Nchi zote ambazo zilishiriki kikamilifu katika Vita vya Pili vya Dunia zilikuwa na msongamano fulani katika uundaji wa ndege za jeti kabla ya kuanza. Wakati wa vita, juhudi za kuunda anga za ndege hazikuacha. Lakini mafanikio yao ni madogo ikilinganishwa na kiwango ambacho jeti za WWII za Wehrmacht zilitolewa.
Msingi wa kabla ya vita
Uendeshaji wa ndege kila wakati umevutia umakini wa mafundi bunduki. Matumizi ya makombora ya poda yanarudi nyakati za kale. Ujio wa ndege zilizo na uwezo wa kudhibiti kukimbia mara moja ulisababisha hamu ya kuchanganya uvumbuzi huu na uwezo wa kuendesha ndege. Tamaa ya kutoa uwezo wa kijeshi katika kiwango cha juu cha kiteknolojia ilionekana wazi zaidi katika sera ya kisayansi na kiteknolojia ya Reich. Vikwazo vilivyowekwa na VersaillesMkataba huo, uliinyima Ujerumani miaka kumi na tano ya uboreshaji wa mageuzi ya vifaa vya kijeshi na kulazimishwa kutafuta suluhisho za kimapinduzi. Kwa hivyo, mara tu baada ya Reich kuachana na vizuizi vya kijeshi na uundaji wa Luftwaffe, mkuu wa programu za kisayansi Richthofen mnamo 1934 alipewa jukumu la kuunda ndege ya Ujerumani ya Vita vya Kidunia vya pili. Kwa mwanzo wake, ni Waingereza pekee walioweza kufanya mafanikio ya kiteknolojia kwa kuunda injini ya turbojet ya mfano. Lakini wana deni hili si kwa uwezo wa kuona mbele wa kiufundi, bali kwa uvumilivu wa mvumbuzi F. Whittle, ambaye aliwekeza fedha zake mwenyewe ndani yake.
Mifano na Sampuli
Kuzuka kwa vita kulikuwa na athari tofauti kwenye programu za ukuzaji wa usafiri wa anga. Waingereza, kwa kutambua hatari yao ya vitisho vya hewa, walichukua maendeleo ya aina mpya ya ndege ya mapigano kwa umakini kabisa. Kulingana na injini ya Whittle, walijaribu mfano huo mnamo Aprili 1941, ambayo ilianza ndege ya ndege ya Uingereza ya Vita vya Kidunia vya pili. Umoja wa Kisovieti, ambao ulikuwa na msingi dhaifu wa kiteknolojia, ulipoteza na kuhamisha sehemu ya tasnia yake, ulifanya majaribio ya uvivu na roketi na injini za jeti zenye nguvu kidogo, ambazo zilikuwa za kupendeza zaidi kielimu. Wamarekani na Wajapani, licha ya fursa kubwa, hawakuendelea sana kutoka kwa kiwango sawa. Jeti zao za Vita vya Kidunia vya pili zilitegemea miundo ya kigeni. Tayari mwanzoni mwa vita, Ujerumani ilianza kuunda mifano ya kuruka ya mashine za serial na kufanya kazi ya kweli.ndege ya kupambana. Katika chemchemi ya 1941, ndege ya Henkel He-178 iliondoka, ikiwa na injini mbili za turbojet za HeS-8A, ambazo zilikua na msukumo wa hadi kilo mia sita. Katika majira ya kiangazi ya 1942, ndege ya kwanza ya jet ya Ujerumani ya Vita vya Pili vya Dunia, injini-mawili ya Messerschmitt Me-262, iliruka, ikionyesha utunzaji bora na kutegemewa.
Vipindi vya kwanza
Ndege za kwanza zilizotengenezwa kwa wingi kwa wingi za Vita vya Pili vya Dunia, ambazo zilianza kutumika, zilikuwa Messerschmitt Me-262 na English Gloster Meteor. Kuna hadithi kwamba kucheleweshwa kwa kutolewa kwa ndege "Messerschmitt" kunahusishwa na hisia za Hitler, ambaye alitaka kumuona kama mshambuliaji wa mpiganaji. Baada ya kuanza utengenezaji wa mashine hii, mnamo 1944 Wajerumani walizalisha zaidi ya ndege 450. Mnamo 1945, uzalishaji ulifikia takriban ndege 500. Wajerumani pia waliweka safu na kuanza utengenezaji wa wingi wa Wasio-162, ambao walizingatiwa na amri kama mpiganaji wa uhamasishaji wa Volkssturm. Aina ya tatu ya mpiganaji wa ndege iliyoshiriki katika vita ilikuwa Arado Ar-234. Kabla ya mwisho wa vita, walitoa vitengo 200. Upeo wa Waingereza ulikuwa dhaifu sana. Msururu mzima wa kijeshi wa Gloucesters ulikuwa na magari 210 tu. Ndege za jeti za Vita vya Pili vya Dunia vya Marekani na Japan zilitengenezwa kwa teknolojia zilizohamishwa za Uingereza na Ujerumani na zilipunguzwa kwa mfululizo wa majaribio.
Matumizi ya vita
Utumiaji wa vitani Wajerumani pekee waliofanikiwa kupata matumizi ya ndege za jeti. Ndege zao zilijaribu kusuluhisha shida ya kuilinda nchi kutoka kwa adui aliye na ukuu mwingi wa anga. Jeti za Kiingereza za Vita vya Kidunia vya pili, ingawa zilitumika katika eneo la Ujerumani na katika ulinzi wa Uingereza dhidi ya makombora ya kusafiri ya Wajerumani, zilikuwa na vipindi vichache tu vya mapigano. Walitumiwa hasa kama mafunzo. Umoja wa Kisovyeti haukuwa na wakati wa kuunda ndege za ndege za Vita vya Kidunia vya pili. USSR iliendeleza kikamilifu misingi ya nyara kulingana na uzoefu wake tajiri wa kijeshi.
