James Watt - mvumbuzi wa injini ya stima

Orodha ya maudhui:

James Watt - mvumbuzi wa injini ya stima
James Watt - mvumbuzi wa injini ya stima
Anonim

James Watt ndiye ambaye kazi yake ilifikia kilele katika Mapinduzi ya Viwanda kwa Uingereza na ulimwengu. Mhandisi na mvumbuzi kutoka Scotland alikuwa akiboresha mashine ya Newcomen, kwa sababu hiyo alivumbua injini yake yenye madhumuni ya ulimwengu wote.

Miaka ya awali

James Watt
James Watt

James Watt alizaliwa katika familia ya mjenzi wa meli na mtengenezaji wa mitambo mbalimbali, James. Mama yake, Agnes, alikuwa mwakilishi wa familia tajiri, alipata elimu bora sana wakati wake.

Mvumbuzi wa baadaye alizaliwa tarehe 1736-19-01. Mvulana huyo alizaliwa akiwa mgonjwa sana, hivyo alipata elimu yake ya msingi nyumbani kutoka kwa wazazi wake. Mtoto hakuweza kucheza na wenzake kutokana na afya mbaya, hivyo alitumia muda wake mwingi kujisomea.

Akiwa kijana, masomo aliyopenda zaidi yalikuwa unajimu na kemia. Pia alipenda kutengeneza vielelezo vya mitambo ambayo baba yake alitengeneza.

Baada ya kufikisha umri wa kuhitimu shule ya msingi, James aliingia kwenye ukumbi wa mazoezi. Alionyesha mafanikio makubwa katika hisabati. Kijana huyo alipenda kusoma, na alijaribu kujaribu mengi ya hiimazoezi.

Akiwa na umri wa miaka kumi na minane, kijana huyo alimpoteza mama yake. Hili liliathiri afya na mambo ya baba yake, hivyo James alilazimika kujitunza. Kijana huyo alihama kutoka Scotland hadi London kwa mwaka mmoja ili kujifunza ufundi unaohusiana na vyombo vya kupimia. Mafunzo rasmi yalipaswa kufanyika kwa muda wa miaka saba, lakini James alikuwa na pesa za kutosha kwa mwaka mmoja tu. Alianza masomo yake kwa kutengeneza watawala na dira. Hivi karibuni mwanafunzi mchanga angeweza kutengeneza quadrants, geodolites na ala zingine changamano.

Katika mwaka huu, kijana huyo hakutoka nje. Wakati wote alifanya kazi: asubuhi - kwa mmiliki, na jioni - kuagiza. Kwa hiyo angeweza kujilisha. Isitoshe, kwa sababu hakuorodheshwa kama mwanafunzi rasmi, angeweza kupelekwa kwa jeshi la wanamaji mtaani kwa lazima.

Kazi ya kwanza

Baada ya kuhitimu, James Watt alirejea Scotland akiwa na afya mbaya. Aliamua kuanzisha biashara yake mwenyewe huko Glasgow, ambayo ilijumuisha kutengeneza na kutengeneza zana. Lakini alilazimika kukabiliana na umoja wa mafundi, ambao walimkataza kufanya kazi hii. Sababu ilikuwa kwamba James alikuwa hajapata mafunzo rasmi. Haikusaidii kuwa alikuwa mwakilishi pekee wa mambo yake huko Scotland.

Gari la James Watt
Gari la James Watt

Lakini bahati huokoa kijana. Kwa wakati huu, shehena ya zana za madarasa ya unajimu ilifika katika Chuo Kikuu cha Glasgow. Walihitaji tahadhari ya mara kwa mara, ikiwa ni pamoja na ufungaji. Kupitia marafiki zake, Watt anapata fursa hiyokazi. Aliteuliwa kuwa mkuu wa vyombo vya kisayansi vya taasisi ya elimu. Alipata fursa ya kuunda warsha yake mwenyewe.

Katika taasisi ya elimu, James anakutana na Joseph Black, ambaye alisomea kemia. Mtaalamu huyo anamsaidia mwanasayansi katika uundaji wa baadhi ya zana za kemikali ambazo zimeendeleza utafiti zaidi wa mwanakemia.

Tangu 1759, biashara ya Watt imeimarika. Hii iliwezeshwa na ushirikiano na mfanyabiashara John Craig. Walipanga kazi ya utengenezaji wa zana na vifaa vya kuchezea. Mapato ya mvumbuzi yameongezeka kwa kiasi kikubwa. Ushirikiano wao uliisha baada ya miaka sita kutokana na kifo cha Craig.

Kipindi cha uvumbuzi

Uvumbuzi wa James Watt
Uvumbuzi wa James Watt

Injini ya stima ya Newcomen imekuwapo kwa miongo kadhaa. Mara nyingi ilitumika kwa kusukuma maji. Hakuna mtu aliyejaribu kuiboresha hapo awali. Kuanzia 1759, Watt alipendezwa na wazo la kutumia stima, lakini majaribio yake hayakufaulu.

Mnamo 1763, mwakilishi wa Chuo Kikuu cha Glasgow alimgeukia bwana huyo na ombi la kusaidia kurekebisha muundo wa sasa wa ubunifu wa Newcomen. Watt aliweza kufanya majaribio kadhaa naye. Aliweza kutengeneza mpangilio na kuhakikisha kuwa mashine hii haikuwa na ufanisi. Watt ilifanya maboresho kwa muundo, lakini hii haikutosha.

