Rubani wa Soviet, rubani wa majaribio mwenye uzoefu, rubani wa mpiganaji, ambaye alipokea jina la shujaa wa Umoja wa Kisovyeti mara mbili, rafiki na mshirika wa Chkalov, Suprun wa lazima na asiye na hofu Suprun Stepan Pavlovich … Aliishi kwa muda mfupi, miaka 34 tu., lakini mkali, kama flash, maisha, si kushoto watoto, lakini kushoto nyuma kumbukumbu kubwa. Wasifu wake unaweza kusomwa kama riwaya ya kuvutia - aliweza kufanya mengi. Contemporaries walisema Suprun alibadilisha historia ya tasnia ya ndege za jeshi la Sovieti na anga.
Familia
Wasifu wa Stepan Pavlovich Suprun umejaa matukio mazuri. Mnamo Agosti 2, 1907, huko Ukraine, katika kijiji cha Rechki, shujaa wa baadaye alizaliwa katika familia ya Pavel na Praskovya Suprunov. Baba ya Styopa alikuwa haelewani na babu yake, ambayo baadaye, akimshuku mtoto wake wa kushirikiana na waasi, aliifukuza familia moja changa iliyokuwa na watoto wadogo nje ya nyumba. Pavel Suprun basi ilimbidi atafute kazi katika kiwanda cha sukari, lakini hata huko, akitii hasira yake kali, alishiriki.aligoma, kisha akaondoka kwenda Kanada, akihofia kupendezwa na polisi. Akiwa ametulia katika mji wa Winnipeg, kwa zaidi ya miaka miwili aliweza kupata pesa kwa shifskarta - tikiti maalum ya meli ya baharini, na mnamo 1913 alihamisha mke wake na watoto watatu kwenda Kanada.
Katika nchi ya ugeni
Stepan Pavlovich Suprun, kama baba yake, alikuwa na tabia ya uasi. Mvulana mrefu, mwenye nguvu alikuwa mamlaka kati ya wenzake, kwa kuwa alikuwa na hisia ya juu ya haki na angeweza kuingia katika mabishano na watu wazima, ambayo mara nyingi aliadhibiwa. Baadaye, dada mdogo wa Stepan alikumbuka kwamba kaka yake mkubwa, akiwa na umri wa miaka 16, alikuwa kiongozi na mpiganaji, lakini kila wakati alikuwa akiwalinda wachanga zaidi. Alifikiria hata angekuwa jambazi, jambazi, kwa sababu siku moja aliiba bunduki kutoka kwa gari lililokuwa limeegeshwa. Lakini Stepan mwenyewe alisema kwamba hata wakati huo, huko nyuma mnamo 1922, alikuwa mshiriki wa seli ya Ligi ya Vijana Wakomunisti, ambapo alikuja kwa msisitizo wa baba yake, na alikuwa akijiandaa kuwa mwanamapinduzi.
Mnamo mwaka wa 1915, kutokana na mzozo wa Kanada, babake Stepan, Pavel, alipoteza kazi, lakini akapiga shamba kwenye msitu mnene, akajenga nyumba na kupanda ngano katika shamba hilo. Kwa kuwa wamiliki wa ardhi hiyo, Supruns walihisi faraja kidogo. Lakini Pavel Mikhailovich, ambaye hakukata tamaa ya kurudi katika nchi yake, alifuatilia kwa karibu misukosuko ya Urusi. Mnamo 1917, hatimaye alijihakikishia kwamba ilikuwa wakati wa kurudi. Kwa kuongezea, baba mzee, Mikhail Suprun, alimwita mtoto wake nyumbani. Lakini kuondoka kulichelewa, kwanza kwa sababu ya ukosefu wa pesa, kisha kwa sababu ya ugonjwa wa mama yake, Praskovya.
