Mwana wa mhandisi rahisi, ambaye alirithi fikra za uchanganuzi kutoka kwa babake, Karl Doenitz alikuwa mtu huru, mwenye nia thabiti na mwaminifu. Sifa hizi, pamoja na uwezo wa kufuata mpango huo waziwazi, mtazamo mzuri na uwezo wa kutetea maoni yake, zilimfanya Dönitz kuwa "Fuhrer of submarines" na mrithi wa Hitler. Aliishi maisha marefu na alishuhudia matukio mengi ya kutisha ya Vita vya Kidunia vya pili kwa ulimwengu wote. Baada ya vita, akiwa amekubali adhabu hiyo kwa heshima, ataanza kuandika - kumbukumbu za Karl Doenitz zitakuwa chanzo muhimu cha habari kuhusu Vita vya Pili vya Dunia.
Utoto na ujana wa Denitz
Admiral Mkuu wa baadaye Doenitz alizaliwa Septemba 1891. Alikuwa mtoto wa pili na wa mwisho katika familia ya mhandisi wa macho Emil Doenitz, ambaye alishikilia nafasi katika kampuni inayojulikana ya Zeiss. Mahali pa kuzaliwa kwa Karl Doenitz palikuwa jiji la Grünau, lililoko karibu na Berlin. Mvulana huyo aliachwa bila mama mapema, lakini baba yake alijaribu kufanya kila jitihada kuwalea watoto hao vizuri.
Carl mdogo alisomakwanza huko Zerbst, na baadaye akaingia shule ya kweli huko Jena. Akiwa na umri wa miaka 19, Karl anakuwa kada katika Chuo cha Naval, ambacho kitaamua mwelekeo wa maisha yake yote ya baadaye.
Kama kadeti, Karl alijulikana kama jukumu la kujitolea na Nchi ya Mama na mtu mwenye maadili ya juu. Isitoshe, alikuwa kijana mchapakazi na mtulivu. Walakini, sifa hizi hazikumsaidia kupata heshima ya wenzake na kujiweka kati ya kadeti. Pengine, uzito wa kupindukia wa mvulana na hamu ya mara kwa mara ya kutenda kulingana na sheria na kanuni zilizoathiriwa.
Mnamo 1912, Doenitz alihamishwa hadi shule huko Mürwik, na kisha kutumwa kama afisa wa kuangalia kwenye meli ya Breslau. Juu yake, Doenitz atakuwa mshiriki katika mgogoro wa Balkan na kushiriki katika blockade ya Montenegro. Mwaka mmoja baada ya matukio katika Balkan, Karl Doenitz anapandishwa cheo na kuwa Luteni.
Dönitz katika WWI
Ilikuwa kwenye meli ya Breslau ambapo Doenitz alinaswa na Vita vya Kwanza vya Dunia. Katika Bahari Nyeusi, meli hiyo ilijiunga na meli ya Milki ya Ottoman na kupigana na Urusi kwa mafanikio makubwa.
Mnamo 1915, bahati ilibadilisha Breslau, ambayo wakati huo ilikuwa imezamisha meli nyingi za Urusi. Katika Mlango-Bahari wa Bosphorus, meli hiyo inalipuliwa na mgodi na kushoto kwa ukarabati wa muda mrefu. Wakati wa ukarabati wa meli, Doenitz hutumwa kutoa mafunzo kama afisa wa manowari, ambayo itachukua jukumu muhimu katika wasifu wa Karl Doenitz.
Mwishoni mwa mafunzo ya Doenitz, ilionekana wazi kwamba meli ya manowari ya Ujerumani ilikuwa ikishindwa mbele na iliangamizwa kwa urahisi na Waingereza, ambao walikuwa wameunda mfumo wa misafara na mashtaka ya kina. Lakini Doenitz anafanikiwa kujitofautisha na kuzamisha meli ya Italia (ingawaamani). Akirudi kwenye msingi, Doenitz anaikimbia manowari, lakini bado anapewa agizo la kuzamisha meli ya Italia.
