Keldysh Mstislav Vsevolodovich (raia - Kirusi) alikuwa mwanasayansi wa Kisovieti katika fani ya hisabati na mekanika, msomi na rais wa Chuo cha Sayansi cha USSR. Ilichukua jukumu muhimu katika mpango wa anga za juu wa Usovieti.
Mwana wa baba mwenye kipaji
Babake Keldysh, Vsevolod Mikhailovich, alikuwa mhandisi wa kijeshi ambaye alihitimu kutoka Taasisi ya Riga Polytechnic. Huko alioa Maria Alexandrovna Skvortsova, ambaye alijitolea kulea watoto. Baba yake alikuwa jenerali wa sanaa, kutoka kwa watu mashuhuri. Baba ya Vsevolod Mikhailovich alikuwa daktari wa jeshi na kiwango cha jenerali, pia kutoka kwa wakuu. Keldysh alikuwa akijivunia kuzaliwa kwake kwa heshima, ambayo ilimletea shida katika nchi ya kikomunisti. Kwa sababu ya asili ya kazi ya Vsevolod Mikhailovich, familia ilisafiri kwa miji tofauti. Alitoa mhadhiri katika taasisi za kiufundi na kushiriki katika usanifu na ujenzi wa Metro ya Moscow na Mfereji wa Moscow-Volga.
Keldysh Mstislav Vsevolodovich: wasifu
Keldysh Mstislav alikuwa mmoja wa watoto saba. Mama yao aliwafundisha Kijerumani na Kifaransa, na pia akawatia moyo kupenda muziki. Dada yake Lyudmila akawa mwanahisabati maarufu, na kaka yake Yuri akawa mtaalamu wa muziki.
KeldyshMstislav Vsevolodovich, ambaye familia yake ilihamia Riga mnamo 1909, ambapo baba yake alifundisha katika Taasisi ya Polytechnic, alizaliwa mnamo 1911-10-02. Mnamo 1915, jeshi la Ujerumani lilivamia Latvia na wafanyikazi wa Taasisi ya Riga Polytechnic walihamishwa kwenda Moscow. Hapa familia ilipata shida wakati wa kuishi nje ya jiji kwa miaka kadhaa, lakini wazazi walipenda muziki wa kitambo na mara nyingi walihudhuria matamasha ya jiji. Watoto hao walikumbuka siku moja mwaka wa 1917 wakati mama yao alipolisha familia nzima vitunguu vya kukaanga, kwa kuwa hakukuwa na chakula kingine. Mwisho wa 1918, familia ilihamia Ivanovo-Voznesensk, kama baba yake alianza kufundisha katika taasisi hiyo, ambayo Taasisi ya Riga Polytechnic iliunganishwa.
Soma huko Moscow
Mnamo 1923, familia ilihamia Moscow, na Mstislav, ambaye alikuwa na umri wa miaka 12, alihudhuria shule nambari 7 huko Krivoarbatsky Lane. Mvulana huyo, ambaye alifanana na gypsy kwa sura na tabia, alikuwa mkorofi na mtukutu.
Keldysh alijivunia asili yake nzuri, ingawa ingekuwa rahisi kwake ikiwa angeificha. Daima aliingia katika fomu ya "asili ya kijamii - mtukufu" katika fomu rasmi, kwa hivyo mnamo 1927 alikataliwa kuandikishwa kwa Taasisi ya Wahandisi wa Kiraia.
Dada mkubwa Lyudmila, kinyume na matakwa ya baba yake, ambaye aliona mhandisi katika mtoto wake, alimshawishi kusoma hisabati. Mstislav aliingia Kitivo cha Fizikia na Hisabati katika Chuo Kikuu cha Jimbo la Moscow na kuhitimu Julai 24, 1931. Kwa pendekezo kali la mwalimu Keldysh Lavrentiev, mhitimu mwenye talanta alipewa Central Aerohydrodynamic.taasisi.
Fanya kazi TsAGI
TsAGI imeunda hali bora za utafiti. Hapa Keldysh alikutana na Leonid Sedov, ambaye alianzisha naye ushirikiano wa karibu wa kisayansi na urafiki, ambao uliathiri hatima zaidi ya mwanasayansi huyo.
