Gross ina maana gani? Ilitafsiriwa kutoka kwa Kiitaliano - mbaya, mbaya. Je, ni kwa kusudi gani neno hili si la kupendeza kabisa kutumika katika maeneo mbalimbali ya maisha yetu? Inatumika kikamilifu katika uhasibu na kodi, katika makampuni ya usafiri na meli, mikopo na bima, hata mawazo bora ya wanadamu, wanasayansi, wamepitisha neno hili. Neno moja dogo lenye tafsiri isiyopendeza linawezaje kuunganisha maeneo haya yote? Jumla - ni nini?
Ni rahisi sana, mara nyingi maana inayomaanishwa na neno "jumla" ni tofauti kwa kiasi fulani - najisi. Hiyo ni, wale wanaohusika katika hesabu, takwimu au shughuli za kisayansi, huzingatia viashiria vilivyolemewa na kitu, yaani, data isiyofaa, isiyo sahihi. Inaonekana kwamba Waitaliano pia wana maana kama hiyo kwa neno brutto, labda kwa maana ya mfano, lakini bado iko. Inaaminika kuwa wafanyabiashara wa Kiitaliano mara moja waliiingiza katika kamusi ya kimataifa ya maneno, kugawanya aina mbili za uzito: na bila ya ufungaji (jumla na wavu). Sasa nchini Italia, si brutto inayotumika, lakini lordo.
Shule
Kwa mara ya kwanza tunakutana na neno hili hapo. Tunaambiwa juu ya uzito wa jumla: inamaanisha nini, inajumuisha nini na jinsi ya kuihesabu. Kwa ajili ya utaratibu, tunarudia sheria, awali kutoka shuleni: uzito, au tuseme molekuli, sio kitu zaidi ya jumla ya wingi wa bidhaa (wavu) na vyombo (ufungaji). Ni wakati viashiria hivi viwili vinaongezwa ndipo pato linaundwa. Kazi rahisi zaidi ilikuwa kuhesabu bidhaa bila ufungaji. Kwa mfano, ilikuwa ni lazima kuhesabu kilo ngapi za ndizi kwenye sanduku ikiwa sanduku yenyewe ina uzito wa kilo moja na uzito wa jumla ni nne. Katika shule ya sekondari, tayari tuliulizwa kuhusu huduma ngapi zinaweza kufanywa kutoka kwa kilo 3 za viazi, ikiwa huduma ni 300 g, na peels ni 30% ya uzito wa jumla? Vitendo rahisi vya hesabu vilikuza fikra zetu na kutayarishwa kwa ajili ya kazi nzito na za kuwajibika zaidi ambazo tutapokea baada ya kutoka shuleni na chuo kikuu.
Biashara
Hapa ndipo neno "gross weight" linatumika kwa masafa ya ajabu. Bidhaa zinazoingia kwenye maduka kwa ajili ya kuuza huletwa kwenye ufungaji. Inaruhusu kuweka mavazi ya biashara, kuwezesha kuhifadhi. Lakini wataiuza bila pallets na masanduku ya mbao! Nini cha kufanya? Kila kitu ni banal tu. Bidhaa zilizohesabiwa kwa wingi wa jumla huwekwa kwenye risiti. Watauza kwa wavu (hii ni maana tofauti, antipode (yaani, uzito wavu)). Net minus gross itaipa tare uzito.
Kwa njia, mara nyingi sana uzito wa jumla huandikwa kwenye lebo ya bidhaa pamoja na uzito wa wavu. Lakini kununua kuku katika pallet katika maduka makubwa(kikapu kidogo cha plastiki), tunajua ni kiasi gani kifaranga yenyewe ina uzito, na ni kiasi gani kiliwekwa ndani. Wazalishaji wengi wameacha kutumia neno "gross", na kuandika tofauti uzito wa bidhaa na uzito wa chombo / mfuko. Huenda hii inafaa zaidi kwa wateja.
Sayansi
Sekta inayofuata ambapo neno hili linatumika si chini ya shuleni au dukani ni taaluma. Fomula ya jumla, ambayo pia ni ya majaribio (uzoefu - iliyotafsiriwa kutoka kwa Kigiriki), sio chochote zaidi ya njia ya kueleza majaribio ya vitendo kwa kutumia alama zinazotambulika kwa ujumla. Hivi ndivyo wanasayansi wa majaribio hutengeneza uvumbuzi wao, wakielezea kile kilichopatikana kwa majaribio.
