Mtu bora kabisa anasalia katika kumbukumbu za watu hata miaka mingi baada ya kifo chake. Hii ni kweli hasa kwa watu kama hao, ambao kazi yao inatufurahisha hadi leo. Mmoja wa wanasayansi hao mashuhuri wa nchi yetu ni Evgeny Oskarovich Paton, ambaye wasifu wake utasomwa kwa undani katika makala hiyo.
Maelezo ya jumla
Mhandisi na mvumbuzi mwenye talanta zaidi siku zijazo alizaliwa mnamo Machi 4, 1870 katika jiji la Ufaransa la Nice. Baba yake alikuwa balozi wa Urusi na kanali mstaafu wa Walinzi. Mbali na Evgeniy, kulikuwa na wavulana wanne na wasichana wawili katika familia.
Tangu miaka ya mapema, Evgeny Oskarovich Paton alikuwa akipenda matumizi ya vitendo ya sayansi halisi. Kijana huyo hakupendezwa na namba kavu, bali alivutiwa na vitu hivyo vilivyopatikana kutokana na msingi wa hesabu hizi.
Elimu
Baada ya gwiji huyo wa makala kuhitimu kutoka shule ya upili huko Stuttgart, Ujerumani, aliamua kuingia katika Taasisi ya Dresden Polytechnic. Eugene alihitimu kutoka taasisi hii ya elimu katika1894. Aidha, tayari katika miaka ya mwisho ya chuo kikuu hiki, Evgeny Oskarovich alihusika katika kutatua matatizo mengi ya kiufundi na kutekeleza miradi. Baada ya kupokea diploma, Paton alikuwa akihitajika sana, kwani alialikwa kufanya kazi na kampuni nyingi za Ujerumani, lakini alichagua kurudi katika nchi yake ya kihistoria - kwenye Milki ya Urusi.
Nchi ya baba haikukutana na kijana huyo kwa uchangamfu sana: diploma yake ya Kijerumani haikunukuliwa nchini Urusi, na alilazimika kuwa mwanafunzi katika Taasisi ya Reli ya St. Petersburg, ambapo alifaulu mitihani 12 na kozi 5. miradi katika mwaka. Hatimaye, Evgeny Oskarovich Paton, ambaye picha yake inaweza kuonekana katika makala, alihitimu kutoka chuo kikuu, baada ya kutetea kwa ufanisi nadharia yake juu ya mbinu mpya ya kuhesabu mashamba.
Shughuli ya kazi
Kuacha kuta za taasisi ya Urusi, mhandisi mwenye talanta alikua mfanyakazi wa idara ya kiufundi ya huduma ya wimbo kwenye reli ya Nikolaev. Katika wadhifa wake, Paton alikuwa akijishughulisha na muundo wa madaraja na dari za chuma. Mtu huyo alitoa kazi hii kwa karibu miaka kumi. Sambamba na hilo, alikuwa mhadhiri katika Shule ya Uhandisi ya Moscow, alichapisha kitabu cha vitabu viwili na hata akapokea jina la profesa.
Mnamo 1904, Evgeny Oskarovich Paton aliongoza Idara ya Madaraja katika Taasisi ya Kiev Polytechnic kwa mwaliko wa kibinafsi wa mkuu wa wakati huo Zworykin.
Katika kipindi hiki cha maisha yake, mwanasayansi alifaulu mengi sana: alibuni madaraja ya Tbilisi, madaraja mawili kuvuka Mto Ros, daraja moja la watembea kwa miguu kwenye Petrovsky Alley. Mafunzo kadhaa zaidi pia yametolewa.
WakatiWakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, Paton alifanya kazi kwa bidii na jeshi. Shukrani kwake, jeshi la Urusi lilipokea madaraja maalum yanayoanguka - barabara kuu na reli. Na hata vita vya wenyewe kwa wenyewe havikumlazimisha mwanasayansi kuondoka Kyiv, licha ya ukweli kwamba jiji lilibadilisha mikono mara kadhaa kati ya pande zinazopigana. Isitoshe, Yevgeny Oskarovich alipoteza kaka yake, ambaye alipigwa risasi, lakini janga hili halikumlazimisha mhandisi huyo kuhama.
Mnamo 1920, Paton aliunda kituo cha majaribio cha daraja la Kyiv, kwa msingi ambacho wanafunzi walipokea uzoefu muhimu wa vitendo.
Mnamo 1929, mwanasayansi bora aliteuliwa kama mgombeaji wa Chuo cha Sayansi cha Ukraine.
Mvumbuzi
Mnamo 1929, wasifu wa Paton Evgeny Oskarovich ulijazwa tena na ukweli mwingine wa kupendeza - alipendezwa na kulehemu kwa umeme kwa metali. Wakati huo, sekta hii ilikuwa bado haijaendelezwa sana katika USSR, na mwanasayansi binafsi alitengeneza mpango maalum wa kutatua matatizo ya kulehemu. Kutokana na ukweli kwamba vyuo vikuu vya Soviet havikufundisha welders, Paton aliunda idara ya kulehemu kwa misingi ya Taasisi ya Kyiv Polytechnic, ambayo yeye mwenyewe aliongoza. Mnamo 1934, ilikuwa maabara ya Evgeny Oskarovich ambayo iligeuka kuwa ya kwanza na ya pekee ulimwenguni wakati huo, ambapo hila zote za kulehemu zilichunguzwa kwa undani.
Mnamo mwaka wa 1932, mwanataaluma alitengeneza kichwa cha kulehemu kiotomatiki kwa ajili ya kulehemu kwa tao wazi. Na miaka miwili baadaye, mwanasayansi aliunda Taasisi ya kwanza ya kulehemu kwenye sayari. Katika umri wa miaka 70, Paton aligundua siri za kulehemu za umeme chinimtiririko. Na kwa msingi wa mmea wa Dniprovsky wa miundo ya chuma, ndoto ya zamani ya Yevgeny Oskarovich ilitimia - ujenzi wa daraja na kulehemu viliunganishwa sana, wakati biashara ilianza kutoa mihimili ya madaraja ya ujenzi wa svetsade.
Evgeny Oskarovich Paton na Stalinism ni suala tofauti, lakini hata enzi ya utakaso kamili haukumgusa mwanasayansi. Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, msomi huyo alifanya kazi huko Nizhny Tagil, ambapo aliweza kusimamia uchomaji kiotomatiki wa silaha za tanki, ambayo alipokea jina la shujaa wa Kazi ya Ujamaa.
Mwisho wa maisha
Yevgeny Oskarovich Paton, baada ya kurudi Kyiv, alikua tena katika usukani wa Taasisi ya Ulehemu wa Umeme. Mnamo 1952, mwanasayansi alikamilisha kazi ya kuunda daraja la gari kwenye Mto Neman. Mnamo 1950-1953, msomi huyo alijenga daraja kuvuka Dnieper bila kutumia riveti.
Profesa huyo nguli alikufa mnamo Agosti 12, 1953 na akazikwa huko Kyiv.
