Kulingana na takwimu za hivi punde, nusu ya watu duniani wanaishi mijini. Wanashikilia maisha ya kiuchumi na kijamii na kisiasa ya nchi. Miji ni wazalishaji wa sehemu kubwa ya thamani ya bidhaa na huduma zote za nchi. Ni wazi kuwa maendeleo makubwa ya jamii ni ukuaji wa miji. Vipengele vya mkusanyiko wa idadi ya watu katika miji na athari zao kwa mazingira ya kilimo ni sehemu kuu ya mchakato wa kihistoria wa maendeleo ya nchi. Jukumu muhimu katika maendeleo ya nchi linachezwa na miji ya Urals, ambayo inachukua nafasi maalum katika historia ya Urusi.
Kupanda kwa miji
Uundaji wa miji ulifanyika katika hatua tatu. Kipindi cha kuanzia karne ya 15 hadi 17 kinashughulikia malezi ya ngome, vijiji vidogo na makazi katika Urals. Kutoka kwa vituo hivi vya nje, maendeleo ya upanuzi wa Urals yalianza. Hatua ya pili ya ukuaji wa miji iko katika robo ya kwanza ya karne ya 18. Na mwanzo wa enzi ya Petrine, viwanda vya kwanza vilivyoimarishwa vilionekana, ambapo nguvu ya serikali iliwekwa. Kwa wakati huu, Sterlitamak, Uralsk, Chelyabinsk, Nizhny Tagil na miji mingine katika Urals ilionekana.
Maendeleo ya miji katika Urals
Theluthi ya mwisho ya karne ya XIX hadi 1920 - uboreshaji wa kisasa wa ubepari wa Urusi. Hatua hii ya ukuaji wa miji inahusishwa hasa na ufunguzina uendelezaji wa mashapo mapya ya madini, ujenzi wa reli na viwanda vikubwa. Katika suala hili, miundombinu inaundwa karibu nao. Ukuaji wa viwanda wa ujamaa umeongeza kasi ya ukuaji wa miji sio kwa sababu ya ujenzi mpya, lakini kwa sababu ya ukuaji wa idadi ya watu katika miji iliyoibuka katika hatua za awali za uundaji wa miji katika Urals.
Chelyabinsk
Kihistoria, nchi nzima ya Urals Kusini ni Bashkir. Warusi walikuja katika nchi hizi katika karne ya 17. Mnamo 1736 ngome ya Chelyabinsk ilianzishwa kwenye tovuti ya kijiji cha Bashkir cha Chelyaba. Miaka 50 tu baadaye, mnamo 1787, jiji lilipata hadhi rasmi ya jiji. Safu ya biashara na kazi za mikono huanza kuunda katika jiji, na bidhaa ambazo zimeonekana kutokana na hili zinahitajika kuuzwa. Maendeleo ya biashara huanza, maonyesho ya kwanza yanapangwa, ambayo Chelyabinsk inachukua moja ya maeneo ya kuongoza katika biashara kati ya miji ya Urals ya kusini.
Mwishoni mwa karne ya 19, wakati Reli ya Trans-Siberian ilipofika sehemu hizi, Chelyabinsk ikawa makutano ya reli ambayo kupitia kwayo treni zilienda Vladivostok. Ilikuwa kutoka Chelyabinsk kwamba Njia Kuu ya kihistoria ya Siberia ilianza, karibu kilomita elfu 7 kwa muda mrefu. Sehemu ya wimbo ilijengwa kutoka 1891 hadi 1916. Kwa wakati huu, ongezeko la watu katika jiji linaanza.
Mpango wa uanzishaji viwanda ulitoa msukumo katika ukuaji wa idadi ya watu. Shukrani kwa hili na jukumu kubwa ambalo jiji lilichukua wakati wa vita, Chelyabinsk ikawa jitu la viwanda, kituo cha kisayansi na jiji kuu la Urals katika sehemu yake ya kusini. Kwa sasa, jiji hili lina zaidi ya wakazi milioni moja.
ChiniTagil
Mwaka wa 1696 unachukuliwa kuwa mwanzo wa historia ya jiji, wakati madini ya shaba yalipatikana kando ya Mto Vyi. Mnamo 1714, Tsar Peter Mkuu aliamuru Akinfiy Demidov, mmiliki wa viwanda vya Ural, kuchukua uundaji wa chuma kwa ajili ya uzalishaji wa chuma, shaba na chuma cha kutupwa. Demidov anaanza ujenzi wa viwanda viwili, Tagil na Vyisky. Mnamo 1722, chuma cha kwanza cha kutupwa kilitolewa kwenye mmea wa Vyisky. Mwaka huo huo unachukuliwa kuwa msingi wa jiji la Nizhny Tagil na nasaba ya Demidov, mojawapo ya miji mikubwa ya viwanda katika Urals kwa sasa.