Manowari ilipokarabatiwa na kuelea tena, Doenitz alimwongoza tena baharini. Kampeni hiyo mpya ilikuwa ya mafanikio makubwa kwa Ujerumani na, kama zawadi, Karl Doenitz alipewa jukumu la kuamuru manowari mpya ya mwendo kasi. Kwa bahati mbaya, hakuwa thabiti wakati wa kupiga mbizi, na wafanyakazi ambao Doenitz alishirikiana na manowari hawakuwa na ujuzi na uzoefu.
Hivi karibuni hii ilicheza mzaha wa kikatili kwenye nyambizi. Wakati wa kushambulia msafara wa Waingereza, kwa sababu ya vitendo vibaya vya fundi, manowari ilikimbilia chini haraka. Shinikizo kubwa lilitishia meli na wafanyakazi. Katika hali mbaya, Doenitz alitoa agizo la kubadilisha msimamo wa usukani kwa kasi kamili. Matokeo yake, manowari ilisimama kwa kina cha mita 102 (zaidi ya mita 30 chini ya kikomo cha kisheria). Lakini timu haikuwa na wakati wa kuinua meli - kwa sababu ya shinikizo, mizinga iliyo na oksijeni iliyoshinikizwa ilipasuka, na manowari ikatupwa juu. Wafanyakazi hawakujeruhiwa, lakini hivi karibuni ikawa wazi kwamba mashua ilijitokeza katikati ya kuzingirwa kwa Uingereza, na Waingereza mara moja walifungua moto kwenye manowari ya Doenitz. Kwa amri ya kamanda, wafanyakazi waliondoka kwenye mashua haraka. Fundi aliyemzamisha alisita kwa muda ndani. Kuchelewa kwa sekunde moja kulisababisha boti inayozama kumchukua. Picha ya kifo chake ilimtesa Grand Admiral Doenitz hadi mwisho wa siku zake.
Kichaa cha muda cha Karl Doenitz
Waingereza waliwakamata mabaharia kutoka manowari ya Doenitz. Yeye mwenyewe, kama kamanda wa manowari,kupelekwa kambini kwa maafisa. Kulikuwa na njia kadhaa za kutoka ndani yake: kwa mfano, subiri hadi mwisho wa vita au uwe mgonjwa sana. Licha ya ukweli kwamba kulikuwa na hali nzuri kambini kwa maafisa waliotekwa, Doenitz alijitahidi sana kurejea katika nchi yake ili kuendelea na utumishi wa kijeshi.
Ili kurejea Ujerumani haraka iwezekanavyo, Doenitz alikuja na wazo la kujifanya wazimu. Kwa muda mrefu aliishi kama mtoto, alicheza na makopo tupu na kukusanya mbwa wa China, ambayo iliwashangaza sana wenzake wa mikono, ambao hawakutarajia kabisa wazimu kutoka kwa mtu kama huyo. Mwishowe, sio tu maafisa wa kawaida, lakini pia viongozi wa Uingereza waliamini katika ugonjwa mbaya wa akili wa Karl Doenitz. Mnamo 1919 aliruhusiwa kurudi Ujerumani na kuachiliwa kutoka kambini. Miaka mingi baadaye, maafisa waliomwona Grand Admiral Doenitz akiwa kifungoni Uingereza walishangaa jinsi mwendawazimu huyu angeweza kupanda vyeo na kuchukua nyadhifa za juu serikalini.
Mitazamo ya kisiasa ya Denitz
miaka ya 20 ya karne ya 20 ikawa wakati mgumu kwa nchi nyingi. Huko Ujerumani, ufalme ulianguka, Hitler akaingia madarakani. Maafisa wengi vijana walikubali mamlaka hiyo mpya haraka. Lakini sio Karl Doenitz. Kwa imani yake, alikuwa na kubaki mfalme. Maoni kama hayo hayakumzuia kukuza kazi yake katika Ujerumani mpya, kwani, kulingana na imani yake, alitetea nchi yake, ambayo ilikuwa, iko na itakuwa, bila kujali michezo ya kisiasa. Hitler mwenyewe alisema kwa kejeli kwamba majeshi ya majini katika nchi yake yalikuwa ya Kaiser kabisa, sio ya Kijerumani. Doenitz aliendelea kutekeleza huduma ya kijeshi kwa heshima, akirudikwa kituo cha kijeshi huko Kiel. Ndoto yake ilikuwa ufufuo wa jeshi la wanamaji la manowari la Ujerumani, lililopigwa marufuku baada ya kushindwa katika Vita vya Kwanza vya Kidunia na Mkataba wa Versailles.
