Maneno "net" na "gross" sasa yamethibitishwa kwa uthabiti katika lugha ya Kirusi. Haiwezekani kwamba mtu yeyote hajui nini maana ya hawa "wageni" kutoka Italia.
Neno "net" katika tafsiri linasikika kama "safi". Katika mchanganyiko "uzito wavu", ina mzigo wa semantic kama "uzito wavu, bila ufungaji au tare". Kwa kweli, katika hatua hii, ujuzi kuhusu neno lililoazima kutoka kwa mtu wa kawaida huisha.
Lakini ikiwa hatuzingatii mchanganyiko wa "uzito halisi", lakini, kwa mfano, usemi "mapato halisi", basi hitimisho linajipendekeza yenyewe: mapato halisi, ambayo ni, faida halisi iliyohesabiwa kwa kupunguza gharama na uwekezaji wote. kutoka kwa mapato ya jumla, pamoja na gharama ya malighafi, ikiwa tunazungumza juu ya uzalishaji.
Wakati mwingine katika kifungu cha maneno "uzito halisi" neno "uzito" hubadilishwa na neno "bei". Kisha usemi unamaanisha bei ya mwisho, ambapo punguzo zote zinazowezekana tayari zimehesabiwa, au hapakuwa na punguzo la bidhaa hii hata kidogo.
Kwa kawaida, uzito halisi huonyeshwa sehemu ya juu ya kifungashio cha bidhaa. Hii inafanywa kwa urahisi wa wapokeaji wa bidhaa kwenye maduka ya rejareja na wasambazaji. Baada ya kupakua gari na masanduku, hawana haja ya kuwavuta kwenye mizani, kuwafungua kutoka kwa ufungaji na kupima upya, kupoteza muda na jitihada. Zingatia tu lebo iliyobandikwa juu.
Neno "gross" ni kinyume cha "net". Pia alikuja kwetu kutoka Italia. Lakini tayari imetafsiriwa kama "mbaya, najisi." Uzito wa jumla unamaanisha jumla, uzito wa jumla wa bidhaa pamoja na vifungashio au tare. Mara nyingi data hii pia hurekodiwa kwenye lebo.
Kwa wasiojua, ustadi kama huo unaweza kuonekana kuwa wa kupita kiasi. Nani anahitaji uzito huu wote wakati wa kupokea bidhaa? Baada ya yote, kifurushi bado kitatumika tena, kwa sababu hakitauzwa kwa wateja!
Hata hivyo, kujua uzito wa jumla ni muhimu kwa wale wanaosafirisha shehena kubwa ya bidhaa. Hata sanduku la kuki la kawaida lina uzito wa 400, au hata gramu zote 600! Kwa kupakia masanduku 100 kati ya haya kwenye gari, mashine hupokea mzigo wa kilo 40, ambayo ni tofauti na uzani ulioonyeshwa wa bidhaa zinazosafirishwa.
Na ikiwa bidhaa zitaletwa kwenye duka kubwa, ni wapi unahitaji kuagiza boksi 1000 za peremende, mkate wa tangawizi na vidakuzi kwa uzani? Kilo 400 za nyenzo za ufungaji ambazo hazijahesabiwa zinaweza kupakia gari juu ya kikomo, ambacho kimejaa milipuko na ajali. Na ikiwa hutazingatia uzito wa vyombo vya mbao au polypropen, ambayo inaweza kuleta tofauti katika tani au zaidi?
Na pia wavu na uzani wa jumla unahitajika na wasafishaji. Kujua data hii, pamoja na idadi ya vitengo vilivyopokelewa, hawana haja ya kuzidi chombo tupu ili kujua uzito wake. Inatosha kufanya mahesabu rahisi - toa jumla ya uzito wa jumla kutoka kwa jumla ya uzito - na takwimu inayotokana itaonyesha ni kiasi gani cha ufungaji kimekusanywa kwenye ghala.
Je, unaweza kutofautisha kati ya jumla nakuzidisha wavu wa kitengo kimoja cha bidhaa kwa wingi - matokeo yatakuwa sawa. Tena, kuna kuokoa muda na juhudi.
Swali hutokea kwa nini kisafishaji kinahitaji kujua uzito wa kifungashio kilichotumika. Kwanza, ili kuchukua usafiri wa uwezo wa kubeba unaohitajika. Pili, kadibodi, karatasi, polipropen na polyethilini zinaweza kukabidhiwa kwa kituo cha kuchakata na kusaidia kiasi fulani.
Kwa hivyo, uzani wa jumla ni uzani wa jumla wa bidhaa bila vifungashio, ambao wasambazaji na wapokezi wa bidhaa wanahitaji kujua. Uzito wa jumla ni uzito wa jumla wa mizigo inayosafirishwa, ambayo inapaswa kujulikana kwa madereva wa lori. Na tofauti kati ya data hizi mbili inawavutia watumiaji.
