Mchungaji Mtakatifu Andrian duniani - Rodion Oslyabya. Mmoja wa wahusika maarufu wa kihistoria wa Urusi ya Kale, shujaa wa vita maarufu na jeshi la Mamai wakati wa Vita vya Kulikovo. Jina lake halikufa na Kanisa la Orthodox tu, bali pia na utamaduni wa kisasa - meli ya gari ya Volga River Flotilla inaitwa baada ya Rodion Oslyaby.
Rodion Oslyabya: wasifu kabla…
Rodion alikuwa mzaliwa wa eneo la Bryansk. Alizaliwa labda katika jiji la Lubutsk. Alitoka kwa familia ya zamani ya kijana na alikuwa na uhusiano wa karibu na shujaa mwingine wa vita kwenye uwanja wa Kulikovo - Alexander Peresvet. Inaaminika kuwa walikuwa ndugu. Kiwango cha uhusiano kinaonyeshwa kama damu. Lakini labda walikuwa binamu. Kabla ya kupewa mtawa, Rodion, kama kaka yake, alihudumu katika jeshi la kifalme, alishiriki katika vita dhidi ya Lithuania. Hata hivyo, inadhaniwa kwamba kushindwa katika vita na Walithuania ndiko kulikopelekea akina ndugu kufanya uamuzi wa kuacha maisha ya kidunia. Walichukua hatua kali na kwenda kwenye Monasteri ya Utatu-Sergius.
Tukisoma maelezo ya muonekano wa Rodion Oslyaby, tunagundua kuwa alikuwa mtu wa makamo na"masharubu ya kahawia na ndevu nyingi." Kwa kuongezea, vyanzo vingine vinataja uwepo wa mtoto wake Jacob, ambaye inadaiwa alikufa na baba yake wakati wa Vita vya Kulikovo. Peresvet na Oslyabya hawakuwa watu hodari tu, bali pia mashujaa wenye uzoefu, pamoja na katika amri na udhibiti wa jeshi. Wakati mwingine hata huitwa makamanda.
Shujaa wa Vita vya Kulikovo
Pamoja na kaka yake Alexander Peresvet, Rodion Oslyabya alitumwa na Mchungaji Sergius wa Radonezh kwenye vita vya haki na jeshi la Horde Khan Mamai, ambao walikuwa wamenyakua mamlaka katika sehemu ya magharibi ya Golden Horde iliyogawanyika. Mtawala asiyetambulika, ambaye hakuwa mzao wa Genghis Khan, Mamai aliamua kuimarisha nguvu zake kati ya wapiganaji wa Horde kwa msaada wa ushindi wa kijeshi.
Kabla ya kwenda kwa jeshi la kifalme, Sergius wa Radonezh, badala ya silaha, alivaa nguo zake za watawa zilizo na misalaba iliyopambwa kama ishara ya ulinzi na ulinzi wa Mungu - Schema Kubwa. Ndani yake, walivaa mavazi ya monastiki, walitoka kwenda kupigana. Sergius wa Radonezh aliwabariki Peresvet na Oslyabya kabla ya kampeni na ikoni ya kimiujiza ya Mama Yetu wa Tikhvin.
Baada ya pambano maarufu kati ya Alexander Peresvet na Chelubey na kifo chao, wanajeshi wawili walikutana kwenye uwanja wa Kulikovo katika vita vikali. Rodion Oslyabya alipigana kwa ushujaa mbele kutoka dakika ya kwanza kabisa. Mchango wake kwenye vita uliamua kwa kiasi kikubwa matokeo.
Kulingana na moja ya matoleo yaliyopo, Rodion Oslyabya alikufa kwenye vita na Horde kwenye uwanja wa Kulikovo, na kulingana na mwingine, alirudi kwenye nyumba yake ya watawa.na kuendelea na huduma yake.
Wasifu baada ya…
Baada ya ushindi dhidi ya jeshi la Mamai na kupoteza kaka yake, Rodion Oslyabya alirudi kwenye makao ya watawa ya Utatu-Sergius. Walakini, baada ya kutawazwa kwa mtoto wa Dmitry Donskoy, Vasily I, alitumwa kwa mfalme wa Byzantine na ubalozi ambao ulikuwa na misheni ya hisani - uwasilishaji wa msaada kwa Tsargrad, ambayo ilikuwa imeteseka kutoka kwa askari wa Sultan Bayazet wa Uturuki. Alirudi Moscow na ikoni ya Mwokozi kama zawadi ya shukrani kwa mkuu wa Moscow kutoka kwa mfalme wa Byzantine. Labda, kwa sifa zake, Rodion Oslyabya alipewa shamba katika mkoa wa Kolomna, ambapo kijiji cha Oslebyatievskoye kilitokea, kilichotajwa katika mali iliyopatikana na mke wa Vasily I, Evdokia Dmitrievna.