Ukuaji wa taaluma ya Denitz
Chini ya Hitler, Doenitz aliendelea kuhudumu katika jeshi la wanamaji, lakini alihamishiwa kwenye boti za torpedo. Haraka sana, Doenitz alikua kamanda wa luteni, na baada ya hapo alialikwa kwa utumishi wa umma kusaidia katika utengenezaji wa bomu la kina. Mnamo 1924, Karl Doenitz alichukua kozi fupi ya afisa na kuhamishiwa Berlin kufanya kazi katika mkataba mpya wa jeshi la majini. Maingiliano ya mara kwa mara na serikali yamekuza ndani yake chuki ya siasa, mbinu za ushawishi ambazo ni tofauti sana na uelekeo wake wa kawaida wa jeshi.
Karl Doenitz amejidhihirisha kuwa mtu mwenye bidii na mwenye kudai sana. Baada ya kujitofautisha katika ujanja wa mafunzo, alivutia umakini wa "vilele" vya jeshi. Admirali Gladish wa Nyuma, baada ya kuthamini ipasavyo sifa za Doenitz, alimwalika kufanya kazi ya maandalizi ya siri ya vita vya manowari.
The Fuhrer of Submarines
Mnamo 1935, Hitler alitoa amri ya kuanza kutengeneza manowari. Wiki sita baadaye, alitangaza kwamba Ujerumani ilikataa kutii vifungu vya Mkataba wa Versailles na kuzuia uwezo wa kijeshi wa nchi hiyo.
Karl Doenitz aliteuliwa kuwa "Fuhrer of submarines". Flotilla ya kwanza ya manowari ilikuwa katika uwezo wake. Miezi michache baadaye, Doenitz alipandishwa cheo na kuwa nahodha.
Msimamo wa Denitz haukupaswa kuonewa wivu. Wapinzani wa meli ya manowari, ambao hawakuelewa faida na uwezo wake, walikuwa na uzito mkubwa katika utawala wa kijeshi. Mawazo mengi ya Karl Doenitz yalibaki kutoeleweka na watu wa wakati wake. Mpango wa Doenitz, kulingana na ambao shambulio hilo lilipaswa kufanywa na kikundi cha manowari ndogo na za haraka, ulishutumiwa vikali na maadmiral "gintomaniac", ambao wangeweza tu kupigana na njia ya kizamani, kwenye meli kubwa.
Mwishowe, kwa shida sana, U-boat Führer iliweza kushawishi serikali kutoa upendeleo kwa manowari ndogo, zinazoweza kuelemeka na zisizo na gharama kubwa. Vita vya Pili vya Ulimwengu vilithibitisha usahihi wa Doenitz katika suala hili. Kwa sababu ya Karl Doenitz, kundi la manowari la Reich liliweza kupigana vita kwa mafanikio.
Mwanzo wa Vita vya Pili vya Dunia
Dönitz aliona mapema kukaribia kwa vita vipya, lakini habari za mwanzo wake zilikutana na mkondo wa unyanyasaji chafu: baada ya yote, ni nani bora kuliko Fuhrer wa manowari kuelewa ni shida gani meli ya manowari iko! Walakini, baada ya kuingia vitani kwa bidii, manowari chini ya amri ya Doenitz zilianza kufanya kazi kwa mafanikio katika uwanja wa vita vya majini.
