Huenda kila mmoja wetu aliota kuhusu nafasi utotoni, aliota ya kuchunguza Ulimwengu, kuhisi, lakini kubeba matarajio haya kwa miaka mingi na sio kila mtu anayeweza kuyatimiza.
ya 77 nchi nzima na ya 305 ya mwanaanga duniani - hivi ndivyo jinsi rubani-cosmonaut wa Shirikisho la Urusi - Yury Usachev anaonekana kwetu. Mtu huyu hakubahatika tu kutimiza ndoto zake za utotoni za anga, bali pia kuwa mmoja wa wanaanga wanaoheshimika na kuheshimika, ndani na nje ya nchi.
Mbali na hilo, Usachev aliweza kueneza taaluma ya anga, ili kuifikisha kwa watu wengi. Yuri alipata wazo la kujaribu mwenyewe katika uwanja wa uandishi. Na, bila shaka, alifanikiwa. Leo kila mtu anaweza kufahamiana na kazi zake. Unachohitajika kufanya ni kutembea hadi kwenye maktaba iliyo karibu na kupata rafu inayofaa.
Huyu ni mpenda nafasi mwenye kipawa, anayefahamika kwa kila mmoja wetu, Yuri Usachev. Picha za safari zake za ndege hupamba kurasa za kila kazi yake.
Wakati wa utoto, shule na mwanafunzi
Yuri alizaliwa katika mkoa wa Rostov mnamo Oktoba 9, 1957. Kwa taarifa yako, hakukua mtoto wa pekee katika familia - bado alikuwa nayekaka na dada mkubwa ambaye alikuwa mzee kwa dakika chache. Mama ya mvulana huyo alifanya kazi maisha yake yote kama fundi wa kiwanda, na baba yake kama mchimbaji madini na fundi umeme wa chini ya ardhi.
Usachev Yury alikua mtoto mwenye akili ya haraka sana na akiwa na umri wa miaka sita wazazi wake walimpeleka katika darasa la kwanza la shule ya sekondari nambari 5 huko Donetsk. Mbali na kusoma, mvulana huyo alijitolea kabisa kwa michezo. Alipendezwa hasa na aina za mieleka kama vile sambo na judo.
Baada ya shule, alipata kazi ya kugeuza katika kiwanda cha kusokota pamba, ambapo alifanya kazi kwa muda mfupi kiasi - kijana huyo alitumwa na ofisi ya usajili wa kijeshi na uandikishaji kwenye kozi za Jumuiya ya Hiari kwa Msaada kwa Jeshi, Jeshi la Anga na Jeshi la Wanamaji, kwa hafla ambayo alipewa leseni ya udereva ya daraja la 3. Muda fulani baadaye, Yuri aliitwa kwa ajili ya utumishi wa kijeshi. Huko, baada ya kumaliza sehemu ya elimu ya lazima, aliteuliwa kuwa kamanda wa idara.
Aliporudi kutoka kwa jeshi mnamo 1978, aliingia Moscow kwa kozi za maandalizi katika Taasisi ya Anga ya Orzhonikidze. Mnamo Septemba, aliandikishwa katika kitivo cha unajimu, ambacho baadaye alihitimu kwa mafanikio mnamo 1985 na diploma ya uhandisi wa mitambo.
Mwanzoni mwa safari
Kwa sababu ya hali ngumu ya kifedha katika familia, Yuri alilazimika kuchanganya masomo na kazi. Na kuwa mwanafunzi katika Taasisi ya Anga, alikuwa na bahati ya kuchukua nafasi ya msaidizi mwandamizi wa maabara katika kitivo hicho, ambacho kilimsaidia kufanya kazi bila kuathiri mchakato wa masomo. Na katika kipindi cha mazoezi ya viwanda, ambayo ilidumu kutoka Februari hadi Aprili 1985mwaka, alijaribu jukumu la baharia kwenye meli ya mafunzo iitwayo Saima.
Baadaye, anakuja kama mhandisi wa Energia Rocket and Space Corporation iliyopewa jina la Korolev, ambapo, baada ya kufanya kazi vya kutosha kwa miaka mitatu ya kwanza, anaamua kutuma maombi ya kujiandikisha katika kikosi cha wanaanga. Kauli ya kijana mdogo lakini mwenye matumaini makubwa iliidhinishwa na mamlaka na kumpeleka mara moja kufanyiwa uchunguzi wa kimatibabu.
Kama matokeo, mnamo Oktoba 1988, madaktari walimwona anafaa kwa huduma, na tayari mnamo Oktoba 21 alilazwa kwa mafunzo zaidi maalum katika TsPK ya Gagarin. Na siku moja baadaye, binti yake wa pekee na mpendwa Eugene, alizaliwa. Kulingana na mwanaanga mwenyewe, ilikuwa zawadi bora zaidi ambayo maisha yangeweza kumpa.
Shughuli za anga za Usachev
Mwishoni mwa Januari 1989, Usachev Yuri Vladimirovich, mwanaanga, alipendekezwa kujumuishwa katika muundo mkuu wa roketi ya Energia na shirika la anga. Huko anaanza kazi ya kuzindua gari na, pamoja na wengine, anashiriki kikamilifu katika kuzingatia masuala ya ujenzi zaidi wa ndege, na anaanza kuandaa mpango wa safari za anga za juu.
