Elektroniki kwenye gari huwajibika kwa mifumo na mifumo mingi ndogo. Taa, mifumo ya sauti, baridi, chochote, hutawasha injini ikiwa nguvu itazimika. Kwa bahati mbaya, madereva wengi "huogelea" katika eneo hili na si mara zote wanaweza kukabiliana na matatizo katika mzunguko wa umeme, licha ya ukweli kwamba mara nyingi matatizo yanahusishwa tu na fuse iliyopigwa. Ni njia ya ulinzi ambayo mara nyingi huvunja na kuwavuruga madereva. Katika nyenzo hapa chini, tutajadili kwa undani zaidi fuse ni nini, jinsi inavyofanya kazi na jinsi ya kuibadilisha ikiwa moja yao itashindwa.
Fuse ni nini?
Fuse ni kifaa maalum cha kubadili umeme, kazi yake ni kuzima saketi iliyolindwa kwa kuifungua au kuharibu (kuchoma) sehemu za upitishaji zilizoteuliwa wakati mkondo wa umeme wa juu kupita kiasi unapita ndani yao. Kwa kusema, fuse ni utaratibu wa kinga ambao hujiharibu wenyewe katika tukio la tishio kwa vifaa vyote vya elektroniki (katika gari au vifaa vya umeme). Aina ya kujitolea, kuzungumza kwa sitiari.
Kanuni ya Fuse
Magari yanatumia fusiblefuse na huchaguliwa kulingana na uwezo uliopimwa wa mzigo. Katika tukio la dharura, wakati voltage inapoongezeka, fuse ya fuse huvunjika na kufungua mzunguko wa umeme.
Mchakato wa kujiangamiza huanza katika hali ya:
- Mzunguko mfupi - hutokea ikiwa insulation ya sehemu za conductive imevunjwa au muunganisho usio sahihi wa vifaa. Tatizo la nyaya za insulation zilizokatika kwenye gari kwa ujumla ni mojawapo ya sababu za kawaida za kupulizwa kwa fuse.
- Kutopatana kati ya nishati ya kifaa cha mtumiaji na mkondo uliokadiriwa unaoruhusiwa kwa saketi mahususi ya umeme. Tatizo hili linakabiliwa na wale wanaoamua kufunga vifaa vya ziada vya umeme kwenye gari lao (taa, rekodi za tepi za redio na wengine kama wao). Watumiaji wenye nguvu kama hao wa nishati hutumiwa na wiring ya msingi ya umeme, ambayo haijaundwa kwa kiasi kikubwa cha sasa. Kwa sababu ya ziada ya mkondo, waya huyeyuka na kusababisha mzunguko mfupi, ambao huzima fuse.
Kizingiti cha Fuse
Kutoka hapo juu, inakuwa wazi kuwa fuse kwenye gari huharibiwa ikiwa thamani ya kawaida ya umeme imepitwa. Fuse ya fuse huwaka moto na kuteketea.
Mkondo uliokadiriwa wa fuse huhesabiwa kwa fomula: Inom=Pmax/U.
- Inom ndiyo sasa iliyokadiriwa inayopimwa katika Amps;
- Pmax ndio upeo wa juu zaidi wa mzigo unaoweza kubebwakifaa kimoja au kingine. Nguvu huonyeshwa kwenye ala na hupimwa kwa Wati;
- U ndio kiwango cha voltage ya mtandao mkuu. Kiashiria hiki kinapimwa kwa Volts. Kiwango cha voltage katika mtandao wa gari ni Volti 12.
Aina za fuse
Fuse zimeainishwa kulingana na ukadiriaji wa nishati pamoja na saizi ya fuse.
Fuse zimegawanywa kwa ukubwa kuwa:
- Ndogo - iliyoshikana zaidi.
- Mini - kubwa kidogo (milimita 16).
- Kawaida - ukubwa wa kawaida (milimita 19).
- Maxi ndio kubwa zaidi (milimita 34).
Ambapo muhimu zaidi ni mgawanyiko kwa nguvu ya sasa. Kwa urahisi, zote zimewekwa alama za rangi fulani, lakini hupaswi kuzingatia rangi pekee, kwa kuwa fuses katika magari ya VAZ ni alama ya rangi tofauti na yale ya magari ya kigeni, kwa sababu hakuna viwango katika eneo hili.
