Mei 7, 1765 HMS Victory ilizinduliwa kutoka kwenye kituo cha zamani cha Chatham Royal Dockyard. Katika miaka iliyofuata, alipata umaarufu kwa kushiriki katika Vita vya Mapinduzi vya Marekani na katika vita vya vikosi vya majini vya Uingereza na meli za Franco-Spanish. Mnamo 1805, meli hiyo ilipata umaarufu kama kinara wa Makamu Admiral Nelson katika vita vikubwa zaidi vya majini vya Uingereza huko Trafalgar, ambapo Wafaransa na Wahispania walishindwa.
Ukweli maarufu
Kumekuwa na meli nyingi za kivita maarufu katika historia ya jeshi la wanamaji la Uingereza, lakini meli ya daraja la kwanza ya safu ya Jeshi la Wanamaji la Uingereza inaweza kudai kwa haki kuwa mojawapo ya hizo maarufu zaidi. Ni yeye ambaye alihudumu kama kinara kwenye Vita vya Trafalgar.
Kifo cha Admiral Nelson akiwa ndani ya meli hii wakati wa Vita vya Trafalgar ni tukio muhimu katika historia. Alijeruhiwa vibaya tarehe 21 Oktoba 1805 na baharia Mfaransa. Baada ya risasi, Nelson alibebwa hadi orlop, sitaha ambapo cabins ziko.maafisa na ambapo mabaharia na maafisa wengine waliojeruhiwa walikuwa wakisubiri matibabu. Saa tatu baadaye alikufa, lakini Uingereza ilishinda.
Historia
Historia ya mwanzo ya Ushindi haijulikani sana. Mnamo 1765 ilizinduliwa kwa mara ya kwanza. Alikuwa kwenye hifadhi huko Chatham kwa miaka 13 kabla ya kuwa mojawapo ya meli za majini zilizofanikiwa zaidi wakati wote. Aliongoza meli katika mfululizo wa vita vilivyobadilisha historia, vikiwemo Vita vya Mapinduzi vya Marekani.
Baada ya miaka arobaini ya mapigano, meli ya daraja la kwanza ya Jeshi la Wanamaji la Uingereza kwenye mstari ilipata utukufu katika Vita vya Trafalgar. Walakini, hata baada ya hii, aliendelea kutumikia katika Bahari ya B altic na bahari zingine kabla ya kazi yake ya meli ya kivita kumalizika mnamo 1812. Kwa bahati mbaya, alikuwa na umri wa miaka 47, umri sawa na Admiral Nelson alipofariki.
Hifadhi
Mnamo Januari 12, 1922, baada ya miaka mingi ya kutia nanga bandarini, meli iliamuliwa kuhifadhiwa kwa ajili ya vizazi vijavyo. Wakati huo huo, aliwekwa kwenye Dock No. 2 huko Portsmouth, kizimbani cha kale zaidi cha kavu duniani, ambacho bado kinatumika. Hali ya meli ilikuwa mbaya sana hivi kwamba haikuweza tena kuelea kwa usalama. Katika kipindi cha awali cha urejesho, kutoka 1922 hadi 1929, kazi nyingi za ukarabati wa miundo zilifanywa juu ya njia ya maji na middeck. Mnamo 1928, Mfalme George wa Tano aliweza kuwasilisha bamba la ukumbusho wa kukamilika kwa kazi hiyo, ingawa urekebishaji na matengenezo uliendelea chini ya usimamizi wa Jumuiya ya Wanamaji.utafiti.
Marejesho zaidi
Ahueni ilisitishwa wakati wa Vita vya Pili vya Dunia, na mwaka wa 1941 Ushindi ulichukua uharibifu zaidi wakati bomu lililorushwa na Luftwaffe lilipomgonga mbele. Wajerumani, katika matangazo yao ya propaganda, walidai kuharibu meli, lakini Admir alty alikanusha dai hili.
Mnamo 2016, baada ya kukamilika kwa kazi yote ya kurejesha, Ushindi uliwasilishwa kwa umma. Ratiba maalum ya safari ya meli ilitayarishwa kwa wageni. Sasa wanaweza kufuata nyayo za Nelson, amiri wake mashuhuri zaidi, tangu wakati meli ilipoanza safari yake madhubuti kuelekea Cape Trafalgar kwenye vita vikali na Wafaransa.
Hatua za maisha ya meli
Ujenzi wake ulianza mnamo 1759. Baada ya kuzinduliwa mnamo 1765, Ushindi ulibaki kwenye akiba hadi 1778, wakati alipewa tena silaha kwa mara ya kwanza. Katika mwaka huo huo, alishiriki katika Vita vya Ushant dhidi ya meli za Ufaransa na baadaye alihitaji matengenezo madogo kutokana na uharibifu uliopatikana wakati wa vita.
Hatua inayofuata ni kuanzia 1780 hadi 1799. Kwa wakati huu, meli ilisafiri chini ya bendera ya Lord Samuel Hood, ikishiriki katika vita katika Bahari ya Mediterania.