Mwezi mmoja baadaye anapewa nafasi ya mtihani wa anga. Huko hukutana na majaribio ya uzoefu na kamanda wa wafanyakazi wa baadaye - Yuri Onufrienko. Na tayari mnamo 1991 aliandikishwa katika timu ya shirika la anga la Energia. Baadaye, anapata mafunzo ya nafasi ya jumla kwenye makazi ya orbitalinayoitwa "Amani".
Kuanzia katikati ya Oktoba 1992 hadi Januari 1993, anafanya matayarisho yanayohitajika kwa safari ya anga ya juu, akijaribu jukumu la mhandisi wa mitambo wa meli.
Mnamo Januari 24 mwaka huo huo, Yury Usachev alifanya kazi kama mhandisi msaidizi kwenye safari ya kuelekea Mir na Soyuz TM-15 kituo cha orbital, Kapteni Poleshchuk. Kuanzia Februari 8 hadi Juni 24, Yuri alifanya mafunzo maalum yaliyofuata kwa wanaanga, tu kulingana na mpango wa EO-14. Mabadiliko haya yalitokea kwa sababu ya ukweli kwamba Yuri na kamanda wake mkuu wa zamani Tsibliyev hawakuwa na uzoefu katika safari za anga, na viongozi wa juu hawakuthubutu kuwaacha pamoja katika kikundi kimoja, lakini labda kwa tofauti.
Mnamo Julai 1, 1993, alifanya tena kama mhandisi mwanafunzi wa ndege kwa safari kuu ya kumi na nne. Na mnamo Agosti 16, mwanaanga tayari alilazimika kuanza maandalizi yaliyofuata ya msafara huo.
Ndege ya kwanza
Ndege ya kwanza na iliyosubiriwa kwa muda mrefu kwenye nafasi wazi isiyo na hewa Yuri Usachev (cosmonaut) iliyofanywa kutoka Januari hadi Julai 1994 kwenye gari la uzinduzi la Soyuz-18 na Mir orbital complex, pamoja na Polyakov na Afanasyev, ambaye baadaye alikua. marafiki zake bora. Aliporudi Duniani, alitunukiwa taji la shujaa wa Urusi, Pilot-Cosmonaut wa Shirikisho la Urusi, na pia mtafiti mwenye kusudi na mwenye kuahidi, alitunukiwa sifa ya mwanaanga wa darasa la tatu.
ImekuwaWakati fulani kwenye likizo inayostahili, Usachev Yuri anaamua kurudi kazini. Ukweli, hivi karibuni aliitwa tena kwa kikundi cha pili cha EO-19 badala ya Poleshchuk mashuhuri. Mwanaanga huyo alipata kasi na kuboresha ujuzi aliopokea katika safari ya mwisho ya anga angani.
Mnamo Juni 27, 1995, alifanya kazi kama mwanafunzi wa mhandisi wa bodi ya wafanyakazi wakuu wa Budarin. Kisha akaanza mafunzo yaliyofuata, hata hivyo, sasa alikuwa tayari katika kikosi cha kwanza cha meli.
Ndege ya pili
Safari iliyofuata katika anga isiyo na hewa ilianza Februari 21 na ilidumu hadi Septemba 2, 1996 kama sehemu ya timu ya Soyuz-23 na safari ya ishirini na moja kwenye obiti. Safari ya pili ya ndege iligeuka kuwa ya kwanza kwa Usachov - wakati huo alikuwa na bahati ya kufanya safari sita za anga za juu, ambazo alitumia jumla ya saa thelathini na idadi sawa ya dakika za muda wake.
Kuanzia Mei 19 hadi Mei 29, 2000, Yury Usachev alisafiri kwa ndege ya tatu maishani mwake kwa chombo cha kizazi kipya cha Atlantis. Safari hii ilidumu kwa siku tisa na saa ishirini na ilihusisha urejeshaji wa ISS.
Safari ya nne
Kwa mara ya nne, Yuri Vladimirovich aliruka Machi 8, 2001 kama sehemu ya wafanyakazi wa pili wa ISS kwenye chombo kinachoitwa Discovery.
Shughuli zingine za mwanaanga
Aliweza kuwachanganya wajasirikusafiri angani na kuandika vitabu. Mwanaanga wa Urusi Yuri Usachev ana uwezo mwingi sana. "One Day in Space" ni moja ya kazi zake maarufu, ambazo zilipendwa zaidi na wakosoaji na wasomaji wa hali ya juu.
Yuri pia alishiriki maoni yake kwa umma kupitia maandishi, ambapo alielezea kwa kina kila moja ya safari zake za ndege. Mchezo wake wa kwanza uliitwa Diary of a Cosmonaut, iliyotolewa mnamo 2004. Kitabu kilipendwa mara moja na wasomaji na kuleta umaarufu kwa mwandishi katika uwanja wa uandishi.
Kwa kadiri tujuavyo, shughuli ya mwandishi ilinasa kabisa mwanasayansi. Hakusudii kuishia hapo. Yuri Vladimirovich anavutiwa na maoni na shughuli nyingi. Kwa hivyo hebu tumtakie mtu huyu mzuri na mwenye kipaji cha ajabu mafanikio zaidi ya kibunifu!
Hitimisho
Kwa mtu mzuri, mwenye kusudi na mwenye nia thabiti, tulipata fursa ya kukutana katika makala haya. Baada ya yote, ni sifa hizi ambazo Yuri Usachev anazo. Wasifu wa mwanaanga huyu unaweza kustaajabisha, kufurahisha na hata kuhamasisha kila mpenda nafasi kwa mafanikio makubwa.
