Mtu anapokufa akiwa mbali na nyumbani, kama sheria, mwili wake hurudishwa, yaani majivu yanarudishwa nyumbani kwao kwa mazishi. Hii inaweza kufanyika kwa njia mbalimbali, kwa mfano, kwa kufungia kwenye jokofu. Wakati mwingine maiti huchomwa, katika hali ambayo utaratibu hurahisishwa - urn tu na majivu huletwa, lakini hii haikubaliki kila wakati kwa sababu za kidini au za kiadili. Chombo cha kawaida ni jeneza la zinki. Kishazi hiki cha kutisha kinamaanisha kisanduku cha chuma katika umbo la bomba la parallele, wakati mwingine chenye dirisha linaloonekana.
Sababu zinazofanya watu kuzikwa kwenye majeneza ya zinki ni za kiprosai. Kwanza, wao ni kiasi nafuu. Pili, zinki ni chuma nyepesi. Tatu, inauzwa kwa urahisi. Nne, zinki ina mali ya aseptic ambayo huzuia mtengano. Tano, chuma hiki ni laini na kinafanya kazi nacho.
Mara nyingi, tatizo la kutoa wafu hukabiliwa na majeshi ya nchi zinazopigana nje ya nchi. Katika miaka ya thelathini, askari wa Kiitaliano waliokufa huko Abyssinia walirudishwa nyumbani kwenye sehemu yao ya mwisho ya kupumzika katika masanduku ya chuma ya mstatili yaliyofungwa kwa hermetically. Bila shakajamaa walizika wana wao katika mbao za kawaida, ingawa jeneza zilizofungwa, kwa sababu, pamoja na hali ya hewa ya joto ya Afrika, majeraha ya vita yanaweza kuharibu sura ya shujaa aliyekufa.
Wakati wa Vita vya Vietnam, Waamerika wa vitendo walibeba askari waliokufa kwenye vyombo vya plastiki. Hata hivyo, basi jeneza la zinki halikuhitajika: kiasi kikubwa cha mizigo kilipelekwa Indochina, ndege kadhaa za moja kwa moja na za kurudi zilifanywa kila siku, na utoaji wa miili ya wafu ulifanyika haraka sana. Leo, Jeshi la Marekani bado linatumia majeneza ya polima.
Katika Umoja wa Kisovieti, hadi mwisho wa miaka ya themanini, hakukuwa na utamaduni ulioanzishwa wa mazishi ya kijeshi kwa wale waliotoa maisha yao wakitetea masilahi ya nchi mbali na misitu na mashamba yao ya asili. Vita vya Afghanistan vilikuwa vita vya kwanza vya silaha ambapo wafu walianza kurudi nyumbani. Wakati huo huo, sababu ilitokea kwa nini jeneza la zinki liliitwa "mizigo 200". Usafiri kuu wa misheni hii ya kusikitisha ilikuwa ndege ya usafirishaji wa kijeshi, ambayo pia ilikuwa na jina la utani la kusikitisha "tulips nyeusi", na kusafiri kwa anga haiwezekani bila uzani wa hapo awali ili kuzuia upakiaji. Jeneza la zinki, pamoja na yaliyomo, haina uzito zaidi ya centi mbili, takwimu hii ilionekana kwenye ankara.
Usiri pia ulikuwa wa umuhimu fulani, walijaribu kutotangaza hasara kwa sababu za kisiasa, lakini tayari katika mwaka wa Olimpiki ya Moscow (shukrani kwa mdomo) karibu kila mtu alijua kanuni hii inamaanisha nini.idadi ya watu wa USSR. Wakati huo huo, maagizo mengine ya ukiritimba yalionekana ambayo yalikataza kufungua jeneza la zinki (hata kwa wazazi). Utekelezaji wake ulikabidhiwa kwa ofisi za usajili wa kijeshi na uandikishaji, ambayo ilipata shida kukabiliana na kazi hii. Baada ya kupoteza mtoto wao wa kiume, wakati mwingine yeye pekee, mama na baba hawakuogopa tena chochote na hakuna mtu.
Kando na vita, kuna nyakati nyingine ambapo majeneza ya zinki yanahitajika. Mapema Septemba 1986, kiwanda cha Odessa Electronmash kilipokea agizo la haraka la utengenezaji wa mamia ya masanduku ya chuma ya saizi maalum. Haikuwa lazima kuwa na ujuzi maalum wa uchambuzi ili kuunganisha kazi hiyo na kuzama kwa meli "Admiral Nakhimov" karibu na Novorossiysk.