Rodion Oslyabya - mtawa shujaa - baada ya kifo chake kuzikwa katika Monasteri ya Simonovsky huko Moscow.
Je, kuna kupatikana?
Katika karne ya 18, mnara wa kengele ulibomolewa katika Kanisa la Mama wa Mungu-Nativity la monasteri. Inapendekezwa kuwa wakati wa kazi hizi crypt ya matofali iligunduliwa, sakafu ambayo ilifunikwa na makaburi yasiyo na jina, baada ya kuondoa ambayo wajenzi waligundua sarcophagi ya Alexander Peresvet na Rodion Oslyabi.
Baada ya muda, mawe ya kaburi yaliwekwa juu yao. Waliharibiwa mara mbili: mnamo 1794 na 1928. Na tu mnamo 1989 ziliundwa kwa mara ya tatu - sasa kwa mpango wa msanii P. D. Korin. Juu ya mahali pa mazishi ya mashujaa wa Vita vya Kulikovo, jiwe la kaburi la mbao liliwekwa, linakili toleo lake la kwanza la chuma-chuma. Upatikanaji wa kaburi linalodaiwa uko wazi kwa kila mtu. Walakini, bado haijulikani ikiwa mabaki yapo hapa. Peresvet na Oslyaby. Lakini karibu na makaburi kuna taa za thamani zilizotengenezwa kwa gharama ya Idara ya Majini ya Imperial Russia.
Kwa jina lako…
Katikati ya karne ya 19, meli zilizopewa jina la mashujaa-watawa wa vita vya Kulikovo - "Peresvet" na "Oslyabya" zilijumuishwa kwenye meli ya Urusi. Ya mwisho ilikuwa frigate ya mvuke yenye bunduki 45 iliyojengwa katika moja ya meli za B altic mnamo 1860 na ilikuwa katika malezi ya mapigano hadi 1874. Wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Amerika, wakati kundi la pamoja la watu wa kusini na Waingereza liliweka shinikizo kali kwa watu wa kaskazini, Abraham Lincoln alimgeukia Mtawala wa Urusi Alexander II kwa msaada. Mnamo Septemba 24, 1863, kikosi chini ya amri ya Rear Admiral S. S. Lesovsky kilishiriki katika uokoaji wa New York. Mnamo 1864, "Oslyabya" ilishiriki katika kampeni katika Bahari ya Mediterania.
Mnamo 1901, meli mpya ya screw "Oslyabya" ilitoka kwenye hifadhi za meli za B altic. Alipigana kishujaa kwenye Vita vya Tsushima wakati wa Vita vya Russo-Japan vya 1904-1905, bila kupoteza heshima ya jina ambalo aliitwa. Katika vita, aliongoza safu ya kushoto ya kikosi cha jeshi, akapokea mashimo na kuzama. Pamoja na meli hiyo, wafanyakazi 514 kati ya 899 waliuawa.
Rodion Oslyabya amerejea kwenye huduma
Mnamo 2005, kwa amri ya Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, moja ya meli za kutua zenye sitaha nyingi za Meli ya Pasifiki, iliyoundwa kusafirisha na kuteremsha askari na vifaa vya kijeshi, ilipewa.jina "Oslyabya".
Kuanzia Februari hadi Mei 2017, meli ya gari "Rodion Oslyabya" ilifanyiwa ukarabati uliopangwa kwenye kizimbani: injini zote ziliwekwa katika hali ya kufanya kazi, pampu na mabomba, eneo la propeller lilirekebishwa, sehemu za zamani zilipigwa mchanga kabisa. na sehemu mpya zilipakwa rangi, sura iliyorekebishwa. Kwa kuongezea, chombo hicho pia kilikuwa cha kisasa: mfumo wa hatch ya majimaji, muundo wa juu ulio na dawati ulikuwa na vifaa tena. Usaidizi wa kiufundi wa kazi ulifanywa saa nzima.
