Vifaru vya Vita vya Pili vya Dunia vilichukua jukumu muhimu sana katika kufikia ushindi huo uliotamaniwa. Ilikuwa ni wakati wa mapambano kati ya mitazamo miwili tofauti ya ulimwengu na ushindani wa njia zote za kiufundi na roho ya mapigano ya askari. Nakala hii itajadili mizinga maarufu zaidi ya Vita vya Kidunia vya pili: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger na Sherman.
Mijitu ya Kivita
Walionekana mara ya kwanza wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia. Magari haya ya kivita yalikuwa na uzito mkubwa na vipimo, ambavyo viliwaogopesha sana maadui zao, ambao mara nyingi walishindwa kujizuia na kuanza kuingiwa na hofu kuwaona wanyama hawa wa chuma. Mizinga ya kwanza inaweza kuvunja kwa urahisi ulinzi wa adui, ikivunja mitaro, mifereji na waya zenye miiba. Hata hivyo, wakiwa na faida zote zilizo hapo juu, walikuwa na kasi ya chini, ujanja na uendeshaji duni.
Kufikia mwanzo wa Vita vya Pili vya Dunia, mizinga mikubwa ilikuwa imeimarika zaidi. Waumbaji walizingatia makosa yaliyofanywa wakati wa kuunda mashine za kwanza, na sasailitaka kuwapa kasi ya juu na ujanja. Kwa kuongezea, ilionekana kuwa kipaumbele cha kutoa mizinga na silaha za mbele za kuaminika ambazo zitaweza kuhimili ganda la ufundi na anti-tank. Wazalishaji wakuu wa magari makubwa walikuwa Ujerumani, Umoja wa Kisovieti na nchi kadhaa ambazo zilikuwa sehemu ya muungano wa kumpinga Hitler.
Mizinga mizito iliyotengenezwa USSR
Nchi yetu ndiyo pekee iliyoshiriki katika Vita vya Pili vya Dunia, ambavyo kufikia 1940 tayari ilikuwa na mashine kama hiyo katika huduma. Ilikuwa tank ya kushambulia "Kliment Voroshilov", au KV, ambayo ilikuwa na uzito wa tani 52. Unene wa upande wake na silaha za mbele zilitofautiana kati ya 70-75 mm. Ilikuwa na bunduki za raundi 36 za mm 152 na bunduki tatu za mashine 7.62 mm. Jumla ya mizinga 204 ya KV ilitengenezwa, na karibu magari yote yalipotea wakati wa vita vya kwanza mnamo 1941.
Mizinga iliyofuata kama hiyo ya Vita vya Pili vya Dunia, iliyotolewa katika USSR, ilikuwa mashine zinazoitwa "Joseph Stalin" (IS-2). Uzito wao ulikuwa tani 46 tu. Hawakuwa nzito zaidi, lakini bado wanastahili kuitwa "mizinga ya Ushindi". Unene wa silaha za IS-2 ulikuwa kati ya 90-120 mm. Ilikuwa na ujanja wa hali ya juu na katika baadhi ya sifa zake ilizidi hata mizinga nzito ya Ujerumani ya Vita vya Pili vya Dunia, ikiwa ni pamoja na Panther, ambayo ilikuwa na uzito wa tani 44.8, na Royal Tiger, yenye uzito wa tani 60. Orodha hii pia ilijumuisha Jagdtiger - wengi zaidi. tank nzito - bunduki za kujitegemea. Uzito wake ulikuwa tani 75.2.
Katika Ujerumani ya Nazi, mashine zenye uzito mkubwa pia zilitengenezwa. Hizi zilikuwa mizinga ya majaribio E-100, "Maus" na "Panya". La mwisho kati ya hizi halikuwahi kutengenezwa kuwa chuma, hata hivyo, kwa kuzingatia maelezo yake, lazima liwe la ajabu sana kwa ukubwa.