Fuse location
Jambo la kwanza ambalo dereva atalazimika kukumbana nalo anapojaribu kuangalia hali ya fuse au kuzibadilisha ni kutafuta kizuizi cha usalama. Ukweli ni kwamba kujua mahali fuse iko sio kazi ndogo. Katika mifano tofauti ya magari, sanduku la fuse iko katika sehemu tofauti za cabin au hata chini ya hood. Wakati mwingine idadi ya fuses huongezeka sana, na mtengenezaji wa auto huweka vitalu kadhaa katika sehemu tofauti za gari. Kwa sababu ya machafuko haya, haiwezekani kutoa mzunguko wa ulimwengu wote au maagizo ya kutafuta kizuizi cha usalama. Kwa mfano,katika magari yaliyotengenezwa nyumbani, fuses ziko chini ya kofia (mahali pazuri kwa Zhiguli). Katika magari ya kigeni, hali ni ngumu zaidi. Fuse katika Toyota Corolla ziko upande wa kulia wa usukani kwenye dashibodi. Inaweza kuonekana kuwa wazalishaji wa nchi moja wanapaswa kuwa sawa katika kuchagua eneo la vipengele, lakini kwa kweli kila kitu ni tofauti. Fusi kwenye Nissan Almera ziko upande wa kushoto wa usukani, kwenye mfuko mdogo.
Angalia fuse
Fuse inayofanya kazi ndiyo usalama kwanza. Kwa hiyo, ni muhimu kuwaweka katika utaratibu wa kufanya kazi. Ikiwa kipengele chochote cha umeme katika gari ni nje ya utaratibu, ni muhimu kuangalia utendaji wa sehemu hiyo. Jinsi ya kufanya hivyo? Madereva wengi hupata tu sanduku la fuse na kuondoa fuses moja kwa wakati ili kutathmini hali yao. Wamiliki wa gari wanaangalia tu ikiwa jumper kwenye fuse imeharibiwa. Kwa kweli, njia hii inafanya kazi, lakini ni ya kawaida kwa amateurs, na zaidi ya hayo, sio ya kuaminika kila wakati, kwa sababu jumper inaweza kubaki sawa hata ikiwa fuse itapigwa. Ili kuangalia hali ya sehemu, ni bora kuwasha mzunguko ambao umekoma kufanya kazi (inaweza kuwa umeme wowote, iwe taa za taa, jiko au mfumo wa stereo), na kisha utumie multimeter kuangalia kiwango cha voltage. katika fuse inayohusika na mzunguko huu. Ukaguzi kama huo utachukua muda mfupi zaidi na utatoa matokeo sahihi.
Badilishafuse
Kama fuse imevunjika, lazima ibadilishwe mara moja. Kwanza, tunapata sanduku la fuse (ikiwa sanduku iko chini ya kofia, basi betri inapaswa kukatwa mapema). Tunaondoa bolts kutoka kwa kifuniko cha kuzuia usalama. Kwa wrench 10, fungua nati ambayo inashikilia clamp na waya. Hii inafanywa ili kuwahamisha (wanazuia ufikiaji wa fuses). Pia, kwa faraja kubwa, unaweza kufuta jopo la fuse, lakini hii sio lazima. Kisha tunaondoa tu fuse isiyofanya kazi na kuweka mpya mahali pake (kwa kawaida, inafaa kwa ukubwa na thamani).
Kuteua na kuangalia fuse
Unapochagua fuse unayohitaji, unahitaji kukumbuka masharti kadhaa. Wakati wa kuchagua sehemu mpya, unahitaji kuwasiliana na wazalishaji wanaoaminika tu ambao wanajibika kwa ubora wa bidhaa zao. Inashauriwa kushauriana na madereva wengine ambao wana gari sawa na mzigo kwenye mzunguko wa umeme. Hii ni muhimu sana, kwa kuwa fuses nyingi zinafanywa nchini China, ambapo hakuna mtu anayedhibiti mchakato huu. Kutokana na bidhaa duni, huwezi kuharibu tu umeme, lakini gari zima. Kulikuwa na matukio wakati kisanduku cha fuse kiliungua, na fuse zenyewe zilibakia sawa.
Ili kuangalia ubora wa sehemu, inahitajika kuchochea mzunguko mfupi nje ya gari, na ikiwa fuse itawaka, basi ni ya hali ya juu na unaweza kuchukua kundi zima kuchukua nafasi ya zilizoharibiwa. katika yakootomatiki.
Ili kuunda mzunguko mfupi wa bandia, unahitaji kufunga waya kwenye ncha za fuse, kisha uunganishe moja yao kwa plus, na ya pili kwa minus na kuruhusu mkondo wa umeme utiririke kupitia hizo. voltage ya juu kuliko ile ya kawaida.
Usakinishaji wa vifaa
Ikiwa unapanga kusakinisha vifaa vya ziada kwenye gari, unahitaji kujua ikiwa nyaya za kawaida za gari lako zinaweza kuhimili mzigo kama huo. Ikiwa sivyo, basi vifaa vipya vitahitajika kuunganishwa tofauti, na rating ya fuse inapaswa kuwa mara moja na nusu zaidi kuliko sasa iliyopimwa katika mzunguko. Ili kuhesabu mzigo, unaweza kutumia sheria ya Ohm na meza maalum.