Matumizi ya moja kwa moja ya neno hili ni katika uchumi, ambapo maadili ya kinadharia "hurekebishwa" hadi yale ya kweli (ya kisayansi). Katika kemia, formula ya jumla sio zaidi ya njia ya kutoa habari kuhusu utungaji wa kiasi cha molekuli, na si kuhusu muundo au isometriki. Katika fizikia, kifungu hiki kinatumika linapokuja suala la uzoefu ulioelezewa, lakini haijathibitishwa na idadi ya kutosha ya hoja. Baada ya muda, majaribio kama haya (fomula za jumla) "hukuza" msingi wa ushahidi na nafasi yake kuchukuliwa na fomula kamili.
Usafirishaji
Meli na jumla - muunganisho huu ni upi? Ni wazi, ikiwa tunazungumza juu ya mizigo kwenye vyombo (ufungaji), lakini vipi kuhusu meli zenyewe? Katika urambazaji wa kimataifa wa baharini, neno hili linatumiwa, linaloashiria tani za usajili. Ukubwa wa chombo huhesabiwa kwa tani za usajili. Katika kesi hii, hatuzungumzi juu ya uzito / misa, lakini juu ya kiasi. Kiashiria hiki niakilini wakati wa kuzungumza juu ya jumla ya kiasi cha majengo ya meli nzima. Hiyo ni, tani moja ya jumla ya rejista ni sawa na mita za ujazo 2.83. m (cu. 100 paundi).
Majengo ya kukodisha
Hii ni tasnia nyingine ambapo neno "gross" linafaa. Katika muktadha huu, ina maana ifuatayo: kiasi cha malipo kwa ajili ya matumizi ya majengo ya kukodisha na bili za matumizi. Hiyo ni, swali la kawaida lililoulizwa na wapangaji kwa mwenye nyumba (na ni nani hulipa umeme / gesi / maji?) Inaweza kuonekana rahisi (je, kiasi cha jumla kilichoonyeshwa kwenye mkataba?). Uwezo na ufupi, sivyo?
Bima
Kuna dhana nyingine inayotokana na neno brutto. Mara nyingi, neno hili hutumiwa na makampuni ya bima wakati wa kuhesabu malipo ya bima. Malipo ya jumla yanalipwa na mtu aliyepewa bima kwa mujibu wa mkataba. Kiasi hiki ni kiwango cha jumla. Ni, kwa upande wake, inajumuisha kiwango cha wavu na mzigo. Kiwango halisi huunda hazina kuu ambayo malipo yatafanywa ikiwa tukio la bima litatokea. Mzigo, kwa upande wake, una gharama za ziada ambazo kampuni ya bima inalazimika kulipa. Kwa kusema, hii ni mchango kwa matengenezo ya wafanyakazi, majengo, shughuli za utawala, na, bila shaka, faida ya kampuni. Kama matokeo ya majumuisho ya banal, kampuni ya bima hukokotoa kiasi cha malipo chini ya mikataba ya bima kwa idadi ya watu na makampuni ya biashara.
Magari na jumla
Inaweza kuwa nini ikiwa tunazungumza kuhusu gari? Ni wazi ikiwa inahusu wingi wa gari na bila upakiaji, na ikiwa inategemea kiasi cha kodi.makato, basi vipi? Ukweli ni kwamba kiasi cha injini, au tuseme nguvu yake, iko chini ya ushuru wa lazima. Kiashiria cha juu, ada ya usafiri ni ghali zaidi. Kila mtu anajua!
Kwa wengi, maneno haya yataonekana kustaajabisha, lakini bado hali ipo, na istilahi ni kubwa zaidi. Ingawa kwa haki inapaswa kusemwa kuwa katika nchi yetu maneno haya yamepitwa na wakati. Ukweli ni kwamba wazalishaji wengine walionyesha nguvu ya injini kwa jumla. Hiyo ni, operesheni ya kitengo kwenye msimamo, sio mzigo wa wingi, vifaa vya ziada, kwa namna ya jenereta au pampu ya mfumo wa baridi, ilichukuliwa kama msingi. Kwa kweli, gari inaweza kusonga kwa kutumia nguvu kidogo, kwa asilimia 20-30. Matokeo yake ni kiasi kinachostahili, na hivyo ushuru mkubwa wa usafiri. Ili kuondoa makosa hayo, ni muhimu kufanya uchunguzi, ambapo wafanyakazi walioidhinishwa watathibitisha kwamba nguvu imeonyeshwa kwa jumla, na sio wavu, kama inavyotakiwa na sheria.