Majina ya magari ya kivita ya Ujerumani
Mara tu Hitler aliponyakua mamlaka nchini Ujerumani, mara moja alianza kutilia maanani sana maendeleo ya tasnia ya mizinga ya nchi hiyo. Miaka miwili baadaye, uzalishaji mkubwa wa mizinga nyepesi ya Ujerumani ulianza na kifupi cha kushangaza Pz. Kpfw. Mimi Ausf. A. Haikufaulu kutokana na ubora duni wa silaha na silaha dhaifu, lakini iliweka msingi wa kuundwa kwa Panzerwaffe - majeshi ya kivita ya Reich ya Tatu ya Hitler.
Jina lisilo la kawaida, lisiloeleweka na refu la mizinga ya Vita vya Kidunia vya pili zinazozalishwa nchini Ujerumani linastahili mada tofauti. Ukweli ni kwamba kwa Kijerumani inaruhusiwa kuchanganya maneno kadhaa katika moja. Kwa hivyo, neno panzer kampf wagen, ambalo hutafsiri kama "gari la kivita", liliwekwa pamoja, kisha likafupishwa, na kisha muhtasari ufuatao ukaingizwa kwa jina la gari: Pz. Kpfw. Baada ya hapo, nambari ya mfano iliongezwa, ikionyeshwa na nambari ya Kirumi, na marekebisho.
Gari la Ujerumani linalofuatiliwa liliitwa Volkettenkraftfahrzeug. Neno hili refu lilifupishwa na nambari inayoonyesha wingi katika tani iliambatanishwa nayo, pamoja na nambari ya mfano, kwa mfano, VK 7201.
Gari bora zaidi la Panzerwaffe
Tigers inachukuliwa kuwa mizinga maarufu ya Ujerumani katika Vita vya Pili vya Dunia. Inajulikana kuwa mwongozo wa kiufundi wa mashine hii uliundwa na ushiriki wa kibinafsi wa Goebbels mwenyewe. Kwa ombi lake, maandishi yaliongezwa kwa memo iliyokusudiwa kwa mizinga ya Ujerumani, ambayo ilisema kwamba gari hilo liligharimu Reich 800,000 za Reichsmarks na kila mtu analazimika kuitunza. Hakika, tanki la tani nyingi lililo na sahani ya mbele ya nene ya 10 cm ililindwa na watu sita kwa wakati mmoja.
The "Tiger" ilikuwa na nyimbo pana, ambazo ziliipa gari uwezo wa kusogea vizuri na kuwaangamiza maadui zake likiwa kwenye mwendo. Bunduki ya kutungulia ndege ya tanki ya kurekebisha ya KwK 36 inaweza kugonga shabaha ya 40 x 50 cm kwa umbali wa kilomita 1 kutoka humo.
Panthers Maarufu
Mizinga hii ya Vita vya Pili vya Dunia ilikuwa toleo lililotolewa kwa wingi la Tiger ya hali ya juu zaidi. Kwa kulinganisha, Panthers walikuwa na bunduki ndogo za caliber na silaha ndogo sana. Shukrani kwa hili, walikuwa na mwendo wa kasi na, wakisonga kando ya barabara kuu, wakageuka kuwa adui mkubwa awezaye kubadilika kwa urahisi.
Inajulikana kuwa kutoka umbali wa kilomita 2, kombora lililorushwa kutoka kwa kanuni yake ya KwK 42 lingeweza kupenya karibu silaha za karibu gari lolote la Allied.
mizinga ya Kimarekani
Vita vya Pili vya Dunia vilishangaza Jeshi la Marekani, kwani lilikuwa na magari makubwa 50 pekee. Hizi zilikuwa mizinga ya M4 Sherman, yenye uzito wa tani 35. Hata hivyo, kufikia 1945, wabunifu wa Marekani waliweza kuunda gari la usawa zaidi nakuiweka katika uzalishaji wa wingi. Kufikia wakati huo, tayari kulikuwa na vitengo elfu 49, vilivyotengenezwa katika marekebisho anuwai. Kulikuwa na magari ambayo injini zake zilitumia petroli ya juu-octane, na, kwa mfano, Marine Corps walikuwa na mizinga ya M4A2 ambayo ilitumia mafuta ya dizeli. Marekebisho ya mwisho ya hapo juu ya Sherman yalitolewa na serikali ya Amerika kwa USSR. Amri kuu ilipenda magari haya hivi kwamba ilikaribia kabisa kuhamishia vitengo vya wasomi wa Soviet kama Kikosi cha 1 na 9 cha Walinzi.
Vifaru vya Vita vya Pili vya Dunia vya Marekani kama vile M4A4 Sherman viliundwa kwa ajili ya wafanyakazi watano. Wawili kati yao walikuwa mbele ya gari, na tatu - kwenye mnara. Silaha kwenye sehemu yake ya mbele ilikuwa 50 mm, na kwa mwili - 38 mm. Hapo awali, injini yenye uwezo wa lita 350. s., ambayo iliwekwa kwenye Shermans, iliundwa kwa anga, kwa hivyo urefu muhimu wa tanki. "Wamarekani" walikuwa na bunduki ya mfano M1 na caliber ya 76.2 mm. Zaidi ya hayo, bunduki nyingi pia ziliwekwa kwenye ubao.
Thelathini na nne
Mizinga ya Sovieti iliyozalishwa kwa wingi zaidi katika Vita vya Pili vya Dunia ni T-34. Kwa jumla, zaidi ya elfu 84 ya mashine hizi za marekebisho anuwai zilikusanywa. Walitofautishwa na aina ya neema, nguvu na super-patency. Wakati huo mgumu, mashine kama hiyo ilihitajika na Jeshi Nyekundu.
BMnamo 1941, T-34 haikuwa na analogi. Tangi hiyo ilikuwa na injini ya dizeli ya 500 hp. na., bunduki ya F-34 ya caliber 76 mm, silaha ya kipekee na nyimbo pana. Uwiano bora kama huo ulifanya gari hili kulindwa vya kutosha, la rununu na lenye nguvu iwezekanavyo.
gari maarufu
T-34-85 ilitambuliwa kuwa tanki bora zaidi la Vita vya Kidunia vya pili nchini USSR. Ilikuwa ni ya kisasa ya "thelathini na nne", ambapo drawback yake kuu hatimaye iliondolewa - tightness, ambayo ilifanya kuwa haiwezekani kwa mgawanyiko wa kazi ya wanachama wote wa wafanyakazi. Kwa kufanya hivyo, wabunifu walipaswa kuongeza kipenyo cha mnara, na wala mpangilio au hull haukufanyika mabadiliko makubwa. Walakini, hii ilifanya iwezekane kuweka mfumo mkubwa wa ufundi wa sanaa ndani yake. Sasa ilikuwa 85 mm.
Faida kubwa ya mizinga hii ya Soviet ya Vita vya Pili vya Dunia ni kwamba ilikuwa rahisi sana kutunza. Ndani yao, iliwezekana haraka sana kuchukua nafasi ya vitengo, sehemu au makusanyiko yoyote. Yote hii ikawa shukrani inayowezekana kwa mpangilio wao sahihi. Inafaa kukumbuka kuwa mwanzoni mwa vita, jambo hili lilikuwa la umuhimu mkubwa, kwani kwa sababu ya hitilafu nyingi za kiufundi, mashine nyingi zilifeli kuliko uharibifu ulioletwa na adui.
Licha ya mapungufu yote ya tank ya T-34-85, ilikuwa rahisi kufanya kazi, rahisi kabisa sio tu katika uendeshaji, lakini pia katika matengenezo. Na hii, pamoja na ujanja bora, ulinzi mzuri wa silaha na silaha zenye nguvu, ambazo huhudumiwa kwa kiasi kikubwamafanikio ambayo "thelathini na nne" walipata na meli za Sovieti.
