardhini. Kwa njia ya wazi, maendeleo hufanyika wakati fossil inapatikana kwa kiwango cha mita mia moja kutoka kwenye uso. Mara nyingi aina ya mchanganyiko wa madini hufanyika: kwanza kwa kuchimba shimo la wazi, kisha kwa madini ya chini ya ardhi (kwa msaada wa nyuso). Akiba ya makaa ya mawe ni tajiri katika rasilimali nyinginezo za umuhimu wa walaji: hizi ni madini ya thamani, methane, metali adimu, maji ya chini ya ardhi.
Amana ya kichini hutengenezwa ama kwa uchimbaji wa madini (unachukuliwa kuwa haufai) au uchimbaji wa ndani ya ardhi kwa kupasha joto miamba chini ya ardhi. Kutokana na utata wa teknolojia, uchimbaji madini unafanywa kwa kiasi kidogo sana.
Uchimbaji wa peat hufanywa na vinamasi vya kutiririsha maji. Kwa sababu ya kuonekana kwa oksijeni, vijidudu vya aerobic huwashwa, kuoza vitu vyake vya kikaboni, ambayo husababisha kutolewa kwa dioksidi kaboni kwa kiwango kikubwa. Peat ni aina ya bei nafuu zaidi ya mafuta, uchimbaji wake unafanywa mara kwa mara kwa kufuata sheria fulani.
Hifadhi zinazoweza kurejeshwa
Mojawapo ya tathmini za ustawi wa jamii hufanywa na matumizi ya mafuta kwa kila mtu: kadiri matumizi yanavyoongezeka, ndivyo watu wanavyoishi vizuri zaidi. Ukweli huu (na sio tu) unalazimisha ubinadamu kuongeza kiasi cha uzalishaji wa mafuta, na kuathiri bei. Gharama ya mafuta leo imedhamiriwa na neno la kiuchumi kama "netback". Neno hili linamaanisha bei ya kiwanda cha kusafisha, ambayo ni pamoja na wastani wa gharama iliyopimwa ya bidhaa za petroli (zinazozalishwa kutoka kwa bidhaa iliyonunuliwa) na utoaji wa malighafi kwa biashara.
Mabadilishano ya biasharawanauza mafuta kwa bei ya CIF, ambayo inatafsiriwa kama "gharama, bima na mizigo". Kutokana na hili tunaweza kuhitimisha kwamba gharama ya mafuta leo, kulingana na nukuu za shughuli, ni pamoja na bei ya malighafi, gharama za usafirishaji kwa ajili yake.
Viwango vya matumizi
Kwa kuzingatia kasi ya ongezeko la matumizi ya maliasili, ni vigumu kutoa tathmini isiyo na utata ya usambazaji wa mafuta kwa muda mrefu. Kwa mienendo ya sasa, uzalishaji wa mafuta mnamo 2018 utafikia tani bilioni 3, ambayo itasababisha kupungua kwa akiba ya ulimwengu kwa 80% ifikapo 2030. Utoaji wa dhahabu nyeusi unatabiriwa ndani ya miaka 55 - 50. Gesi asilia inaweza kuisha katika miaka 60 kwa viwango vya sasa vya matumizi.
Kuna hifadhi nyingi zaidi za makaa ya mawe Duniani kuliko mafuta na gesi. Hata hivyo, katika muongo mmoja uliopita, uzalishaji wake umeongezeka, na ikiwa kasi haipunguzi, basi kati ya miaka 420 iliyopangwa (utabiri uliopo), hifadhi itapungua katika 200.
Athari kwa mazingira
Matumizi hai ya nishati ya kisukuku husababisha kuongezeka kwa utoaji wa kaboni dioksidi (CO2) kwenye angahewa, athari mbaya kwa hali ya hewa ya sayari inathibitishwa na mashirika ya kimataifa ya mazingira. Ikiwa uzalishaji wa CO2 hautapunguzwa, janga la kiikolojia haliepukiki, mwanzo wake unaweza kuzingatiwa na watu wa kisasa. Kulingana na makadirio ya awali, kutoka 60% hadi 80% ya nishati zote za mafuta lazima zibaki thabiti ili kuleta utulivu wa hali ya Dunia. Hata hivyo, hii sio tu athari ya upande wa kutumia mafuta ya mafuta. Uzalishaji yenyewe, usafirishaji, usindikaji kwenye viboreshajikuchangia uchafuzi wa mazingira na vitu vyenye sumu zaidi. Mfano ni ajali katika Ghuba ya Mexico, ambayo ilisababisha kusimamishwa kwa Ghuba Stream.
Mapungufu na njia mbadala
Uchimbaji wa mafuta ni biashara yenye faida kwa makampuni ambayo kikwazo chake kikuu ni uharibifu wa maliasili. Kwa kawaida husahaulika kutaja kwamba voids zinazoundwa na shughuli za binadamu katika matumbo ya dunia huchangia kutoweka kwa maji safi juu ya uso na kutoroka kwake kwa tabaka za kina. Kutoweka kwa maji ya kunywa duniani hakuwezi kuhesabiwa haki na faida yoyote ya nishati ya madini ya madini. Na itatokea ikiwa ubinadamu hautahalalisha kukaa kwake kwenye sayari.
Pikipiki na magari yenye injini za kizazi kipya (bila mafuta) zilionekana nchini Uchina miaka mitano iliyopita. Lakini waliachiliwa kwa idadi ndogo (kwa mzunguko fulani wa watu), na teknolojia ikaainishwa. Hii inaongelea tu ufidhuli wa uroho wa binadamu, kwa sababu ukiweza "kutengeneza pesa" kwa mafuta na gesi, hakuna wa kuwazuia wakubwa wa mafuta kufanya hivyo.
Hitimisho
Pamoja na vyanzo vya nishati mbadala (zinazoweza kurejeshwa) vinavyojulikana, kuna teknolojia za bei nafuu lakini zilizoainishwa. Hata hivyo, maombi yao lazima yaingie katika maisha ya mtu, vinginevyo wakati ujao hautakuwa mrefu na usio na mawingu kama "wafanyabiashara" wanavyofikiria.