Rudi Nyumbani
Mipango ya mwanamapinduzi mkali Pavel Suprun ilikusudiwa kutimia mnamo 1924 pekee. Kwa msaada wa wawakilishi wa Chama cha Kikomunisti cha Kanada, familia ya Suprunov, ambayo tayari ilikuwa na watoto sita, ilirudi Urusi. Kufikia wakati huo, Stepan alikuwa amehitimu kutoka darasa la 7 la shule huko Kanada na angeweza kuendelea na masomo katika nchi yake. Lakini kila kitu hakikufanikiwa mara moja. Mzozo kati ya baba na babu uliendesha familia kwanza hadi Kazakhstan, na kisha kwa jamaa huko Ukraine, katika jiji la Sumy, ambapo kamati kuu ya mkoa ilimchagua Pavel Suprun kama katibu. Styopa alisoma kwanza na bwana wa gari huko Belopolye, kisha akapata kazi ya useremala katika kamati ya kupambana na ukosefu wa ajira huko Sumy. Bila kuacha ndoto yake ya kusaidia sababu ya mapinduzi, alisoma sana na kusoma kwa bidii. Mnamo 1928, Stepan alianza kufanya kazi katika kiwanda cha kutengeneza mashine huko Sumy. Na wakati wa simu, aliomba kupelekwa kwa askari wa anga. Kwa hivyo aliingia shule ya mafunzo ya wataalam wa anga, na baada ya hapo, mnamo 1931, alihitimu kutoka shule ya urubani wa jeshi. Katika hati za miaka hiyo, kadeti hiyo yenye talanta ilikuwa na sifa ya majaribio ya baadaye, mtafiti na rubani bora wa mpiganaji. Ndivyo ilianza kazi ya kuruka ya Stepan Pavlovich Suprun.
Kujitahidi
Mwaka mmoja baada ya kuhitimu kutoka shule ya marubani wa kijeshi, Suprun alikuwa tayari anasemwa kama mtaalamu wa daraja la kwanza. Wakati wa huduma yake huko Bryansk, alipewa hata mafunzo kwa marubani wachanga. Kila mtu ambaye alifanya kazi na rubani mchanga alibaini uvumilivu wake wa ajabu, hamu ya kujifunza na nidhamu. Katika barua zake zenye shauku kwa familia yake, alizungumza kuhusu teknolojia mpya, wafanyakazi wenzake, na mipango ya wakati ujao. Ilikuwa shukrani kwa shauku yake na shauku kwamba ndugu wadogo walifuata nyayo zake. Stepan Pavlovich Suprun aliweza kujielimisha kuchukua nafasi inayostahili katika utu wa si ndugu zake tu, bali pia wanafunzi na washirika wengi ambao walitambua mamlaka yake bila masharti na kuvutiwa na ustadi wake.
Majaribio ya Majaribio
Shukrani kwa marejeleo chanya kutoka kwa wandugu wakuu, Stepan Suprun mnamo 1933 alihamishwa hadi Taasisi ya Utafiti wa Jeshi la Anga kwa kazi ya majaribio. Uzoefu wake na uwezo wa kuendesha mashine yoyote, umakini kwa undani na ustadi kama rubani ulimruhusu kupata heshima na heshima haraka hata kutoka kwa wataalamu wa anga kama Vasily Stepanchenko, Valery Chkalov na Petr Stefanovsky. Suprun kutoka siku za kwanza alishiriki katika majaribio ya aina mbalimbali za ndege. Alijitolea kushiriki katika jaribio la "Vakhmistrov's whatnot", wakati wapiganaji wawili wa mwanga walitundikwa chini ya mbawa za ndege kubwa. Kwa zaidi ya miaka mitano, Stepan Suprun alishiriki katika gwaride la anga kwenye Red Square, akaonyesha aerobatics changamano zaidi, na majaribio ya vifaa vya majaribio. Kwa huduma na mafanikio yake, alipokea Agizo la Lenin mnamo 1936, na mwaka mmoja baadaye akawa naibu wa Baraza Kuu la USSR. Maoni ya Suprun katika kutathmini ndege za mfano yalichukuliwa kuwa ukweli mkuu. Maneno yake kwamba gari haikuzingatia yalitosha kwa ndege ya majaribio hata kupelekwa kwenye njia ya kurukia. Ikiwa azimio la Suprun lilikuwa "kuzindua mfululizo", uzalishaji wa wingi ulianza mara moja. Mnamo 1938uthibitisho wa Stepan Pavlovich Suprun, rubani wa majaribio wa Soviet, neno "lazima" litaonekana kwa mara ya kwanza.