Mnamo 1797, Victory ilibadilisha hali yake. Kwanza, alibadilishwa kuwa meli ya hospitali, na kisha akageuka kuwa meli ya gereza. Kwa kweli, hii inaweza kukomesha kuwepo kwa meli ya kijeshi ya kijeshi. Baada ya upotezaji wa meli ya bunduki 98, safu ya 2 ya HMSHaiwezekani katika 1799, iliamuliwa kuendelea kutumia "Ushindi" kwa madhumuni yaliyokusudiwa. Alitumwa kufanyiwa ukarabati huko Chatham.
Saa ya Trafalgar na Portsmouth
Kati ya 1800 na 1803 ukarabati mkubwa wa Ushindi ulifanyika Chatham. Wakati huo huo, silaha yake ilisasishwa kwa mujibu wa maagizo ya hivi punde kutoka kwa Bodi ya Wanamaji. Muonekano wake umebadilika sana.
Mabadiliko mengi ya ndani pia yamefanywa, ikijumuisha chumba cha wagonjwa kilichoundwa ipasavyo. Meli ya Admirali Nelson Victory sasa ilikuwa imepakwa rangi ya mistari ya njano na nyeusi. Kazi ilipokamilika, sura yake ilikuwa sawa na ya sasa. Timu yake ya urejeshaji ndiyo iliamua kuiunda upya katika miaka ya 1920.
Mwanzoni mwa muongo wa pili wa karne ya 20, hali ya meli ya Ushindi ilikuwa mbaya sana hivi kwamba haikuweza kuendelea kuelea. Muonekano wake uliendelea kubadilika baada ya ukarabati wa 1814-1816. Mwishowe, haikuwa meli ile ile kama Nelson alijua.
Sifa Muhimu
Muundo mpya wa daraja la kwanza umetengenezwa na Mkaguzi wa Jeshi la Wanamaji Sir Thomas Slade. Urefu wa keel ulipaswa kuwa mita 79, urefu wa meli - mita 62.5, uhamishaji - tani 2162, wafanyakazi - karibu 850, na silaha - zaidi ya bunduki 100. Idadi yao katika miaka tofauti ilitofautiana kutoka 100 hadi 110.
Upeo wa kasi wa meli ulikuwa mafundo 11 (km 20.3 kwa saa). Takriban miti 6,000 iliingia katika ujenzi, hasa mialoni kutoka Kent, New Forest naUjerumani. Ilikuwa ni mfano wa sita wa Ushindi wa Navy. Meli moja ya jina moja chini ya amri ya Sir John Hawkins ilipigana na Armada ya Uhispania mnamo 1588. Nyingine yenye bunduki 80 ilizinduliwa mwaka wa 1666, na ya tano, iliyozinduliwa mwaka wa 1737, ilizama mwaka wa 1744.
Historia ya vita
Keel ya meli maarufu zaidi katika historia ya Jeshi la Wanamaji la Kifalme iliwekwa kwenye kizimbani cha zamani (sasa ni Dock ya Ushindi) katika Chatham Dockyard huko Kent. Afisa wa ubabe William Pitt Sr. alihudhuria hafla hiyo, huku serikali ikitangaza mpango mkuu wa kujenga meli za kivita za daraja la kwanza na frigates mwaka mmoja mapema.
Baada ya kukamilika kwa fremu, kwa kawaida meli iliachwa gatini kwa miezi kadhaa. Baada ya ushindi mwingi katika Vita vya Miaka Saba mwaka wa 1759, ilionekana kwamba meli ya darasa hili haingehitajiwa tena, na ujenzi wake ulisimamishwa kwa miaka mitatu. Kazi ilianza tena katika vuli ya 1763, na hatimaye ilipunguzwa Mei 7, 1765. Wanamuziki hao walicheza "Rule, Britannia, the Seas".
Haikuwa hadi 1778, wakati wa Vita vya Mapinduzi vya Marekani, ambapo Ushindi mpya ulihitajika na kutolewa nje ya hifadhi, wakati Admirali August Keppel alipoinua bendera yake juu yake. Chini yake, na kisha chini ya Admiral Richard Kempenfelt, alishiriki katika vita viwili huko Ushant, na mnamo 1796 aliruka chini ya bendera ya Admiral Sir John Jervis katika vita vya Cape St. Vincent.
Ingawa meli hiyo ilikuwa mojawapo ya zile zenye kasi zaidi katika meli, ilionekana kuwa ya zamani sana na kwa kweli "ilishushwa daraja", lakini mnamo 1800.kwa msukumo wa Bwana Nelson, admir alty aliifanyia ukarabati kabisa. Mnamo 1803, kipindi cha utukufu zaidi katika historia ya meli kilianza wakati Nelson aliinua bendera yake juu yake huko Portsmouth. Ushindi ndio ulipeleka ishara yake: "Uingereza inangoja" huko Trafalgar, kwenye meli hii alikufa, na meli hiyo hiyo ilirudisha mwili wake Uingereza.