Kwa usaidizi wake, meli ya kivita ya Kiingereza ya Royal Oak ilizamishwa, jambo ambalo lilikuwa la mafanikio makubwa. Kwa operesheni hii, Doenitz alipandishwa cheo hadi Admiral wa Nyuma. Shukrani kwa matendo ya Doenitz, hivi karibuni idadi ya meli zilizozama na Uingereza, ambayo wakati huo ilikuwa adui wa Ujerumani, ilianza kuzidi idadi ya kujengwa na ukarabati.
Vita vya Maskini
Mafanikio ya Denitz mbele yalikuwa ya kushangaza zaidi kwa sababu meli za Wajerumani wakati huo zilikuwa dhaifu sana. Wengi wameli ziliharibiwa na mabomu, barafu au kutu. Baadhi ya meli zilifaa tu kutumika kama "chambo" na shabaha za kuelea. Hali ilibadilika kwa kiasi fulani kufikia 1940, lakini hata hivyo ukosefu wa wataalam na fedha ulihisiwa sana katika meli ya manowari. Serikali ilitoa fedha zote kwa ujenzi wa meli kubwa, bado haiamini matarajio ya kutumia manowari. Kwa hivyo, vita vya manowari vya wakati huo vilipata jina la utani "vita vya masikini."
Katika majira ya joto ya 1940, Karl Doenitz alihamisha wadhifa wake kamakomando hadi Paris. Ofisi yake ilitofautishwa na hali ya Spartan, haikuwahi kuwa na anasa na kupita kiasi. Karl Doenitz alikuwa mkali sana kwake mwenyewe: hakuwahi kula au kunywa kupita kiasi na kujaribu kuishi kulingana na serikali. Aliwajali sana watu waliokabidhiwa kwake: yeye binafsi alikutana na boti zote zinazorudi kwenye msingi, binafsi aliwapongeza wahitimu wa shule ya kupiga mbizi, alipanga sanatoriums kwa manowari. Haishangazi kwamba baada ya muda mfupi mabaharia walianza kumheshimu sana amiri wao. Miongoni mwao walimwita Papa Carl au Leo.
Mikakati ya vita ya manowari ya Denitz
Amiri Mkuu Karl Doenitz alibuni mkakati wa vita rahisi sana lakini madhubuti: kuvamia meli za adui haraka iwezekanavyo na kurejea eneo salama.
Denitz alipigana kwa mafanikio dhidi ya Uingereza, lakini mnamo Desemba 11, 1940, Hitler alitangaza vita dhidi ya Marekani. Meli zenye nguvu za Marekani zinaweza tu kumaanisha kushindwa kwa Ujerumani.
Kuhisi mwisho
Grand Admiral Karl Doenitz alijua jinsi ya kutathmini bila upendeleoadui. Aligundua kuwa dhidi ya Merika, uwezekano wa ushindi kwa meli yake ndogo haukuwa na maana. Wakipigana vita dhidi ya Marekani, meli za Doenitz, bila shaka, zilizamisha meli za adui. Lakini uharibifu ulioletewa Ujerumani na Amerika ulikuwa mkubwa sana.
Karl Doenitz hakuwa na uwezo wa kupigana dhidi ya hali hizi. Ili kuunga mkono roho yake, Hitler anaamua kumfanya Doenitz kuwa Admirali Mkuu. Kwa hivyo, katika muda wa miaka mitatu tu, Doenitz alikua kutoka nahodha hadi kuwa amiri kamili.
Alihamisha makao yake makuu hadi Berlin na kuendelea kuzamisha meli za Amerika na Uingereza. Kweli, sasa hapakuwa na tumaini la ushindi: kila meli iliyozama na Marekani au Uingereza ilichukua meli ya Ujerumani pamoja nayo. Na Dönitz alijua vyema maana ya hii kwa Ujerumani.