Mnamo 1934-37 mfululizo wa makala juu ya aerohydromechanics ilichapishwa, mwandishi ambaye alikuwa Keldysh Mstislav Vsevolodovich. Ukuaji wa mwanasayansi mwenye talanta ulianza na suluhisho la moja ya shida za anga za wakati huo - vibrations kali za ghafla ambazo zinaweza kuharibu ndege. Kazi yake ya kinadharia ilisaidia kuondokana na tatizo hili. Kwa kuongezea, alifanya utafiti kwa ajili ya tasnifu yake ya udaktari juu ya utumiaji wa safu za polynomials kuwakilisha utendakazi wa usawa na utaftaji changamano, ambao alitetea mnamo 1938
Keldysh Mstislav Vsevolodovich: familia na watoto wake
Mnamo 1938, baada ya uchumba wa muda mrefu na mwanamke aliyeolewa, Keldysh alifunga ndoa na Stanislav Valeryanovna. Mwaka uliofuata, binti yake alizaliwa, na mnamo 1941, mtoto wake Peter. Mwana alihitimu kutoka Kitivo cha Mekaniki na Hisabati, na binti yake baadaye alifanya kazi katika Jumba la Makumbusho la Keldysh.
Mtaalamu mwenye kipaji cha hisabati
Keldysh aliendelea na utafiti wake na mara nyingi alishirikiana na mwalimu wake wa zamani Mikhail Lavrentiev. Mojawapo ya mada ambayo alipendezwa nayo wakati huo ilikuwa shida ya Dirichlet.
Mstislav Keldysh alikuwa mwanahisabati mwenye kipawa na katika nadharia ya milinganyo tofauti. Alitoa mchango wa kimsingi katika kutuma maombimatawi ya aerodynamics. Alikuwa mshauri mkuu wa serikali wa kinadharia na mratibu wa mwendo wa ndege na kompyuta za angani katika miaka ya 1940 na 1960.
Tatizo la mtetemo wa ndege lilikuwa mojawapo ya matatizo ya kwanza aliyoshughulikia. Tatizo la pili lililohusishwa nalo lilikuwa ni mtikisiko ambao mara nyingi ulitokea kwenye gia ya kutua ya mbele ya ndege ilipotua. Hapa uzoefu uliopatikana katika kutatua tatizo la vibration ulikuja kwa manufaa, na ufumbuzi wake kwa tatizo la shimmy, pamoja na maagizo ya kina kwa wahandisi juu ya jinsi ya kurekebisha, ilielezwa katika karatasi ya 1945. Wakati akifanya kazi katika Zhukovsky TsAGI, hakuacha Taasisi ya Hisabati, akiongoza Idara ya Mitambo kutoka kwa msingi wake mnamo Aprili 1944 hadi 1953
Mifano ya kazi za kipindi hiki, ambazo alichukua katika Taasisi ya Steklov: "Katika makadirio ya mraba ya wastani na polynomials ya kazi za kutofautisha ngumu" (1945), "Juu ya tafsiri ya kazi nzima" (1947). Inafaa kukumbuka kuwa ingawa kazi hizi zinahusiana na hisabati ya kufikirika, hamu ya Keldysh katika matatizo haya ilitokana na mawazo yaliyojitokeza wakati wa kutatua matatizo ya hisabati yaliyotumika.
Silaha za anga na nyuklia
Baada ya Vita vya Pili vya Ulimwengu, Mstislav Keldysh alihusika zaidi katika usimamizi wa miradi kuu ya utafiti ambayo ilitekelezwa katika USSR. Mnamo 1946, aliondoka TsAGI na kuwa mkuu wa Taasisi ya Utafiti wa Jet, nafasi aliyoshikilia kwa miaka tisa.