Miaka miwili baadaye, James Watt alifikiria jinsi ya kuunda injini bora kabisa ya stima. Alianza kutekeleza mipango yake. Mnamo 1769 aliwasilisha hati miliki ya chumba cha condensation cha maboksi. Aliweza kujenga mfano wa kazi ambao ulifanya kazi kwa kanuni hii. Kwahakuwa na pesa za kuunda mashine ya ukubwa kamili. Hii ilisaidiwa na Joseph Black, John Roebuck. Matatizo hayakuisha, kwani haikuwezekana kufikia usahihi muhimu katika utengenezaji wa silinda na pistoni. Aidha, Roebuck alifilisika.

Watt wamepata mfadhili mpya. Wakawa Matthew Bolton, ambaye alikuwa anamiliki kiwanda. Shida katika kuunda silinda ilitatuliwa na John Wilkinson. Watt alipata mafanikio ya kibiashara kutokana na uvumbuzi wake kupitia uundaji wa kampuni ya pamoja na Matthew Bolton, ambayo ilifanya kazi kwa miaka ishirini na mitano na kumletea mvumbuzi utajiri mkubwa.

Injini ya kwanza ya mvuke ya James Watt
Injini ya kwanza ya mvuke ya James Watt

Watt hakutaka tu kuboresha mashine ya Newcomen, alitaka kuunda modeli yenye injini ya ulimwengu wote. Majaribio yake yote yalisababisha njia mpya katika uendeshaji wa injini ya mvuke, ambayo aliipatia hati miliki chini ya jina la mwendo wa sayari. Ilikuwa kwa njia hii ambapo injini ya kwanza ya mvuke ya James Watt ilianza kufanya kazi.

Baada ya mafanikio ya gari jipya, kulikuwa na majaribio mengi ya kulighushi. Katika mapambano ya sifa ya biashara zao wenyewe, Watt na Bolton walilazimishwa kutumia pesa nyingi kwa madai. Kwa sababu hiyo, waliweza kutetea haki zao.

Maana ya uvumbuzi

Hatimiliki ya injini ya James Watt iliwasilishwa mnamo 1769. Hati hiyo iliamua kwamba mwandishi wa patent hakugundua mashine mpya, lakini injini ya mvuke. Watt hakuelewa kikamilifu jinsi uboreshaji wake ungekuwa muhimu katika siku zijazo.

Injini ya James Watt
Injini ya James Watt

Umuhimu wa uvumbuzi ulikuwa huokwamba katika injini pistoni ilihamia chini ya hatua ya mvuke. Shukrani kwa hili, iliwezekana kuzidisha nguvu kwa kuunda shinikizo zaidi. Hakukuwa na haja tena ya kuongeza vipimo. Shukrani kwa uvumbuzi huo, iliwezekana kuunda locomotive ya mvuke, na baadaye kidogo, boti ya mvuke.

Utambuzi

Hata wakati wa uhai wa mvumbuzi, mashine ya James Watt ilileta mageuzi katika tasnia hii. Haishangazi kwamba alichaguliwa kama mwakilishi wa jamii nyingi. Walitaka hata kumpa cheo cha baroni, lakini alikataa.

Jumuiya ambazo Watt alichaguliwa kwake:

  • Jumuiya ya Kifalme ya Edinburgh.
  • Jumuiya ya Falsafa huko Rotterdam.
  • Mwanachama mshiriki wa Chuo cha Ufaransa.
  • The Birmingham Lunar Society ni shirika lisilo rasmi la wanasayansi wa British Enlightenment.

Miaka ya hivi karibuni

Wasifu wa James Watt
Wasifu wa James Watt

Wasifu wa James Watt unathibitisha jinsi alivyokuwa mahiri. Utofauti wa maarifa yake ulishangazwa kwa dhati na mwandishi W alter Scott, ambaye alikuwa akimfahamu mvumbuzi huyo binafsi.

Katika miaka ya mwisho ya maisha yake, Watt alifanya kazi kwenye mashine ya utayarishaji wake mwenyewe, ambayo inaweza kunakili kazi za sanamu kama vile vinyago, sanamu, vyombo na zaidi.

Bwana huyo alikufa mnamo Agosti 19, 1819, katika mwaka wa themanini na tatu wa maisha yake. Alizikwa Handsworth.

Familia na watoto

James Watt, ambaye uvumbuzi wake ulileta mafanikio katika tasnia hii, aliolewa mara mbili. Mke wake wa kwanza, Margaret Miller, alikufa mwaka wa 1772 baada ya kumpa mtoto wao wa tano. Lakinini watoto wawili pekee waliosalia na kuwa watu wazima, ambao majina yao, kama wazazi wao, yalikuwa James na Margaret.

Mke wa pili alikuwa Anne MacGregor mnamo 1777. Watoto wao wa pamoja waliitwa Gregory na Janet.

Ukweli wa kuvutia

Watt alipendekeza kutumia jina "horsepower" kama kitengo cha nguvu. Walakini, mnamo 1882, kwa mpango wa Jumuiya ya Wahandisi wa Uingereza, iliamuliwa kugawa kitengo cha nguvu kwa jina la mvumbuzi. Tangu wakati huo, imekuwa desturi ya kutumia watts katika teknolojia. Hili lilifanyika kwa mara ya kwanza katika historia ya teknolojia.

Ilipendekeza: