Meli ya mstari ni meli ya kivita inayosafiri kwa mbao na kuhamishwa hadi tani 6,000. Walikuwa na hadi bunduki 135 kando, zilizopangwa kwa safu kadhaa, na hadi wafanyikazi 800. Meli hizi zilitumika katika vita baharini kwa kutumia ile inayoitwa mbinu za kivita za mstari katika karne ya 17-19.
Muonekano wa meli za kivita
Jina "meli ya laini" limekuwa likijulikana tangu siku za meli za meli. Wakati wa vita vya majini, wanajeshi wengi walijipanga kwenye mstari mmoja ili kufyatua risasi nyingi za bunduki kwa adui. Ilikuwa ni moto wa wakati mmoja kutoka kwa bunduki zote za ndani ambao ulisababisha uharibifu mkubwa kwa adui. Hivi karibuni, mbinu hii ya vita ilianza kuitwa mstari. Uundaji wa safu za meli wakati wa vita vya majini ulitumiwa kwa mara ya kwanza na wanamaji wa Kiingereza na Uhispania mwanzoni mwa karne ya 17.
Wazazi wa meli za kivita ni makundi yenye silaha nzito, mikokoteni. Kutajwa kwao kwa mara ya kwanza kulionekana huko Uropa mwanzoni mwa karne ya 17. Aina hizi za meli za vita zilikuwa nyepesi zaidi na fupi kuliko galleons. Sifa kama hizo zinaruhusiwawana kasi ya kufanya ujanja, yaani, kujipanga pembeni kwa adui. Ilihitajika kujipanga kwa njia ambayo upinde wa meli inayofuata lazima uelekezwe kwa nyuma ya ile iliyotangulia. Kwa nini hawakuogopa kufichua pande za meli kwa mashambulizi ya adui? Kwa sababu pande za mbao zenye tabaka nyingi zilikuwa ulinzi wa kutegemewa wa meli dhidi ya viini vya adui.
Mchakato wa uundaji wa meli za kivita
Hivi karibuni, meli ya safu nyingi ya safu ilionekana, ambayo kwa zaidi ya miaka 250 ikawa njia kuu ya kupigana vita baharini. Maendeleo hayakusimama, shukrani kwa njia za hivi karibuni za kuhesabu vibanda, iliwezekana kukata bandari za kanuni katika tiers kadhaa mwanzoni mwa ujenzi. Kwa hivyo, iliwezekana kuhesabu nguvu ya meli hata kabla ya kuzinduliwa. Katikati ya karne ya 17, tofauti ya wazi kati ya madarasa iliibuka:
- Daha mbili kuukuu. Hizi ni meli ambazo sitaha zake ziko moja juu ya nyingine. Wamejazwa mizinga 50 inayowafyatulia adui kupitia madirisha ya kando ya meli. Meli hizi zinazoelea hazikuwa na nguvu za kutosha za kupambana na mstari na zilitumiwa zaidi kama kusindikiza misafara.
- Meli za sitaha mbili za mstari huo zenye bunduki 64 hadi 90 ziliwakilisha wingi wa meli.
- Meli za sitaha-tatu au nne zenye bunduki za kivita 98-144 zilicheza nafasi ya vinara. Meli zilizo na meli 10-25 kama hizo zinaweza kudhibiti mistari ya biashara na, ikiwa ni hatua ya kijeshi, kuzizuia kwa adui.
Tofauti kati ya meli za kivita na zingine
Zana za meli za frigate na meli za kivita ni sawa - milingoti mitatu. Kila moja ilikuwa na matanga ya moja kwa moja. Lakini bado, frigate na meli ya mstari wana tofauti fulani. Ya kwanza ina betri moja tu iliyofungwa, na meli za vita zina kadhaa. Kwa kuongeza, mwisho huo una idadi kubwa zaidi ya bunduki, hii pia inatumika kwa urefu wa pande. Lakini frigates ni rahisi kubadilika na zinaweza kufanya kazi hata kwenye maji ya kina kifupi.
Meli ya mstari hutofautiana na galeni kwa matanga yaliyonyooka. Kwa kuongeza, mwisho hauna turret ya mstatili kwenye nyuma na choo kwenye upinde. Meli ya mstari ni bora kuliko galleon kwa kasi na ujanja, na vile vile katika mapigano ya ufundi. Mwisho unafaa zaidi kwa vita vya bweni. Miongoni mwa mambo mengine, zilitumika mara nyingi sana kusafirisha askari na mizigo.
Kuonekana kwa meli za kivita nchini Urusi
Kabla ya utawala wa Peter I, hakukuwa na miundo kama hii nchini Urusi. Meli ya kwanza ya Kirusi ya mstari iliitwa "Goto Predestination". Kufikia miaka ya ishirini ya karne ya 18, Jeshi la Wanamaji la Kifalme la Urusi tayari lilijumuisha meli 36 kama hizo. Hapo awali, hizi zilikuwa nakala kamili za mifano ya Magharibi, lakini hadi mwisho wa utawala wa Peter I, meli za kivita za Urusi zilianza kuwa na sifa zao tofauti. Walikuwa mfupi zaidi, walikuwa na kupungua kidogo, ambayo iliathiri vibaya usawa wa baharini. Meli hizi zilifaa sana kwa hali ya Azov na kisha Bahari ya B altic. Mfalme mwenyewe alihusika moja kwa moja katika kubuni na ujenzi. Milikijina - Meli ya Kifalme ya Urusi ilivaliwa na Jeshi la Wanamaji la Urusi kutoka Oktoba 22, 1721 hadi Aprili 16, 1917. Ni watu tu kutoka kwa watu mashuhuri wangeweza kutumika kama maafisa wa majini, na walioajiriwa kutoka kwa watu wa kawaida wangeweza kutumika kama mabaharia kwenye meli. Huduma yao katika Jeshi la Wanamaji ilikuwa ya maisha yote.
Meli ya Vita "Mitume Kumi na Wawili"
"Mitume 12" iliwekwa chini mnamo 1838 na kuzinduliwa mnamo 1841 katika jiji la Nikolaev. Hii ni meli iliyo na bunduki 120. Kwa jumla, kulikuwa na meli 3 za aina hii katika meli ya Kirusi. Meli hizi zilitofautishwa sio tu na uzuri wao na uzuri wa fomu, hawakuwa sawa katika vita kati ya meli za meli. Meli ya kivita "12 Mitume" ilikuwa ya kwanza katika Jeshi la Wanamaji la Kifalme la Urusi, ambalo lilikuwa na bunduki mpya za bomu.
Hatima ya meli ilikuwa kwamba ilishindwa kushiriki katika vita vyovyote vya Meli ya Bahari Nyeusi. Mwili wake uliendelea kuwa sawa na haukupokea tundu hata moja. Lakini meli hii ikawa kituo cha mafunzo cha mfano, ilitoa ulinzi wa ngome na ngome za Kirusi magharibi mwa Caucasus. Kwa kuongezea, meli hiyo ilihusika katika usafirishaji wa askari wa nchi kavu na iliendelea na safari ndefu kwa miezi 3-4. Meli hiyo ilikwama.
Sababu kwa nini meli za kivita zimepoteza umuhimu
Msimamo wa meli za kivita za mbao kama nguvu kuu baharini umetikiswa na ukuzaji wa silaha za kivita. Bunduki nzito za mabomu zilitoboa bodi ya mbao kwa urahisi na mabomu yaliyojazwa baruti,hivyo kusababisha uharibifu mkubwa kwa meli na kusababisha moto. Ikiwa silaha za awali hazikuwa tishio kubwa kwa meli za meli, basi bunduki za mabomu zinaweza kuzindua meli za kivita za Kirusi chini na hits chache tu. Tangu wakati huo, swali liliibuka kuhusu ulinzi wa miundo yenye silaha za chuma.
Mnamo 1848, kurusha skrubu na injini za mvuke zenye nguvu kiasi zilivumbuliwa, kwa hivyo boti za tanga za mbao zilianza kuondoka eneo la tukio polepole. Meli zingine ziliwekwa upya na kuwekwa vitengo vya stima. Meli kadhaa kubwa zenye matanga pia zilitengenezwa, kwa kawaida ziliitwa laini.
Meli za mstari za Russian Imperial Fleet
Mnamo 1907, darasa jipya la meli lilionekana, nchini Urusi liliitwa mstari, au kwa kifupi - meli za kivita. Hizi ni meli za kivita za silaha. Uhamisho wao ulianzia tani 20 hadi 65,000. Ikiwa tunalinganisha meli za vita za karne ya 18 na meli za vita, za mwisho zina urefu wa m 150 hadi 250. Wana silaha na bunduki ya caliber kutoka 280 hadi 460 mm. Wafanyikazi wa meli ya vita - kutoka kwa watu 1500 hadi 2800. Meli hiyo ilitumiwa kumwangamiza adui kama sehemu ya malezi ya mapigano na msaada wa silaha kwa shughuli za ardhini. Jina la meli hizo halikupewa sana kumbukumbu za meli za kivita, lakini kwa sababu zilihitaji kufufua mbinu za vita vya mstari.
