Chini ya usafiri elewa jumla ya njia na njia za mawasiliano, vifaa, vituo vya huduma kwa abiria. Mfumo unaoundwa na miundombinu hii yote unaitwa usafiri. Ni tawi tofauti la uchumi na iliundwa ili kukidhi mahitaji ya kusafirisha bidhaa na watu. Kama aina ya shughuli za kiuchumi, usafiri wa umma na usio wa umma umegawanywa, ukifanya kazi sawa, lakini kwa sifa maalum.
Ainisho
Kuna mgawanyiko katika vikundi kulingana na aina ya uendeshaji wa magari na usafirishaji wa bidhaa. Hizi ni usafiri wa umma, maalum, binafsi na binafsi moja kwa moja (kundi jipya ambalo limeonekana hivi karibuni). Mgawanyiko zaidi katika aina hutegemea mazingira ya mwendo, aina ya mali, uwezo wa kubeba, darasa la injini na magurudumu.
Usafiri wa maji, anga, ardhini na chini ya ardhi hufanya kazi sawa katika uchumi wa nchi, lakini zimewekwa katika vikundi kulingana na njia ya harakati, mazingira ya matumizi na hutofautiana katika sifa za upakiaji. Kuna aina mbili za maliusafiri - binafsi na umma. Zote mbili zinaweza kuwa magari au lori kulingana na uwezo wa kubeba magari.
Aina za Madhumuni ya Jumla
Usafiri wa umma upo ili kukidhi mahitaji ya idadi ya watu katika usafirishaji wa bidhaa na watu wanaohitajika, ikijumuisha usafirishaji wa bidhaa kati ya watumiaji, watengenezaji, wateja na wawakilishi wa mauzo. Haya ni magari ya umma ambayo hutoa huduma kwa misingi ya kibiashara na hufanya kazi kama tasnia huru ya nyenzo.
Usafiri wa madhumuni yasiyo ya jumla ya idara hufanya kazi sawa, lakini ndani ya biashara au shirika. Katika kesi ya kwanza, mmiliki wa njia za kiufundi analazimika kutoa huduma kwa mashirika ya umma au ya kisheria chini ya sheria "Katika shirika la usafiri wa kawaida", na katika pili, upatikanaji ni mdogo kwa sekta ya uzalishaji.
Magari ya reli
Vyombo vya usafiri vya umma vimegawanywa katika kategoria. Usafiri wa reli ya umma umeundwa kukidhi mahitaji ya watu binafsi na vyombo vya kisheria katika uwasilishaji wa bidhaa na abiria hadi wanakoenda. Usafiri unafanywa kwa msaada wa locomotives na gari kwenye njia za reli kwa madhumuni ya nje na ya ndani. Katika mfumo wa usafiri wa Urusi, reli zina jukumu kubwa, kutoa usafiri wa wingi wa bidhaa na abiria kwa umbali wa kati na mrefu. Usafiri wa reli, kutoa huduma kwa usafirishaji wa bidhaa nyingi na watu kwenda mikoa ya mbali ya nchi,ndio kuu nchini Urusi.
Usafiri wa mjini
Magari, lori na mabasi hutoa urahisi wa kuwasilisha na kasi ya juu. Kama moja ya njia za usafiri wa umma, aina hii ya gari ina sifa ya uwekezaji mdogo katika vifaa vya barabara na vituo vya upakiaji na upakuaji. Ubaya wake ni kutowezekana kwa kusafirisha mizigo iliyozidi na idadi kubwa ya abiria kwa kila kitengo cha vifaa vya kiufundi, ingawa 90% ya abiria ndani ya jiji hutumia mabasi na magari.
Kwa msaada wa malori, mizigo husafirishwa kwa umbali mfupi kando ya barabara za makazi na njia za mikoani.
Vyombo vya maji, majahazi
Faida ya meli za mtoni au baharini ni usafirishaji wa shehena kubwa na maji, na usafirishaji wa abiria ni kazi ya pili. Walakini, katika nchi ambazo kuna visiwa vingi, kama vile Ugiriki, ina jukumu kubwa katika usafirishaji wa abiria.
Ikiwa na sifa ya ushuru wa chini na kasi ya chini, usafiri wa umma wa majini katika nchi yetu unafaa kwa biashara zinazochagua lori kubwa zinazosimamia njia moja. Ikilinganishwa na aina nyingine za mawasiliano, ina ukosefu wa kasi na utendakazi finyu.
Wakati mwingine meli za mtoni hufanya kazi kama ghala zinazohamishika, zikifanya kazi ya kuhifadhi bidhaa. Meli zote kwenye melimadhumuni ya jumla yanahitaji vifaa vya miundo maalum ya kuhifadhi ili kuhakikisha upakiaji na upakuaji.
Mizigo, usafiri wa anga wa abiria
Ndege ndiyo aina ya gari la kubeba ambayo haihitajiki sana kutokana na viwango vya juu vya mizigo na gharama za usafirishaji. Usafiri wa anga unahitaji gharama kwa ajili ya matengenezo na usafirishaji wa mizigo ya anga, tofauti na usafiri wa reli au barabara. Faida ya ndege ni kasi na umbali uliofunikwa. Faida hizi hufanya usafiri wa anga kuwa usafiri wa umma wa kasi kwa trafiki ya kimataifa. Helikopta hutumika kuwasogeza abiria hadi maeneo ambayo ni magumu kufikiwa nchini Urusi.
Mabomba makuu
Usafirishaji hauwezekani bila usafirishaji wa mara kwa mara wa aina tofauti za mizigo - wingi, kioevu, gesi. Mabomba yanahakikisha harakati inayoendelea ya vinywaji na kusimamishwa kwa umbali mrefu. Hizi ni mabomba ya mafuta na gesi ya umuhimu wa ndani na wa kimataifa, mabomba ya maji kwa ajili ya kusambaza maji ya kunywa au ya kiufundi. Ubaya wa aina hii ya usafiri ni unyumbufu mdogo, na mabomba yanafaa kwa utoaji wa dutu mumunyifu pekee.
Mwendo wa abiria
Usogeaji wa abiria kwenye umbali mfupi na mrefu hufanywa na aina zote za magari. Maendeleo makubwa zaidi yalipokelewa kwa njia ya umbali wa kutembea wa umuhimu wa mijini - mabasi, tramu, mabasi ya toroli, teksi za njia zisizohamishika na teksi, magari ya kibinafsi na rasmi. Usafiri kwa usafiri wa umma - sehemu ya miundombinu ya makazi, ambayo kila ainateknolojia iko katika eneo lake lenyewe.
Magari ya manispaa yanawakilishwa na tramu za umeme na trolleybus. Wao ni sifa ya urahisi wa uendeshaji, lakini kubadilika kidogo katika suala la vifaa. Makampuni ya usafiri wa magari hutoa kundi la teksi za njia zisizobadilika kwa usafiri wa abiria ndani ya jiji. Mabasi ya kati hutumika kuhamisha wakazi kati ya makazi kwenye barabara kuu. Usafiri wa magari umepata umaarufu miongoni mwa wananchi kutokana na urahisi na wepesi wa usafirishaji, nauli ya chini.