Lazima
Kufikia Desemba 1938, rubani wa lazima tayari alikuwa na zaidi ya saa 1,200 za kuruka. Na wakati huo huo, alihisi wazi kwamba alikuwa akisimamiwa na kuzuiwa kufanya kazi na mashine za majaribio. Wakati huo huo, kutoka kusini mwa Uhispania, ambapo Vita vya wenyewe kwa wenyewe vilikuwa vikiendelea, ripoti zilianza kufika kwamba mpiganaji wa Soviet I-16 alikuwa akipoteza kwa Messerschmitt. Uingizwaji ulihitajika. Stepan Suprun aliamini kwa dhati katika ubongo wa mbuni wa ndege Polikarpov na alisisitiza juu ya ushiriki wake katika majaribio ya I-180, ambayo yangewekwa katika uzalishaji, kwa marekebisho. Katika msimu wa baridi wa 1938, wakati wa jaribio la kukimbia kwa mpiganaji huyu, rubani maarufu, shujaa wa Umoja wa Kisovyeti Valery Chkalov, rafiki wa karibu wa Suprun, alianguka, ambayo ilimfanya Stepan kuwa na hamu zaidi ya kujaribu mifano mpya. Ili kufikia lengo lake, hata alilazimika kuandika barua kwa Kliment Efremovich Voroshilov, ambayo alionyesha hitaji la kutathmini mpiganaji. Alipata ruhusa ya kuruka, lakini hakufichua siri ya ndege hiyo shupavu. Mpiganaji huyo mwepesi alimwangusha rubani mwenye uzoefu zaidi ya mara moja au mbili, na kumlazimu kuteseka kwa sababu ya kushindwa. Wakati, wakati wa kukimbia, I-180 iliacha kutii majaribio na kumuua mshirika mwingine wa Suprun - Thomas Suzi - Stepan aliamua kutopata watoto. Alijiona hana haki ya kusababisha huzuni kwa familia yake.
Stepan Suprun hakuwa na nafasi ya kupata uzoefu wa mapigano nchini Uhispania, ambapo alitamani, lakini katika msimu wa joto wa 1939 aliagizwa.amri ilikwenda China - kulinda mji wa Chongqing kutoka kwa ndege za Kijapani. Katika vita vya kwanza kabisa, marubani "wasio na moto" chini ya uongozi wa Suprun walionyesha kile askari wa Soviet walikuwa na uwezo. Walikimbilia vitani sambamba na maveterani na wakafanya mashambulizi kwa ustadi. Rubani wa mpiganaji wa kijeshi wa Soviet Stepan Suprun alionyesha talanta yake katika vita hivi. Adui ameondoka kwenye uwanja wa vita. Baadaye, kwa pendekezo la Suprun, wapiganaji walianza kutoa bunduki nzito za mashine, ambayo iliongeza sana nguvu ya moto ya mashine.
Ambiguous LaGG-3
Stepan Suprun alirudi Moscow kwa mgawo maalum katika msimu wa baridi wa 1940. Vita, ambavyo vilipamba moto zaidi na zaidi, vililazimika kuharakisha na uboreshaji wa anga. Wapiganaji kadhaa wapya wa Yak-1, MiG-3, LaGG-3 walitengenezwa na kujengwa, ambayo ilihitaji kukimbia na mapendekezo. MiGs na Yaks zilifanywa jadi kwa misingi ya miundo ya duralumin. Lakini wahandisi wa maendeleo S. Lavochkin, M. Gudkov na V. Gorbunov walipendekeza kutumia nyenzo mpya kabisa kwa ajili ya ujenzi wa ndege - mbao.
ndege ya kivita ya kiti kimoja-monoplane, iliyong'olewa vizuri, iliamsha shauku ya marubani. Katika msimu wa joto wa 1940, Stefanovsky na Suprun walikuwa wakijaribu mpiganaji mpya. Lakini hata uhai wa mashine na ufanisi wa uzalishaji wake haukulipa fidia kwa injini dhaifu, uwezo mdogo wa mzigo, makosa ya kubuni na, muhimu zaidi, kutokuwa na utulivu katika kukimbia. Kutua kwenye LaGG-3 Suprun ikilinganishwa na busu za tigress, ilikuwa hatari sana. Walakini, baada ya marekebisho, ndege iliwekwa katika uzalishaji wa wingi na ndaniwakati wa Vita Kuu ya Uzalendo ilitumika kama mpiganaji, mpatanishi, mshambuliaji na upelelezi.
