Mnamo 2019, katika Shirikisho la Urusi, maafisa wa polisi wa trafiki waliunda uchunguzi kwa madereva, ambao ulionyesha kuwa zaidi ya 80% ya watu hawajui kuhesabu umbali wao wa kusimama hata kidogo. Makala haya yaliundwa ili kuelewa jinsi ya kufanya hesabu kwa usahihi.
Kura
Takriban 83% ya madereva wote katika Shirikisho la Urusi hawajui jinsi ya kuhesabu umbali wao wa kusimama kwa kasi ya 60 km / h. Wengine (17%) wanaweza kuifanya. Ndiyo, inaweza kuwa vigumu. Hata hivyo, makala haya yaliundwa kwa madhumuni haya haswa.
Wamiliki wa magari katika utafiti waliulizwa kujibu maswali kadhaa yanayohusiana haswa na mada ya umbali wa breki. Inafaa kumbuka kuwa zaidi ya watu elfu 30 walishiriki katika uchunguzi huu. Kati ya hizi, 83% ya watu hawakuweza kujibu ipasavyo. Umbali kamili wa kusimama wa 60 km/h ni takriban mita 45.
Hesabu
Ukisikiliza data na vyanzo rasmi, basi gari la wastani na dereva wa kawaida aliye na majibu ya wastaniitachukua sekunde mbili hadi tatu na nusu ili kusimama kabisa kwa kasi ya kilomita 60 kwa saa. Na kwa wakati huu, sio tu wakati wa kushinikiza kikamilifu kanyagio cha akaumega ni pamoja na, lakini pia majibu ya kuonekana kwa kikwazo, pamoja na uhamisho wa mguu wako kutoka kwa pedal ya gesi hadi kuvunja.
Kwa sekunde moja, gari linaloendesha kasi ya kilomita 60 kwa saa hushinda mita 16. Kwa hivyo, ikiwa utafanya umbali wako wa kusimama kuwa bora, basi umbali wake utakuwa angalau mita 45. Walakini, hii ni bora zaidi. Mbaya zaidi - 55-60.
Ukweli
Kulingana na wanasayansi, majibu ya dereva kwa kikwazo ni sekunde moja. Wakati huu, gari kwa kasi ya kilomita 60 kwa saa itasafiri mita 16. Umbali wa kusimama yenyewe kutoka kwa kasi hii utahitaji angalau mita nyingine 16 (kulingana na sheria za fizikia). Kwa hivyo, umbali wa chini utakuwa mita 32. Lakini bado, mahesabu ni jambo moja, lakini mazoezi ni jambo lingine.
Katika maisha ya kila siku katika hali halisi, karibu haiwezekani kufikia uwekaji breki mzuri kama huu. Hata hivyo, inawezekana. Aidha, mahesabu yote yanafanywa kwa namna ambayo dereva anaangalia kwa makini barabara na karibu. Na ikiwa unavuta moshi katika hali ya dharura, zungumza kwenye simu au ubadili redio - hii haiwezi kujadiliwa. Katika hali kama hizi, umbali wa breki ni muhimu na mara nyingi hutaacha, au utafanya hivyo baada ya kugonga mtu.
Uwiano wa asilimia
50% ya washiriki wote wa utafiti walijibu kuwa mita 30 pekee ndizo zitatosha kusimamisha gari kabisa. Hata hivyo, hiihata kidogo, kama ilivyodhihirika katika nyenzo za makala hii.
30% walisema mita 10 zinatosha. Ndio, kiashiria kama hicho kwa ujumla sio kweli. Kwa muda mfupi kama huo (chini ya sekunde, katika hali bora), dereva hana hata wakati wa kuguswa, achilia kushinikiza kanyagio cha kuvunja. Hatuzungumzi juu ya kuacha kabisa. Kwa hivyo, ikiwa kweli unazingatia kwamba umbali wa breki kutoka kilomita 60 kwa saa ni mita 10 tu, basi ungependelea kumpiga mtu auawe kuliko kumsimamisha.
Ni 10% tu ya washiriki wote wa utafiti waliojibu kuwa umbali ungekuwa mita 80. Ndiyo, katika mazoezi hii inawezekana. Hata hivyo, mara nyingi zaidi, magari yenye breki mbaya, kwenye barabara zenye theluji, na madereva walio na matatizo (maono duni, majibu, n.k.)
10% ya mwisho ilichagua chaguo la mita 45. Ni wao ambao walibaki kulia - hii ni umbali wa kuacha kwa kasi ya kilomita 60 / h na unahitaji kusimamisha kabisa gari lako. Hivi ndivyo ilivyokuwa wazi jinsi madereva katika Shirikisho la Urusi hawawezi kuhesabu matatizo rahisi kama haya ya hisabati.
Mtu atafikiri kuwa si muhimu kuendesha gari kwenye barabara za umma. Na mtu anafikiria tofauti - ikiwa haujui misingi, basi haifai kuendesha gari. Na bado, wale watu ambao wanaamini kuwa gari linaweza kupunguza kasi ya kilomita 60 kwa saa katika mita 10 hawakuwa sahihi. Hii inaweza kuwa, lakini si katika hali halisi. Tu katika michezo au ndoto. Acha umbali wa kusimama kwa gari kwa kasi ya 60 km / h iwe 10mita, lakini kwa sharti moja tu - ikiwa gari lako halitii sheria zote za fizikia.
Hitimisho
Makala haya yalishughulikia mada inayohusiana na fizikia ya mwendo wa gari. Ikawa wazi ni jibu gani sahihi katika kura ile ile ambayo polisi wa trafiki walikuwa wameunda. Na muhimu zaidi, swali muhimu zaidi lilichambuliwa katika nyenzo: ni umbali gani wa kusimama kwa kasi ya kilomita 60 / h kwa gari.