Mambo ya kihistoria ya kuvutia:
- Chuma cha Tagil kilitumika kwa ufunikaji wa nje wa Sanamu ya Uhuru huko New York.
- Huko Nizhny Tagil, baba na mwana wa serf Cherepanov walijenga treni ya kwanza ya mvuke nchini Urusi.
- Mnamo 1932, ujenzi wa warsha za Ural Carriage Works ulianza, na mnamo 1936 gari la kwanza la kubeba mizigo lilitolewa.
- Mnamo 1937, tramu ya kwanza ilizinduliwa huko Nizhny Tagil.
- Wakati wa vita, biashara 11 zilihamishwa hadi Uralvagonzavod, na utengenezaji wa mizinga ya T-34 ukaanza.
- Wakati wa miaka ya vita, NTMZ ilizalisha zaidi ya 30% ya chuma cha kijeshi cha USSR.
Kwa sasa, zaidi ya viwanda na biashara thelathini zinafanya kazi katika Nizhny Tagil, jiji lenye miundombinu ya kisasa iliyositawi, kituo muhimu zaidi cha viwanda na kitamaduni cha Urals.
Sterlitamak
Kama ilivyotajwa hapo juu, karibu miji yote ya Urals ilianza kuonekana katika karne ya XVIII, katika kipindi cha pili cha ukuaji wa miji. Gati la Sterlitamak lilianzishwa mnamo 1766. Aliwahi kutuma kando ya mto. Chumvi ya meza nyeupe iliyotolewa kutoka migodi ya Iletsk. Mwanzoni mwa karne hii, kilikuwa kituo cha shimo kwenye barabara ya posta.
Wakati wa Vita vya Wakulima, gati la Sterlitamak lilichomwa moto na waasi. Gati hilo linajengwa upya baada ya vita vya wakulima, na chumvi husafirishwa kutoka humo tu. Mnamo 1781, Sterlitamak ilipokea hadhi ya jiji.
Hekalu la kwanza linajengwa - Kanisa Kuu la Mama Yetu wa Kazan. Biashara huleta jiji katika kiwango kipya, na kuligeuza kuwa la mfanyabiashara na miundombinu iliyoendelezwa. Huko Sterlitamak, uzalishaji wa ngozi na mhunzi, kinu cha unga, na biashara za utengenezaji wa bia na vodka huonekana. Mtandao mkubwa wa maduka, maghala na masoko unaundwa jijini. Kukomeshwa kwa serfdom nchini Urusi kunasababisha kuongezeka kwa idadi ya watu wa jiji la Sterlitamak. Baada ya mapinduzi, mji huo ulikuwa mji mkuu wa Jamhuri ya Kisoshalisti ya Kisovieti inayojiendesha ya Bashkir hadi 1922.
Uzalishaji wa mafuta ni hatua mpya katika maendeleo ya viwanda vya Sterlitamak. Leo, uwezo wa kiuchumi wa jiji ni tasnia kubwa za kemikali na petrochemical. Pamoja na viwanda vinavyoonekana kuchafua mazingira jijini, Sterlitamak ni mojawapo ya majiji safi na ya kijani kibichi zaidi katika Urals.
Uralsk
Jiji lilipata jina lake mnamo 1775, baada ya kukandamizwa kwa uasi wa E. Pugachev. Catherine wa Pili, kwa amri yake, aliamuru kubadili jina la mto na mji juu yake ili kufuta matukio ya uasi kutoka kwa historia ya jiji na kumbukumbu za watu. Mto Yaik ulijulikana kama Urals, na mji wa Yaik ukawa jiji la Uralsk.
Karne ilipita, na mnamo 1894reli nyembamba inawekwa kati ya Uralsk na Orenburg. Kweli, kituo hicho kilikuwa nje ya mipaka ya jiji. Kwa muda mrefu, Uralsk ilikuwa kituo cha mwisho cha treni, tu mwaka wa 1936 ilikuwa mstari mwembamba wa kupima hadi Iletsk, na hivyo kuanzisha uhusiano wa moja kwa moja na Kazakhstan na Siberia. Katika suala hili, mauzo ya biashara yameanzishwa katika kanda. Maonyesho makubwa ya kwanza yanaonekana. Mwanzoni mwa karne ya 20, Uralsk ikawa jiji kuu la viwanda katika Urals.
Kwa sasa, sekta ya Uralsk inawakilishwa na sekta ya nishati, uhandisi na mwanga. Jiji hilo linajulikana kwa bidhaa za viwanda vyake vya kutengeneza vyombo. Mji wa Uralsk una msingi wa kisasa wa viwanda, ni kituo cha kitamaduni kilicho na miundombinu iliyoendelezwa.