Mshahara
Mshahara kwa kazi na pato. Ni nini? Uunganisho uko wapi? Kila kitu ni rahisi sana. Mara nyingi, waajiri, wanaotaka kuvutia wafanyakazi, sauti ya malipo kutokana na kazi zao bila kukata kodi. Mfanyakazi ana furaha kwa kawaida, lakini siku ya malipo inakuja wakati kila kitu kiko sawa. "Mkononi" hutolewa kiasi kidogo sana kuliko ilivyoahidiwa. Hiyo ni, katika kesi hii, malipo ya kazi ni halisi, na kiasi kilichoonyeshwa na mwajiri hapo awali ni mshahara wa jumla.
Salio
Kwa njia, endeleakatika biashara, neno hili brutto hutumiwa mara nyingi zaidi kuliko hapo awali. Moja ya sababu zifuatazo za kuitumia ni hati ya kifedha iliyoundwa (usawa wa gharama na mapato), ambayo hukuruhusu kufupisha habari ya kuaminika, kuona kikamilifu picha nzima ya kile kinachotokea katika kampuni, kupunguza gharama, kuongeza faida. Mizani ya jumla inachukuliwa kuwa "chafu", kwa kuwa ina makala zinazoonyesha kushuka kwa thamani ya vifaa, kushuka kwa thamani ya majengo na magari, nk Mara nyingi, aina hii ya usawa hutumiwa kwa kazi ya kisayansi au takwimu. Katika mazoezi ya kila siku, tengeneza salio halisi.
Ili kuwa sawa, ni lazima isemwe kwamba salio la jumla la benki, tofauti na salio la shirika la kawaida, linaundwa kwa njia tofauti kidogo. Ina viashiria sawa na ripoti ya uhasibu, lakini idadi ya vitu ni ndogo (kinyume na usawa wa jumla ulioundwa kwa shirika la kawaida au biashara), lakini "picha" ya kile kinachotokea ni pana, inaunda, hivyo zungumza, karatasi ya usawa iliyopanuliwa.
Faida
Mapato ya jumla si chochote ila faida ya jumla ya uzalishaji (biashara), kwa kusema, jumla. Haizingatii vitu vya matumizi kama kodi na mishahara, kushuka kwa thamani ya usafiri na majengo. Jumla ya kiasi cha risiti zote ni mapato ya jumla. Faida halisi ya biashara inaonekana kutoka kwa mizania halisi, ambapo mapato halisi yameelezwa kwa uwazi.
Idadi
Uhasibu wa takwimu unafanywa kwa kukokotoa mgawo wa jumla. Neno hili halimaanishi nambari yoyote halisi, lakini, kwa kusema, hujengamipango ya uwongo. Mgawo huo umehesabiwa kulingana na formula, na matokeo yanaonyesha wazi jinsi wasichana wengi wanaweza kuzaa wasichana (yaani wasichana, si wavulana), ambao katika siku zijazo watakuwa mama na kuzaa watoto wao. Takwimu hizi ni za masharti sana, zinaonyesha uingizwaji wa takriban wa idadi ya watu, bila kuzingatia vifo. Ikumbukwe kwamba hesabu hufanywa katika pande mbili: kiwango cha jumla cha uzazi cha idadi ya watu na kiwango cha jumla cha kuzaliwa.
P. S
Kutokana na yaliyotangulia, tunaweza kuhitimisha kwamba neno rahisi ambalo lina msingi, kwa mtazamo wa kwanza, maana yake, kwa kweli, inaweza kuwa na uwezo zaidi, kutumika katika uhasibu na kodi, katika makampuni ya usafiri na meli, kukopesha na. bima, na muhimu zaidi, kwa kuridhisha kabisa.
Hebu turudie kwa mara nyingine tena sio sana maana zote za neno gross kama tasnia na mwelekeo ambamo neno hili limetumika, na hii inafanywa kwa kiwango cha kimataifa:
- Uzito wa bidhaa kwenye kontena.
- tani zilizosajiliwa za chombo.
- Faida ya jumla ya biashara, benki, kampuni ya bima, n.k.
- Mizania ya shirika (uhasibu wa jumla).
- Gharama kamili ya malipo.
- Ukubwa wa injini ya gari.
- Mshahara.
- Data ya kinadharia katika ishara zinazokubalika kwa ujumla.
- Majengo ya kukodisha.
- Kuhesabu kiwango cha kuzaliwa kwa idadi ya watu.
- Sayansi na elimu.