Vita
Jumapili ya kusikitisha ya mwanzo wa vita Stepan Pavlovich Suprun alikutana huko Sochi. Mara tu habari za shambulio la Wajerumani zilipojulikana, mara moja akaruka kwenda Moscow. Mamlaka na sifa zilimsaidia kufika kwa Stalin kushiriki wazo la kuunda kikosi cha wapiganaji wa majaribio. Baada ya kupokea kibali cha kibinafsi cha Amiri Jeshi Mkuu, Suprun aliomba ndege za hivi karibuni zaidi za Il-2, MiG-3, TB-7 na LaGG-3, pamoja na Yak-1 M kutoka viwandani. Mnamo Juni 27, amri ilitolewa kuunda regiments sita mpya. Suprun, mwenzake na rafiki yake Stefanovsky walipaswa kuandaa vikosi 2 vya wapiganaji kwenye MiG-3.
Kikosi cha 401 cha Special Purpose Fighter Aviation chini ya amri ya Stepan Suprun kilionekana Upande wa Magharibi mnamo Julai 1, 1941. Ndege ilitoa vita vya kwanza vya ushindi mara moja siku ya kuwasili. Suprun mwenyewe siku hiyo alilazimisha ndege mbili za adui kuanguka. Kulingana na makumbusho ya wenzake, Stepan Pavlovich mara nyingi alijiunga na vita, hata kama kulikuwa na wapinzani zaidi, lakini kila wakati alishinda. Yeye mwenyewe aliongoza marubani vitani, alishiriki katika safari za ndege za upelelezi na kusindikiza ndege ili kufidia magari makubwa.
Kwa siku nne za mapigano, wapiganaji wakiongozwa na Suprun waliharibu ndege 12 za adui katika vita vya angani, wakalipua vivuko viwili na daraja la reli. Kamanda mwenyewe hakuacha kuwafunza wasaidizi wake kila wakati, alidai nidhamu kali na uzingatifu mkali wa maagizo. Yeyekibinafsi kila wakati alipoingia kwenye vita vya anga na kuharibu ndege nne za Ujerumani. Tarehe 4 Julai 1941 ilikuwa siku ya kutisha kwa Stepan Suprun.
Kifo cha shujaa
Hadithi ya kifo ina matoleo mawili. Kulingana na wa kwanza, Stepan Suprun, kama sehemu ya wasindikizaji kadhaa wa walipuaji, aliruka kwa mgawo, lakini wakati wa kurudi aliamua kufikiria tena na, na mwenzi wake Ostapov, walijitenga na kikundi. Vita vilizuka angani juu ya vijiji vya wilaya ya Tolochin ya mkoa wa Vitebsk. Ostapov aliona ndege za Ujerumani, lakini alipigwa risasi. Suprun aliachwa peke yake na kwa mara nyingine tena akaingia kwenye vita visivyo sawa. Lakini hakuona ndege za kusindikiza kwenye mawingu, zilijeruhiwa vibaya na, licha ya jaribio la kishujaa la kufika chini, zilianguka chini. Mashahidi wa vita hivyo baadaye waligundua nyota ya dhahabu iliyoungua chini ya mabaki ya ndege hiyo.
Kulingana na toleo la pili, ndege ya Suprun, iliyoamua kufanya upelelezi katika mwinuko wa chini, ilitunguliwa na moto kutoka ardhini. Lakini toleo hili linapingwa na ushuhuda wa mashahidi wengi ambao waliona vita vya anga kati ya Suprun na Messerschmitts.
Kumbukumbu ya milele
Katika maisha yake mafupi, Stepan Pavlovich Suprun alipokea tuzo zaidi ya mara moja. Mbali na Agizo la Lenin mnamo 1936, alipokea gari kama thawabu. Kwa hivyo mafanikio na sifa zake katika majaribio zilibainishwa na serikali. Suprun alipokea jina lake la kwanza la shujaa wa Umoja wa Kisovieti, pamoja na Nyota ya Dhahabu na Agizo la pili la Lenin, mnamo 1940, akiwa katika safu ya meja. Mara mbili alikua shujaa wa Muungano wa Sovieti katika mwaka wa kwanza wa vita, lakini alitunukiwa cheo baada ya kifo chake.
Kumbukumbu ya rubani maarufu iko hai hadi leo. Sumy ana kipande cha shaba, jalada la ukumbusho na barabara inayoitwa baada yake. Makaburi yamewekwa katika kijiji. Mto na mji wa Belopolye. Pia kuna mitaa iliyopewa jina la Stepan Suprun huko Moscow na Sevastopol.