Majaribio ya Nuremberg
Admiral Karl Doenitz alimuunga mkono Hitler kila mara katika maamuzi yake. Hii ilitokana na malezi yake: alifuata kikamilifu safu ya amri ya kijeshi na kwa hivyo hakuwa na haki ya kukosoa maamuzi ya kiongozi wake. Wakati Adolf Hitler alijiua, kulingana na mapenzi, nafasi ya Fuhrer ilihamishiwa Karl Doenitz. Kwa kweli, vitendo hivi havingeweza tena kusimamisha anguko la Reich. Doenitz alijaribu kusimamisha vita, alichangia kikamilifu wokovu wa Wajerumani kutoka kwa askari wa Soviet, akachukua wakimbizi. Mnamo Mei 23, utawala wake mfupi ulimalizika. Meja Jenerali Lowell alimuita Grand Admiral Karl Doenitz kwenye meli yake. Badala ya mapokezi ya kawaida kati ya wawakilishi wa nchi hizo mbili, Doenitz alitangazwa kuwa mhalifu wa vita. Amiri, ambaye sasa ni Fuhrer, alikamatwa mara moja.
Hivi karibuni alifika mbele ya mahakama. Karl Doenitz labda ndiye pekee ambaye alitenda kwa heshima katika majaribio ya Nuremberg. Kama inavyostahili mwanajeshi, hakuanza kumkosoa Hitler na akajibu maswali mengi ambayo alilazimika kufuata agizo hilo. Kumbukumbu za Karl Doenitz pia hazina ukosoaji wa serikali.
Wakati wa mikutano huko Nuremberg, manowari wengi walikuja kuzungumza kibinafsi ili kumtetea amiri. Jaji wa Marekani Francis Biddy alikuwa upande wa mshtakiwa. Hakika, wakati huu wote alipigana vita vya uaminifu na hakuwahi kuingilia kati na hakuwa na nia ya masuala ya kisiasa. Hukumu yake ilikuwa maelewano: alipokea miaka 10 jela, lakini aliokoa maisha yake. Kitabu cha "Ten Years and Twenty Days" cha Karl Doenitz kinaeleza kwa kina kuhusu kipindi hiki cha maisha yake.
Baada ya Kufungwa
Karl Doenitz alivumilia miaka yake 10 na siku 20 kinyama: hakuwa mgeni katika hali za Spartan. Akiwa gerezani, alipendezwa na kupanda mboga, na, kama kawaida, alipata matokeo mazuri na kazi ngumu. Alitumikia kifungo chake kikamilifu na, baada ya kuondoka Spandau, akampata mke wake na kuendelea kuishi maisha ya amani.
Vitabu vya Karl Doenitz
Doenitz alitumia wakati wake wote wa bure kwa shughuli ya fasihi. Kitabu maarufu zaidi kilikuwa kazi yake ya tawasifu, akielezea kazi ya kijeshi, vita na huduma fupi kama Fuhrer. Kitabu cha Karl Doenitz "Ten Years and Twenty Days" kilipewa jina baada ya idadi ya siku alizokaa ndani.kizuizini.
Mbali na "Miaka Kumi", Karl Dönitz anaandika wasifu wake "My Exciting Life", kitabu kuhusu mkakati wa majini na kazi nyingine nyingi kuhusu mada za majini.
Kifo cha Karl Doenitz
Mwaka wa 1962, mke wa Doenitz alifariki. Kifo cha mpendwa kiliathiri mtindo wa maisha wa Admiral Doenitz. Akawa Mkristo mwenye bidii, akitembelea kanisa mara kwa mara na kaburi la mke wake. Kuelekea mwisho wa maisha yake, Doenitz akawa mtu wa hasira haraka na mwenye kujishughulisha. Aliacha kuwatembelea wandugu wa zamani kwenye huduma na alitumia wakati mwingi zaidi nyumbani au katika kazi za mazishi yake: Doenitz hakuweza kukubali kwamba, kwa sababu ya marufuku ya serikali, hangeweza kuzikwa kwa heshima ya kijeshi na sare ya kijeshi. Nje ya huduma ya kijeshi, hakuweza kufikiria mwenyewe: hata katika picha ya Karl Doenitz ni vigumu kuona bila sare.
Alikufa katika majira ya baridi kali ya 1981, wakati huo alikuwa Admirali Mkuu wa mwisho wa Ujerumani. Makumi ya wenzake walikuja kumuaga.