Alikuwa makamu wa rais wa Chuo cha Sayansi cha USSR mnamo 1961-62 na rais wake mnamo 1962-75. Juu yaakisherehekea siku yake ya kuzaliwa ya 60 mwaka wa 1971, alisema kuwa anajutia mwisho wa utafiti wa kisayansi na kuzingatia usimamizi na utawala. Walakini, alichukua jukumu muhimu katika ukuzaji wa silaha za nyuklia za Soviet, na vile vile mpango wa utafiti wa anga. Kwa mfano, alikuwa mmoja wa wanasayansi watatu waliopendekeza programu ya satelaiti ya anga ya Sovieti mwaka wa 1954, na mwaka wa 1955 akawa mwenyekiti wa tume iliyoundwa kusimamia programu hiyo. Uzinduzi wa kwanza wenye mafanikio wa setilaiti mnamo 1957 uliashiria mwanzo wa mpango wa utafiti wa kina wa anga, na Keldysh alihusika katika hili kupitia mashirika kadhaa tofauti, kama vile Idara ya Hisabati Inayotumika aliyoiongoza.
Fanya kazi katika Chuo cha Sayansi
Mnamo 1959, Baraza la Idara ya Sayansi na Ufundi lilianzishwa, likiongozwa na Mstislav Keldysh.
Wasifu wa mwanasayansi huyo unaangaziwa na muda wake kama rais wa Chuo cha Sayansi cha USSR, ambapo aliweza kufanya mageuzi makubwa. Hasa, CPSU ilikataa genetics kwa sababu haiendani na itikadi yake, na badala yake iliunga mkono nadharia sahihi za kisiasa lakini za kupinga kisayansi za Trofim Lysenko. Mnamo 1964, wakati mwenzake Nikolai Nuzhdin alipopendekezwa kuwa mshiriki kamili wa Chuo hicho, Andrei Sakharov, mwanasayansi mwenzake wa silaha za nyuklia, alizungumza dhidi yake. Ugombea huo ulikataliwa, na Keldysh alichangia kuundwa kwa masharti ya maendeleo ya sayansi bila kuingiliwa na kisiasa, ambayo ilikuwa ngumu sana katika hali ya kisiasa iliyokuwepo katika USSR wakati huo.
B1975 Mstislav Keldysh alijiuzulu kama rais wa Chuo kwa sababu za afya. Inapendekezwa kuwa hii kwa kiasi fulani ilitokana na kufanya kazi kupita kiasi, kwa sehemu kwa sababu ya mvutano uliosababishwa na ugumu wa kutetea maadili ya kisayansi katika hali ambayo sayansi ilitumiwa kama zana kuu ya mapambano ya kisiasa. Keldysh alikufa mnamo 06/24/78 na akazikwa kwa heshima katika necropolis karibu na ukuta wa Kremlin.
Tuzo za Serikali
Keldysh amepokea tuzo nyingi katika nchi yake na kutoka nchi za kigeni. Alipewa Tuzo la Jimbo (1942) na Agizo la Bendera Nyekundu ya Kazi (1943) kwa kazi yake ya kutetemeka kwa ndege. Mnamo 1946, alitunukiwa Tuzo nyingine ya Jimbo kwa kazi yake ya shimmy.
Mnamo 1943 alichaguliwa kuwa mshiriki sambamba wa Chuo cha Sayansi na msomi kamili miaka mitatu baadaye. Mnamo 1956, alipokea jina la shujaa wa Kazi ya Ujamaa kwa kutatua shida za ulinzi na akapokea Tuzo la Lenin mwaka uliofuata. Mnamo 1961, alikua tena shujaa wa Kazi ya Ujamaa, wakati huu kwa kazi yake ya roketi na Vostok, chombo cha kwanza cha anga cha ulimwengu, kilichombeba Yuri Gagarin. Mara sita alitunukiwa Tuzo ya Lenin na mara kadhaa na medali.
utambuzi wa kimataifa
Keldysh alikuwa mwanachama wa akademia nyingi: Kimongolia (1961), Kipolandi (1962), Kicheki (1962), Kiromania (1965), Kijerumani (1966), Kibulgaria (1966), Hungarian (1970) Akademia za Sayansi., Sanaa na Sayansi ya Chuo cha Marekani (1966) na alichaguliwa kuwa Mshirika wa Heshima wa Jumuiya ya KifalmeEdinburgh tarehe 1 Julai 1968. Pia alipata udaktari wa heshima kutoka Chuo Kikuu cha Warsaw.
Mwishowe, alichaguliwa kwa Kamati Kuu ya CPSU (1961) na naibu wa Supreme Soviet ya USSR (1962). Aidha, volkeno ya mwezi na sayari ndogo iliyogunduliwa mwaka wa 1973 ilipewa jina lake.
